BogdanG

A iesit ok apartamentul, pentru un apartament este foarte bine .Dar mie personal culorile din baie ma omoara, prea mult rosu In rest gusturile nu se discuta, oricum vezi ca in bai nu se mai poarta faianta pe toti peretii iar mai nou se poarta faianta cit mai mica .

Se poate monta folie de aluminiu, efectul este imediat si se simte cresterea randamentului dar estetic vorbind este aiurea sa pui folie dupa calorifer .Eu am pus in spatele gipscartonului si se simte . Pina la urma cred ca optez tot la gaz dar voi incerca sa merg cit mai mult pe AC si doar cind acesta nu mai are randament bun o sa dau drumul la centrala .

Degeaba te uiti cum pun muncitorii gips cartonul (nu rigips) ca nu te ajuta sa chituiesti, nu mai vorbesc ca este foarte complicat sa faci o structura care sa reziste in timp la vibratii. O structura de gips carton adevarata se face daca stii sa faci structura bine, nu mai vorbesc de bariera de vapori care trebuie pusa obligatoriu la o casa de lemn. Aparentele inseala intotdeauna iar dupa 3 ani vezi cum se macina peretele sub ochi tai . PS> gipscartonul nu se pune niciodata direct pe lemn . Vio.P > casa din fotografie are maxim 100 mp la etajul 1 si 150 mp la parter daca intra in calcul si garajul, oricum nu vad jmecheria de a avea o asemenea casa atita timp cit nu-ti poti permite intretinerea ei .O casa de 400-500mp consuma gaz intr-o iarna de 4000-5000E asa ca nu cred ca un om normal isi poate permite o astfel de casa chiar cu un salariu de 2000E /luna .

Stiam faza cu folia reflectorizanta dar nu am fizic cum sa fac asta, din motive de aspect . Bun sa zicem ca renunt la calorifere(le vand) cum sa fac ? Oare exista aparate de aer conditionat care sa functioneze la -20 grade ?

Cam greu de folosit aia pe lemne, totusi suntem in 2007 maine poimaine ) Mai astept pareri, mai ales ca deja am instalat caloriferele si vreau totusi sa le folosesc .Ma gandesc ca solutia cu centrala electrica este cea mai viabila, trebuie doar un traseu separat de curent pt centrala (60 Amperi) sau sa pun una de 9kw si sa jonglez din robinetii termostatati . Vad ca puterea radiata in W la calorifere este data la temperatura apei la 90 grade, deci o temperatura imposibil de atins .Oricum eu am supradimensionat caloriferele cu 30% .

Nu sunt vrajeli, este vorba de studii facute de oameni care se pricep. Oricum incalzirea in pardoseala este egala cu 0 cind ai parchet laminat deasupra, iar gresie toata casa nu-mi doream . Am gasit incalzire in pardoseala electrica, iar consumul este chiar bun, adica 100w/m2 iar eu am cam 110-120m2 deci cam 11-12kw ,problema este ca nu am cum sa-l folosesc iar pretul este de 100$/m2

Pentru ca incalzirea prin pardoseala este nesanatoasa, duce la obosirea picioarelor conform studiilor efectuate de pina acum .Oricum am izolat asa de tare casa incat este oricum nesanatoasa, noroc ca am facut un sistem de ventilatie cu cos la fiecare etaj . Deci pompa de caldura iese din discutie pentru ca este prea scumpa si saparea unor puturi la 100m adancime presupune un efort financiar foarte mare . Ideea este cum fac aerul conditionat sa functioneze la -20 grade ?

Nu conteaza suprafata si cubajul care este de 280MC, casa este termoizolata cu polistiren de 8cm, tamparie pvc cu geam termopan LOW-E ,pardoseala fiecarui etaj este izolata cu polistiren extrudat de 2.5 cm iar mansarda este izolata cu vata de 15 cm cu folie de aluminiu .Casa este din BCA, conductivitate termica 0.12 w/mk iar izolatia are 0.032 w/mk . In concluzie casa este extrasupermega izolata, iar conform manualelor am nevoie de 10kw pentru a incalzii casa .

Pai am facut calculul si nu este chiar o placere deci : 1. varianta pe gaz ma costa 4000RON (2000-centrala+2000 autorizatii) si iarna o sa am un consum de 350MC/luna adica 600RON . 2. varianta electrica este mai greu de calculat dar sa zicem asa , consuma 12kwh iar o centrala pe gaz consuma 350MC/luna si are un consum maxim de 2.7MC/h de aici rezulta 350/2.7=129.6 .Presupunand ca centrala electrica termostateaza la fel rezulta un consum de 12kw/h x 129.6=1555.2 kwh/luna x 0.3RON/kw= 467RON/luna deci mai putin .Costul centralei este de 2500RON deci economisesc 1500RON .Cu acesti bani platesc 3 facturi de curent .Problema este ca nu am 12kw instalati ci am numai 10kwh deci trebuie alt bransament alti bani alta distractie .Mai este o posibilitate sa iau o centrala de 9kw care neamtu zice ca incalzeste 120m2 adica exact cit am eu, dar eu am 14kw in calorifere deci trebuie mai mult sau nu . 3. Pompa de caldura ofera 10kw caldura (termici) si consuma 2kw/h curent electric ,si acest sistem termostateaza deci factura va fii in jur de 80RON/luna teoretic ,oricum daca merge NON-STOP poate consuma 1440kw/h*0.3=432RON/luna. Pina aici toate bune dar acest sistem are nevoie de 2 puturi sau se mai poate cu stalp de gheata deci 3 mp in curte ocupati care sa se transforme intr-o sculptura de gheata.Oricum acest sistem la -20grade nu mai are randament bun, adica COP ajunge la 2, adica 2kwh curent se transforma in 4kw termici deci la o sa mor de frig . Costul pompei de caldura de 10kw este 4400E, si urca pina la 9000E una de 20kw .

Ei bine am ajuns in 2006 si deja centrala termica pe gaz nu mai este o alternativa viabila, deja gazul s-a scumpit si se va mai scumpi cu 30 % in curand. Deja pretul este de 1.3 RON/MC si va ajunge la 1.7 RON/mc .Intrebarea mea este ce alternativa avem ? Mentionez ca eu am deja caloriferele cumparate si instalatia facuta si am nevoie de un sistem de incalzire neconventional. .Deci am de ales dintre centrala termica electrica, pompa de caldura si aer conditionat clasic .Ce sa aleg? Ce idei mai aveti ? Centrala termica electrica este 700E dar consuma 12kw/h si nu am o putere instalata asa de mare, pompa de caldura costa numai 9000E si aerul conditionat nu face fata la -20 grade .

Faza cu Logan dci nu discut pe sosea este cam deplasata, am vazut zeci de astfel de masini care mergeau pe A2 cu fix 170km/h, deci fug nu gluma la un consum de ras .Sunt fan diesel recunosc dar nu iubesc loganul de nici un fel dar totusi aceste masinute fug bine de tot, de fapt erau singurele Logane de pe A2 care mergeam peste viteza legala ) Am stat mult timp si ma gandeam daca nu cumva erau tunate dar erau totusi prea multe, multe dintre ele incarcate cu 4 pers si bagaje iar eu mergeam cu 180km/h constant si imi lua ceva timp sa trec pe linga ele . Nu mai vorbesc de faptul ca foarte usor se pot duce la 85CP @205Nm deci devine o masina chiar performanta .

Sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea, oricum ma mir ca nu ai ales Logan pina la urma )

Pai in cazul asta baga mare ca vine repede iarna si nu mai apuci sa te bucuri de achizitie Daca tot de apuci de tinichigerie poate faci si un mic tuning optic, gen aripi usor umflate, spoilere si praguri de fibra .

Moshule degeaba te aprinzi, nu am zis ca ai masina proasta ci am zis ca ai masina mai proasta decit cele facute in perioada 95-99. Nu am de ce sa fac testdrive cu masina ta ca sa stiu cum merge un Cielo din 2005-2006 pentru ca am mers cu altele din acelasi an .

@Esperatul De obicei la Espero se rupe suportul motor din stanga (cum te uiti la motor) se diagnosticheaza foarte usor punand un cric sub motor si incercand ridicarea acestuia .Daca suportul e rupt vei vedea imediat .De schimbat se face foarte usor iar pretul este in jur de 40 RON .

@Osirus. Asta recunosc si eu dar nici Dacia nu este Reno. Chestia care ma atrage la Logan este ca se poate modifica foarte usor si are multe chestii ascunse care se pot activa .Nu mai zic de reperele de tuning care sunt mai putin kitch decit cele de Cielo .La capitolul tinuta de drum Loganul mai are de invatat de la Cielo . Moshule las-o moale ca nu e asa, Cielo din 95-99 era ceva iar cel din 05-06 este alt ceva, adica mult mai prost .

Mirceo vezi ca trebuie scutece asa ca pune mana si dute la magazin nu mai sta pe forum ) Sa-ti traiasca si sa-ti roada urechile

AlPadrino sunt singurii care te pot ajuta din pacate, oricum la CRX ai multe alternative si singurul atu este pretul .Eu sincer as alege un Corrado G60 care este net superior dar mai scump .Chiar si un Opel GSI este ok si cred ca este usor mai scump decit CRX ul .Ceva interesant este Mitsu Galant GTI din 89 care se invarte pe la 2000E si are 150CP din 2L, totusi foarte rare dar fiabile . Sincer nu prea merita CRXul daca nu este impecabil .

Aha deci Tommy este unul din securisti ???? Eu zic ca este oaia neagra a forumului ) Deci Lucian faci publica lista aia odata ?

Asta pentru ca pe drumurile pe care nu le cunosc merg mai incet si cu prudenta .Nu sunt inconstient si nu doresc sa-mi petrec restul vietii intr-un scaun cu rotile sau prin tribunale .Deci unde cunosc drumul merg tare iar unde nu cunosc merg incet si privesc frumusetile patriei . In oras merg incet pentru ca nu vreau sa stau 5 h la politie sa dau declaratii

Hmm ,ne spui si noua Lucian care sunt pupincuristii ca tot e nebunia asta cu dosarele securitatii poate avem si noi pe aici securisti(pupincuristi) )

Acest prea tare este pur relativ Merg asa pe DN1 deci prin Balotesti, Potigrafu, Romanesti si care mai sunt pe acolo .Oricum la camere si radare incetinesc la 70 ca sa fie legal dar in rest asa merg .Nu incurc pe nimeni si fac pina in Sinaia fix 70 minute .

Geamul LOW-E este mai inchis la culoare decit cel normal si daca te uiti la el cu atentie o sa observi ca primul geam (cum te uiti din exterior) pe fata interioara are un strat usor reflexiv. In lumina geamul LOW-E are o reflexie albastruie .

Mort nu cred ca poate depune marturie mai ales ca tu dormi la volan ) Hai ca in oras "mai ie cu ie " dar pe A2 este jale, se merge foarte tare si se intampla foarte des sa te trezesti pe banda 2 cu unu care merge cu 90-100kmh, atunci sa te tii bine de volan si sa apesi frana cu doua picioare

Si Tico este un rebut de la Suzuki .Si ce-i cu asta ? Sunt mai slabe decit VW dar mult mai ieftine, si cum la noi se vinde tot ce este eftin rezulta cu sunt foarte bune .