BogdanG

Ala trebuie sa fie Migrosoft, el are autocolantul pus pe capota in fata Vazut ieri una bucata LYM cu a lui Nubira, salutam pe aceasta cale. Am stat de la Popisteanu pana la Domenii in spatele tau dar nu mi-am permis sa te flash-uiesc pt ca ca eram cu Volvo si nu ma recunoasteai

Sa o crezi tu, RARul vrea ca dimensiunea noua sa fii fost pusa de fabricant pe o masina asemanatoare. La RAR au o baza de date cu toate masinile si toate aceste date. PUNCT . La mine la Volvo a durat 2 zile pana au descoperit ce dimensiuni se pot omologa la roti, a trebuit un cod care nu se afla la mine pe masina, a tb sa sun la reprezentanta sa iau codul. In cazul AVEO/KALOS etc nu s-a pus de fabrica asemenea roata (17" )

Sincer sa fiu eu as mai astepta putin sa se linisteasca apele, adica pana in ianuarie. Nu este un moment prielnic pt achizitii, vad ca vanzatorii din RO nu s-au aliniat la preturile de afara si nici chiar nemtii nu au scazut preturile desi se tot trambiteaza marea CRIZA . Totusi daca acel Focus este ok atunci merita sa-l iei, oricum este o masina care sta foarte bine pe sosea si sa ajute Dzeu sa nu ai nevoie de piese.

Tu chiar crezi datele astea pe care le insiri aici ? De unde stii ca era HDI? Daca nu scotea fum sigur nu era HDI Ultima masina ucisa de mine o Celica VIII super tunata dar degeaba, pana la 200 mi-a mirosit esapamentul ...da` DIZAL

Asta cu consumul este discutabila, sunt diferente mari de consum intre diferite motoare pe aceiasi masina, TDDI consuma mai mult decit TDCI 130CP desi diferenta de putere este enorma, la VAG insa este invers, PDurile consuma mai mult desi sunt mai moderne. Oricum una peste alta orice diesel iti iei indiferent cat de mare este tot in jur de 9% va consuma in oras si in jur de 6% afara. Singurele care consuma putin sunt dCIurile de 1.5 de la reno. Oricum nu cred ca este cazul sa iei consumul ca prim criteriu, trebuie sa te uiti si la alte aspecte. Parerea mea este ca Mondeo merita mai mult . Lascarica vad ca mi-am racit gura degeaba aici pe forum, nu ai inteles nimic, mai repet odata, Golful meu are 265k km, 150+ CP din 90CP cu turbina originala, intelegi asta sau trebuie sa repet de 1000ori, Turbina asta nu este BAU BAU, este o componenta ca oricare alta care daca este folosita cu cap moare o data cu masina . Mai repet odata ?

Sunt clase diferite, masini diferite. Si mie imi vine sa dau foc la Golf dupa ce am condus V70ul inainte, totusi sunt clase diferite. Nea Tommytza ia arata-mi matale o Toyota care sa se incadreze la 6000E si o iau eu, cash, acum . Nici in Germania nu gasesti ceva bun sub 6000E . Alex Focusul este o masina ok dar arata ca dracu, pana si ei au schimbat designul la noile modele tocmai pt ca arata ciudat primul model de Focus. Pe afara arata taiat cu toporul iar inauntru totul este rotund, un pic ciudat. Oricum gusturile nu se discuta. Mai bine cauti un Mondeo, sigur gasesti la 6500E un mondeo din 2002 . Eu am gasit unul la TM la 6700E dar era aproape FULL, adica xenon de fabrica, incalzire in scaune, NAVI mare, pilot automat, etc.

Nu conteaza daca are DPF sau nu, oricum deobicei au. Nu am auzit de astfel de ulei si oricum uleiurile LL atit costa. Vezi www.oilshop.ro . Oricum vad ca preturile reviziilor sunt apropiate indiferent de marca .

Si daca e diesel ce? E 40RON unul de MB sau BMW pe producator BOSCH . Oricum e bun pretul ceva mai ieftin ca la Volvo S40 2.0 D unde este 1000RON revizia

Chiar exista astfel de oameni fie ca vreti sa credeti sau nu

@Andrei ce facem? Am auzit de la Tudor ca masinile italiene sunt varza, nu ne mai luam Alfa ???????? @Tudor nu stiu cate masini ai avut tu inainte de acest AveoBolid pe care il ai acum dar sa stii ca sunt multe masini bune pe lume. Nu mai generaliza pt ca nu ai dreptate, nu toate renaulturile sunt proaste si nu toate masinile italiene sunt proaste. De exemplu noul Panda este fiabil iar calitatea FIAT a crescut bine in ultimii ani. Oricum in viata mai trebuie sa fii si fericit, o masina frumoasa poate sa-ti aduca zambetul pe buze si sa te faca fericit, degeaba conduci o Toyota urata care este NR 1 in fiabilitate daca nu-ti ofera nici o satisfactie. Prefer de 1000ori o Alfa Brera care chiar daca ma lasa in mijlocul drumului sare toata lumea sa ma ajute sa o imping iar cand stau si astept masina de tractari privesc masina si uit de faptul ca m-a lasat in drum si mai aud cite un trecator exclaman: domle ce masina frumoasa ! . @Alex trebuie sa te uiti cu atentie la masina, eventual sa iei un prieten priceput cu tine.

@FRY nu ma poti convinge ca masina noua este mai buna decit cea veche, cunosc multi oameni care au probleme cu masinile lor noi si sunt plimbati cu zaharelul de reprezentanta. Nu mai vb de faptul ca revizia este extrem de scumpa, prefer sa o fac singur in garaj. Problema este ca nu toata lumea este dispusa sa-si bage mana prin maruntaiele masinii. Exista si oameni nepriceputi care nu stiu cum arata o bujie si rolul acesteia in functionarea motorului, acesti oameni merita sa fie "arsi" de reprezentante. Din punctul meu de vedere cea mai buna afacere este masina SH indiferent de cati km are, golful meu are 265k km si merge mai bine decit Volvo care are doar 98k km dar a fost hingherit, la 75k km avea inca bujiile originale, uleiul era marmelada. Cam astia sunt oamenii care merita sa aiba masini noi, masina(Volvo) a fost luat-a la 9000km din Olanda si nu s-a bagat 1 leu in ea in piese. A si inca ceva stiu cazuri de masini care au mers la revizie si au plecat de acolo cu uleiul neschimbat, asta stiu evident de la "mesterii" din service care mai fac un ciubuc.

@Tudor zis si Barosanul mai pune mana si citeste, http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo stiu ca ti-e greu sa citesti dar asta este . @FRY, ai idee care sunt costurile la leasing acum? Tu vorbesti de credite cand suntem in mijlocul unei crize financiare mondiale si peste 3 luni nu se stie daca ne vom pastra locul de munca. Cea mai buna achizitie este masina cumparat cu bani cash, daca ai bani de noua ia noua iar daca nu ia SH. Este extrem de simplu. Eu unu sunt satul de miturile despre masinile SH, prefer sa tac si sa ma bucur de masinile mele SH care merg extrem de bine si in care ma simt mai in siguranta decit intr-o masina LOW COST .

Nu chiar si Rover are aceiasi problema de ani de zile si inca nu a dat faliment, a fost cumparata de chinezi se merge inainte, deci Dacia daca nu va mai vinde o sa fie vanduta la chinezi si se rezolva problema .

Asa este tocmai de aceia prefer VOLVO .

Eu zic ca e un banc foarte prost, aceasta masina a stat la baza lui Captiva, deci masina se face, deci care e poanta ?

Este extrem de adevarat ca datele de la crash teste sunt degeaba si dau exemplu Lacetti (Suzuki Forenza) care testat de National Highway Traffic Safety Administration are 4 stele la impact lateral dar cu un mare "!" langa in care se spune clar ca este o problema la masina si ca manechinul a lovit cu putere stalpul C astfel a fost grav afectat capul manechinului dar totusi se ofera 4 stele desi ocupantul e mort iar The Insurance Institute for Highway Safety spune clar ca este o problema mare la masina aceasta si da un P de la POOR. Pai bai nene ambele teste spun ca manechinul isi rupe gatu si moare si unii dau 4 stele din 5 iar altii spun adevaru ca e moarta in cotet. Aceleasi probleme sunt si la AVEO si la majoritatea masinilor produse de Daewoo si GM-DAT mai nou. Adevarul doare insa si vad ca GM se tot chinuie sa ascunda problemele reale ale acestor masini.

Tare frate, m-ai convins, ma apuc sa-mi tai antena

Alooo ai auzit de antene care se pot plia in diverse unghiuri, testat la mine antena are cea mai buna reflectata daca este putin inclinata, si putin ma intereseaza aspectul, oricum V70ul arata ca o caramida

@AB e gata ledurili meli ? Ai cumva ceva pt iluminare interioara la 24V pt camioane ? Adica W5W si SOFIT la 24V .

Tare NAE Hai spor la cafea .

Nu stiu ce 35km visezi tu cu President Florida, la emisie cu 35W probabil ca bati 35km dar la receptie mai mult de 10 nu ai sa vezi, asa ca degeaba ai amplif de 35W daca nu-l auzi pe ala de la 35km . Prefer o antena mare si urata care ma ajuta sa receptionez 30km decit o antena mica si frumoasa care sa ma streseze. Si cu 4W si o antena buna este ok, iar la nevoie am 200W ca sa-i stresez pe cei care ma enerveaza .

1. se rezolva printr-un difuzor extern DAR sa fie de la TEAM, o sa se auda tare si clar . 2. microfonul ESTE un mare gunoi se rezolva cu unul mai de calitate SAU umbli in statie la volum, cineva care se pricepe poate sa dea volumul mai tare. 3. statia e chiar 1DIN a intrat perfect in bordul de Golf IV si Renault Megane 2 fara nici o problema, deci problema este de la bordul tau . Problema este ca TEAM ROADCOM dupa cum am mai spus pe forum este un GUNOI de statie. Cine vrea poate face din ea o statie buna, se poate modifica modulatia ca sa nu mai sune ca o conserva. Recomand insa Jopix Omega sau Midland ALAN 100+

Sato, cand prinzi o ceata din aia deasa o sa observi ca pana la 50cm (aproximativ) de sol vizibilitatea este excelenta pt ca ceata se formeaza in atmosfera si cu cat esti mai aproape de sol cu atit este mai cald, logic Cred ca cel mai bine este explicat pe wikipedia, citez : Studies have shown that in North America more people inappropriately use their fog lamps in dry weather than use them properly in poor weather. CONCLUZIA: suntem niste "REDNECI" imputiti care nu stim decit sa ne deranjam unu pe altu` .

Mirceo unde ai vazut tu proiectoare de ceata cu OEM HID ? NEVER EVER. Exista niste reglementari destul de clare in acest sens, autoleveling obligatoriu mai putin spalator faruri pt SUA . Tommy are iar dreptate dar are degeaba pt ca nu numai dl Dumitru nu intelege sunt si altii cum ar fii ZEU de exemplu care nici el nu intelege ca proiectoarele de ceata deranjaza. Am incercat sa-i explic ca prin constructie sunt facute sa bata de jos in sus intr-un anumit unghi fapt observat de VLAD de altfel dar ZEU nu credea, am observat la mai multe masini moderne ca proiectoarele bat de jos in sus exact pt a penetra ceata care coboara pana la 50cm, zona 0-50cm nu are ceata tocmai de aceia acolo se monteaza proiectoarele de ceata care tb sa bata usor in sus pt a penetra ceata, tocmai de aceia unele proiectoare de ceata sunt deranjante. Sincer proiectoarele de nubira sunt chioare rau, dar asta nu inseamna ca tb folosite aiurea, aia e alta discutie insa . Succesuri in folosirea proiectoarelor de ceata incorect .

@AB eu vreau mai multe perechi dar PY21W culoarea ALB . Astept raspuns si eventual o poza sa vaz cum arata .