Lucian M

Alex, n-am facut o socoteala exacta, dar e intre 9 si 12%. Avand in vedere ca las dimineata 5 min motorul pornit, sa se incalzeasca, si fac 5 km pana la servici- iti dai seama ca n-are viata usoara bietul animal . Oricum, de cand i-am pus gume de iarna si pe spate- incep sa ma doara la basca de consum, atata timp cat bazdagania are contact muuuult mai bun su solul. Sa iti traiasca si tie masinuta si sa ne faci o vizita cand poti- chiar daca e randul nostru sa va calcam pragul!

Buna idee, ca si eu o mai las afara uneori, din comoditate, si dau cu lichid de dezghetat de mi se acreste. CU stergatoarele- si eu le ridic de pe parbriz inainte sa le folosesc prima data, cand sunt inghetate.

Era vorba de cheia de la roti, dar esentialul s-a inteles, balanele. Patinaj placut si joc din mana in continuare. Mama, ce misto e cu toate gumele de iarna, condusul iarna a redevenit o placere. Am scos astazi su un polo 1,4 tdi din sant. Am incercat mai apoi sa il pornesc la sufa, nu a mers- baterie moarta. Ii dadea cineva mai tarziu curent cu niste cabluri vechi, oxidate la capete, de la o dacie veche. Normal ca nu a pornit.

Hmmm, la cat de grea e o baterie, tare cred eu ca te incarca la vreun leu pe kg... Asta inafara de taxa si ramburs.

Tradare! Vrem dovezi, insa. Sunt curios cate masini a strans din familie de le-a valorificat sa ieie Cruze. Si culmea, neagra. De suparare?!

Prima data cand a auzit de aliaje a zis ca nu poata sa le echilibreze, ca nu prinde plumbul la cat de rece e janta (adica era lemn ). Dupa aia i-am zis ca am plumb pus pe buza, deci nu-i bai, nu trebe din ala lipit. Omul mi-a zis frumos ca nu mi le echilibreaza acum, ci alta data, cand se va incalzi afara. Asa a zis el- eu doar m-am conformat. Oricum, aveam un zapalete la contra-aripi... Astept sa se mai incalzeasca afara, eu cu apa (fie ea si calda) nu dau inca pe masina.

Are, bre, cap, ca cica are de gand sa isi ieie gume de iarna. Sau ne pacaleste? Eu unul, cu toate 4 roti echipate de iarna, pot spune ca sunt cat se poate de fericit- parca mi-ar fi dat cineva banii de cauciucuri de pomana. Nu o sa ma mai prinda iarna neechipat de acum. Insa trebe sa gasesc jante pentru astea de iarna, pacat de aliaje ca tot pun plumbi pe ele si mi le julesc aia la vulcanizare.

Mircea, mai vorbeste omul, totusi unele chestii sunt interpretabile. Procedezi cum doresti, lumea nu se opreste aici. Dar cand vezi unii cu cata gratie abereaza, iti vine sa ii lasi... singuri pe drum. Asa-i ca ti-ar place sa te pocneasca unul din cauza ca nu a avut masina echipata corespunzator? Daca ti-ar face placere, primesc 80% warn cu placere. Dar sa fii sincer.

Pai nici gume de iarna n-ai. La ce iti trebe replica? Ai mana si controale la masina.

Mai axis, ai avea tu o varsta, dar nu o arati (probabil esti mai timid). Cum dreq sa ai masina scumpa si sa nu ii pui gume de iarna, sub pretext sa "nu e nevoie", ca esti un as al volanului?! Din zgarcenie nu pune omul gume de iarna prin masina. Sau din comoditate. Sau pentru ca nu are nevoie, masina sta doar in garaj/parcare. Tommy a precizat foarte bine in postul lui, insa vin cu o precizare: daca ai gume de vara si ma pocnesti, pana vine politia bat in tine cu cheia de la roti de vine si ambulanta. M-a plznit unul acum un an si imi venea sa dau cu el de pamant. de fapt, de zapada as fi dat cu el, ca era de 10 cm. Am povestit atunci pe larg evenimentul. natura umana- ca si eu is om, nu- o sa te bata pana cand imi dau politaii amenda sau pana obosesc- functie de natura izbaiului, ca nu-mi frec eu dosarul de casco (firma ta de rca ieftin nu o sa ma despagubeasca decat cu o f mica valoare, trebuind sa fac apel la casco, cu regres). Ca mi-i ciuda rau de tot cand vezi bizoni cu gume de vara cum stau cu sfecla in ... si se roaga sa nu sara in sant, apoi roaga lumea sa ii impinga/tracteze. Ce dreq, 400 de euro (maxim) e mult pentru cativa ani de mers relaxat iarna? Sau ai dat toti banii pe empetreiu' de la masina. In alta ordine de idei, acum am pe ambele punti gume de sezon (deci nu mixte). Alta viata, frateeee! Dar e naspa, nu imi mai ies intoarcerile cu frana de mana. Altfel sta pe viraje, nu mai danseaza macarena cand trec peste dulurile de zapada/gheata de pe sosea, nu mai fuge spatele cand intru in curte, opresc masina MULT mai usor si mai rapid. Azi le-am luat, intr-o ora erau pe masina (am fost in Targ si le-am montat- 14 lei fara echilibrat- o zis omul ca nu poate sa mi le echilibreze pe frigul asta, ca cica nu poate scoate pamantul inghetat de pe interiorul jantei). La 110 nu se simt vibratii, ceea ce e bine, mai mult nu trebe iarna (pe unde se poate). Am condus astazi foarte relaxat pe drumul spre casa, parca era vara. Cei care au gume de iarna numai pe puntea directoare- habar nu aveti ce piardeti daca nu va puneti ceva similar si pe cealalta punte.

Asta incerc si eu sa ii explic de ceva timp, insa el se face ca nu pricepe. Batman...

Poate ne intalnim la Durau, in februarie, la nationala. Sa vad cum stau cu programul. Am bagat masina in garaj- a pornit la sfert de cheie, a urcat la 2000 rpm, a scazut pe la 1300, cand am eliberat ambreiajul a scazut la 1200. haraie ca un diesel pana se incalzeste. N-am avut azi timp sa ii mai pun cartoate la admisie...

Mai, decat sa stau cu sfecla-n xxx, mai degraba dau niste banuti si merg MULT mai relaxat. Pentru mine condusul e o placere si vreau sa ramana asa. Nu e vorba de manevre "din mana", cu totii stim sa contrabracam cand este nevoie (sau asa imi place sa cred). Insa am impresia ca esti patron la un magazin de cauciucuri si ai MULTE pe stoc, de vara, si vrei musai sa le vinzi. Acuma fara gluma, ai merge pe timpul asta cu adidasi pe strada? Nu doar cateva minue la o saptaman, ci zilnic. Eu n-as avea tupeu sa fac asta.

Peste +7 grade- anvelope de vara, sub +7 grade- anvelope de iarna. LE: scuze, a fost mai rapid Salex.

Sa vezi ce te sparg eu daca fac vreo pana de cauciuc... Ca ma gandesc sa vin si eu, de sambata dimineata pana duminica mai pe seara. Fac confirmarea saptamanile ce urmeaza.

Bine punctat, baieti! Sper sa realizeze si colegul nostru situatia in care se afla (stie el cat e de buna sau nu).

Da, dar melodia macarena iti spune ceva? Aia de da rapid din fund pentru schimbarea directiei... Mi-am dat comanda de inca doua gume de iarna pentru spate, nu noi, ci aduse din jermania. In cateva zile mi le aduce- dupa aia dau o tura in oras si le montez. Eu macar sunt constient. LE: atat de constient sunt in acest moment, incat ma duc sa bag masina in garaj, ca sa nu raspaluiesc maine dimineata cand plec la munca.

Colegul meu, profesorul de matematica,, si-a luat in toamna un focus nou, sedan. A zis ca trece iarna si nu-i mai ia gume de sezon, ca se descurca si asa, la 3 km de naveta. Ei bine, de cateva zile e disperat, a spus ca de unde are, de unde nu are, scoate bani macar de doua gume de iarna, deoarece e cumplt de controlat masina. Zapada a inghetat, sunt multe rigole. Asa ca azi l-am vazut la omul de la care am luat si eu gumele de iarna sa trateze pentru incaltari noi. Omul are la vreo 45 de ani, are permis de peste 20 de ani, a condus ceva al viata lui. Insa zicea acum o saptamana ca nu are el nevoie de gume de iarna... exact ca si tine. Mai era unul pe softpedia care zicea ca el focalizeaza manual cu nikon d3000 si obiectivul de kit 18-55 si toti faceau misto de el. El zicea ca e "tru". LE: tu chiar nu intelegi ca, mai ales in perioada asta, gumele de iarna sunt un must-have? O sa fie legea ca societatile de asigurari sa nu ii mai despagubeasca pe cei care au produs daune si nu au avut masina echipata cu cauciucuri de sezon. Abia astept sa se introduca, sa vezi ce or sa deie iama o gramada de "piloti" in magazinele de profil sa-si ieie cauciucuri.

Tot astra as zice si eu, chiar mi se pare reusit modelul. Dar nu am observat (poate am fost neatent) vrei HB sau sedan? Ca eu a boala pe HB, cred ca doar fortat de cine stie ce factori as lua sedan. Ne tii la curent cu evolutia lucrurilor.

Da' la tine in carte scrie ca trebe ulei 5w40, cumva? Ca stiam de 5w30.

Lasa, dom'le, mana de lemn si piciorul de plastic, deoarece n-am luat ieri permisul si nici nu stau iarna in casa, de frica sa merg cu masina. Cum spunea un coleg: ti-am zis, bai, ca-i popa? Da tu nuuuu, Batman, Batman... Asa o sa auzim si de tine, cand vei pati vreo chestie si ai sa vii sa te jeluiesti pe forum. Numai zgarcitii nu-si iau gume de sezon! Am zis! Dar se dau smecheri cu tehnica de pilotaj si controale la masina. Dupa aia cer masina de tractare sa-i scoata din sant.

Sa-ti traiasca spiridusul, Mircea! Ti-as recomanda pentru audio un radio-mp3 cu USB, de la domo. E mai util un port usb decat sa umbli cu cd-ul dupa tine. Pe mine ma bate un gand, sa-l schimb si eu la masina. Iar pentru difuzoare spate- niste Boschman din bazar. Km multi fara probleme!

Nici noua nu ne plac iarna cauciucurile de vara. La mine diferenta e simpla intre gumele de iarna si cele de vara: urc sau Nu urc in curte. Simplu. Cu alea de vara NU se poate urca decat daca dau cenusa/nisip/balastru, cu cele de iarna po urca lejer, fara ajutor si, cel mai important, fara stresul ca as putea-o pocni in stalpul din stanga (cum am patit la matiz). Poti avea mama controalelor pe masina, fara gume de iarna esti mancat in sezonul rece. Si nici "sfanta mana" nu ajuta, cand masina se hotaraste sa danseze lambada sau, mai rau, macarena (la macarena se lasa cu intoarceri).

Frig al dreq si la mine in zona. Etalon am o sticlla de 3 litri de parbrizol luat pe 1 ian de la o benzinarie no-name- mi se terminase jetix-ul. Daca jegul ala ingheata, inseamna ca temperatura e sub -20 de grade. Totusi n-a inghetat- il las in zapada in fata casei. Masina porneste foarte usor, eu doream uneori doar sa ii "arat" cheia, insa o ia la sfert. Nu conteaza ca a stat noapte in garaj sau plec cu ea de la scoala, unde sta oprita cca 5-6 ore. Chevroletul tatei (care e la sor-mea in Iasi) a pornit si el fara probleme. Jetta nu a avut tata tupeu sa o porneasca, nici macar de curiozitate. Oricum nu se duce nicaieri in perioada asta, are interdictie de la doctor (raceste foarte usor, mai ales dupa operatie). Oricum, sunt sigur ca a fost undeva aproape de -29 de grade la mine in zona- daca nu dadeam chedrele cu glicerina boraxata mergeam pe jos pana la servici. Rotile sunt aproape cuprinse de zapada intarita si gheata, la interior cam scartaie plasticaraia cand dau de denivelari, motorul se incalzeste greu. Maine cred ca imi fac timp sa montez in fata un carton sau ceva similar, sa nu mai intre asa de mult aer rece la motor prin gurile de admisie (unde e sigla si unde se vede radiatorul, asta ca sa nu dau de comentat unora). In casa, oricat focaresc, nu sar de 23 de grade. In rest- astept primavara. Voi nu?

Multam de urare! Eh, si cu slanina-n pod si cu sufletu-n Rai- nu se poate. Insa mai e o vorba: bun si asa. Noroc si sa-ti mearga si tie bine masinuta!