BogdanG

Pai pozele se pot vedea la Rares ca avem aceiasi statie . Este bestiala jucaria, am aflat ca pe A2 este pustiu. Maine o sa aflu cit e butoiu de motorina

Si eu, 310RON pe 6 luni la ASTRA, evident cu tot cu reducere de 10% . Cam scumpe asigurarile in ziua de azi

Rambo ia da-mi si mie mai multe detalii despre turbina Garrett ? Nu de alta dar Dci urile oricum au Garrett dar alea adevarate nu alea de 1.5L )

Si ce legatura are apasarea ambreiajului cu pornirea motorului? Daca bateria duce nu este nici o problema. Am intalnit si soferi de Logan care cu adevarat erau soferi, cu greu am reusit sa ma tin dupa emblema lor cu 1.4MPI. Orium in linie dreapta se dadeau la oparte dar in curbe cu greu ma tineam dupa ei, aici este vorba de cit de bine iti cunosti masina .Eu eram cu un Reno Trafic de 120CP @3500kg )

Pentru ca am fost foarte cuminte mosu mi-a adus printre altele: una bucata amplituner CAT 5.1, una bucata boxe SIG si una bucata DVD recorder PYE Iar cum mosul alearga toata tara a lasat asa ceva la OVI_JER pentru mine Si pentru ca mosu este foarte batran a uitat sa-mi lase plasma LG acasa, dar m-a anuntat ca e platita si trebuie sa ajunga pe 27 decembrie . Mosul a fost foarte darnic cu mine anu asta ...cred ca meritam mai mult

Sa fim seriosi, in primul rand LGN 1.4 MPI nu prinde 180-190km/h decit tractat de un X5 (vit maxima constructiva este de 162km/h). Oricum LGN este mai rapid ca Matiz. Lucian explica si tu sa inteleaga lumea: "Pe mine pina la 150-155 nu m-a luat nici un frigider." Adica te-a luat numai dupa 200km/h

Foarte interesant postul tau Lucian, mai ales ca AND nu mai intra pe forum din aprilie. Eu consider ca ai vorbit(in scris) cu peretii

Laurentiu, parerea mea sincera este ca exagerezi. Symbolul nu este cea mai buna/fiabila/frumoasa masina DAR te duce din punctul A in B fara mari batai de cap. Comparatia pe care o faci cu Matizul nu isi are rostul, e vorba de masini total diferite. Am vazut Symboale care faceau VTM fara nici o problema, chiar am ramas surprins .De asemenea trebuia sa spui si avantajele masinii dintre care cel mai important este consumul, printre cele mai bune, adica din clasa 1.4L .Mult mai mic decit la Polo, Fabia, Kalos etc.

Pai si ce nu-ti este clar???? Ai un procesor Celeron cu BUS 4x100Mhz deci FSB 100Mhz si memoria merge sincron cu procesorul deci tot 100Mhz .

@Pedala, cam asta am spus si eu in postul #8 ) Pina una alta TICO este sinonim cu ECONOMIC, deci daca vrei putere treci la BMW

Sa o stapanesti sanatos, si eu am condus o astfel de masinuta si mi-a placut la nebunie. Schimbatorul este foarte bine pozitionat ,mi-a placut foarte mult faptul ca este foarte bine gandita, locuri de depozitare, casetofonul pozitionat excelent, pozitie buna la volan si mai ales mi-au placut oglinzile mari care ofera o vizibilitate excelenta.

Apar si eu la ora ZULU Sper sa mai prind si eu ceva ceiut .

Foarte bine punctat Lucian, cu adevarat in RO toti au "bece" cit mai mari si nici nu le folosesc cind trebuie Eu inca traiesc cu speranta ca dupa 01.01.2007 se va schimba ceva, sper sa nu mor cu aceasta speranta .

Sorin cred ca faci o mare gresala sa dai Leganza pe o Astra, fie ea si dizel tot Astra este. Daca te nemultumeste consumul se poate rezolva cu o instalatie GPL adevarata care nu costa mai mult de 700E .Performantele sunt aceleasi dar consumul este altul, adica ajungi la un consum de dizel si ai totusi o limuzina. Nu mai vorbesc de tinuta de drum care este exemplara la Leganza. Intretinerea este ieftina la Leganza fiind o masina simpla de intretinut.

Astia de la "chip-tuning" fac orice ca sa-ti ia banii, nu mai vorbesc de faptul ca nu-si asuma nici un fel de responsabilitate.

Numai ambreiaj mai carcotasule .A sa nu uit si muuult fum, ca doar e Dizel si consum de benzinara la drum lung

Foarte amuzant acest topic mai ales ca se vorbeste de masini aspirate la care cresterea este cu adevarat insesizabila .Cit despre consum eu la TDI nu am observat deloc o scadere, este acelasi consum poate chiar mai mare. @Vasile nu exista nici un risc daca softul este bun si nu streseaza aiurea componentele motorului. Daca mergi la oameni care au facut sute de masini si s-au lovit de probleme este si mai bine .In general la un diesel poate pica turbina, depinde foarte mult daca presiunea la care se ajunge dupa chip nu depaseste presiunea maxima suportata de turbina . @Tommy problema mare in RO este ca nu exista tuneri adevarati, adica sa-ti arate cu adevarat cresterea de putere. La mine s-a simtit ceva dupa care s-a instalat paranoia si acum am impresia ca mi-au fugit caii ) Daca in banii de chip-tuning se oferea si un Dyno era si mai bine .

Oho sunt multe, asta este numai una dintre ele. Oricum topicul asta nu-si mai are rostul pentru ca deja exista o lege in acest sens .Unde e lege nu-i tocmala .

Se pare ca bine zicea OVI_JER, nu toti se vor integra de la 01.01.07 Asta este, oricum unii s-au integrat mai repede .

AB sunt foarte curios cam citi km faci tu pe an ? Repet, acum se merge foarte repede in RO, ritmul este dat de TIRisti care fug cu 90km/h, se formeaza coloane de 3-4 km de tiruri si se depaseste in draci. Este mult mai usor sa depasesti cind vezi in fata ta la 300m ca unu depaseste, cum a intrat in depasire te bagi si tu .Nu mai vorbesc de viteza pe care trebuie sa o ai ca sa depasesti in scurt, este peste 120km/h .

Sebiane te mananca pielea? Nici tu nu esti usa de biserica asa ca lasa-l pe Eugen in pace . @Alinutz ce a patit Iulia este peste orice ghinion, adica sa mergi undeva sa te simti bine si sa ajungi sa pierzi seara completand declaratii nu este o placere pentru nimeni . Si apropo in acest caz chiar se aplica: "rufele se spala in familie " .

Nu e nici un secret mai AB, pur si simplu cind mergi cu viteza si depasesti este mult mai usor sa vezi o masina cu farurile aprinse . Sunt sigur ca ai inteles FOARTE gresit ce am spus eu in legatura cu oamenii scoliti afara, este vorba de soferii de TIR care sunt mai oameni decit multi soferi de turisme . PS> e vorba de punerea avariilor cind se opreste coloana, de faptul ca te ajuta mult cind intri in depasirea lor atit prin faptul ca-ti dau semnal daca poti sau nu sa depasesti si chiar incetinesc multi dintre ei.

@Sebian a fost bre si asta micu da parca nici nu l-am simtit ) Cred ca era inghetat complet de nu a scos un cuvant . PS> cred ca tusea totusi

Bolt citi litri de benzina valoreaza viata ta? Eu merg multi km in afara orasului si am constatat ca este foarte periculos sa mergi fara lumini aprinse, acum se circula haotic in RO peste tot dar in tot haosul existent mai gasesti soferi "scoliti in UE", oameni de la care ai ce invata .

Theo incearca sa nu mai mergi cu vapori de benzina Pina una alta se poate verifica foarte simplu daca merge pompa, cind pui contactul se aude un bazait in portbagaj. La tine cred ca este o alta problema, cred ca este decalibrata sonda din rezervor pt ca fara pompa de benzina nu poti merge .