BogdanG

@adispiridon vezi ca ai o siguranta arsa.

Arata tare bune Bucurestiul, parca era din alta lume, cat de liber, cat de putine masini

Asa este revenind la xenoanele pe Maty eu ca vanzator nu recomand decat 4300k si 35W neaparat dar cel mai bine merg lupe cu bixenon, alea sunt cele mai bune, vezi mult mai bine si nici cu deranjezi pe nimeni.

Sunt niste probleme pe care tu ca si client nu le cunosti, in china nu exista fabrici care fac tot ansamblul bec+balast, exista fabrici de becuri si fabrici de balasturi, becurile vin de la un producator iar balasturile de la alt producator, Bluexenon este un impachetator la fel ca POPNOW, THUNDER si alte firme. Pana acum 3 luni pe H4 erau niste becuri dezastroase dar care veneau in cutia de pe site, daca pe tine te incanta cutia pe noi nu, acum am schimbat producatorul becurilor H4 care acum vin exact cum ai primit tu. Inca un aspect noi luam marfa la bax, adica balasturile (500-1000buc) intr-un bax iar becurile in alt bax, partea de impachetare se face la Targoviste. Mai departe spui niste chinezarii ieftine, pai in compratie cu ce? In continuare chiar daca nu te cunosc din modul in care expui problema esti si ramai un habarnist . Felicitari pt Maty cu xenon sper sa nu te scoata un TIR noaptea in shantz . Certificarile ISO sunt ale fabricii adica fabrica are acreditare ISO 9001, adica ai cumparat un produs de la o fabrica cu acreditare ISO 9001. Tu vrei factura dar nici macar nu i-ai dat datele de facturare colegului meu. Aici am incheiat bye . desi ar fii mult mai multe de spus, ca idee stiam de povestea ta pt ca am fost vineri la targoviste sa iau marfa si mi-a spus Gabi ca a sunat unu cu un matiz si ma chinuit rau de tot, dupa care pe seara mi-a dat Soran linkul asta si azi am vorbit cu Gabi si mi-a povestit tot, cum nu i-ai dat datele dar vroiai factura cum nu stiai sa bagi mufa desi balastul are catare nu o poti baga invers dar ma rog tarzan poate etc. @Andrei pe site in poza se vede o cutie si atit, omul a primit 3 cutii, aia e supararea lui . Mai departe trebuie spus ca in continuare sunt multi de pe acest forum care au xenoane de la noi si nu au deloc probleme, asta nu e mai important decat un ambalaj? @Sorin pe balast este perforata ziua/luna/tipul de balast, deci se vede luna a 4 a si ziua este obstructionata de suportul balastului, oricum nu sunt probleme de garantie, degeaba dai certificate pompoase daca firma dispare dupa un an fie ca da factura si certificat de garantie, Bluexenon este de 4 ani pe piata, eu lucrez cu ei de 2 ani si nu au fost niciodata probleme de garantie, se schimba din stoc pe loc . Si inca ceva cine a lucrat o data cu Bluexenon o sa lucreze in continuare, avem un nume si atunci cand un client ne injura ca nu a primit cutia din poza si factura pt care nu a dat datele si ca nu stie sa desluseasca o schema de montaj nu plecam celalalt obraz pt ca nu avem de ce. Pt mine nu ambalajul conteaza ci ceea ce se afla in ambalaj .

Ce indica CBul, oricum si indicatorul de motorina a ramas neimpresionat de distanta parcursa, la 200km abia s-a miscat 2 liniute si asta conform indicatiilor bordului inseamna un consum de 7% ceea ce este corect . Oricum e clar un consum mai mic comparativ cu celalalt volvo pe care il am care la acelasi drum are un consum de 10 % dar si fuge mai bine muuuuult mai bine . Cred ca pastrez si benzinara pt adrenalina .

Golful 4 + 7000E sau 14.000 E era cotata masina la schimburi . Am facut azi primul drum la Targoviste, masina e praf la roti, trebuie sa ajung la o vulcanizare sa le echilibrez. O chestie foarte dubioasa este consumul, la dus am mers super forja, medie 112km/h consum 7.9% iar la intors mers relaxat 83km/h media si 5.6% consum iar in carte spune 6.8% afara. Ma cam nedumereste consumul asta.

@srulz ar trebui sa-ti ceri scuze pt ca eu sunt reprezentantul firmei pe zona Bucuresti, nu cu mine ai vorbit ci cu Gabi de la Targoviste. 1. ce ai comandat aia ai primit, la 89E la ce te asteptai la niste OZNuri, balasturile SIEMENSHID sunt mai bune dar mai scumpe 135E. 2. "niste chinezarii" ai spus pai mie in locul tau mi-ar fii rusine sa spun asta, la 89E cat ai dat tu pe BIXENON adica cel mai mic pret din RO si vroiai cumva sa fie facute in Germania de SIEMENS ???? Sau la ce te asteptai ? Toate xenoanele AFTERMARKET din lumea asta sunt de 2 feluri CHINA sau KOREA, tu ai luat cea mai ieftina instalatie de pe piata . 3. daca pe tine te incanta o cutie si nu ce este inauntru atunci inseamna ca esti un om superficial, mai mult trebuie spus ca foarte multi membrii de pe acest forum au xenoane de la mine, toti au fost foarte multumiti sau am incercat pe cat se poate sa-i multumesc. 4. garantia este trecuta pe balast, este bifata data, este insa greu de citit ???? 5. factura o sa-ti vina prin posta o sa ma ocup eu personal de asta, o sa-i aduc aminte lui Gabi luni . Mai trebuie spus ca vorbim despre un client care HABAR NU ARE sa-si monteze instalatia, a sunat de X ori sa i se explice cum se instaleaza, recomandarea mea sincera este sa-ti iei instalatie cu tot cu montaj, nu are nici o valoare un xenon care nu a fost montat bine. Din punctul meu de vedere esti tipul clientului habarnist care da 5 lei si are impresia ca a cumparat ceva de 100 lei . Daca citesti cu atentie pe site acelea sunt niste poze de prezentare nu poze cu produsul propriuzis, tu nici macar nu stiai ce vrei mai mult nici nu stiai cum se monteaza un kit xenon, scheme de montaj ai pe bluexenon si inca ceva, NU AI VORBIT IN VIATA TA CU MINE, eu sunt Bogdan de la Bucuresti nr meu nu e pe site, acel Bogdan de pe site este din Targoviste tu ai vb cu Gabi, vad ca nici asta nu stiai, tu nici macar nu stii cu cine ai vorbit dar arunci cu noroi si ironii. Eu zic sa zici merci pt acea instalatie, focalizeaza foarte bine comparativ cu altele de pe piata. Si inca ceva, de ce ti-ai pus xenon pe matiz? ca sa orbesti pe toata lumea? Matizurile sunt masinile pe care eu le refuz la montaj si stiu bine de ce . Atata timp cat 1000 de clienti sunt multumiti si vine unu ca tine si arunca cu rahat ma pot declara multumit . PS> multumesc lui SORAN ca mi-a atras atentia cu acest topic.

@Cumnate eu am luat masina de la un baiat de pe volvo-club, masina avea 2 probleme din privinta potentialilor clienti: 1. avea mici probleme estetice, oglinda sparta, capota cu un punct de vopsea sarit 2cmX1cm 2. masina era neintretinuta, filtru aer neschimbat care a dus la defectarea debitmetrului, ulei de care nu trebuie si mai ales cutie automata GEARTRONIC <2005 de care fuge toata lumea, daca nu-i schimbi uleiul ai probleme si sunt costisitoare problemele. Eu cum cunosc acum toate problemele de Volvo pot sa repar toate astea cu bani putini . @Adi Iacob este o masina mai bine cotata ca XC90 care chiar urca unde XC90 sta si patineaza artistic iar consumul este de clasa turismelor. @Tommy eu nu mi-am gasit locul la volanul Touaregului, din punctul meu de vedere si nu numai XCul este mai confortabil, viteza la Touareg si nu numai A4 quatro este limitata la 210km/h pana acolo este transmisia safe, dupa este problema clientului.

@Hitman modelul asta are probleme la cutie din cauza softului, cam in maxim o luna o sa schimb softul . @Mircea, am vrut Touareg, m-am suit m-am plimbat am zis pas, este o supermasina cu abilitati de offroad bune DAR cu un confort de taburet de bucatarie, nu-mi gaseam locul in acele scaune. Preturile au fost asemanatoare deci nu e vorba de nici un strugur la mijloc. De modificat abia acum incep, folie, xenon ...ups asta are de fabrica la naiba dar ii pun pe proiectoare, soft de la Rabanne, asta de inceput . Dupa care ma bag in chestii mai interesante cum ar fii sistemul multimedia . @Laurentiu o sa aiba si din aia, 200 CP si 450Nm eu zic ca sunt suficienti .

@hitman este DIZAL si este 2.4 nu 2.5 2.5 este numai benzina si are 209 CP iar asta 163 este cam putin e adevarat dar se fac 197CP peste o saptamana si schimb si softul la cutie, o sa fie bomba, adica vreo 8.5 sec suta ceea ce ma multumeste pt o automata . Km are 123.800 si sunt reali si este din 2004 . Asa este are un debitmetru nou si filtru de aer nou multumita lui Mike, merci inca o data .

Dupa ce am vazut pretul la motorina a revenit si e ceva mai jos decat benzina am zis sa fac un UPGRADE Volvo XC70 AWD D5 DIZAL POWER MOTOR -DIZAL dar dubios de silentios deh e CR -2401 163 CP -cuplu maaare dar se face el mai mare -consumul miiiic 8% mediu CAROSERIA -lunga -lata -neagra DOTARI -clima BIZONICA -fara scaune incalzite -tapiserie piele bej -multe AIRBAG-uri -DSTC adica ESPul lui Volvo -computer de bord in Italiana, urasc asta -Volvo RTI, adica navigatie cu ecran motorizat care iese din bord, avantajul este ca poate primi tuner TV/DVD/camera marsarriere -incalzitor auxiliar tip Webasto -cutie automata secventiala 5 viteze, in mod manual este o porcarie dar avantajul ca nu schimba singura te lasa in prostia ta sa accelerezi ca bizonu -pilot automat -sistem audio premium cu Dolby Prologic 4CD changer -suspensie auto-reglabila tip NIVOMAT -telefon cu receptor dar si cu car kit, de ce au mai pus receptor nu stiu POZE Nu inca pt ca e murdara si are o oglinda sparta

Se incheie epopeea dricului furios TURBO DIZAL, dupa ce m-a purtat in siguranta 4 ani si 80.ooo km a venit momentul sa fie schimbat cu un nou DRIC mai inalt mai lat si cu ceva abilitati off road. Deci se poate inchide/sterge/recicla acest topic.

Neata buna, chiar foarte buna

Pai toate KIA sunt cheap si toate seamana cu Hyundai ca doar sunt frati .

Ai inteles gresit, era vorba de testul facut de ADAC pt a umili masina chinezeasca, la fel cum au facut si cu Loganul. In linkul pus de mine este vb de testul facut de chinezi .

Sorin, vezi ca Brilliance BS6 a fost imbunatatit vezi

Cloropila eu zic sa stergi pozele ca poate vad aia de la Toyo si nu-ti mai schimba discurile pe garantie )

Din fericire pt toata lumea chinezii mai au un pas si pun mana pe Volvo, dupa ce au facut acest lucru toate masinile lor vor avea cate stele trebuie .

Cristian nu din cauza ta e varza forumul ci din cauza celor 2 vecini ai mei si evident din cauza caprei vecinului care nu mai moare odata .

O sa aiba si 2x consum dar zgomotul pe care il face motorasul asta este inconfundabil

Moama cata tehnologie parca ma uit la specificatiile unui BMW din anii 90. O masina incomoda dar plina de marketing, eu nu cred in consumurile alea super laudate nici in ruptul capului iar performantele dinamice ale masinii nu ma dau pe spate chiar deloc, poate D CATul de 177 CP imi face cu ochiul dar sunt putin scarbit de reclama excesiva: " turbina actionata electric, injectoare piezo electrice", parca vorbesc de tehnologia AUDI de acum 5 ani pe care abia acum au descoperitr-o cei de la Toyota, jenant . Din pacate asta e tara si performanta adevarata nu vinde, doar marketingul o face.

Wallaby vezi ca RSul este alta rasa, motor de volvo pus pe carapace mica, poate duce la dependenta, dependenta de pompa de benzina evident

S-a dus dracu si forumu asta ... mi-au zis 2 vecini de-ai mei .

Mac mac pune si tu niste difuri mai de doamne ajuta si o sa ai super acustica Mijto lupele, prima data am zis ca e batmobilul dar defapt e MACMOBILUL

Ce tare, toata lumea vrea sa-si micsoreze garda la sol pt stabilitate sporita si unii vor fix invers In functie de masina se pot pune inaltatoare pe spate iar pe fata e ceva mai complicat, probabil trebuie un amortizor mai lung sau prelungit cumva cel existent, eu am reusit la Golf 1 sa obtin o garda la sol de 21 cm .