BogdanG

fftopic: Pai pe mine ma costa schimbul de ulei la VW fix 1.5 mil Filtrul de motorina este 850.000 lei Filtrul de aer este 600.000 lei Comparativ cu espero este mai scump cu 1 mil care se amortizeaza in citeva zile in cazul meu .100km/zi Mai scump la VW TDI este kitul de distributie care costa 13 mil si care se schimba la 90.000 km in rest de intretinut masina nu e scump dar daca e sa schimbi ceva ...costa...la Espero din prima zi am bagat 3.5 mil (fise buji+buji+manopera) in total in 6 luni cit am avut masina am bagat peste 12 mil asa ca nu foarte fiabil dar limuzina fata de golf IV

@Bobby cum ai calculat ? Daca ai facut ca mine adica si condus si cronometrat este egal cu 0 ,apropo sa sti ca orice vitezometru are abatere +/- asa ca i-ti trebuie GPS pt a fi cit mai exact .

Pai nu sunt inca delicvent ...cred ) dar nu mi-se pare normal sa fiu tratat cu dispret de o proasta platita din banul public care e plina de lantisoare din cap pina`n picioare si se plinge ca n-are bani da ia spaga la greu ...treci o data pe la Primaria Capitalei si o sa fi surprins de cit aur gasesti pe m2 de functionar public cu salariu de 6 mil / luna ...si dispret cit cuprinde

Pai si eu stau pina se termina semintele adica 02.00 AM desi nu conteaza cit de mult stai ci cit de bine te simti ,mie deja mi-e dor de intilnire desi la cea de joia asta am plecat mai repede din motive "combinatorice" si se terminasera si semintele ) In legatura cu discutiile despre masini astea ne ocupa 50% din timp ,e adevarat ca nu se discuta predominant de probleme tehnice pt ca dupa cum zicea si Steph nu sunt iar cind apar se discuta . Tu ai fost la ultima intilnire ? ca incerc sa te reperez si nu reusesc

E beton legea ca au ajuns functionari publici sa iti vorbeasca asa de urit incit mie unu imi vine sa-i impusc nu sa-i injur ...asta oricum o faceam ...adica pe bani mei sa nu pot sa-i ajung cu prajina la nas la tanti de la ghiseu

Pai in primul rind nu suntem sahisti cismigiul e destul de departe si ne simtim bine in pielea noastra de oameni normali mancatori de seminte cu studii superioare > Problema de la intilnirea "problematica" nu mai trebuie adusa in discutie pt ca nu s-a intimplat nimik grav ,nu a fost nevoie nici de pompieri nici de salvare asa ca ... Unde erai tu la intilnire mare campion de sah ca eu nu te-am remarcat, poate facem o partida data viitoare PS> am vrut sa-ti zic mult mai multe dar las si pe colegi sahisti sa-si spuna cuvintul .

@Viper Si cine a platit pentru mireasa ta ? Si mai ales cit ?

Eu m-am lasat de 2 ori pina acum si cred ca o sa ma las in curind din cauze de discomfort ca sa nu zic de sanatate .

nu am zis asta . Oricum pina la urma s-a hotarit ceva ?

Motorul de 1.1 benz nu e deloc economic ,adica 1.6 GTI e mai economic dupa spusele multora care au avut asa ceva ,eu am avut tot 1.1 benz si consuma 10% in oras iar dupa carte 10,3 % deci foarte mult .

Aha cred ca de aia nu m-am insurat inca ca am facut cel putin 10 chesti descrise mai sus desi sunt de 10 ani impreuna cu actuala consoarta nici acum nu ma prea incinta ideea de casatorie desi la 20 ani stabilisem deja data nuntii dar au intervenit niste discutii si s-a aminat ...dar la anu cica trebuie sa ma insor zice ea ,eu inca nu stiu ce sa zic

Am vazut ca ai reusit sa ajungi rapiduletule . Sper ca data viitoare sa vina si colegii aruncatori de flacari desi cred ca s-au suparat dupa toata discutia ... Oricum le-a luat Leutzu locul cu "alarma lui fermecata "

Pai cureti uleiul de sub delcou bine si dupa un nr de km bagi un ochi si se vede clar de unde vine .Succes @Woulfy sa sti ca in Germania nu cred ca sunt probleme cu benzina ,daca scrie 95 este ceea ce scrie si Espero nu cere 99+ se multumeste cu orice benzina .

Pai te-ai descurcat onorabil bravo a durat ceva dar a meritat .

Dar si turci fac masini si masini totul in functie de buget la romani insa totul este low budget sau ultra low budget asa ca ...noroc ca sunt multi nationalisti in tara asta care vor sa ajute economia ...adica cumparatorii de LGN (98.7% dintre ei)

Sincer am perioade in care ma sint atit de rau dupa ce fumez si incerc sa le raresc dar mai sunt si alte perioade in care bag ca turcu in mine si n-am nimic ,oricum un lucru e cert ,nu fac bine deloc dar ...viata-i scurta ce draq si mai e si grea

Criminalilor > Eu nu am reusit niciodata sa lovesc nici o vietate mai mare de 10 cm dar cred ca e mai bine asa in rest cind ies la drum lung insectar nu gluma ,am prins chiar si libelule plus alte insecte ,mie personal mi se pare foarte macabru sa stau sa curat grila fata asa ca le las in pace si spal masina peste citeva zile ...nu de alta dar sa fiu sigur ca sunt moarte cu adevarat ...e un fel de obsesie personala .

Nu toti posesorii de Logan sunt la fel ,am un prieten bun care are LGN si daca va aude va impusca > Am avut aceiasi discutie cu el ,ca e galagioasa ca are probleme in general etc si raspunsul lui a fost simplu si sec :"tu crezi ca tin masina asta mai mult de 3 ani cit am garantie si costul de intretinere in cazul meu se rezuma la 9mil adica fix 3 revizii dupa care pa LGN " sincer cind l-am auzit am ramas masca dar vad ca are dreptate o are de 8 luni si doar 5000km deci daca se chinuie face intr-un an maxim 10.000 km se duce la revizie plateste 3 mil dupa care anul 2 si 3 la fel ,in 30.000 km nu are ce bani sa scoata din buzunar pe consumabile poate un set de placute max 1 mil deci in 3 ani 10-12 mil MAX dupa care o da rapid in tirg si plateste iar avans si o ia de la cap ,e genul de om familist care nu foloseste masina decit pt mers la servici si cumparaturi si iese o data pe luna pina la BV la socri deci din punctul lui de vedere LGN este ceea ce trebuie . In cazul meu de EX LGN este cea mai proasta alegere ,ca ma intreba omu de ce nu-mi iau si eu ,explicatia e simpla ,eu merg cam 30.000 km /an deci cam 2 revizii sa zicem deci 6 mil/an dupa care placute frina si ce mai intra si ajung la 7 mil sa zicem si daca se intimpla sa se strice ceva ma duc in service ma enervez ca eu chiar am nevoie de masina si unde ajung ...la balamuc ...de consum nu mai vorbesc la cum merg eu LGN consuma 10% iar intr-un an inseamna 3000L benzina deci 100 mil lei bani cu care de EX platesc revizii la TDI de ma satur chiar si la POB .

fftopic: Ouch deci pe mine cu Golf 1 nu o sa ma opreasca nimeni ca am masina prea veche ce draq sa fim seriosi era o gluma din partea tribunului cu un oarecare simbure de adevar In legatura cu topicul ,Ovi are dreptate orice masina are probleme important este totusi cit de bine si repede se rezolva la service . Si de Cielo sunt pline serviceurile asa ca nu mai dati cu pietre in Logan ,inca este in perioada de testare ,mai trebuie sa treaca ceva timp pina sa vedem problemele cu adevarat . In legatura cu motoarele ambelor masini sunt de aceiasi generatie ,ambele la fel de fiabile atit Reno cit si WOO decit ca WOO suna mai bine dupa parerea mea, zgomotul fiind datorat tachetilor hidraulici care pe mine ma incinta auditiv . O necunoscuta este inca fiabilitatea Logan la gropi ,care dupa parerea mea este ca trebuie sa fie destul de ridicata datorita sistemului foarte simplu fiind astfel afectat confortul care nu prea exista la LGN dar asta e alta discutie . Pentru cei care nu stiu Reno sunt foarte avansati in electronica auto DAR pentru reducerea costurilor nu puteau pune sisteme de pe VelSatis si de aici a inceput compromisul si sunt sigur ca marile probleme la LGN vor fi de electronica poate nu din cauza masini ci mai degraba din cauza "meseriasilor" de pe plaiurile mioritice NFS stie care se apuca sa monteze ceva si nu-ti mai merge altceva . Ca siguranta ar fi cazul sa nu ne asteptam la foarte multe masina poate fi mult imbunatatita iar 3 stele sunt suficiente la banii platiti ,dar ar fii frumos sa se poata pune si AirBaguri laterale macar ca optiune .ABS ul este de ultima generatie si teoretic ar trebui sa fie foarte prformant ,dar cu Montana stock nu poate fi deloc performant iar niste gume adevarate pe 15" costa . In incheiere mai spun atit ,mecanicii WOO au reusit sa rezolve cu succes toate problemele masinilor chiar daca la inceput erau mici probleme ,sa vedem pe daca cei de la Dacia "sunt pe drumul cel bun " . PS> ca posesor de VW vad ca m-am cam implicat nu gluma

Dar dece nu-ti montezi instalatia in Germania ? Nu cred ca e mai scump ca la noi si macar e montata nemteste

Probabil ca din cauza vremi nu se ia nici o hotarire

Stiam de ingeniozitatea lui Garcea dar nici chiar asa am vazut la tv ca s-au pus rau pe conducatorii grabiti ,radare in cascada ,daca asa va continua cred ca o sa-mi pun statie de emisie receptie cum au tiristii si aflu fiecare radar .

@laurentiu ai grija sa nu te vedem la stiri dar daca trebuie sa pleci . E jale fratilor ,de o saptamana stau in casa (sunt racit ) si ma uit la stiri si vad numai inundatii ,ce draq se intimpla cu planeta asta ? Chiar asa de rau am suparat-o ?

Asta crezi tu ,eu la VW nu am schimbat decit o data rola intinzator la mine in 120.000 km facuti ,daca rola e buna ce sens are sa o schimbi ,la fel e si la TD sau TDI ,problema este ca rola intinzatoare intra la consumabile deci o platesti in garantie asa ca te obliga sa o schimbi ,noroc ca la TDI se schimba la 90.000 km cureaua si la 100.000 km iese masina din garantie si multi nu o mai schimba si scot masina la vinzare .

Protectie la ce ? La orice masina care are curea de distributie ,ruperea acesteia duce la strimbarea supapelor si mai departe in functie de cit de mare este distanta dintre piston si supapa poate duce si la distrugerea pistonului ,eu am patit odata la Golf 1.6 D si am strimbat doar 1 supapa deci am fost norocos dar puteam strica mai multe de aia este bine sa schimbi cureaua la timp si sa cumperi numai piese originale .