Marius*

Poate spune cineva la ce costuri se ajunge pt a schimba bandourile acestea de pe portiere ? Si ale mele s-au decojit si trebuie sa le schimb.

Bandoul acela e lipit si cu siguranta merge dezlipit fara probleme. In privinta resturilor de adeziv care vor ramane pe portiere, trebuie multa rabdare pt a le curata.

Chiar daca masina am scos-o la vanzare, tot am mai gasit sa-i fac un upgrade. Am inlocuit becul din cel de al 3 -lea stop pe frana cu o montura de leduri, provenite de la un Hyundai Teracan. Acum arata mult mai bine. Poze:

@banzay Te rog pune un link, sa vedem si noi unde ai gasit tu instalatia completa de tico. Eu am incercat si nu gasesc. Multumesc !

Am si eu nevoie de catalogul pt. Matiz. freexs4all@yahoo.com Multumesc !!!

E super tuning-ul la Oltcit, tipic 4tuning.ro unde toti copii viseaza.

Una tare...

Am incercat sa deschid un topic nou in sectiunea bazar si nu reusesc sa-l vad. Am folosit butonul search si acolo apare. Problema e ca mi-am dat seama tarziu si am deschis 3 topicuri. Ce pot face sa remediez gresala??? Multumesc pt ajutor !

Sa ma laud si eu cu stergatoarele mele care sunt super. Se numesc " aero retrofit" de la BOSCH si le-am procurat de la un magazin de piese auto si tuning din Craiova "Top Speed". Dar se pot cumpara de la orice magazin de profil.(ex. AUGSBURG International). Se monteaza pe bratele vechi, au un sistem de prindere pe care il primesti cu lamelele si nu necesita nicio modificare. Eu le-am cumparat de acum un an si mai bine si imi amintesc ca pretul a fost cam 600 000 lei vechi.

Bravo !!! Felicitari !!! Te rog, da-ne si noua mai multe informatii, ce motorizare, optionale etc.

cristi_vb mergi la Sectia de politie pe raza careia s-a intamplat toata treaba si depune reclamatie scrisa. Trebuie sa ceri numar de inregistrare si ei sunt obligati in 30 zile sa-ti dea un raspuns oficial. Deasemenea sfatul meu e ca in reclamatie sa precizezi ca doresti sa se ia masurile legale impotriva celui care te-a amenintat.

Aberatiile fiscale romanesti Bugatti-ul de 1,7 milioane de dolari al lui Casuneanu, impozitat ca o dubita Volkswagen veche de 10 ani Adrian NICULAE | 03 mai 2007 Ziarul GANDUL REGELE ASFALTULUI, Costel Casuneanu, si-a tras masina noua. Si pentru ca obrazul subtire al abonatului la lucrari platite din bani publici cu cheltuiala se tine, automobilul este unicat in Romania: un superb Bugatti Veyron cu motor in 16 cilindri si pret de catalog de 839.285 de lire sterline (aproximativ 1,67 milioane de dolari). Pana aici toate bune: cata vreme organele de ancheta nu au nimic de zis cu privire la afacerile lui Casuneanu, omul e liber sa-si cheltuiasca banii cum crede de cuviinta. Problema e insa ca statul, prin noul Cod Fiscal, nu face altceva decat sa incurajeze acest gen de cheltuieli extravagante facute de imbogatitii tranzitiei: in loc sa impoziteze la sange asemenea bunuri, asa cum se intampla in tari precum Franta sau Germania, Romania are mare grija ca bietii milionari sa nu ofteze prea tare cand isi achita darile.Poate parea incredibil, dar impozitul pentru supermasina lui Casuneanu se calculeaza fix dupa aceeasi grila ca si cel pentru o dubita Volkswagen veche de vreo 10 ani! Tot ce-au putut gandi finantistii nostri in materie de impozite este un sistem stupid, care tine cont doar de capacitatea cilindrica a vehiculului. Asadar, pretul de catalog al masinii si vechimea, care dau de fapt valoarea unui automobil, nu conteaza catusi de putin pentru statul roman. Pur si simplu, pentru orice masina al carei motor depaseste capacitatea cilindrica de 3.000 de centimetri cubi, se platesc 120 de lei pe fiecare grupa de 200 de centimetri cubi. Veyronul nou-nout cu motor de 8.000 de centimetri cubi cu care Casuneanu va putea alerga cu 400 de kilometri la ora pe vreo pista privata si Volkswagenul Transporter vechi de 10 ani, cu motor diesel de 3.200 de centimetri cubi, masina favorita a buticarului si transportatorului roman, fac parte, dupa mintea finantistilor romani, din aceeasi categorie: cea a masinilor cu motor peste 3.000 de centimetri cubi. Ce daca Veyronul e unicat in Romania, costa aproape 1,7 milioane de dolari si serveste doar ca simbol al statutului social? Practic, aceasta masina reprezinta un mod prin care Casuneanu a scapat de impozitul datorat pentru banii respectivi. Va avea de platit anual doar 4.800 de lei, adica nici macar 2.000 de dolari, respectiv 0,11% pe an. Mai ieftin de atat iesea doar daca ingropa banii in curte, pentru ca orice altceva ar fi facut cu ei impozitul era mai mare. Si asta in conditiile in care masina respectiva este un veritabil obiect de colectie, fabricat pana acum in nici 200 de exemplare, si a carei valoare nu scade in timp.Pe de alta parte, posesorul unei clasice dube cu motor diesel de 3,2 litri, care mai valoreaza abia 3-4.000 de euro in cazul unei vechimi mai mari de 10 ani, are de platit 1.920 de lei impozit, adica 564 de euro, aproape 20% din valoarea vehiculului. http://www.gandul.info/articol_39219/bugat..._de_10_ani.html Cred ca nu mai e nevoie sa precizam despre cine e vorba? Asa ca nici cu Baselu, nici cu Rasgandeanu si in nici un caz cu Prostanacu... sa speram ca vin altii...

In Romania se vand inca masini noi cu euro3, fara abs si doua airbaguri in standard cum cer standardele UE. Unde e grija guvernului pentru mediul inconjurator si siguranta cetateanului cand face astfel de concesii importatorilor si constructorilor din Ro? Nu suntem in UE? Parerea mea e ca acest proiect de modificare a taxei de inmatriculare este o incercare a prezentului Guvern de a mai castiga putin capital electoral, avand in vedere situatia actuala. O mare tampenie !

Gizmo spune-mi te rog, sub gurile de ventilatie sunt 3 butoane, ceata spate , avarii si celalalt pt ce? Despre masina, o singura sugestie, sa vopsesti in culoarea caroseriei buclierul fata si spate. In rest

Stai linistit Bogdan, petecul tine foarte bine, pana se uzeaza anvelopa. Am avut si eu asemenea probleme si dupa peticire am folosit cauciucul pana s-a uzat.

Foarte frumoasa ! Felicitari ! Sunt de aceeasi parere cu adostar. fftopic: Te dor des dintii??? )

Categoric Wolfman are dreptate ! Cel care circula in spate de unde stie ca faci dreapta sau stanga??? Nu are nici o legatura faptul ca e deplasezi pe un drum prioritar cu obligatia de a semnaliza schimbarea directiei de mers.

Chiar daca folosesti asigurarea CASCO. compania de asigurari unde esti asigurat va recupera contravaloarea reparatiei de la compania unde este incheiata asigurarea RCA a celui vinovat de producerea accidentului. Deci daca folosesti asigurarea Casco nu ar trebuii sa mai platesti reantregirea contractului de asigurare facultativa. Ca sa fii sigur citeste cu atentie contractul de CASCO.

Explica-mi te rog ! Am incercat "Delete cookies" si nu merge

Imi puteti explica si mie de ce nu pot schimba imaginea de la avatar. Am avut o imagine iar cand am schimbat-o in posturile mele apare tot imaginea veche. Daca intru in "control panel" si " Edit Avatar Settings" gasesc imaginea selectata de mine ultima data. Multumesc anticipat !

Ce parere aveti despre taxa de prima inmatriculare? Astazi am aflat de la un bun prieten cum se calculeaza taxa de prima inmatriculare in Craiova la Administratia Financiara. Mai precis: daca masina este in brief dec.2004, iar RAR-ul elibereaza CIV cu anul de fabricatie 2005,cazul modelelor VAG, functionarul calculeaza taxa la o vechime de 3 ani cu toate ca RAR-ul,singura Autoritate Romana care a eliberat un document, spune clar ca anul de fabricatie este 2005. Deci masina ar trebui incadrata la alta categorie privind vechimea. Asta se intampla pt ca sefu de la Inmatriculari Dolj a stabilt asa cu directorul de la Administratia Financiara si in consecinta functionarul de la ghiseu solicita si brief-ul masinii. Stie cineva cum se intampla in alte judete sau in Bucuresti ??? Totodata am aflat cursul valutar la care se plateste, respectiv cel din octombrie-noiembrie, in jur de 35300 lei vechi!!!!

Propun un numar foarte misto...binenteles preferential !

Port centura de siguranta tot timpul. Foarte rar se intampla sa uit dar cum imi amintesc, imediat remediez problema. Ar fi foarte frumos ca toti sa poarte centura de siguranta. Am vazut ca in alte tari cand mergi si ii vezi pe toti cu centura montata ai un sentiment de civilizatie. Nu mai amintesc utilitatea ei.

Numar obisnuit am votat. Prefer sa nu stie toata lumea initialele mele, anul nasterii etc. Si e mult mai practic daca toata lumea ar opta pt numarul care se atribuie la rand, nu mai astepti confectionarea acestora, le primesti pe loc la ghiseu.

Cititi cu atentie ce scrie pe masina astora...