BogdanG

Daca masina este intretinuta tine multi km, chiar si 599k km insa sunt putine masini Daewoo care ajung la acest nr de km de obicei este vorba de taxiuri .Oricum un lucru este clar, masinile cu cilindree mai mare tin mai multi km .

Pe tine contez sa stai cit mai departe de dricu meu Nu prea ii place sa fie condus violent , totusi cred ca joia asta vin cu ala micu si negru de scoate fum

Da bre le-am spalat. Iulia eu nu m-am dus dupa mancare din alte motive, adica am ramas sa caut o siguranta la Papa2, siguranta care se lasa cautata si in ziua de azi Oricum joia asta nu ma duc, pt ca am de cautat alte sigurante ...si tot asa

Daca acum vazui mai Gica ce-mi raspunse Moshu acum un an )

Invitatie se face numai la masa de joi, adica se ridica frumos manuta sus si se striga tare : Mi-e foameeeee

Cred ca trebuie vb cu Dl Satori dupa care daca dumnealui va da autocolantul trebuie platit la Dna Ileana ...Casiera noptii

Acelasi lucru l-am spus si eu citeva posturi mai sus Pina una alta nimic nou sub soare, sa vedem in 2007 ce se va intampla .

Deci ai set de stopuri vara/iarna

Mamicaaaa unii chiar nu are simtu esteticului Ce nu-ti place mai Razvan la masina asta ?

Nu mai sunt rautacios Moshule ca m-am insurat Oricum nu conteaza varsta, conteaza ce ai facut pina la aceasta varsta

@Tolin Deacord cu tine DAR cineva care are TICO il are din 2 motive: 1. pret mic achizitie 2. consum mic Matizul este un upgrade care presupune anumite costuri pe care trebuie sa le accepti .Pentru cine vrea consum de Tico pe alta caroserie exista Citroen C1 HDI, Pejo 107 HDI sau alte masinute diesel dar deja sarim cu mult de grila de pret . Pina una alta Tico este o alternativa la orice mini masina fabricata in 2006 .

De ce sa nu merite Laure ? @CieloFan o masina nu inseamna numai motor, inseamna multe subansamble. Espero nu este mai prost decit Cielo, este la fel de fiabil sau poate mai fiabil dar are anumite probleme care au fost enumerate mai sus. Problema este ca Espero este deja o masina veche, adica nu se mai fabrica din 99 iar ce gasesti la banii mai putini sunt cele din 96-97 adica masini de 10 ani. In orice masina de 10 ani vei avea bani de bagat, este vorba de uzura datorata de varsta nu de multi km. Motoarele de 1.8 sunt fiabile, tin fara probleme citeva sute de mii de km pentru ca nu trebuie turate ca cele de 1.5 .Eu sincer recomand motorul de 1.8 care este perfect pt Espero, nici prea mare nici prea mic . In concluzie probleme grave la Espero nu exista, de exemplu la TICO poti avea lonjeroane fisurate dar la Espero nu ai nici un ansamblu atit de scump incit sa te sperie .Adica se poate ca pompa de servo sa piarda lichid pe la semeringul de la fulie dar nu trebuie schimbata pompa pur si simplu merge si asa

Se poate sa fie asa DAR statistic vorbind Matizul Euro3 are probleme mai mari ca Matizul din 1999 .Faptul ca nu te deranjeaza amortizoarele care bat nu inseamna ca nu este o problema. Orice masina are un defect de proiectare fie Avensis sau Matiz, deosebirea este ca nesimtitii de la DWAR nu vor sa rezolve problema decit pe banii clientilor . @Adrian_r5 nu merita diferenta de pret pt servodirectie dar merita varianta SE pt fetele de usa, eleron etc @Adostar daca chiar vrei sa dai un ban cumpara un Spark este foarte misto masina iar diferenta de pret nu este mare DAR ca si tinuta de drum sau zgomote interioare este aceiasi masina cu Matiz I singura diferenta fiind acel cilindru in plus care face din Spark un "mic bolid" .Sa nu uit la Spark ai si vitezometru )

Si mai trebuie spus faptul ca masinile Saab arata chiar foarte bine si fug al naibi de bine

NU cred ca este o afacere, adica: 1. vinzi o masina foarte fiabila care consuma putin 2. cumperi o masina care consuma mai mult 3. cumperi o masina cu multe probleme de noua, amortizoare care bat, diverse borcane care se sparg ) Sincer nu merita .

Pai vezi tu, tocmai de aia nu te-ai casatorit Ma intriga faptul ca Hawkeye spune ca a obtinut 85% DDP la revanzarea Kalosului ceea ce este enorm zic eu .

Pai vad ca ti-ai raspuns singur la intrebari ) Deci Matiz este raspunsul desi topicul e altul, adica Tico pt Matiz si eu nu vad nici un Tico in ecuatie

Si speri sa vinzi Epica tot la 85% din DDP ? Nu prea cred ca o sa-ti dea cineva peste 3 ani 15000E pe Epica, este o masina care deja se vinde SH in Germania pe la 16k E, SH insemnand 10km Eu i-ti doresc din toata inima sa revinzi masina cit mai scump dar nu prea se poate, toate masinile coreene care se vind in UE se devalorizeaza mult mai repede decit suratele lor europene. NU spun ca Epica este o masina urata/proasta, este o masina superba, cu adevarat o limuzina dar care din pacate are un pret mare si tocmai din aceasta cauza nu este un best-seller .

Se numeste Papadoi pentru ca poate, adica poate 170km/h pe autobahn fara sa-si piarda penele extrem de galbene

Din pacate in Romania anilor 2k este mai importanta imaginea decit respectul de sine si mai ales fata de ceilalti.Conteaza sa ai masina cea mai tare din bloc, eventual sa fie mai scumpa decit apartamentul in care stai. Cind te dai jos dintr-un BMW sau AUDI de 2-3 ani vechime nu scrie pe fruntea ta ca masina ar fii fost luata SH de la un turc-neamt si mai ales ca masina are vreo 300k km reali si e vai de ea. Eu am preferat Espero la momentul cind mi-am permis Espero dupa care am trecut la Golf pentru ca a fost pomana si nu trebuia ratata. Am momente cind plang dupa Espero mai ales ca fusese condus de un "bou" inaintea mea care schimbase tot ce se putea schimba, acum eu am devenit "bou" si schimb la Golf diverse pentru ca ala dinainte nu si-a permis sa o faca dar se falea cu masina de parca era vreun BMW . Concluzia mea este ca masina la romani este de imagine dar mai exista si pasionati

AVEO este o masina buna care are un consum decent pt cei 94 caluti din dotare. Interiorul este cireasa de pe tort finisajele de calitate fac toti banii iar mp3 playerul este bestial . Probleme exista (vezi topicul cu probleme ), multe fiind mostenite de la Kalos . Serviceul nu este o problema in Bucuresti dar nu stiu un tara cum sta treaba . Spatiul interior este OK pentru aceasta clasa, portbagajul este mare insa, mic pe hartie dar mare in realitate Tinuta de drum este foarte buna, este o masina care la 170km/h se simte bine, nu se inclina foarte tare pe curbe adica o masina stabila.

Un lucru e clar si te felicit pentru el, adica pt faptul ca ti-ai luat masina noua si esti sigur de nr de km Un Passat la 150.ooo km trebuie sa fie impecabil DAR de obicei aceste masini care arata si se tin foarte bine la capitolul tablarie nu au niciodata km reali. Daca zici ca sunt probleme la bucsi inseamna ca masina are multi km, multi insemnand peste 240k km.

Moshule cu un venit de 500RON/luna se poate merge cu autobuzu sau cu maxitaxi dar de intretinut o masina nu poti cu banii astia, fie ea si Espero . In RO se pune mult accent pe imagine, iar o masina scumpa creeaza o imagine de bunastare desi unii posesorii de astfel de masini au pantalonii rupti in kur si baga motorina/benzina cu pipeta de piese nu mai vorbesc. De aia spuneam eu pe alt topic,,,, ca vad pe strada multi tarani cu Passat DIZEL si roti de iarna vara. In concluzie decit un Passat cu 400ooo km reali si 100.ooo km pe bord mai bine un Espero bun. Am dat acest exemplu cu Passatu pt ca inainte de Espero am avut Passat cu 170.ooo km pe bord si 370.ooo km reali, era un junghi de masina (tehnic vorbind) dar care arata extrem de bine .Cam asa sunt majoritatea Passaturilor care se aduc din Germania si care dau bine la imagine .

De curiozitate cam citi km are Passatu ala de care zici tu? Eu am 235k km si chip de la 200k km si am turbina originala, cind v-a avea Opelul tau 200k km vei intelege de ce altii prefera VW ) PS> la vechile 1.7 dti turbina pica pe la 100k km, sunt curios cit de fiabile sunt noile motoare de 1.7 cdti .

Tot romanul isi ia Passat Diesel pentru ca se revinde bine, dupa ce vei plati la Epica sa vedem la ce pret vei vinde masina. @Vasile Opel Astra este o alegere buna sa o stapanesti sanatos si citi mai multi km .