BogdanG

La mine din cauza unui suport motor (nu stiu care ) cind schimb vitezele ,agata din cind in cind si citeodata scoate si un cîrîait ca la Raba ,intrebarea mea este :stie cineva un service bun in Bucuresti nu am avut ocazia sa am nevoie de asa ceva inca ,dar se pare ca acum e nevoie .

Binecunoscuta firma Boshmann se afla in Tei pest drum de Conex ,sunt importatori directi si ... sunt turci ,succes la cumparaturi

O singura data mi-sa oprit motorul la Espero ,cind am luat o curba spre stinga si imediat dreapta ,in scurt , am dat la cheie si a luat-o ,dar am ramas fara servo si era sa o sifonez bine .

Trebuie sa incerci pe A2 ca pe A1 n-ai loc de camioane ,si asa e cum a spus Expero ,aia cu Solnitzele sunt inconstienti ,am prins unu pe Ploiesti DN1 care tot statea in fata mea si nu se dadea neam ,150 in localitati si 170 in afara ,problema era ca eu eram cu un Passat 1.8 125cp si ma cam enerva ca tot accelera si iar frina ,conducea ca un pina la urma m-am enervat si m-am apropiat de el si s-a dat la o parte ,cind ma uit surpriza era o solnitza 1.9 D ,am zis ca mor de rusine

Nu are sens sa comparam Kalos cu Espero pt ca sunt din clase diferite ,eu ma miram doar de consum atita tot >-

Am instalatia audio de la vechiul si anticul golf ,instalatie care m-a costat in 1999 o suma frumushica de 6000 DM (cam 3000euro acum ) ,si dupa ce mi-a spart masina de 3 ori am dus-o in casa ,acum vreau sa o pun pe espero ,si nu are sens sa-mi schimb magazia cu una cu mp3 din moment ce am aia de cd si 6 cd eu zic ca e suficient ,mai ales ca se aude mai prost pe mp3 player fie el si Alpine

Eu incerc de citeva zile sa merg constant cu 2500-2800 rpm si am reusit un consum in Bucuresti de 11,7% adica exact cit da fabricantul ,se pare ca 14% cit imi consuma inainte era in mare parte din cauza frigului dar si din cauza prostiei mele ca ma suisem din diesel in benzina si nu stiam ca trebuie sa merg mai turat ,cu dieselul schimbam vitezele la 1500 rpm la benzina e altceva .

Iti dai seama din experienta ca doar nu dai cu dej`tu si iese analiza Pt Daewoo e bun Castrol TXT Softec 5w40 (zice lumea) Eu personal am Daewoo 5w40 si zilele astea trec pe Softec

@ Satori ,acum 2 zile am facut 70.000 km ,am luat masina in decembrie 2004 la 60.500 km ,deci merg regim taxi ,si da asa e nici Espero nu e limuzina desi pare

E foarte bun uleiul Texaco dar nu la masini . Este cel mai prost ulei posibil care se gaseste in RO ,am avut numai probleme cu el si la diesel si la benzina ,desi am cumparat cele mai scumpe uleiuri de la ei .

Beton siteul Ai comandat ceva de acolo ? Sunt seriosi ?

Cam multicel 10% in oras pt o masina din aceasta clasa (nu dati cu pietre ) >- Mie Espero i-mi consuma acum ca e mai cald 11,7% si iarna cam 14,5% maxim dar si gabaritul este mai mare ,plus faptul ca si motorul este de 1,8 L si este unul de generatie destul de veche (SOHC)

WOOOW asta e shalupa sau racheta ??? Arata beton dar nu si in gropile din RO . >-

Am verificat ,becul se aprinde ,deci trebuie sa schimb pina la urma sonda

Sunt la oferta in Praktiker MARIX (facute de Marangoni Italia) cu clasa H de viteza si sunt cu profil in V ,sunt suppeeerrrr bune .185/65/r14 sunt 1.199.900 lei

300rpm este putin si pentru o masina de gaurit )

Aici sunt de acord cu Andreib ,am constatat cu propriul "buzunar" ca daca mergi cu benzina ca si cum ar fii diesel nu faci bine deloc masinii ,la mine la Espero ma obisnuisem ca la Golful diesel pe care l-am avut sa merg cu 1500 rpm si nu am facut decit sa am un consum mai mare cu 2L ,adica 14,5 in loc de 12,5(in BUC) ,si nu intelegeam de ce pt ca pe atunci schimbam vitezele numai la 2000 rpm si in cuplu aveam 1500 rpm ,si am mers cu un prieten care avea Cielo de 5 ani si m-a luat la "palme " ca de ce merg ca un timpit ca omor motorul etc etc ,si am inceput de o luna sa merg normal adica schimb la 3000rpm si merg in cuplu la 2500rpm si deja mi-a scazut consumul ,motorul nu mai trepideaza la relantii si esapamentul chiar nu mai este negru ,deci e pe bune . fftopic: ultimul consum obtinut in Bucuresti a fost de 11.5% deci se poate nu e o iluzie .

Adica presupun ca te referi la mine :"> ,pai mi-a pornit si asta m-a mirat si pe mine pt ca normal era sa nu porneasca si am patit asta de 2 ori ,deci problema la mine este adica sunt mai multe : 1. faptul ca nu-mi merge sonda litrometrica (sau cum so chema ia) 2. faptul ca desi mai am benz in rezervor cred eu ,totusi ramin fara benzina??? ,dar nu am ascultat daca mergea pompa de benzina, dar nu cred ca ea se oprea tocmai cind nu mai am decit 3L in rezervor sa aiba ceva senzori ? la mine a ajuns o enigma totala faptul ca nu pot stii niciodata citi litri mai am in rezervor cind ajung la linia rosie de jos ,si becul nu se aprinde dupa cum spuneam . Intrebare ,unde se afla sonda asta ?

Asa este Tico RS dar odata cu trecerea anilor (pt ca nu pui folia pt 6 luni) acea hirtie se mototoleste ,o am si eu nu de alta si arata cam naspa ,crezi tu ca te mai crede garcea ? cel mai bine e daca e trecut in talon ceea ce presupune drumuri ,nervi ...si bani .

Pai de aceea la cursele de camioane (nu stiu denumirea exacta ) au 100L apa pe care o pulverizeaza pe discuri

Pai Esperache al meu a consumat pe Pitesti -Bucuresti 6.2% la 100km/h si 10.5% la 160-190km/h la dus spre Pitesti ,si e adevarat ca spre Pitesti trage un pic mai greu pt ca nu am reusit la dus decit 190km/h cu greu si la intors m-am apropiat de 200km/h dar ffffff scurt cam 5 sec pt ca aveam peste 5500 rpm si simteam ca decolez cred ca viteza era undeva la 196km/h si se auzea un zgomot infernal care la 180km/h s-a mai domolit si la 160km/h a disparut .(cred ca erau cauciucurile)

Cauciucurile sunt FUEL SAVER ? Daca da chiar ai simtit un consum mai mic ?

@ Rocky :Cam scumpisor ca sa zic asa dar ce parere ai merita ,cum se comporta la gropii ?

Eu am pe Golf geamurile spate +luneta ionizate de o firma din militari care sunt sau erau agreati de RAR la vremea respectiva de 5 ani de zile m-a oprit politia si dupa indelungi parlamentari nu mi-au luat talonul ,unii stiau ca ionizarea e permisa altii nu ,acum 2 ani m-am dus la aia unde le-am montat si mi-au dat o hirtiutza stampilata si parafata de ei ,prin care se garanteaza calitatea executiei ionizarii ,ca este omologata RAR ,e vreau sa zic ca m-au oprit mai multi Garcea prin tara si mi-au zis ca ce daca am hirtia aia ca daca e facuta pe PC ca e falsa etc etc si ca daca e asa cum zic eu de ce nu este trecut in cartea masinii sau in talon la categoria OBSERVATII si sa umblu cu cartea de identitate dupa mine cum e si la GPL . Adevarul este ca nu mi-a luat nimeni talonul pina acum dar vreau sa trec pina la urma pe la RAR macar sa intreb de curiozitate ,presupun ca la fel e si la folie .

Omule nu am Toyota Supra deci nu o sa-mi pun niciodata neoane sub masina (adica sub shalupa pt ca sub shalupa e apa !!!) ,era vb de neoane de PC care o sa le pun in SW si prin portbagaj ,sa vad cum iese ..