BogdanG

Deci ...2 stele are poate doar in Europa de WEST ...in restul lumii are 5 din 5 posibile . http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/3444.html

Motorina de la ce prind(locomotiva nu am incercat inca ) sau peco -19% ...adica TVAul ...media iese pe la 24500lei/l la benzina nu puteam sa deduc TVAul ...eu avind un prieten care are firma de transport ...si TIRurile lui merg cu motorina nu cu benzina ...si pretul este de 3.2RON -TVA . Calculul consumului este foarte exact ...bag pina da pe afara si tot asa ...intr-o luna bag cam 240L si merg cam 3500km sau 4000km depinde de luna deci consumul variaza intre 6% si 6.85% ...este vorba de consum mediu ...in oras ajung si la 10% ...dar si la 7% in functie de stilul de condus ,aglomeratie,AC etc etc ,afara chiar se poate merge cu 4% cum zice fabricantul dar constant cu 90km/h ...dupa cite accidente am vazut saptamana trecuta nu am mai sarit de 100km/h afara . OFFTOPIC...adica promit ca ma trag de urechi daca ma mai bag peste topicurile din bursa ...aiurea .

Cam asa incepe stirea din Saptamana Financiara ... Un tâmplar din Finlanda, un postas din Marea Britanie, un IT manager din Cehia, un judecator din Germania, un bucatar din Franta, un consilier local din Marea Britanie si un cuplu de pensionari din Germania. Ce au în comun toti acesti oameni, în afara de faptul ca sunt cetateni ai unor state europene? În prezent, împart cu totii grijile unor actiuni în justitie, deschise în principal de Federatia Internationala a Producatorilor de Fonograme (I.F.P.I.). La începutul lunii aprilie 2006, I.F.P.I. a deschis peste 2.000 de actiuni in justitie, care implica un numar considerabil de utilizatori de Internet. Acestia au vârste cuprinse între 20 si 35 de ani. Sunt cu totii utilizatori ai unor aplicatii peer-to-peer ori sunt parinti care au ignorat educarea propriilor copii cu privire la utilizarea ilegala a acestor aplicatii. Statele în care s-au deschis actiuni sunt Austria, Danemarca, Finlanda, Germania, Islanda, Italia, Portugalia, Suedia si Elvetia. Utilizati de ce++, KaZaA, oDC, Gnutella ori alte programe asemanatoare? Vi se pare mai simplu sa �împrumutati� muzica în acest fel? Voci autorizate vorbesc despre faptul ca în 2007, cel tarziu, vom afla de primele actiuni în justitie îndreptate împotriva românilor. http://www.9am.ro/revistapresei/Business/3...-sharing-ilegal Intrebarea mea este ...Ce facem ?

IMS a fost cea mai fiabila masina de pe la noi ...si acum mai vad cite una "originala" cu motor pe benzina ...care are un sunet aparte . Oricum hammerul si-a dovedit abilitatile in multe razboaie si cred ca daca s-ar face la noi ar fii bine sa copiem si noi cite ceva

Atita timp cit spaga va functiona in romania ...vor fii uni dornici sa faca ...de aici si necazurile noastre . Problema este ca nu avem oameni bine pregatiti si daca avem le dam cu piciorul .

Ramane sa vezi daca trebuie schimbata dupa ce iesi cu masina in probe ... Fieru se schimba nu-i problema ...chestia mai nasoala este daca au reparat astia bine masina ...ca scade pretul mult la revinzare daca nu e bine facuta . Succes .

Si noi te ajutam sa vinzi ... @DinoC ...eu stiu ca o masina sta pe roti ...deci janta+gume ...gumele de 16 sunt foarte grele comparativ cu alea de 14 . END ...ma autosuspend singur .

Daca scriu ONTOPIC ce sa facem ) Deci conform topicului dieselul este o afacere la masinile mai maricele si mai grele + rulaj mare .

Problema este ca nu ai ce face ...daca ai masina noua intri in hora...daca intri in hora...tre' sa joci ) Am vazut live cum la PBN a venit un client cu un VW TOURAN ca nu-i merge ceata pe spate ...l-au trimis injinerii in fata la magazin sa-si cumpere 2(doua) becuri ...aproape 20E ...le-au montat baieti...si SURPRISE ...tot nu mergea si la intrebarea omului "ce fac domle' cu becurile " raspunsul a fost pe masura "le bagati in torpedou " masina fiind in garantie scanarea a fost gratuita fiind o eroare stocata dar manopera de demontat/montat becuri degeaba a fost cam 8E+TVA deci un final de 100RON ...pt 2(doua) becuri

Mai Pufosule si daca masina are 1.5T este afacere sau nu ?? Eu zic ca DA ...pt mine cel putin care merg aproape 1000km/saptamana zic eu ca este afacere ...oricum diferenta de la Espero la Golf IV va fii amortizata peste fix 9 luni la cit merg eu ...adica 35.ooo km /an adica in aproape 18 luni .

Si eu apar ...dar inainte de 22.oo

Cred ca glumesti ) cum sa fie mai usoare ...iti zic eu ca sunt nu grele ci foarte grele fata de alea pe 14" de Espero ...dar ai alta stabilitate .

Hai ca asta chiar nu am mai auzit ...sa-ti lovesti propria masina Kalos tot cu un Kalos ...macar cu un AVEO mai mergea ) PS>data viitoare ...apasa mai "barbateste" pedala aia de frina ...adica mai devreme

Asta e tare ...auzi la el ...test de fuzeta ) asta cred ca o sa fie introdus in RO ...dupa integrare

Daca nu ai rezolvat problema da-mi un PM ...poate te ajuta o scanare cu VAG-COM ul.

Asta deja e DEJAVU ...s-a mai discutat pe aceasta tema de 100000 ori ...deci http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=10096&hl= http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=5125&hl=accent http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=6384&hl=accent http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...c=2702&hl=fabia Cam atit ai de citit ...momentan

Ce legatura are Laurentiule Hebron-ul cu economia de carburant ???Sau aia se bat acolo pt petrol

Nici cu Megane II cu 5 stele nu prea scapi intreg daca iei un stilp de beton la 65km/h frontal ...asa ca ...feriti stilpi ...sunt pe cale de disparitie ) Problema cea mai grava mi-se pare este la BMW urile noi ...sunt foarte firave in partea dreapta ...chiar pe partea "mortului" ...usa intra inauntru amenintator desi are 5 stele +++++

Aha ...deci varianta break va fii un lansator de rachete balistice

Bine ai zis Mircea (cel batrin ) ) in real life nici cu X5 ul nu prea scapi la impact frontal decit daca ai zile . Problema este urmatoarea ...o masina are X stele de noua dar ce facem dupa 10 ani ...cite stele o mai avea ????Deci trebuie sa ne bazam la volan pe instinctul de autoconservare ...care cere apasare blinda pe acceleratie mai ales ca nu mergem pe pista ...ci pe strada ...plina cu gropi ...intr-o Romanie ...fantastica

Acum cind ...eu am facut ITP ul acum o luna ...si mi-a facut poze la masina (2 poze) din fata sa se vada botul masinii cind sta pe standul de frine . Am facut identificarea la Espero in 2005 si acolo m-a poftit afara din hala ...dupa ce am tras cu ochiul cum filmau seriile de la motor si caroserie ...si seria secreta

Nu este chiar asa ...am vazut multe accidente ...si chiar si in camion se moare ...asa ca cel mai bine este sa stii cit apesi pedala si cel mai important ...drumul este spatiu public nu pista de incercari . Revenind ONTOPIC ...consider AVEO o masina de oras ..deci 2 stele sunt super deajuns .

Problema cu stelele Ncap este urmatoarea ...in real life ...nu prea lovesti un zid de beton cu 55km/h ...de obicei accidentele se produc dupa un tipar care este frontal intre doua masini care de obicei ruleaza cu 100km/h ...la aceste viteze nici mama lui Hammer nu rezista ...doar "Cel de sus" te poate salva din aceste situtii unice in viata si foarte neplacute . Concluzia mea este una ...faptul ca mergi cu o masina cu X stele te face sa mergi mai haotic si mai imprudent ...cu cit nr de stele creste cu atit vezi mai multi nebuni pe strazi dornici sa-si testeze cai putere si stelele ...Dumnezeu sa-i primeasca acolo sus ...ca aici jos nu le-a placut

Cit de tare ...eu stiam ca aglomeratia din marile orase "il stoarce de energie pe sofer" dar ma rog nu ma pun cu specialistii )

Nu-ti face nimeni poza la serie in afara de RAR la identificare ...la ITP se face poza la masina pe standul de frinare ...nu la serii ) Problema este ca nu mai vor sa treaca,,,cu vederea faptul ca seria motor nu este aceiasi cu cea din CI ...in talon nu apare scrisa seria motor deci poti merge fara probleme .