BogdanG

Exact la fel este si la mine ...asta inseamna ca avem sisteme de frinare calculate "nemteste" Oricum dupa ABS vad ca importanta TCSul /ASRul la VAG care te scoate din mlastina fara probleme ...dar tot daca ai gume adecvate .

NU e din cauza ca europenii circula mult si nu merita OTTO la ei si in Austria sunt la mare

Si mai trebuie spus ceva posesorii de Octavia se uita de sus la noi astia cu G4 desi este aceiasi masina ...dar culmea cica Octavia este mai buna )

Sa vorbesti de masini si sa zici Mercedes nu este reclama ...deci extrapolind ...nu fac reclama chiar deloc Eu zic din experienta ca nu faci nici o smecherie cu sapa ...dar faci cum vrei ...oricum de aia exista ingineri constructori ...si marketing PS>in SUA si Norvegia nu au nici o sapa ...nici macar la bai

Pai culmea este ca la materialele din ziua de azi nici nu-ti dai seama ca e din lemn ) @Mike iti recomand la exterior tencuiala nobila ...tot de la Knauf este cea mai ieftina de pe piata ...cam 1leu/kg cu un consum de 4kg/m2 ...cu un paletar de culori bogat .Materialul este de 10x mai ieftin decit acelasi lucru la galeata

ABS este bun numai cu niste gume adecvate ...am testat asta la mine cu gumele pe 17 care sunt noi ...le-am pus chiar in aceiasi zi cind a fost ultima zapada in Bucuresti ...adica dimineata ploua si la prinz ningea ...in acea zi era sa lovesc masina de peste 10 ori ...ABS nu putea sa ma ajute pt ca nu avea cu ce ...eu frinam si degeaba tot inainte mergeam dar puteam controla masina din volan astfel nu am lovit nici o masina in acea zi si nici un pieton desi am intrat de citeva ori pina in centrul intersectiei Acum pe caldura cu gumele de vara nici o problema indiferent de viteza ABS ul intra scurt numai atunci cind trebuie ...oricum frinele la G4 sunt superbe

Nu merita sa ingreunezi atit casa ...este de ajuns sa pui scindura oarba fara nut si feder peste care poti pune OSB pt rigidizare +parchet laminat ...de asemenea la bai poti turna sapa direct peste OSB de 18mm dar nu mai groasa de 4cm ...pt contact bun poti folosi Betocontact de la Knauf . Ca diferenta eu la casa am plansee de beton iar unchul meu are structura de BCA+centuri+grinzi de beton iar podeaua este din scindura de 25mm +OSB 9mm +parchet laminat ...iar la parter are tavan de gips carton izolat cu vata ...si nu se aude nimic ...decit daca mergi foarte apasat sau topai vibreaza iar la mine unde este beton de 15cm vibreaza la fel exact ca la bloc dar eu nu am vata minerala si nu intentionez sa pun deci va fii la fel ca pe lemn ...adica la fel de elastic si in cazul meu cu 1000E mai scump Daca as fi facut si eu planseele din lemn as fii economisit la intreaga casa 2500E cel putin asta la rosu ...si inca 500E la sape . Mentionez ca la noi totul a fost cu manopera 0 pt ca le-am facut noi ...deci merita planseele de lemn 1000% fiind la fel de galagioase ca cele de beton .

@mike.omega Knauf nu aduce inca in RO placi ignifuge in adevaratul sens al cuvintului ...acestea nu au carton au fibra de sticla la mijloc si exteriorul este din ipsos ignifugat si tratat pt umezeala ...FireBoardul care este adus acum este pt cosuri si este extrem de scump . Daca vin la Costinesti o sa-ti aduc 5kg de fise tehnice Vidifloor-ul sau placa de podea este extrem de scumpa si nu este o solutie ...mergi pe podele de lemn clasic din "blana" chioara +OSB pe deasupra +parche laminat .

Faci confuzie ...la unele pui pret CIP la Matiz pui DDP deci corect este 5000E Matiz ,6100-Spark,6800-Kalos,6800-AVEO,7600-Corsa Oricum s-a mai discutat acest subiect . Eu recomand AVEO ...este foarte aratos ...si la oferta .

Stai sa vezi ce o sa fie maine ...tata socru al meu este si acum la Politie de la ora 18.oo ...a atins usor pe cineva ocolind o groapa ...el nu are absolut nimic ...o zgirietura pe bara fata dreapta ...iar ala este indoit bine din ce am inteles ...vina cica nu se stie a cui este pt ca amandoi au schimbat banda ...unu sa ocolesca o groapa ...altu sa ocoleasca o masina parcata "jmechereste" ...dupa ora 21.oo de cind a inceput mai bine ploaia ..cica sau dublat nr de accidente ...o sa fie o noapte plina pentru Brigada de Politie Rutiera Bucuresti

1Da am intrat intr-o casa din asta tu faci confuzie intre dinamica termica si izolatie termica ...gipsul carton nu are dinamica termica . 2.Lemnul destul de uscat ...ai spus totul ...mergi in Brico si vezi cit de grea este dusumeaua din Germania fata de cea din RO si vei intelege. 3.Nu am zis nimic de instalatia electrica ...ea este cu adevarat costisitoare ..trebuie copex metalic . 4.Placile ignifuge nu sunt scumpe ...cui spui asta ...gradinarului ... PS> sotia mea lucreaza chiar la Knauf Romania )

Nu stiu daca scrie in manual ca trebuie sa speli masina si totusi cred ca o faci Curatarea IACului intra in bucataria interna si nu e treaba iuzerului sa umble pe acolo ...el trebuie doar sa bage benzen si sa verifice nivelul la lichide din cind in cind . La 17.oookm nu ai de ce sa umbli acolo ...eu l-am curatat la Espero dupa 67.oookm si era jale acolo ...dar de simtit nu am simtit mare lucru ...oricum poti constata ochiometric daca necesita curatare doar inspectind vizual clapeta .

Pai si care mai e farmecul bre ...atunci vin eu cu OTTO ...ca am si un reno in garaj care este atit de ...desconsiderat incit nu apare mentionat in semnatura

Trebuie sa ai mare grija la papucisti sunt foarte neatenti si nu le pasa de masina ca deh este de servici ...afara merg cu viteza mare ...si dizelisti ajutati de cuplu chiar se baga in depasiri ...chiar daca nu au cai ...ci magari sub capota ...de aia e sunt drumurile pline de singe ca se circula foarte violent cu niste conserve numite Dacia ...papuc . PS> nici cei cu Touareg nu merg in halul asta ...aia vor se le mai tina macar citiva ani

Dezavantajele sunt cam astea: 1. rezistenta redusa la tornade ...si au cam inceput sa fie si pe la noi mai ales in Dobrogea . 2. izolare fonica foarte slaba. 3. dinamica termica inexistenta-ai inchis caldura incepi sa tremuri 4. lemnul in RO nu este tratat si nu este uscat 100% -tratarea lui implica ...bani ...multi bani . 5. mesteri adevarati sa lucreze in lemn nu prea sunt ...de structuristi nu mai vorbesc . 6. arde ca o torta de ramai fara casa ...in 30 minute - solutiile ingnifuge sunt foarte scumpe si nu se gasesc la noi ...ma refer la placile Fireboard de gips carton si la polistirenul expandat ignifugat foarte scump Avantaje : 1. rezistenta foarte buna la cutremure 2. timpi de executie foarte mici 3. cost redus -asta teoretic ...vezi dejavantaje ignifugarea si tratarea lemnului . 4. izolare termica foarte buna . Eu sincer nu mi-as face casa de lemn decit in zona de munte unde nu sunt tornade si exista dulgheri buni si ...ieftini ...si mai ales as face asa ceva doar ca o resedinta de vara ...sau casa de vacanta . Eu personal mi-am facut casa din BCA ...regret si acum ca nu am luat Porotherm care este super din toate punctele de vedere ...si acum este la acelasi pret cu BCA ul .

Pai hai ca ma bag si eu si mai gasesc niste tractorase doar sunt Tractorist Sef )

E clar ai muzica la fel de ieftina ca si masina )

@MR_ nu mai vorbi din carti eu am Diesel de cind sunt sofer si nu am avut nici o problema la motor ...e adevarat nu am avut decit VW . Primul VW a fost un G1 din 76 la care s-a dezintegrat caroseria de la un accident ...am facut recarosare si am pastrat motorul ...inca 5 ani ...l-am casat la peste 550.ooo km in anul 1999 si nu schimbasem blocul motor ,vibrochenul ,pompa de injectie care erau originale ...am schimbat doar diuzele de la injectoare si chiuloasa de 2 ori pt ca motoarele de 1.5 de la VW aveau un defect de fabricatie si fisurau ...dupa ce am montat 2 chiuloase am fisurat si blocul motor din cauza mea pt ca am strins prea tare neavind cheie dinamometrica .Pina la urma baga ulei in apa dar masina tot a mers asa inca 10.ooo km pina a intrat apa in cilindri dupa care kaput asta la un drum de Constanta .Acum pe Golful 1 am un TD de 70 cp ...nici o problema impecabil fiind adus din Austria ...luat de pe un Passat din 90 . @AlexMohora 1. Faptul ca omu a pierdut cheia nu are nici o legatura cu OTTO sau Diesel. 2. Am spus si o repet Dieselul Turbo este pentru drumuri lungi sau alergatura nu pentru a merge la servici 5 km . 3. Cielo nu consuma 13-14% decit daca esti vreun Sumi in devenire si mergi de 10x pe zi Romana-Universitate iar pretul pieselor este asa pt ca se baga numai porcari de piese de o provenienta indoielnica ...gen rulmenti romanesti de 50RON in loc de originali de 120RON si tot asa .Si inca ceva si la Kadet piesele sunt la fel de ieftine asa ca nu vad problema . 4.Sunt masini relativ scumpe la SH cum este G4 dar mai ieftine de intretinut decit un Clio 2 ...diferenta este ca pt VAG sunt 1000 de producatori de piese iar reno vinde numai pe filiera de piese de provenienta prin reprezentanta cu adaos de 1000% . 5. Mie mi-a crescut revizia la G4 TDI fata de Espero 1.8 MPI cu fix 100RON adica filtrul de polen care Espero nu-l ase si la VAG e 60RON cel mai scump ...si 40RON diferenta este de la filtrul de motorina si cel de aer . 6. Si cel mai important :daca nu ai bani sa intreti o masina ...ia-ti bicicleta ...nu mai suport sa vad pe strazi oameni care merg vara cu gume de iarna si invers ...care nu-si schimba becurile si nu-si regleaza farurile ,care scot fum ca o Raba .

@geti ...daca intri cu asa ceva in Bucuresti te intorci cu sageata inapoi la IASI

La Cielo merge 5.1 de la OMV este mai scump dar este ...Dumnezeesc schimba total comportamentul de frinare care este cum este la Cielo cu multi km @Spyder vezi ca Brembo este scump ...cel mai bun raport calitate pret este ATE ...ATE Power este costisitor ...si-ti sparge dinti de volan

Unchiule soferul nu se pune si oricum tu nu ai 100kg nici in visele tale cele mai urite ) Pai asta zic si eu sa facem o diferenta intre sistemele normale care si-au dovedit eficienta gen ABS ESP TCS(ASR) si cele anormale gen semnalizare la schimbarea directiei de mers ...pai si daca ocolesc o groapa ce fac uzez becul prematur ...frinare la obstacole in fata ...care mi-se pare inutil ...pai atunci noi ce mai facem ...ne mutam in dreapta si completam rebusuri ? Mie personal cele mai utile sisteme mi-se par : ABS ESP TCS(ASR) iarna este beton sau in lipsa aderentei Tempomat (cruise control) chiar ii simt lipsa ...si chiar duce la reducerea consumului Climatronic -este un gadget foarte bun desi creste consumul BC-care arata foarte multe informatii utile . Nu-mi plac masinilecare iti arata un milion de informatii dar pe cele mai importante nu .

La ce ulei bagi tu m-ar mira sa te tina atit ...eu chiar nu inteleg modul tau de a gindi sincer & no offence ...deci un ulei bun TXT Softec este 155RON si il schimbi la 10.ooo km deci la 100.ooo km cheltui in plus fata de un gunoi de ulei cit ?700RON si nu uzezi numai axa cu came ce ai schimbat tu acum ci si vibrochenul ...cuzineti etc ...care costa mai mult decit 700RON cit e diferenta la ulei si nici nu mai auzi cum tacane tacheti hidraulici dimineata

HE HE pai de aia exista soferi si soferi ...unii chiar pot transforma Leganza in masina de raliu ...doar apasind 3 pedale si tragind de o maneta ) altii habar nu au la citi km/h pot lua o curba "safe" ...si ajung in gips .

Si mie mi-sa parut la fel ...sau o fi de la Clio ...sau de la ploaie PS>Vad ca incepe sa se transforme in telenovela...oricum trebuie sa recunosc ca la unii romantismul inca exista ...la Satori NU )

Vezi ca e un magazin mai ieftin pe la APACA .Poti incerca si pe la orice Radacini ...sau in Dr Taberei iarasi este un magazin cu piese ieftine de WOO.