RaZoR-07

Cricu' bre, nu Clio... ca n-o fi de plastilina. Da' io, care mi-am dotat Matizu' cu doua crice... oi putea sa-l ridic cu patru roti in aer? > Desi nu am de ce, ca la mine toate patru e de iarna.

Ce te face sa crezi ca tu ai dreptate ca s-o poti acorda altora?

Subsemnatus iluminatus presentus est...

Ce facusi, vericule? Iti schimbasi polecra? Ce naiba ai vrea sa comentam? Doar prezenta adormita a lu' Razoru junior ne-a salvat de la rusinea unei intalniri in doi care ne-ar fi facut sa parem... > ruuuusiiiiniiiicaaaaaaaa...

Melanj de pe Dune... >

Neatza-pranzu'!

Democratiile sunt generatoare de birocratie si haos. Esenta individului uman se traduce prin predispozitia la a fi condus. Unii indivizi au capacitatea de a conduce (innascuta SI cultivata prin educatie) altii isi inchipuie ca o au. Aceasta capacitate de a conduce include, in mod necesar, capacitatea de a sesiza prezenta sau absenta ei la alti indivizi. In concluzie, nu sunt necesare propuneri de moderatori si nici votul popular asupra acestor propuneri... doar o manifestare autocratica a liderilor. Sunt sigur ca aveti deja in voi chiar si solutiile problemelor care nu au aparut inca. (nu incerc a fi original, doar il citez din memorie pe Frank Herbert, cu ceva interpretari personale) Credintele sunt ca si gusturile, personale, se exprima, nu se impun si nu se discuta. Ca atare, declar off-topic orice comentariu la cele scrise de mine aici. > Ati cerut propuneri si ati obtinut off-topic, inclusiv mici flame-uri la nivel inalt. Cine se considera lider, sa deschida ochii inlauntrul sinelui sau personal si sa ia decizii !

Eu nu ma tem, ca avem aceeasi culoare. Furia Rosie iese maine din service.

Indisciplinati... daca eu nu zic nimic, tacere absoluta. Adunarea! >

Citand zvonuri publice credibile care au ajuns la mine de la posesori de Opel, cei mai buni de la Rucom plecasera deja la Eurocar, asta dupa ce, acum mai multi ani, cei mai buni dintre cei buni de la Rucom plecasera la Simode (Peugeot). Pentru cei interesati de subiect, off-topic, Eurocar, desi dealer Hyundai in doua judete, nu are autorizare Hyundai... probabil concurenta devenea prea acerba, in zona fiind deja doua.

Mda... ma inclin, dar nu prea mult, ca e periculos... > Pe de alta parte solutia corecta e fara doar si poate prezentarea la service, masina fiind in garantie. Sau ma insel eu si nu mai e? Nu mai stiu care erau conditiile de garantie la Maty...

Incredibil ce interes genereaza orice nou topic despre creatiile de la Mioveni. Hai sa recunoastem ca toti stam cu sufletul la gura, asteptand sa scoata si ei, in sfarsit, o masina care sa ne multumeasca. Sau mai multe... dar, din pacate asta nu se va intampla. Iar acest nou motor de 1,2... ce ar putea aduce nou si bun la o masina deja submotorizata?

Mai auzisem ceva de genul... la Dacia... din nu mai stiu ce cauze se comporta ca un motor diesel si face autoaprindere. Probabil colegii mult mai priceputi, cum ar fi de exemplu Tolin, ar putea da o explicatie stiintifica fenomenului si, eventual, o solutie competenta. Pe de alta parte, ai masina in garantie, du-te peste ei!

E OK... a trecut un proaspat renoist pe rosu... fieru' se repara. Bine ca n-a fost mai rau, ca idiotul avea si copilul in masina. Nu mai stateam langa masina ca ne saturasem de injuraturile dobitocilor care n-aveau loc de ea. Dar niciunul nu oprea sa ne ajute s-o luam de acolo.

Nouaspe, desigur, mai greseste omu'... ne vedem la locul faptei.

Asadar...

Nu-ti pare, ci chiar este... salutam.

Deci... DA. Cu exceptia urechii centrale care ajunge pe undeva pe la jumatatea manerului, nu sub el cum ar fi normal... poti face o improvizatie sau renunti la acea prindere. Daca nu e suficient de clar... e vorba de o piesa din tabla in forma de L, montata in centrul usii, de care se prinde cu un surub manerul de care tragi ca sa inchizi usa. Problema asta e numai la usile fata... Mai trebe schimbate manerul de deschidere a usii din interior si tija metalica de care trage dumnealui ca sa deschida usa, ambele avand alte dimensiuni. La geamuri manuale trebe schimbata macaraua, ca sa poti monta manivela, sau pui geamuri electrice. Macaralele de Matiz II se potrivesc perfect pe usile fata, iar pe spate nu se potriveste al patrulea surub... faci alta gaura sau nu-l mai pui. Gaurile pentru prinderea pe lateral nu le ai, trebe sa le faci... intepi usor cu un cui si bagi fortat un autofiletant cu floare mare. Pentru a nu recurge la alte improvizatii, ori alegi fetele in functie de nivelul de echipare al masinii, ori modifici nivelul de echipare dupa cum sunt fetele de usi (geamuri manuale/electrice, oglinzi reglabile din interior, eventual reglaj electric)

Corect, pierderea se produce in conditii de presiune si temperatura destul de ridicate, asa ca nu te astepta sa fie ud.

Si fuse intalnire olteneasca... Smail se tinu de promisiune si ne onora cu prezenta personala, Guru ne incanta cu un lung moment de surubareala la Cielo nepersonal, tinzand sa se transforme din maestru de sunet in maestru de lumini... Finalul fu apoteotic, cu comparatii de engine sound si discutii profesionale despre cat de galben poate fi un bec albastru. Sa ne vedem sanatosi la urmatoarele!

Neatza!

Convoc toata suflarea olteneasca a forumului la surubareala, caterinca, brrc, gratar etc. Locul si momentul, ca de obicei. Special guest star: Zambaretu' American.

Deci: De ce nu ma mir?... >

In primul rand incearca sa-ti dai seama singur pe unde pierde... poate te descurci singur. Si nu mai pune aceeasi intrebare in mai multe locuri daca nu vrei sa capeti probleme in plus...

Deh, e mai bine daca traiesti pe picior mare... Pe mine m-a invatat instructorul toate cele trei metode, nu m-a lasat pana nu mi-a iesit bine de zece ori la rand cu fiecare din ele, iar acum folosesc in mod curent metoda schimbarii rapide a piciorului de pe frana pe acceleratie... mi se pare cea mai rapida, comoda etc. Indiferent de inclinarea rampei... Nu cred ca la o masina de greutate mai mare ar fi mai greu, ba chiar e posibil sa fie mai usor, deoarece masa mai mare inseamna inertie mai mare... mai departe dau cuvantul celor cu adevarat priceputi la fizica. >