BogdanG

fftopic: 1.Sa zicem ca intra in legalitate DAR la ce ne ajuta daca "garcea" se rafineaza si porneste radarul cind te are in cimpul lui vizual (200-300m) ? 2.Ce facem cu elicopterele cu radar care zboara la inaltime si pe care nu le vezi cind vin din spate sau lateral ? Eu chiar astept o amenda pe tema asta ca aveam azi 150km/h si am auzit un zgomot cind m-am uitat prin trapa era un elicopter deasupra mea dupa care a luat-o inaintea mea s-a intors si a plecat ,am vazut ca avea camera de filmat si scria mare pe el POLITIA ,am incetinit dar ce mai conteaza probabil a mers in fata mea ca sa-mi faca o poza la moaca mea de bou care nu l-a vazut decit prea tirziu ,mult prea tirziu

Poate da semnal stinga cind vede ca vine cineva din fata si nu poate fi depasit de cel din spatele lui .

@Ileana Deci dupa cum a spus si NFS " stii unde trebuie sa NU te duci data viitoare" .Trebuie oricum sa-ti cauti un "nene" care sa se priceapa la maty ca nu se stie niciodata .

Stai linistit ca am un prieten care a rezolvat problema ,nu a stiut sa-mi explice cum se face sa se stinga senzorul da cica stiu aia de la servisul unde si-a facut el masina .Probabil ca se face o improvizatie definitiva tip RO. )

Eu vin cu un mare sac de gunoi si il pun la stergatorul spate al lui OBI

@Ileana E bine cit ai dat tu mai ales daca au lucrat 4 ore ,asta inseamna 175.000 lei /h deci este un pret bun . Daca au stat degeaba 4 ore este o problema

Pai si ce Loganul pe benzina este economic ? Dieselul (dCI)este mult mai economic pe hirtie ca in practica asa e cum zici tu ,o revizie la dci este foarte scumpa cit e in garantie ,dupa care este mai ieftina dar nu mult mai ieftina .Filtrul de motorina este 1.1 mil dar nu e acceptat de service cit esti in garantie desi este tot reno

Care experiment ? Asta a fost accident in toata regula ,zi mersi ca ai scapat Eu vroiam sa-mi iau A-ul in vara asta dar m-am razgindit cind am vazut comportamentul celor cu mai mult de doua roti ,este prea riscant si mai ales spun din proprie experienta ca e mai bine ca automobilist sa nu incerci sa feresti un motociclist ,mai degraba il incurci ,oricum un motociclist stie sa te ocoleasca avind mult mai bine dezvoltat instinctul de autoconservare ,in afara orasului chiar nu am avut probleme cu ei chiar daca merg foarte repede ,dar in oras sunt "criminali" cum se baga printre masini DAR este normal sa fie asa ,o motocicleta este ideala pentru manevrele astea deci pina la urma cel care face slalom printre masini stie ce face ,dar daca incepem si noi cei cu 4 roti sa facem slalom unde ajungem ? Eu sunt de parere ca trebuie sa ne obisnuim cu cei cu doua roti si sa incercam sa-i ajutam cit putem prin temperarea comportamentului nostru in primul rind nu al lor .

Din ce am citit aici sunteti toti niste soferi de nota 10 dar se pare ca sunteti doar 0.00001%(aici m-am inclus si pe mine) din soferi din RO .Am fost vineri la Constanta (dus-intors) si m-am enervat cumplit ,pe linga faptul ca se circula bara la bara se mai bagau in depasire dobitocii pina nu mai aveau unde sa intre in coloana care era oprita ,astfel se oprea circulatia pe ambele sensuri .Soferii de TIR vinerea sunt cei mai nervosi pt ca tb sa ajunga in vama cit mai repede ,deci viteze de 110km/h sunt "normale" la ei ,faza este ca sa depasesti o coloana intreaga si sa nu poti sa te opresti e o problema ,zic eu .Toata lumea depasea in nestire chiar si pe trei rinduri desi drumul avea 2 sensuri ce sa mai zic un haos total ,pina si soferii de ROMAN mergeau parca prea repede sper sa termine astia autostrada "soarelui rasare" odata ca m-am saturat de "joaca" unora de-a raliul pe drumul spre mare .Noroc ca mai sunt pe drumul asta si masini pe care scrie D si astia isi respecta semnul si merg uman desi au masini nu jucari .(cred ca au si multe AirBaguri si nu vor sa le foloseasca tocmai in RO)

Ce rai sunteti ce aveti cu AND ? Ce nu inteleg eu pentru un om economic (ca AND) de ce nu a mai asteptat pina in toamna si lua LOGAN dci .

Mi-a placut mult modelul Variant ,chiar am avut asa ceva din `98 dar m-a lasat motorul 1.8 20v 125cp care la 300.000 km si-a dat obstescul sfirsit ,in rest masina era ok ,tinuta de drum era de nota 10 pt un break .Era o masina chiar incapatoare si destul de silentioasa ,o masina care merita daca vrei sa o ti sa fie diesel pt ca benzinarul de 1.8 nu prea face fata desi are 125 caluti .

Obi poza asta e de pe la noi ?

Si eu o sa vin cu blitzul A era sa uit si cu ochelari de soare ...ca poate deschide Obi porbagajul

Care dintre ele ca au fost mai multe editii ? Daca te referi la testul Golf 4 vs Logan spun doar atit :romanasii nostri erau foarte suparati de ce si cum au testat nemti ,nu au recunoscut deloc testul dat pe RTL si primeau tel in direct care ziceau acelasi lucru >deci a fost o emisiune foarte subiectiva .

Hai ca vin si eu cu camera ,vine si Zmeu cel rau cu adaptorul si facem un multimedia party.

Toate astea dovedesc inca o data interesul pentru Romania al marilor si micilor producatori auto care vind orice & oricum fara sa se gindeasca la siguranta cumparatorului .

Ca sa ma bag si eu in seama spun doar atit ,Logan nu este o masina competitiva pt Germania ,unde modelul de top se vinde cu 9450euro cu tot cu taxe iar top la Logan nu inseamna decit minim la alta firma (sau aprope minim),deci pt Germani nu este nici o afacere inca sa cumpere Logan .

Biletele de la domnii samsari am gasit si eu pe Espero desi tot ei ziceau ca nu se vind foarte bine asa ca nu m-ar mira sa vad asemenea biletele si pe Logan ,trebuie sa mai treaca insa ceva timp .

E foarte bine Viper dar problema lui Espero este ca nu intotdeauna poti merge linistit si te incita la un 160km/h si se duce draq consumu

@neone Ce motor ai ? Ca vad pe undeva pe la tine scris Cielo si prin alta parte 1.8

Eu folosesc frina de motor cind cobor orice panta si cind ma apropii de semafor coroborat cu apasarea frinei ,am observat la masina mea urmatoarele : 1.consumul a scazut drastic de la 14% la Espero la 11,5% in oras (5,5% la Golf de la 6.6%) 2.uzura la placutele de frina a scazut ,adica am mers 6 luni si inca nu scirtaie . 3.la golf am observat ca se raceste repede motorul la coborirea unei pante de 1km cu frina de motor ,asta ma ajuta vara la munte cind incepe sa scoata limba motorul si imediat il racesc ,daca am vale evident . Inca nu am observat efecte negative la folosirea frinei de motor desi masinutza mea are peste 315.000 km ,iar de cind folosesc aceasta metoda si la coborit pante au trecut doar 10.000 km . Cu Espero am facut tot 10.000 km si nu s-a intimplat nimic la ambreiaj ,deci nu e nici o contraindicatie .

Alezz daca tot vi devreme ia si tu o galeata de vopsea si marcheaza si tu poteca sa nu se incurce colegii ,eu unul nu mai stiu cum am ajuns acolo ca eram asa de entuziasmat de stilul de condus al lui Leutzu

Ma intreb ,oare cei care au facut aceasta masinutza Proiectul AM nu s-au uitat si ei pe poze ???? A cazut in derizoriu acest tuning facut la logan daca butonul de avarie este proptit de hirtie ce sa mai zicem de tot ansamblul care a costat peste 11.000 euro (fara LOGAN) ma gindesc (serios) oare arcurile sunt prinse cu ceva sau stau datorita fortei gravitationale .

Uitati-va la poza asta ,e vorba de proiectul AM . Uitati-va cu atentie la butonul de avarie !NOCOMMENT!

Cu ce viteza de croaziera ai obtinut 5.5% ?