ga^dele

eu am schimbat amartizoarele spate pe garantie in 1000 de km..erau asa de rigide...ca ziceam ca am bete acolo nu amortizore...asa ca la amortizoare eu zis sa te duci la garantie.. PS: sa o stapanesti sanatos si fara incidente.. ai grija la IAC si la injectoare...daca face figuri...scoti siguranta de 40A si o pui dupa 10 sec...

870km...am papat 55l...constanta -bucuresti - ploiesti- predeal - bucuresti (aprox 150km in oras) - constanta. pana la buc am mers cu 100-120...de la buc la predeal am prins vreme naspa si am mers cu 100 si cu vant in fata...de la predeal la buc vreme frumoasa...de la buc spre cta...am prins inceputul ninsorii cu vant puternic.. consum cat de cat mixt...6,2l/100Km... apropo...vara trecuta scoteam 6,5 urban...doar cu mine in masina...

adevarul ca bat ...daca pana si tirurile imi ziceau ca le am prea puternice...dar adevarul ca lumina care ti-o da nu se compara...pana la urma si aia care iti baga cate un xenon in nas si pe faza scurta te rupe... am fost zilele trecute pana la buc si pe la predeal...mergeam noaptea doar cu faza scurta si proiectoarele...

ce zici de astea ?? montajul si cu comanda m-au ajuns la 2 mil si am mai pus si un buton de ceata in locul celui pentru A/C si le pornesc cand vreau eu... lumina o fac super bine...la drum in afara imi dau aia flashuri ca le tin aprinse...

ti-am scris si pe topicul tau... am inteles totusi ca schema consta in 3 "porti" cu o singura cale de trecere ca sa nu influenteze celelalte bobine de inductie...dar e aiurea montajul si nu vreau multa firaraie ...as dori ceva si estetic...eventual ceva cuplat direct la ECU...sau pana la urma in paralel cu senzorul turatie (roata dreapta fata)

am vazut un turometru cu afisaz digital care nu necesita legarea directa la - bobinei de inductie, merge si infasurand 20 de spire in jurul acesteia...cum leg la euro 3 @guru: astept si montaju

chiar azi am vazut si eu in oras acel turometru. intrebare vine cul il montez pe euro 3 pentru ca am bobine individuale!

hmm..si pe mine m-ai uitat sambata am ultimul examen din sesiune! daca scap pana in 2 ma prezint si eu la recensamt...mai ales sa nu uit sa-i aduc lui Renatremo manualul pentru nubia... PS: caut demaror, delcou citronex cx 2000cmc din 84

acuma sa nu facem referiri la menbri mai ponderati...pentru ca sunt o tinta mai usoara...dar nu bag mana in foc pentru safari...cred ca ne ia pe toti merge foarte bine paintball...ar fi bine venite dupa iarna activitati care sa mai scoata din noi "mirosurile" de carnati si cine stie ce mancare de vita/porc...acuma dupa prederinte... cand da caldura mergem si jucam un tenis cu piciorul la rex..

tolin are dreptate...da fuguta la service..la mine facea figuri IAC-ul ...vesnica mea problema, rezlvare curatare cu WD 40 si resetatat ECU-ul... Freca-i pe garantie daca o ai si o sa se rezolve repede...daca nu mentioneaza putin cuvantul OPC...face miracole

actuator cu 5 fire...il gasesti ori pe poporului...ori la magazinul de la trocadero de scule audio...

Lume ...lume...a dat strechia in oameni de cand cu "fenomene de condensare"...."banchiza de gheata pe mare" chiar si "tornada" si cu toate astea cu mic cu mare, copii, batrani si invalizi s-au prezentat "burdusiti" cu cate 3 plovere sa vada minunea. Citea prin topic...dorally...hai sa uitam...mai bine ne vedem la autoklass...facem si scandal...si au si bar..saptamana viitoare mergem la alt dealer...si uite asa ne reparam masinile.. Daca ramane Cafe D'art ..fine whit me...il astept pe Topser cu stergatoarele, ca pe ale mele le blestem...cat despre ideea cu acul...la mine si-au revenit dupa ce a urcat temperatura de minus 15 grade hai ca ne vedem sambata..oriunde ar fi... pana atuncea la cei care nu stiu sa se uite la poze si sa vada "minunea" si citez din protv " daca aces glob solar ar fi un glob magic, toata lumea si-ar dori sa vina caldura" nici asta nu stiu ce sa mai inventeze...asa cum ziceau ca in Cta zapada este de 15 cm...doar pe la colturile blocurilor poate...

constanta: la minus 15 adauga si un vant puternic de miscau masinile si copacii prin parcare ajungeai la un minus 25. contact-prima cheie-pornire imediata si turata, pana aicea treaba era pe bune... am dat sa misc putin schimbatorul de viteze sa unga bine angrenjele...cand dau de incapatanarea lui de a se misca la fel de usor ca acum 2 zile cand am schimbat si uleiul de la cutia de viteze. am stat totusi 10 minute in parcare, dupa care m-am aventurat... volanul se misca si la mine greu...in schimb mai greu erau cu vitezele...intrau greu in treapta si daca fortam caraia...asa ca am mers usor la inceput...dupa ce a ajuns la temperatura optima a mers bine...in schimb cu greu facea fata aeroterma la frigul ala.. multe masini nu au mai pornit de dimineatza...sa mentionam dacia...pana si faimosul logan...a pornit cei drept in schimb scotea un fum alb...si nu normal...foarte mult si nu avea putere sa se miste... acuma pentru cei care nu pleaca zilnic cu masina...sa o porneasca in fiecare zi macar pe la pranz cate 20 de minute sa apuce sa se incalzeasca si ea putin... oricum sa speram ca vine caldura... apropo si la mine la fel cu lichidul de spalat la -35...aiureala...mi-a ramas pe teava pe undeva...bine ca aveam geamurile cat de cat curate.

pozele cu look-ul proiectoarelor sunt pe "intalniri constanta" la postul cu ultima intalnire. ce pot sa zic de ele. sunt super multumit, nu bat in sus, chiar vezi bine cu ele montajul m-a costat la autoklass 805.000, dar mi-au facut conexiune pe pozitie si pe buton separat, in schimb cand aprind proiectoarele imi fura curent din bord si scade intensitate, asa ca in primavara cand e cald o sa fac pe direct si o sa caut un releu ca sa nu forteze butonul de dezaburire...nu se recomanda sa scoate-ti butonul ce imobilizator, pentru ca ala in anumite cazuri indica la cei din service anumite probleme de cheie sau cand vor sa programeze alta cheie recomadare...sa le cumparati cand e cald afara si sa faceti montajul singur...e simplu...dar pentru ca am fost fudul si nu am vrut sa-mi inghete mainile am platit corespunzator

pentru viteze mari trebuie sa aveti eleronul spate cum are SE-ul, care e functioal aerodinamic dupa 120km/k sincer acuma, nu se merita sa mergi cu viteza in matiz, adica mai mult de 100-120, nu face bine nici la consum si nici la stabilitate. limitarea mai poate sa fie si din cauza ca injectoarele nu fac fata la turatii asa de mari, pur si simplu sa gafeze ele la asemenea turatii, dar aceasta e pura speculatie. limitare electronica e mai plauzibila datorita ECU-ului. Eu am prins cu 4 pers, 2 b cu 2 fete doar 145, si nu mi-a placut cum dansa pe sosea...pentru viteze astronomice iti trebuie o suspensie spor, un eleron spate sa-ti apese fundul pe sosea...si modificata caroseria aerodinamic prin prelungirea botului, pentru daca a-ti mai spune si cum s-a infranat masina dupa ce a-ti lasat-o pe liber, va da-ti seama de ce...coeficient aerodinamic al unei "caramizi" Concluzie: matiz-ul nu e masina de fuga, e proiectata ca masina de oras! sa ruleze in oras, sa se descurce in oras si sa ai confortul necesat orasului. In nici un caz de DN 1&2 cu peste 130 km/k. Sincer decat un matiz , mai bine un cielo ceva pentru stabilitate. Asa ca mia bine un condus prudent in limitele masini si cu o intarziere de 30-60 de min pana la munte, decat viata in pericol in primul rand a pasagerilor. Eu cand am facut prostii pe sosea am facut cand eram singur, pentru ca macar o fac din prostia mea... Si sa ne aduca anul 2006 un an fara incidente, amenzi si carnete suspendate!!!!!!

Ms Batranu , asa o sa fac, entru chiar vroiam asa ca are martorul care sta aprins...dar tot ii ster indicatorul de dezaburire sa nu dea urat ca am 2 dezaburiri. Oricum proiectoare rulzz, am vazut la un matiz cele luate de la iasi, bat super misto mai ales pe timp de ploaie

Pai daca vrei un 5.1 in masina, nici nu-ti trebuie converto...e posibil ca transformatorul sa fie in exterior si alimentarea lui sa fie direct pe 12V si la ce amperaj ai in masina nu o sa ai probleme. Problema e cum iei alimentarea sa nu se auda motorul in boxe. Si chiar daca vrei un inverto, eu iti recomand unul de putere minima, pentru un sistem 5.1 si chiar un LCD cu DVD, probate pe un invertor cu doar 150W, care a costat cam 900.000 la selgros cta

sincer eu am luat curba de 90 de grade cu raza de 15 m mac, aveam 60 la ora si am simtit ca s-a rificat putin si au scartait putin franele. cand am participat la un raliul...la o curba de 360 de grade in jurul unui stalp, aveam cam 35-40 la ora, rotile bracate la max si s-a ridicat pe 3 roti...am participat si m-am lasat filmat de un preten pentru ca vroiam sa stiu cat de manevrabila e in asemnea conditii, fara a folosii frana de mana, doar puterea motorului si manevrabilitatea directie...am avut impresii placute fata de dacia autohtona. in schimb placutele de frana erau f incinse, miroseau, pentru ca inainte de curba puneam frana si ca sa ies din curba foloseam puterea motorului numai in treapta a 2-a. cat despre experinete pe gheta am avut si eu si sunt placute si inveti ceva!!!!

stim noi pe cineva care a scos din aeroterma o bucata de hartie marcata daewoo craiova. La mine desi se aude apa in instalatie cand pornesc masina, caldura o am in 3-4 min cat stau de dim sa incalzesc. Trepta de aeroterma e 1-2 sufiecient pentru dezaburire corecta...dar dupa ce merg mai mult imi vine o caldura de te scoate din masina indiferent de vremea de afara.

cred ca o sa combim ambele raspunsuri si o sa fie cam asa: pus cu releu pe pozitie si pe coloana de directie undeva sub volan un mic switch care sa-l intrerupa. totusi as fi preferat sa stiu daca gasesc un buton pentru A/C fara sa scrie nimik pe el...sau pana la urma iau unul dar acopar inscriptia si las doar martorul sa se aprinda dar totusi cat m-ar costa asa ceva?

Salut baietzi...uite care e dilema mea in a monta proiectoarele... 1.Nu as vrea sa le montez pe butonul pentru faruri de ceata, pentru ca se aprinde si cel din spate si deranjeaza partenerii de trafic la semafor. 2.Nu am cum sa pun un buton pe bord pentru ca e ocupat cu indicatorul de security, la care nu as vrea sa renunt. 3.Ma gandeam sa le monteze cu releu pe pozitie, dar nu am posibilitatea de a le inchide cand nu am nevoie decat de pozitie. 4. O alta solutie ar fi sa gasesc un boton A/C, dar fara inscripita repespectiva, stie careva daca se poate gasi; si atuncea pot sa zic ca am rezolvat problema cu optionalul proiectoare pornite sau opri Help me...vreau o solutie in care sa am posibilitatea de a porni sau oprii proiectoarele, dar fara a recurge la modificari drastice.

Salut...imi place ce lumini faci pe masini...vreau si eu tot ce tine de lumina schimbat in masina. As dori pe un matiz sa-mi fac bordul alb neon si indicatoarele sa fie rosii, se poate? De asemnea se poate face kit ceva pe mufe in caz de garantie sa le schimb? Si trebuie sa vin eu la buc? Nu veniti vara la mare , ca nu cred ca as fi singurul care vrea.

EU am ales sony-ul pentru ca se potrivea de minune cu bordul, la culoarea ne negru mat, cat despre display e al bu rosu, dar dat fiind ca dupa ce se duce garantia ii fac lumini albe neon cu indicatoare rosi..o sa fie in ton... nu am vrut nici eu poiner pentru ca nu-mi placea cum iese in afara bordului. cat despre bass...am reglaje destul de mari ca sa-i dau...si am si reglaje pentru viitoare statie Totusi cum fac sa inzolez putin portiera sa vibratiile care le da basul??

Frati matizari de oglinzi zgaltaite la basi, de nu stim cine naiba ne sta in spate. Am si eu o intrebare. Si suna cam asa...basul ca basul...oglinda zgaltaita ca oglinda, dar cand incepe sa zbarnaie fieraraiele de la inchiderea centralizara si macara...cum facem sa atenuam vibratiile basului ...am auzit pe aicea de insonorizare...sau ce putem sa facem la usi..culmea..doar una zbarnaie pe dinauntru si dif e nou si probat in cutie si mergea perfect... Head-unitul e sonny cdx-s2250 cu clarion de 13cm pe fata si blaupunkt pe spate cu dim de rigoare... si inca o intrebare..daca o sa pun o incinta cu un woofer de 80-100W reali...nu o sa am probleme cu placajul ala din spate...nu o sa zbarnie...sau il ciuruiesc pe ca pe flueier...eu ma gandeam sa-l inclocuiesc cu o plasa neagra. Ce parere aveti?

si eu cred ca un litru e rezonabil, am stat odata cam o ora cu motorul pornit, acul indicator nici nu s-a miscat. si la matiz, la 3 cilindri mareti, nu ar avea cum sa consume mai mult la relantii, datorita turatiei scazute fara sarcina si mai ales daca ai deja motorul cald