thinking

Am Matiz euro4 din martie 2007, are 18500 km, si in ultima luna am avut doua incidente: intai s-a stricat senzorul de acceleratie si motorul se tura apoi se oprea, apoi s-a stricat sonda de marsarier si lampa de marsarier ramanea aprinsa tot timpul. Schimbate pe garantie. Alte probleme: La viteze de peste 110 km/h se simte o vibratie in volan, probabil de la jante, de la gropile patriei. De noua, plasticul care acopera cadranele de bord scartaie si butoanele de blocare a usilor trancane. Mi s-a parut la un moment dat ca franele au devenit mai moi, verificat pe stand: mi se pare, a zis mesterul. Mi se mai pare ca motorul nu mai are aceeasi vlaga (la urcat dealuri se simte cel mai bine), poate doar mi se pare, ca am condus mai mult masinile de servici in ultimul timp si m-oi fi obisnuit cu putere mai mare.

Lamaita o las acolo mai mult de moft. Am observat ca te claxoneaza si te injura mai putin lumea daca vad bulina galbena. Si ... nu e descentrata pozitia abtibildului, ci e descentrat abtibildul insusi

Uite, am si eu autocolant pe luneta. Mare, sus, pi şentru. Merci, Mircea.

Pai cred ca eram pe la 110-120 cand am dat a V-a. Asta sa fi fost problema?

Matiz E euro4, 7%, 95% urban, Rompetrol Super euro 98. Primul plin l-a luat cu 10% (!), urmatorul cu 8%, apoi s-a stabilizat pe la 6.9-7.1%. Un prieten si-a luat o masina identica si zice ca are consum maxim 6.5, urban+suburban. Dealerul mi-a zis ca euro4 consuma un pic mai mult decat euro3, nu stiu cat de adevarat este.

BT Asigurari, Matiz E nou, 5350 euro, 720 ron pe an, conventia Daewoo: 0 fransize, inclusiv furt total, inclusiv vandalism. Sunt foarte multumit de ei. Deja am avut un dosar de dauna de 830 ron . Nu, nu eu am fost autorul. La anul prind malus.

Matiz E, euro 4, 3 luni, 2500km, 138 km/h, 3 adulti + 1 copil total 200kg, fara vant, drum drept, fara panta. N-a vrut mai mult si pace. Fie nu poate mai mult motorul, fie arata mai putin vitezometrul.

Maine la 18 la Casa de Cultura a Studentilor va fi cineva? Primiti si un sucevean aflat in vizita in dulcele targ? Aveti autocolante?

Am citit (mult, dar nu tot) ce ati scris pana acum despre turometre si vad ca exista diferente intre Matizurile euro2 si euro3 in ceea ce priveste masurarea turatiei; stie cineva cum este situatia pentru euro4? Eu am de doua saptamani un Matiz euro4 si am nevoie de un turometru (inca nu am curaj sa fac eu operatiunile, mai ales ca sunt in garantie, asa ca voi merge la un service Daewoo). Trebuie sa ma feresc de anumite produse? Va intampina mesterul dificultati?

Eu am de doua saptamani un Matiz euro4, modelul E simplu. In CIV scrie 35.3 KW (47 CP), adica 1 CP mai putin decat in specificatiile de la Matiz euro3. Mai apare o modificare la inaltime: 1523 la euro4 in CIV, 1485 la euro3 in specificatiile de la dealer. In rest, apar identice. Tot de la dealer: euro4 sunt doar 4 variante: E simplu, E cu airbag, SE PowerPlus si SE PowerPlus ABS.