BogdanG

Pai si nu-ti vibreaza toata masina la viteza ?

Mike sunt doua echipe de montat suporti la intalnirile din Bucuresti Ileana asteapta sa fie mai cald sa vezi intilniri .

Faci confuzie Alezule ,Passaturile cu camera sus sunt pentru altceva ,acestea scaneaza "online " masinile furate si in viitor cele fara ITP . Au o camera de mare performanta si cu nightvision care scaneaza numarul si bifeaza cu rosu pe monitor masinile cu probleme Exista una bucata si in Bucuresti .

Andrei 70km/h este viteza legala pe DN1 in localitati deci prefer 4% consum decit 20% daca cumulez si amenzile de radar ) PS> in afara am mai prin 110km/h la vale

Stai linistit ca ieri mi-am rupt de la gura 100RON si am bagat de la PECO 31L

Stiu si daca nu stateam 40 minute pe centura Bucurestiului si daca nu ma ghida prost un militian in Buzau ,unde am facut 3 ture de oras si am pierdut 45 minute Consum nou de azi Buc Ploiesti (tur retur) consum 3.98 % am mers numai cu 70km/h si 1400RPM

Oficial telenovela incepe dupa ora 23.oo si are patratelul rosu

Normal ca Tico are 4 usi nu 2 ) Si Tico este chiar o masina economica pe cind Fiatul este chiar gurmand .

Deci facut azi drum 650km cu fix 31L =4.76% consum ma declar foarte incantat . Dieselul chiar este o afacere )

Mai OVI asta este farmecul tuningului sa ai Kalos si sa faci un BMW 330i )

@TOMMY ce poet mare ai devenit @Eugen ...CHATul dupa cum bine a zis Satori este locul de refulare ) tu nu prea faci diferenta intre caterinca si seriozitate . @iBogdan75 ...tizule este binevenit .

Corect .Cine i-a pus sa se uite ) Acum pe bune si la liniute mai ai nevoie de frane,mai ales daca alergi intr-un oras ca Buc unde sunt pietoni sinucigasi la fiecare intersectie

Satori depinde cu ce compari stai linistit ,frine adevarate au VW si AUDI dar si acolo mai trebuie modificari daca ajungi destul de des la 200km/h

Exista insa termenul "bani' sau "nu am bani" ,o modificare adevarata de orice masina costa cel putin 3500E si poate sari de sute de mii de euro ,asa ca ai intrat pe teren minat

Ha cita rautate ) Cindva in trecut se dorea un Matiz in familie dar acum o parte a familiei doreste 4x4 alta doreste tot 4x4 dar A6

In plus SGM ul mai are si alte modificari printre care enumar doar una frane bune , Kalosul are frane pe tambur pe spate deci trebuie frane de Lacetti . O masina cu care sa mergi la curse este altceva decit una de strada ,trebuie pe linga motor alte subansamble mai importante ,gen :suspensie sport,frane sport, slickuri . PS> o masina mai trebuie si oprita )

@Matias eu nu am cum sa mai pun benzina ca am diesel . @Tolin degeaba are cuplu mai mare dieselul ca tot e mic motorasul ,e vorba totusi de o masina de 1215kg si 100CP @200Nm ,acei 200Nm sunt foarte putini ,un motor de 1.9 L si 105CP la VAG are 250Nm deci alte performante dinamice

Deci . NU era Mircea )

A fost Daewoo acum GMDAT pune discuri spate pe Lacetti, Evanda deci si ei au ajuns in randul lumii .

Exact Problema cu G4 si nevasta este legata de jante si stilul ei de condus care este stilul apucat ,adica nu ocolesti nici o groapa ,baga piciorul pina la fund si-mi trantesete faze de genu :pai nu ai zis draga sa schimb la 3000 sa nu-ti stric turbina Si tot vorbe de duh sunt si astea : Da ce te enervezi draga ,masina e un fier si se repara

Satori un sistem de franare pe discuri este mult mai eficient de controlat de ABS decit unul pe tamburi

@MR stai linistit ca nu se enerveaza nimeni OVI e doar suparat ca nu mi-am luat Leganza ) O sa fac saptamana viitoare un dyno la computest2000 si o sa vad cit de obosit este motorul meu ,oricum ambreiajul saracul e clar obosit dupa cite a incasat de la mine in ultimi aproape 10.ooo km adica de cind am chiptuning .L-am incins de 3 ori rau pina acum de a iesit fum ultima oara sub nasul lui OVI de aia e el suparat ) @Matias Megane II cu sau fara facelift de 100CP am mancat pe paine ,este prea mic motorul ala pentru acea caroserie .1.9 dci este exact ce trebuie pe acea masina .Este normal sa te dea pe spate 1.6ele tau trebuie turat la 4500rpm ca sa aiba viata .

Pai nu prea e clara ,Hyundai 1.4 @95CP are tot discuri Golf 4 de 90CP tot discuri ,Octavia 1 de 90CP tamburi ,Lacetti de 1.4@95CP tot discuri .

Au si la Leganza dar eu ma refeream la masinile mai mici gen AVEO,Kalos,Clio 2 care au motorase destul de puternice . Adica un G4 TDI de 90CP@180km/h si un AVEO de 95CP@176km/h are tamburi ,nu vad sensul . Iar Accentul CRDI care la 110CP @176 kmh are discuri spate .

Eu un lucru tot nu-l inteleg la coreeni astia ,de ce nu pun si ei discuri de frana fata /spate ?Acest lucru ar ajuta foarte mult sistemul de franare care ar deveni mai rafinat .