BogdanG

Vezi ca se pedepsesc pe forum cu WARN informatiile eronate, deci modifica profilul si trece anul corect, adica 2007 )

Cred ca tu gresesti, nu am zis ca NU este cea mai simpla metoda, este cea mai simpla, este foarte usor sa dai oameni afara DAR nu este cel mai placut. Apar probleme sociale, vezi Brasov (Tractorul si autocamioane), Hunedoara, Valea Jiului .Toate disponibilizarile in masa au creat probleme sociale si destabilizarea micro-economiei.

Laurentiu nu se mai fac din astea cu ziarele de ani buni, acum exista spuma polioretanica (la tub) care se modeleaza cum vrei tu si se poate da si chit pe deasupra si tine citiva ani daca nu lovesti masina . PS> si eu traiesc tot in patria lor (Sos Chitila+Bucurestii Noi )

Problema e alta, odata cu integrarea in UE (sau invers) nu se mai acorda facilitati, este una din conditiile europene .Bun sa vedem cine o sa mai fie interesat fara facilitati de fabrica de la Craiova. Si mai este o problema cea legata de disponibilizarea angajatilor, nu este o placere pentru nici un investitor sa dea afara mii de oameni .Cheltuiala cea mai mare este cea cu salariile pentru orice intreprindere, asa ca sa vezi marsuri de strada la Craiova .

Te indeamna numai cind se blocheaza intersectia, iar gunoiul ala de radar/camera nu are decit sa faca poza la tot cardul de masini ca nu rezolva nimic . Oricum, am observat ca face poza(se vede blitzul seara) numai cind trece pe rosu cite o masina, nu cind este blocaj si se merge cu 0.5 km/h .Este gandita jucaria nu gluma . PS> probabil ca este configurata de nemti

Eu am vandut Espero unui samsar ) Masina avea probleme la AC si pompa de apa, probleme pe care nu le-am zis si nu le depistase pe loc .Cind am fost sa facem actele peste 2 sapt masina era impecabila atit vizual cit si tehnic, era cam suparat samsaru ca l-am ars mai ales ca m-a scazut la bani din cauza lookului masinii dar la partile mecanice nu s-a uitat si chiar asta i-am zis ca am scazut 200 E pentru AC si pompa de apa .Nu a mai zis nimic oricum era incantat de faptul ca o vanduse cu 500E profit si eu de fapt la Udriste am aflat ca urma sa fac actele cu actualul proprietar. Oricum actualul proprietar era foarte incantat de masina .De fapt samsaru decit intermediase masina si s-a ocupat sa tina rand la Udriste sa mearga toate ca pe roate .Si a avut incredere sa facem actele peste 2 sapt, adica exact cind a gasit clientul ca sa nu fie nevoit sa o treaca pe numele lui . PS> samsarul era cit se poate de alb, dar cei care tineau randul erau cit se poate de negrii

Exact, asta e raspunsul corect .Bravo Moshule ai pus punctul pe I, eu cunosc 2 fam de samsari si de citiva ani numai Daewoo vand si mi-au spus si de ce, pentru ca nu necesita decit un polish sau in cel mai rau caz o vopsea .Aia spuneau si ei ca daca masina are probleme de mecanica nu se baga, nici macar la un rulment pentru ca s-au ars de citeva ori si acum sufla si in iaurt. In autovit au romani care le vand marfa deci nu dai ochi cu ei decit la Udriste cind faci actele

Samsarii cumpara masini de la firmele de distributie care le caseaza, deci omul normal nu are acces la aceste masini .Ei dau spaga mare sa le poata lua . Putini samsari cumpara de la persoane fizice .

Ai dreptate nu are electrice decit de la Espero in sus, dar oglinda la exterior este identica cu cea de Espero (aia rabatabila de Cielo ). Oricum cel mai bine il intrebi pe Nicu Barbu .

Pai asa e si asta de 15 lei da e MADE IN JAPAN, adica nu asa foaie verde )

Mecanismul de reglaj este numai pt STD adica pt modelul tau, cele de EXE sunt electrice, adica altfel .

Vezi ca gaesti la Nicu Barbu doar sistemul de reglaj oglinda si costa 18 lei . Diferentele sunt legate de modele adica rabatabile ( Cielo Executiv) sau fixe (Cielo STD) .

Care 3 lei Moshule ca eu am dat 15 lei pe ea, adica 30 ca am luat doua ca e masina prea mare ) si am una in spate si una in fata ca am suporti de pahare si in spate

Succes la construit si ai grija la mizerie atita tot, adica sa nu faci ca mine, una repar si 3 stric adica murdaresc .

Cam asa ceva, sincer chiar sufar pentru tine PS> la 11k E iti iei Passat Variant din 2002 si cari la varza cu el de te saturi ) mai ales ca o poti cara si cu viteza masina avand motor de 130CP dizel si suspensie indepenenta .

Da si nu, samsarii cumpara in general masini de la firme, fapt care se regaseste si in cartea masinii.Este adevarat ca acestia doar cosmetizeaza masina si o vand .NU mai stau sa repare motoare si alte probleme, daca masinile sunt cazute rau nu le cumpara .Afacerea la ei este sa vanda mult nu sa stea cu masinile prin serviceuri adica tradus in lb romana inseamna bani blocati .Oricum ei nu se pricep la partea tehnica tocmai de aceia prefera Tico in locul Nubirei .

@AndreiB se pare ca visul tau de a avea un LOGAN de carat cu AC este mort si ingropat, la 10100E varianta cu AC cea mai ieftina cu motorizare de 1.6 supergurmanda ) Motorizarea diesel cu toate optiunile puse ajunge la 12.915E pt varianta de 7 locuri deci aberant de mult .Deja pretul este de Megane II daca luam in considerare cei 70CP vs 80CP cit are renoul, daca luam in considerare ca la reno exista alte optiuni si mai ales faptul ca unele sunt standard la reno si mai ales faptul ca mai poti negocia ceva la masina fapt care la Dacia nu exista . Este adevarat ca singura masina care se bate cu Loganul Estate este Scenicul care costa in jur de 16k E cu aceleasi optiuni teoretice DAR oricum renoul are multe fente in program cum ar fii: senzori de ploaie, stergerea lunetei la mersul cu spatele, airbaguri laterale si cel mai important ***** la testele EURONCAP adica mori in siguranta

Si sa verifici daca esapamentu e negru, poate e dizel

Nu este mare filozofie, totul este sa ai sistemul de prindere al caramizilor care este de plastic si nu se gaseste peste tot .Sistemul clasic este cu fier de 6 si ciment alb acum insa exista cleme de plastic si adeziv pt aceste caramizi . Problema este mai degraba legata de costuri fiind destul de scump adezivul

Eu aveam ditamai saculetul parfumat de oglinda si nu ma deranja deci da e pe fond nervos )

Bora este a lui Vlad, oare ce mai face Vlad ? PS> poate ca un warn face bine citeodata

Ne certam ca prostii mai bine cititi bine legea, din care spicuiesc "Prin contractul de privatizare Grupul Renault si-a asumat o serie de obligatii printre care: promovarea unui program de investitii de 219,7 milioane $, reabilitarea calitativa a gamei de produse existente in fabricatie, producerea unui automobil, ca faza intermediara de demonstrare a capabilitatii Uzinei si salariatilor, si producerea unui vehicul complet nou marca Dacia de 5000 € pret final la client. La randul sau, statul roman s-a angajat sa acorde o serie de inlesniri, care au fost prevazute in H.G. nr. 445/1999 privind acordarea de facilitati si conditiile de realizare a investitiei si in H.G. nr. 794/1999 pentru aprobarea Programului de dezvoltare a S.C. AUTOMOBILE DACIA S.A Pitesti, judetul Arges, precum si a societatilor comerciale la care aceasta detine participatii de cel putin 90% din numarul total de actiuni. http://www.competition.ro/decizii/2004/297.pdf Deci pina la urma Dacia de 5000E unde este ???? Prosti guvernantii ca nu au inchis robinetul cu subventii pt unii care nu merita .

OG 94/2004 "Deputatii au stabilit si ca, in limita ajutorului de stat acordat societatii Automobile Dacia Pitesti cu ocazia privatizarii, sa se acorde acestei societati pana la 31 decembrie 2006 facilitati fiscale cum ar fi: scutirea de la plata taxelor vamale si de la plata TVA a importurilor de bunuri si a achizitiilor de bunuri din tara, care se constituie in active amortizabile."

@thanandar Nu este nici o jmecherie doar ca nici un odorizant auto fie el si solid nu este eficient la temperatura mica sau scazuta (0-25grade) numai la peste 30 grade se simte mirosul . Eu folosesc numai odorizante solide si sunt foarte ok mai ales ca golful are suporti de pahare chiar sub aeratoarele centrale iar odorizantele fiind gen conserva stau chiar ok in suportul de pahare iar aerul bate direct in ele . PS>destepti nemtii astia )

Mai bine spus era in drum spre nevasta chiar daca el nu vrea sa recunoasca )