Cornel

Dupa cca 3 ani de la primele masuratori, consumul a scazut de la peste 9 la sub 8 in conditii de mers exclusiv prin oras. bibicl2008 - chiar asa succese doar punand injectoare noi de euro 3? m-ar tenta si pe mine... pretul pare decent.

Mda, am uitat sa precizez: "se interzice actionarea franei de serviciu pe perioada stationarii in coloana" - adica atunci cand e unul in spate... idem cum e precizat in lege sa stingi faza cat timp stationezi la semafor... deci nu cand esti ultimul ci cand ii luminezi celui din spate habitaclul... vorbim aceeasi limba dar scriem diferit se pare... Luminile de sub masina nu sunt proiectoare, nu sunt orientate orizontal ci in jos... ia fa o proba si stai tu 2 minute cu o lampa de birou cu un amarat de bec de 25W orientat fix spre ochi... ce mai vezi dupa aia? steluze? Un stop e diferit de un bec obisnuit avand reflectoare care amplifica orientarea luminii astfel ca intensitatea luminoasa e si mai mare. Oricum mi se pare de bun-simt sa nu il orbesti cu stopurile (sau mai rau cu pozitiile de ceata) pe cel din spatele tau, tot asa cum nu tii faza lunga in timp ce rulezi in coloana chiar daca nu vine nimeni pe contrasens.

fftopic: dar subscriu si eu! Plus ca as vrea un alineat in lege gen : "se interzice actionarea franei de serviciu pe perioada stationarii la semafor odata masina imobilizata, pt aceasta putandu-se actiona frana de mana." Ca m-am saturat sa vad rosu inaintea ochilor

Ei in fine am aflat concret: Politia a primit ordin ca sa opreasca din circulatie orice masina prevazuta cu lumini altele decat cele prevazute constructiv, indiferent ca inferioare, anterioare, posterioare interioare (vizibile din exterior), indiferent de culoare (albe, rosii, bleu, mov etc) si sa retina talonul + 70 ron amenda contraventionala. Deci e clar: nu doar prevedere legala ci concret indicatii primite de politistii din teren. In fata acestei crude realitati nu are sens alta discutie cel putin pentru moment; nu credeam sa fie asa realitatea dar sunt nevoit sa o accept. Va multumesc la toti pentru raspunsuri indiferent cat de serioase sau haioase au fost. Topic suspendat pana la noi ordine

Pai eu tocmai asta voiam sa evit >- Oricum azi mai intreb un politist, sa aud si parerea unuia dintre ei.

Legea stipuleaza referitor la "lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare" - cum s-ar putea incadra astea la capitolul avertizare? Mi se pare o exagerare sau o rastalmacire a prevederii.

Pai ajuta facand masina mai vizibila inclusiv din lateral...nu odata la intersectii riscam sa nu zaresc masini care veneau doar cu pozitiile aprinse din stradute perpendiculare sau iesind din garaje, de pe alei, asa o pata de culoare pe asfalt te face mai vizibil, plus ca practic delimiteaza aria masinii, vezi ca dai peste ceva in caz ca te apropii din lateral de o astfel de masina; plus ca ii confera un aer aparte... o poti considera o prelungire a culorii caroseriei...

Sunt astea accesorii de avertizare? sau nu mai stiu eu romaneste? exista vreun caz pe care il cunoasteti de masina modata cu astfel de iluminare careia i s-a retinut talonul? Oare chiar e posibil asa ceva? Personal consider ca o astfel de modificare face masina mai vizibila si chiar ajuta, nu reprezinta motiv de sanctionare. Sincer ma intereseaza un raspuns transant nu o interpretare subiectiva a legii...

As vrea sa imi montez pe Matiz niste leduri cu lumini galbene sub bara fata si spate si sub praguri - asa ca in NFS ... intrebarea mea este daca e legala montarea lor - in regulamentul de aplicare a codului rutier am gasit doar un pasaj care s-ar putea referi la lumini de avertizare nu la cele hai sa le numim decorative "Art. 14. - Se interzic montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, altele decât cele omologate, precum si circulatia pe drumurile publice atunci când acestea sunt defecte sau lipsesc." ; as prefera sa nu fiu pus in situatia sa mai platesc si amenzi pe langa costul acestor accesorii...

Se potriveste bord de Espero pe Cielo ?

Fratilor, dupa ce m-am chinuit sa tin evidenta minutelor in care a functionat motorul (chestie care s-a intins pe parcursul a 8 zile) sunt in masura sa va prezint rezultatele. Consumul a fost de 11,34litri la 101,5km (=11,2%) deci consistent cu rezultatele anterioare. Era de asteptat fiindca am folosit masina in aceleasi conditii. Doar acum am remarcat de cate ori pornesc motorul si cat rulez intre doua rotiri de cheie... Daca sunteti curiosi o sa postez detaliat dar pe scurt: intre 8 si 15 porniri pe zi la 5-120 minute interval si rulaj pentru 3 - 26 minute. La asa maniera de deplasare rezultatul obtinut a fost de 421 minute pentru 100km - media fiind de 1,6 litri pe ora (stationare cu motorul pornit + deplasare) iar viteza medie: 14,25 km/h... La asa ceva cred ca e chiar rezonabil consumul obtinut mai ales ca dupa acest test am mers in extraurban 4 persoane 85km cu 4,43litri rezultand un 5,2% extraurban (iarna la o temperatura in jur de -7grade Celsius). Concluzia e clara: masina consuma corespunzator modului in care este solicitata. Multumesc celor care m-au sfatuit si le doresc si lor un consum cat mai mic!

Ok, imi bag mintile in cap si am sa te ascult! Va voi tine la curent cu rezultatele (normal cam peste 2 sapt voi face iar plinul).

Un consum mare il mai justifici cu mersul motorului in gol, semafoare si benzina nepotrivita... uite am dat peste discutia asta http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1930 si mi se pare interesant cum poti reduce consumul in functie de CO a benzinei folosite. Habar nu aveam de asa ceva - eu ma lasam pe mana servicemanilor... nici nu mi-au zis sa nu bag de CO 98 ca creste consumul. Oricum problema nu e de la 98 ca eu bag sistematic doar 95... Acum am trecut la contorizare pe minute nu numai pe km ca prea stau mult la semafoare >- Idiotenie sau nu - poate ma lamuresc asa mai bine... Si urmatoarea alimentare nu va mai fi de la Luk clar. Daca nici asa nu tine ... poate ma bag sub bord.

Dupa cum plangeam pe alt thread, si Matizul meu consuma cam mult. Oare daca as schimba setarea pe CO91 s-ar reduce consumul (>11 urban !). Mi-ati putea da mai multe detalii pls? Unde e ECM, se poate schimba usor jumperul ala? Isi pot da seama la verificarea tehnica ca am umblat acolo si nu era voie? Masina are garantie, parca nu imi vine sa o pierd pentru un castig de 20% la consum... Daca nu sunt riscuri, consecinte si probleme sunt gata sa o trec pe CO91... pe proprie raspundere