ga^dele

Salut Soran Ma intreseaza si pe mine un bord complet cu lumini albastre inchis de fundal si ace rosii + un turometru analogic. Cat ma costa si pe mine.

pai are gradatii pana la 8000 de ture, nu are shift light, ca dimensiuni are in diam 52mm, e finisajul aluminiu mat cu gradatii albastre si acul este rosu. o sa-l alimentez zilele astea sa vad cum se aprinde finisajele si acul arata ca la cel de boost am uitat: am dat pe el 1,2 mil plus taxe de transport prin curier

http://www.horguemtuning.ro/news/category.php?ucat=28 ...e cea de-a treia poza. tahometru documentatie are doar modul de montaj @tolin&jake...tks

turometrul Auto Gauge acuma a venit prin curier 3 fire (verde, negru si rosu)pentru el si 2 fire pentru lumina

tolin vrei sa zici ca daca pun montajul lui abramburel si turometrul analogic ar trebui sa fie totul ok. Ori la bal ori la spital, va anunt in martie cand ma duc la abramburel sa facem montajul Credeam ca exista o solutie mai buna fara sa trc prin perete ignifug.

si pentru cei care mine, care nu am nici o treaba cu electronica, dar doresc sa montez un turometru analogic pe masina ce am de facut. la ECU, solenoizi la bobine, dop dar cum, daca apar spike-uri exista un mod de filtraj?

@jake: scuze daca ma bag cum nu trebuie dar "dopul" lui abramburel nu face exact asta, ia impulsurile inainte de comanda bobinelor ? impulsuri care vin de la ECU si parerea mea ca ele sunt deja deparazitate si prin "sumator" tot semnal neparazitate o sa intre.

@ nonel : dopurile lui abramburel ne face noua viata mai usoara, cauta in Bursa si o sa intelegi ce vreau sa zic, dopul pentru turometrul si scuza-ti limbajul meu neadecvat, este un dipozitiv care ia semnalul care comanda bobinele de la euro 3 si pacaleste turometrul sa creada ca este o bobina asemanatoare cu euro 1-2, dacie, etc. @Ciprian_newbie: am propus si eu varianta cu bobina, dar nu prea am primit un raspuns adevact, daca ai putea da mai multe detalii despre acea bobina sau specificatii poate as putea sa realizez si "eu" asa ceva. Azi imi vine si mie un turometru, o sa incerc sa caut prin cta borna de la ecu, cunoasc cativa electricieni care ar putea sa ma ajute (unul chiar de la service Daewoo), o sa mai ma interesez zilele astea, dar imi mentin si afirmatia "traiasc dopurile" , dar si faptul ca mi-a mai zis 2 pesoane de varianta cu "porti" Daca pot sa fac un rezumat pana acuma pentru euro 3 (cele mai multe batai de cap) sunt cam 2 solutii: - pentru analogic & digital - dopul lui AbramBurel - digital turometrul in serie limitata a lui Zerro Sugestii dam cu toti, dar metode viabile si testate ne trebuie, uni dintre noi agreaza cele analogice, altii digitale, e o chestie de gust.

ce sa zic si eu...daca nu gasesc o solutie de conectare la ecu a turometrului o sa pun implicit "dopul". Pana acuma nu m-au dezamagit. si tin sa merg pe idea lui tolin in care semnalale sunt deja filtrate in ecu si turometrul sa aiba un filtraj. sunt si pentru un turometru analogic din motive practice, daca as putea construi unul digital as propune sa arate ceva de genul: 1 digit, al miilor, cu o culoare (ex rosu), restul digitilor in alta culoare (verde), pentru ca trebuie informativ sa stim pe la ce turatie suntem, nu sa ne concentram sa citim toata valoarea, daca nu e buna si ideea in genul celor de la formula 1 dar dispunse de exemplu pe curubra cadranelor. Dar toate sunt vise si cum nu le am cu electronica si electrotehnica...las expertii sa vorbeasca ...sunt doar un simplu cautator de solutii.

pana la urma putem sa intrebam in service-uri despre asta, nu stiu cati paraziti ar fi, pentru ca din cate am inteles de la abramburel dopul ia semnalul care alimenteaza bobinele. vedem noi ce iese pana la urma. eu am turometrul pe drum

repede si eu ca musca in lapte si off topic. Si stiu ca inca nu exista conectare la matiz euro 3. Dar se pare ca sunteti in tema cu mufe si conectari. semnalul pentru turometrul de la ecu, de unde il iau. Matiz euro 3 ? Tks

@jake...si care sunt pinii respectivi...ma intereseaza si pe mine acest lucuru...daca nu..plan A bagam "dopul"

eu dau posibilul de prezentare...sa fac un mic detaliu la masina..si nu e vorba sa o spal...inca mai astept mama natura...dar nu aia de la antena 1 ...mulka...

@mad_voly - poza e facuta cu modul de noapte si a iesit prea puternic, chiar nu te deranjeaza in mers pentru ca e sub nivelul vizual cand conduci. Date despre masina: euro 3 modelul E, deci mai simplu de atata nu se putea. restul de la mine putere @gamerul - corect si multumiri lui AbramBurel pentru buzzer, becoled, tempo si modulul care o sa-l folosesc pentru montarea turometrului. @lym - folia superioara e foarte bune vara, pentru ca nu te bate soarele in ochi asa de tare; depre lumina rosie am zis mai sus..e din cauza pozei ; logo-ul e de la prieteni...calul de dar nu se cauta in dinti..m-am obisnuit cu el si pe deasupra am starnit niste zambete prin trafic; despre proiectoare e un adevarat topic intre cele poloneze si cele originale. Dar sa stii ca la eleron ma gandeam si eu...dar il vopsesc black initial sa vad cum vine...dupa ai culoarea masinii

Masina mea. Achizitionata in 14 feburarie 2005 si are in prezent cam 28.000 km. Masina care si-a facut si treaba, dar a avut si portia eie de probleme, cat nu au avut altii in 5 ani de utilizare. Schimbari de senzori, sincroane de a 2 si a 3, amortizoare spate (sunt la al 4 set). Cat despre inbunatatiri, sunt modeste si nu cred ca tind spre kicthuri...sper...ca o sa am si eu portia mea de carcotasi. Lista suna cam asa: -alarma + inchidere centralizata pe toate portierele. -sony cdx-2550s -clarion 13cm pe fata, blaupunkt 4x6 inchi pe spate. -incinta facuta de mine, statie 2x65W (nu stie punte, deci doar pe un canal). -proiectoare (poloneze). -podeliera. -kit cu relee pentru proiectoare si statie (home made). -cotiera suplimentara. -geamuri "black" cu omologare. Urmeaza: -schimbarea luminilor de la bord (alb neon cu indicatoare rosii). -montarea unui kit de incalzire scaune (fata-ambele). -tapitarea scaunelor in nunate de negru cu partea centrala gri. -montarea unui filtru sport. -montarea unui turometru.

La multi ani tuturor! M-am intors si eu de pe valea prahovei si m-am bucurat in final ca am ales varianta cu trenul, pentru ca am evitat ambuteiajele de pe 28-29 si nu mi-am batut capul cu ninsoarea care a inceput de 2 seara si nu se oprise pe 3 de dim cand era zapada pana la pragurile masinilor. Va arat si niste poze interesante cu masini vazute pe acolo si vremea.

trec si eu pe 28 daca e, pe 29 plec si eu

E mare diferente...daca o sa mergi putin cu ele, nu o sa mai poti sa mergi fara...chiar si in oras. La mine au ajuns sa faca si camionagii flashuri pentru ca nu au reglaj sa le las putin mai jos Iti recomand cele poloneze...nu stiu daca am voie sa zic de unde...dar ma risc www.autodaewoo.ro Sau cele originale...dar sunt de 2 ori mai scumpe. La amble iti recomand montajul "in garaj", la service m-au tepat de 80 ron si nici macar nu au fost in stare sa puna un releu de 5ron.

eu sunt de acord cu Tolin..o mini productie nu ar strica... doar sunt pasionat dupa dopurile lui AbramBurel

am incercat si eu o solutie...sunt dispus la orice solutie viabila dar din punctul meu de vedere ce conta daca filtram inainte sau dupa dioda finala...e un plus de protectie... oricum la electronica sunt duda...

SIncer mi-a fost lene sa citest tot topicul..dar vreau turometru...si pe E3. Asa ca m-am interesat si eu prin facultate si am descoperit urmatoare schema pentru un sumator cu filtru, asta cica pentru semnal care vine inapoi din secundarul bobinei. am pus pozele si astept o parere...nea abramburel .. oricine ...si cine ma ajuta sa fac schita pentru montaj pe langa asta ar trebuie sa gasesc o solutie o mufa si pini mama si tata sa intermediez mufa care intra la bobine...dar aicea sunt depasit...mai e alta solutie sa caut eu o mufa cu 4 pini..mufa mama si mufa tata..care se gasesc la cele de calculatoare ..asta in cazul in care as dori intr-o perioada sa decuplez instalatia.

o sa incerc sa experimentez cu ajutorul lui abramburel...daca e bine voitor

am mai analizat si eu problema cu sumatorul..suna ok...dar trebuie testata foarte bine din considerente tehnice...un as vrea sa raman cu masina moarta cine stie unde.. ma uitam sub capota sa caut solutii si ma uitam la fulia pe care ar fi trebuit sa am curea pentru AC si mi-a dat o idee...sa dau o gaura si sa pun un magnet...sau 2...diametral..sa nu am probleme de descentrare si sa caut un turometru digital care sa citeasca impulsurile pe care le primeste printr-un traductor. Ce fel suna ideea asta? Unde gasesc turometrul digital care sa aiba traductor pe baza de inductie magnetica si magnetul aferent?

mai vezi cum ai pus firele...ultimul topic a lui abram burel e foarte explicit ..si eu cam asa am montat si eu pe masina mea. @abram burel - cand dau claxoane mi se aprinde plafoniera...ai idee de la ce ?

spre apararea mea..eu nu am autocolant daewooclub...mi-a zburat la spalatorie...e vina lui MethodRo... ....si chiar nu am remarcat autocolantul lui Raskala...doar sunet motorului de 275.000 km