BogdanG

E vorba de cablul de kilometraj ,cind nu mai functioneaza dar masina este in mers se aprinde CHECK .Trebuie schimbat cablul sau vazut daca nu cumva este desfacut din bord .

O masina SH cumparata direct din Germania cu nr real de km nu are probleme daca stii unde sa cauti ,si mai ales daca nu te arunci la ce este cel mai ieftin cum fac "samsarii" si aduc masini pe banda din DE . Masina mea a fost cumparata in 2004 (ianuarie) din Germania de la un dealer turc foarte corect de unde firma unde lucrez a mai cumparat masini si nu a fost nici o problema cu nici una ...chiar si dupa 2 ani de RO si 50.000 km a mea merge perfect .Ideea este sa NU cumperi ce este cel mai ieftin .Turcul a fost corect si a spus ca trebuie schimbata urgent distributia masina avind 116.000 km .

Eu mi-as dori un AUDI A4 dar cu motorul 4.2 TDI de pe A8 .

este tot ce pot spune despre consumul scazut al Leganzei ...pai daca mie Espero de 1.8 imi consuma 12.5 atunci dupa ceea ce spui tu o Leganza ar trebui sa consume cel putin 11% ...adica .Leganza consuma fix 16% in oras ...adica in Bucuresti .

1.Un Espero cu motor de 1.8 L consuma fix 12.5 % in Bucuresti si 8.5% afara la viteza mai mare de 140km/h 2.daca schimbati vitezele sub 2000rpm veti obtine un consum mult mai mare decit cel normal ,trebuie schimbat pe la 2500-3000 rpm unde este cuplul maxim (nu este citita prin cartii ci testata 10.000 km ) 3. NU va mai chinuiti sa "reglati" motorul ca sa nu mai tremure la relantii ,motorul de 1800cmc de pe Espero este un motor prost echilibrat si datorita uzurii tremura la relantii ...puteti sa schimbati 999 buji 888 fise de buji +multe altele ...rezultatul este acelasi . 4. Nu umblati la potentiometrul CO aiurea pt ca nu faceti decit rau ...mergeti la un analizor de gaze si jucati-va acolo ...cind obtineti valoarea cea mai mica ...veti avea consumul cel mai mic . 5.Cele mai importante consumabile dupa cum a zis si nenea Tolin sunt filtrul de aer si cel de benzina ...cele mai bune buji sunt NKG-urile care trebuie reglate la 1.1 mm (la mine asa mergeau cu tremurat minim la Espero 1.8l ) . 6.Pentru cine vrea consum de 10% in oras cu Espero este posibil doar cu CV de OPEL Vectra A . fftopic: Ce regret ca nu am facut la Espero 1.8 este chip tuning +i filtru sport ...merita 100%....etajarea stupida a cutiei poate fi remediata cu cresterea cuplului prin chipuire .

@Bolt.Vezi ca Omega B are o gramada de probleme ,geamuri,electronica mai multe gasesti pe net cit despre Leganza singurul "defect" este consumul mare .

Mai AND tu crezi ca nemti au fost nebuni cind au testat GOLF IV cu Logan ,ai auzit de statistici in viata ta ?,nu mai vorbii din cartii si din reviste ca nu are sens .Mie unu mi-ar fi rusine sa laud ceva ce nu merita laudat ...auzi la el are oglinzi degivrate ...pai si eu aveam la Espero ...si ce-i cu asta ,atita timp cind in anul 2005 DACIA face masini cu 3 stele nu avem ce discuta ...mai citeste si tu ..si vei gasi pe siteul reno studiul de fezabilitate care a dus la aparitia "frigiderului" numit LOgan ,tot acolo vei gasi faptul ca mai marii reno au hotarit sa atace piata de SH cu un produs ieftin de 5000euro astfel 25% din potentialii clienti de SH se voi indrepta spre LOGAN ,acesta a fost motivul pentru care LOGANUL a fost testat cu Golful 4 de nemti ...pentru ca ataca aceiasi piata ...adica aia de SH din Germania fapt pentru care Logan nu va fii iubit niciodata de nemti care au o adevarata societate de consum astfel in DE o masina se schimba din 3 in 3 ani (media). In concluzie pentu mine afirmatia ta ca o masina SH din VEST este o loterie nu ma face de cit sa rid copios adica a cumpara o DACIA nu este o loterie ???????? Pentru mine Logan nu a fost niciodata o optiune ...adica eu merg cam 40.000 km /an adica daca as avea LOGAN intr-un an de zile a-si mai cheltui 4000 euro pe combustibil +revizii asa ca prefer un Golf IV SH care ma costa la jumate combustibilul +revizia dar in care sunt in siguranta cu 4x Airbag ...standard .

La Daewoo Espero merge AC ul si pe cald scrie in manualul de utilizare ,la fel si la VW ,OPEL etc ...adica la orice masina ...cred ca si la Logan .

Asta cam asa e Balky dar noi am ajuns exemplul Europei ...adica noi suntem aia numiti "ASA NU" PS> azi am fumat o singura tigara in masina ...si am aruncat-o 100% pe jos .

Pai si daca vrei sa dezaburesti parbrizul rapid cum faci? Iti raspund tot eu ,dai pe cald si dai drumu la AC si ca prin minune in 30 de secunde toata masina este dezaburita ...chiar si la 0 grade .

Personal nu am vazut nici un PPS (arhiva stricata) . Nu stiu daca la virsta lor nu eram si noi la fel ,imi aduc aminte ca in liceu faceam numai prostii dar nu jigneam profesorii ,dar vremurile s-au schimbat si atita timp cit avem dascali "second hand" prost imbracati si prost pregatiti pe mine nu ma mira ce se intimpla in scoli . Atunci cind dascalul i-si va face meseria si va preda cum trebuie si v-a fi platit la adevarata lui valoare ...si nu va mai fi moda cu meditatiile sunt sigur ca se vor schimba lucrurile . Eu personal in liceu eram la "clasa de spaga" unde eram numai baieti de baieti si faceam orele in Cismigiu mergeam numai la orele unde se facea "caterinca" sau unde era o "profa buna" sau unde chiar trebuia sa mergem .In rest ne plimbam cu masina vara pe Magheru cu muzica la maxim ...pe atunci nu erau manele asa ca aveam lautareasca din aia adevarata ...asta era o zi de scoala in clasa a XII a .Dar timpul a trecut fostii colegi "baieti de baieti" s-au maturizat acum au devenit manageri prin multinationale cu salarii de mii de euro ...altii s-au apucat de droguri si s-au dus la vale .Asta e viata ,dar niciodata in liceu /facultate nu ne-am agresat profesorii cum vad ca se practica in anul 2005 dar timpul le rezolva pe toate ,societatea asa rea cum e ea nu te lasa sa deraiezi ,tot sa gaseste unu sa-ti arate drumul cel bun . PS> da nu mai fiti domle` asa pesimisti

@AND Aceasta fantastica masina numita LOGAN a aparut ca inlocuitor pt SH din vest.Este o masina slaba din toate punctele de vedere daca o compari cu ceva din clasa ei ,desi Loganul nu se incadreaza in nici o clasa .Ca si posesor de Golf 4 de 7000 euro nu pot spune decit un singur lucru ...singura asemanare dintre Logan si Golf 4 SH este pretul in rest nu ai ce compara ,am mai multi prieteni cu Logan ,avem si la firma Logan si este strict o masina de carat fiind foarte incapatoare ,dupa 15.000 km scartaie rau fetele de usa ,la relanti trepideaza usor ,bordul palpaie ...dar a fost 7000 euro . Comparativ cu Solenza este un pas inainte dar comparativ cu RENO este foarte slaba si foarte scumpa ...chiar mai scumpa decit seria limitata care e acum la oferta la Clio Symbol . Pentru cine se suie din berlina este un pas inainte dar pentru cine coboara din Golf 4 vede numai minusuri : -pozitia scaunului prea sus -imbinari vizibile -parti neterminate si nefinisate (locasul unde stau stergatoarele nu are grila de plastic ) -portbagaj foarte prost finisat -isonorizarea nu exista -optiuni ffff scumpe si ffff putine -instabilitate la viteza mare -zgomotoasa la trecerea peste denivelari/gropi -finisarea scaunelor lasa de dorit ...se vad cusaturile ...materiale foarte ieftine -cind te sui in masina miroase si se simte a ieftin Asta este o masina de 7000 euro care ar fi trebuit sa coste 5000$ nu de EURO. Deci in concluzie tin sa subliniez ca Loganul a aparut ca o necesitate de a avea masini noi pina in 8000 Euro ,pret la care poti lua din vest un SH din clasa compacta cu optiuni pina in 200.000 km in RO se pare ca se vinde acest tip de masina dar in VEST unde o masina trebuie sa fie sigura nu cred ca va tine vrajala .

@zair Degeaba "chipuiesti" Cielo ca tot nu scade consumul ,problema ta este din alta parte ,eu am avut Espero de 1.8 si nu consuma 14 % decit iarna la -10 grade ,in rest 12,5% mers numai in oras si destul de sportiv . La tine problema poate fi de la aprindere sau filtre neschimbate ...sau masura 48 la piciorul drept

Cind temperatura este mai mica de 5 grade Celsius AC ul nu porneste .Exista un senzor de temperatura care este citit de ECU ,acesta da comanda la AC ,dupa ce creste temperatura apei ,se incalzeste si radiatorul de AC si se poate porni AC-ul . Chiar este recomandat sa folosesti AC ul si in sezonul rece

@Peste Vezi ca pe la 25.000 gasesti multe monovolume VW TOURAN /OPEL ZAFIRA/CITROEN XSARA PICASO etc unele dintre ele mult mai performante decit Scenicul 2 ...care are destule probleme la instalatia electrica ...plina de buguri .

Pai un Scenic din 2000 diesel este in jur de 8000euro la AAA Auto si un Scenic 2 cum ai vrut tu este in jur de 23.000 euro deci diferenta este justificata ...problema este ca poate tu poti obtine mai mult de 8000euro pe a ta si prinzi masina noua la oferta .

In Golful I nu am scrumiera deci 90% din mucurile de tigara sunt aruncate pe geam 5% pe bancheta din spate si 5% in pahare/sticle de suc . In Golful IV nu fumez decit foarte rar sa zicem o tigara pe zi (media) si daca sunt in stationare o arunc jos dar numai pe geamul din dreapta adica la bordura iar daca sunt in mers de obicei folosesc scrumiera dar se mai intimpla ffff rar sa arunc pe geam oricum consider ca trebuie sa fi un superdriver sa poti scruma in scrumiera fara sa murdaresti masina ,mai ales ca nu poti fuma fara a deschide un geam sau macar a da drumu` la ventilatie ...rezultind curenti de aer care sigur i-ti plimba scrumul in toate directiile . Eu sincer de citeva luni incerc sa renunt la a mai fuma in masina si am un singur argument (valabil pt mine ) cind voi revinde masina voi obtine mai putin daca "pute" a tigara in ea .

@AND Daca Albeea este o gluma proasta ...atunci Logan ce este ...un banc Kalosul oricum arata mai bine decit LGN desi ambele sunt niste uritenii de masini ,dar ce sa-i faci cit dai atita face dar in cazul lui LGN face mai putin decit dai ...

Am mers aseara cu un prieten cu un Logan 1.4 MPI si omul era foarte incintat de masina lui ,are 9300km in 10 luni si omu nici nu si-a dat seama ca motorul tremura la relanti ,ca a inceput sa scirtiie o fata de usa ,cica tot eu sunt circotas zice el "ce vrei ma de la o masina de 6700euro ?" la a ta s-au ars 3 becuri ...la mine nici unu

Bogdan zice asa Firma plateste asa ca poate sa fie si 4lei /L ca nu ma intereseaza .

Vezi ca este o mare gresala sa compari Espero cu Logan pt ca nu ai ce sa compari ,Espero e comparabil la multe capitole cu Golf IV asa ca nu ai ce sa compari cu LOGAN decit poate un alt LOGAN

Pai si de unde se poate cumpara o astfel de masina cheala pt ca nu prea am vazut in ofertele din RO asa ceva .Cea mai ieftina e Ambiance si nu are barile negre nici roti pe 14". In Franta cel mai ieftin Logan este modelul Logan 1.4 MPI si este acela cu jante pe 14" bari negre ...chel si costa 7500e dupa care urmeaza modelul Ambiance la 7800e . Faza tare in Germania & Spania motoarele sunt EURO IV iar in Franta sunt EURO III

@MCojo o abatere de 10% este enorma ,pe mine m-a prins radarul si aveam 120 pe bord si in realitate 116 km/h deci 4 % abatere la VW Golf IV Variant .

Bai tata cum naiba ati reusit 240 km/h cu safranu???? Vit maxima la aceasta masina este de 220km/h deci cu tot cu abaterea vitezometrului tot nu ajungi la 240km/h ...nu mai zic de faza cu "mai ducea" si te intreb unde mai ducea, direct in service sau la morga

Cea mai urata masina mi-se pare Ford Scorpio urmata indeaproape de Rover orice model.