Lucian M

Eu imi fac (nu singur, ci ajutat de cineva priceput) o centrala termica artizanala, compusa dintr-un rezervor de aer comprimat de pe o remorca mare de tractor, grosime perete 4mm, grosime "fund" 6 mm, arzator , vas de expansiune italian (55 ron), supapa de sens cu siguranta, supapa siguranta pe vas, termometru, manometru, pompa recirculare cu releu de pornire, 3 calorifere (80x60- incalzeste un spatiu de 3,6x3,6x2,3 m, 50x60- incalzeste o alta camera, mai mica - 3,6x2,5x2,5 - ambele calorifere sunt din otel, VOGEL- cica f bune; in baie am pus un calorifer cu un sg panou, 40x60- am zis ca e destul pt baie, care e micuta, doar 1,7x2,5x2,2). Stau la casa, nu am perete afara decat la baie, deci cu izolatia e bine. Caloriferele vogel le-am luat dupa o calculatie, prin adaos (al luat deva mai mari decat trebuia), cel din baie e nush ce marca, dar pt scopul lui, sper ca va merge. Ieri le-am montat, le-am fixat robinetii, aeratoarele si dopurile, a mai ramas de conectat tevile. Montajul in ansamblu va fi facut impreuna cu meseriasul- un om de nota 20, care pana acum mi-a dat indicatii despre cum trebie facut boilerul, izolatia lui, diverse chestii. Ramane sa mai iau arzatorul, pompa de recirculare+releul, T-uri, diverse racorduri, manometru, termometru si sa-i sudez picioarele boilerului. Facem treburile astea mai de mult, insa lipsa masinii si perioada de sarbatori prin care s-a trecut (ca mai avea si omul ala casa si copii) m-a facut sa raman la lemnele din soba, dar incet-incet se rezolva si cu centrala. Cu ce se alimenteaza? Cu gaz de butelie, lui 2 butelii ii ajung o luna si trei zile, la 5 camere, jos gresie, copii multi princa casa care falfaie usile non-stop. Deci mie cele 3 calorifere imi vor bea doar o butelie pe luna. Eu zic ca e pomana. Dupa ce termin treaba, voi face poze si indicatii, poate vor fi doritori care se gandesc la solutii de incalzire. Vor fi destui care vor spune ca poate sari in aer... Pai daca butelia e in alta incapere, arzatorul are flacara de max 1 cm, am supapa de siguranta si cand plec la munca o opresc, ce mare lucru ar fi? Meseriasul o are de 2 ani si merge unsa (nici nu se aude pompa), iar caloriferele lui sunt din tabla, modele vechi, ale mele - din otel (grele, tataaaaaaaaaaaaaa, are dreptate Laur cu operatia de hernie, un calorifer 80x60 isi rupe spatele). Voi reveni cu informatii dupa montajul complet.

Sper sa nu mai fi postat altcineva: http://www.maxim.ro/circus/feature/544/dric_test.html

Am si eu o intrebare: p un bord de Aveo 5dr, ce mi-ar trebui sa am totul albastru si acele rosii? Ca sa am lista exacta de cumparaturi si sa-mi iau totu la fix (eventual ceva in plus in caza ca se rupe vreun piciorus la montaj). Dau o bere la Bicaz cui ma ajuta !

La multi ani, Abram Burel ! Sa traiesti, ca trebuiesti !

Ai nevoie de urmatoarele lucruri: -cric+coarba + cheie pt roti -una bucata de piele/material rezistent pt a nu sari vopseaua de pe acea margine a pragului unde vine pus cricul -o pereche de manusi de lucru (sa nu te murdaresti prea tare) -o surubelnita fixa (sau dreapta) -un patent cu varf lung si intors (sau ceva de genul) -una bucata aptura sa o pui peste roata care o scoti, sa stai pe ea cand lucrezi la piulita Mod de lucru: -ridici masina pe cric (inainte slabesti prezoanele) -scoti roata -scoti cu rabdare capacul de la rulment -scoti splintul cu surubelnita/patentul -starngi piulita cu patentul (daca are deschiderea mare) sau cu o cheia franceza sau un mocs (daca ai de unde)- atentie, nu prea tare !!! dar nici prea incet, ca oricum isi da drumul un pic -pui splintul la loc (sau pui unul cumparat in prealabil, e mai sigur) daca nu s-a rupt -montezi totul in ordine inversa Tot cu ocazia asta verifici nivelul de uzura al sabotilor, cum arata interiorul "oalei", daca au sau nu scurgeri garniturile de la pistonul ala (nush cum se zice, dar stiu ca trebe sa fie curat). Prezoanele (impropriu spus, de fapt sunt piulite) se strang cu manutele, nu cu piciorutele, ca sa nu-ti dai cu tesla-n ... cap data viitoare cand vei umbla la roata (patit mai in tinerete, injurat pe sine si in sine, nasol moment). Daca ai folosit manusi, nici nu va mai fi nevoie sa te speli, in caz contrar, e bine sa ai in portbagaj o sticla mare de apa si ceva sapun (solid sau lichid). Spor la lucru ! ps: scriu la ora asta deoarece am observat ca imi merge zapp-u' de numa-numa si se incarca paginile f repede si, in plus, azi m-am trezit la 11 si ceva si acum nu prea mi-e somn (asta ca sa nu se mire poporu' ca postez la ora asta). Bafta!

Restul forumistilor n-a primit nimic de la Mos Craciun? Ati fost sau nu cuminti? De fapt, si eu am fost cuminte, dar, ca in cazul unora, m-a cam uitat... . Un cadou frumos, care m-ar bucura f mult, ar fi reducerea nivelului de warn... asta daca ar fi vreun moderator care ar dori sa faca pe Mos Craciun... hmmm, ce bine ar fi...

Inca o data : LA MULTI ANI !!!!!!!!!!! EUROPA, CE NE ADUCI BUN ?

Off: deci pe langa traiunghiul obligatoriu, mai trebe inca 1 triunghi tot obligatoriu... Mamaaaa, ce de bani vor face unii pe marginea legii asteia... On: la Matiz caram urmatoarele: roate de rezerva, husa din dotare continand cric, coarba, brida tractare, cheie tubulara de la rusi, ca originala nu mi-o daduse omul, sacosa de nisip (si acum o mai am, ieri am gasit-o in garaj), manusi de lucru din piele, franghie (am folosit-o pt a porni diverse masini- da cu Matiz am tras masini; am folosit-o o data pt a fi tras de o caruta din cauza ca intrasem intr-un noroi de se asezase masina pe burta- era vara). Deasupra crtonului aluia mochetat tineam o lopatica hand-made, dar pe care mi-a rupt-o cineva in timpul unei deszapeziri (m-am oprit sa il ajut, era cu un breack pe marginea drumului, a umblat nush ce la masina, m-am dus sa o trag pe a mea din mijlocul troianului unde o lasasem, cand m-am intors, era coada rupta- trecuse cu roata peste ea). Cam astea le-am avut in portbagaj la Matiz. Chiar daca mic, de multe ori s-a dovedit a fi destul de incapator (un sac de gogosari, doua sacose de rosii, cateva capatani de conopida, niste haine si cateva nimicuri)- in conditiile in care in masina erau 5 persoane, iar Oana avea la picioare in fata inca doua sacose cu vinete (era toamna si daca tot am fost la oras, ne-am luat cate ceva, ulterior revenind... cu bancheta RABATATAAAAAAAA, ca aveam 3 foi de pal hacuite,la acre s-au adaugat provizii serioase de leguminoase). Mama, ce portbagaj incapator mai aveam la Matizache... Bidoane cu ulei, lichid frana sau alte chestii nu tineam la mine, nu a fost niciodata nevoie. Aveam insa la mine sub scaun un pulverizator Clin, o carpa mare si o sticla de apa (pt spalat pe maini sau uneori, cand nu era de unde lua vreun suc- era buna si de baut). In torpedo aveam un sapunel Dove, niste chibrituri (de la un pescar), un bec de pozitie (imi pusesem albastre), actele, cablul pt detector, vreun servetel. In buzunarele scaunelor: CD-uri, ceva hartii/pliante, vreo componenta pc (uitata sau recent cumparata), uneori camera foto (o praktica din aia mica). La parasolarul meu aveam doua iconite (una i-am lasat-o actualului proprietar, cealalta ramane pt Aveo) si o agenduta subtire- rar folosita. Cam atat. La multi ani inca o data tuturor, sanatate (eu nu ma simt asa bine), putere de munca si impliniri pe 2007 !

Posed una bucata drujba Dolmar cu lama de 50 si ceva de cm. Te pot ajuta cu redimensionarea masinii?

Faina doamna, iar culoarea e usor de intretinut. Interiorul mi se pare cam deschis la culoare, insa se poate trece peste asta. Cum se comporta? Ce consum are? Care dotari ti se par mai utile? Ce benzina ii pui? Man, tot noi sa scriem, nu spui si tu ceva inainte sa sarim pe tine ? Hai sa-ti traiasca doamna, sa te bucuri de ea si sa va impacati cat mai bine! La multi ani la amandoi ! Da' halatu', cat e halatu' ?

La multi ani tuturor membrilor forumului si familiilor lor, sa aveti parte in 2007 de tot ce va doriti (+19% din partea casei, ca e oferta), sanatate cat incape, succes pe plan profesional si managerial (ca e modern), implinirea dorintelor si sa va iubeasca dusmanii (cine nu are, ii dau eu, ca am destui) ! Un 2007 cat mai prosper va doreste fam. Mahu Lucian !

Cei cu motoare 1,4 DOHC, paziti-va la semafoare, ca e de jale cu mercenarii astia ! Offtopic care vine sa consolideze o polemica dusa la absurd ! Banuiesc ca-i ultima postare de genul acesta.

fftopic: Din cate am inteles, vesta reflectorizanta e obligatorie pt cei cu masini de peste 3,5 t. Insa am vazut ca lumea e isterizata dupa vestele alea, care chiar sunt bune, f utile noapte si pe timp urat in caz ca ai de facut interventii in afara masinii. Dar nu e obligatorie pt soferii de cat A si B. Am scris acest post deoarece toti se imbulzesc dupa veste si spun ca sunt musai. Later edit: Laur, aici ne potrivim, mai degraba pt astia ar trebui sa fie obligatorii vestele.

Buey, daca lui pe Dyno-zaur i-a spus cat ii scoate si aia de i-au montat-o i-au spus ce iaste, voi de ce il contraziceti? Toate sa aiba si fluier cu turbina acolo, e treaba lui, is banii lui, obtinuti din afacera lui proprie. Voi va certati degeaba intre voi iar el isi rade de noi. Daca v-at uitat pe link-ul meu, vedeati clar ce se poate obtine max dintr-un motor de 1,4 cu 8v, e7j daca nu ma insel. El ii face "tiuning", noi luam gata tunat, avem si garantie pe el si gata treaba. Sa ne "rugam" de el sa ne puna poze cu turbina si cu restul de "tiuning" si eventual poza de la Dyno(zaur)-Test?

Lym, la 2000 rpm la dacie cu 5 trepte model 99 (aia cu zambetu' bunicutei) ai fix 80/h. La matiz e exact cum a spus Tolin (stie el f bine). La multi ani !

Din evacuare obtii o mare branza, citeste aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...mp;#entry763085

Daca apa nu se scurge din portiere, ea face in asa fel incat sa iti apara rugina. Scoate tot ceea ce iti impiedica o scurgere corecta a apei din portiere si greseaza (dar sa ai grija sa nu infunzi gaurile). Daca le infunzi faci mult rau.

In concluzie, nu ma pot abtine: e o primera mai scumpa de cat un Passat?????!??!?!?!?!??! Pai stiam de primera de vreo 13-14 k eur CIP. Hai mai punem full-option 2-3 mii eur, dar sa ajunga la pretul CIP al Passat-ului? Pai primera vine de departe (sau o fi facut in UE), iar neamtul--- ghici unde ? Hai sa fim seriosi, lemon-demon, eu am baut apa in timp si dupa ce am mancat, dupa voi baga o tigara. Daca nu e suficient de tare ce fumez eu, vin sa-mi dai din ce fumezi tu, ca e mai tare marfa ta

Intru si eu in hora: pai credeti ca eu nu m-as dori un passat? As minti daca as spune nu. Se cunoaste in primul rand calitatea VW, se stie ca pielea e...piele, deci e scumpa (pai nu suna fain "full piele"? ), are 4,7 metri lungime (asta nu spune nimic?), are dotari destule (se poate trece peste impedimentul cu lipsa CD-mp3-ului, dar se rezolva si asta), are motor PD (stiu ca e mai scumpa aceasta varianta decat altele) etc. Si nu in ultimul rand, cine are banii astia, ii da, cine nu are (cei ca mine) isi ia o masina numita "DE CARE AM BANI" si pe care "O POT INTRETINE". Dac aveam si eu banii astia, imi luam si eu masina scumpa . La multi ani, Laur, sa va traiasca tie si alor tai masinile si sa aveti parte de ce e mai bun pe anul care vine !

La Matiz n-am stiut niciodata ce e aia sa inghete ceva la frane. E drept ca, dupa ce o scoteam dimineata din garaj, mai trosnea ceva in fata, dar aia era gheta care se forma la roata (si la burduful planetariei uneori- iarasi bogdaproste ca nu au patit niciodata nimic). Aproape in orice loc o lasam, loc drept sau in panta, trageam frana de mana. NU a inghetat niciodata, dar nici nu ma bagam in toate baltoacele pe care le intalneam. Mai e o vorba: baza buna trece primejdia rea. Daca uiti intr-o zi sa bagi in viteza, iesi din masina si te uiti dupa ea ca la reclama aia de la TV? Nu-ti doresti sa fi tras frana de mana? Mai ales ca ai masina cum am avut si eu, nu cred ca vei avea probleme cu frana de parcare. La multi ani (si la multi bani ! ) !

Am postat si eu pe site-ul respectiv- omul ala e criminal. Nu stiu ce scoala o fi facut, dar e tare. VAXXi, cum dreq ai dat e el? Va cunoasteti? ). Omul e tare, asa metode merg ca unse (insa tre' sa ai un device cre sa ruleze cu fidelitate "melodiile", insa multi NU duc lipsa de asa ceva). Spor la lucru tuturor celor care au vecini "de asa natura sa ii xxx in gura" (Parazitii, album :Ire*utabil", parca?! corectati-ma daca gresec ).

Felicitari pt achizitie, km multi, fara incidente si sa te serveasca in tot ce iti propui ! Spuneai ca trebuia mai lata: taticu', e destul de lata! Eu am 1,83 si 75 kile si crede-ma, daca stau cu mana pe cotiera, nu pot sa stau intr-o pozitie confortabila cu cotul stang pe cotiera portierei. Tata are 1,84 si 100 kile si sta ca pasa in masina. Confort interior: sa fii sanatos si sa le curga si altora balele cand intra in masina, mie-mi place f mult, e f confortabila, indifirent unde stai. Design interior: as spune de 9,5 spre 10. Imi place f mult. Singura chestie care nu-mi place e amplasarea butoanelor pt geamuri (imi placea mai mult intre scaune, ca la Matiz). De cate ori n-am tras pe intuneric de cu totul alte geamuri decat cele pe voiam sa le manevrez... Manevrare: 9,5-10. Imi place f mult cum se manevreaza. Ce nu-mi place e ca pe loc mi-ar fi placut sa se miste mai usor volanul, dar e ok si asa. Cu suspensia, asta e, nu ne-am luat mertz sau audi, dar nici trasura. La banii astia, mi se pare f faina suspensia, nu se inclina in viraje luate tare, nu se rupe daca mai iei cate o groapa etc. E ceva mai zgomotoasa, dar pe un drum asfaltat bine, la 140 zici ca stai pe loc. Sa ma contrazica posesorii de sedan daca gresesc (eu am condus 1,4 platinum si la 140 si 3500 rpm mi se parea super). Daca as fi fost in locul tau, luam 1,4, dar nu sunt, nu-ti cunosc nevoile, deci nu pot comenta. Stiu ca ai un consum mai mic si probabil ca nu esti asa vitezoman incat sa vrei demaraje fulminante. Oricum, 72 cai sunt ok pt masina, care e mai usoara decat varianta de 1,4. Am vorbit aici in calitate de co-posesor de Aveo sedan 1,4 platinum deoarece tata mi-a lasat-o pe a lui de multe ori (de cand am dat Matizul), deci pot spune ca ma cunosc unpic cu bijuteria familiei seniorilor . Era sa uit: tot argintie e si a alor mei. Inca o data numai bine alaturi de noua bijuterie a familiei, sa va intelegeti bine, sa ai grija de ea si sa va respectati cat de cat in primii 5-7000 km (dupa aia zic eu ca se poate "arde" gazu' mai sus de 4000 rpm) . La multi ani la amandoi !!! Sa nu mai scriu in alt post: vad ca ai odorizant de la ROMPETROL: cum e efix? Merge bine? Baga ceva la topicul despre efix.

La masina lui Laur, ar merge solutia data de mine, fara pretentii de claritate. Dar, asa cum a spus si el, la banii aia mai pune ceva si-si ia un hud cu mp3. In ceea ce ma priveste, daca partea de cd de la rdio-cd-ul cu care vine Aveo 5dr nu ma multumeste, voi apela la un flash-mp3 de 512mb/1gb si la unul din cele 3 cabluri stereo RCA din casa. Ce e bine e faptul ca VAXXi a clarificat faza cu claritatea la fm-transmitter, deci nu vor fi surprize cand isi va lua cineva asa ceva si va spune ca nu se aude clar. Multumiri lui VAXXi pe aceasta cale !

Pana acum, cea mai buna solutie vine de la mvylo, dar trebuie combinata cu un mp3 player flash sau cu cd: http://www.spot.ro/categorie.php?idcat=265

Hai sa va spun si eu cateva lucruri (folositoare, cred) pt iarna ! Voi dati bani pe solutii antiderapante, eu folosesc cateva kg de nisip amestecat cu cateva farase de cenusa (atentie, fara eventualele cuie ramase in ea). Se amesteca in proportie de 3/1 nisip/cenusa, se pune amestecul in doua sacose (e bine si intr-una, dar e mai sigur in doua, puse una intr-alta). Rezultatul: te scoti pt cel putin 2 iesiri din nameti, daca in prealabil ai dat o tura in bazar (asa se cheama la noi) si-ti iei o lopata de 50 cm+coada aferenta (1,2-1,4m) si te apuci de curatat in jurul ei. Am dat pe acea lopata 15 ron, urmeaza sa-i pun o coada- chiar maine ma apuc, si-asa n-am ce face p-acasa. Lopata are si o margine de metal in fata, ca sa nu se buleasca asa usor in cazul in care se forteaza. Cu racleta pt gheata eu nu prea ma ocup, prefer sa incalzesc motorul (uneori se baga afara o tigara, deci trece repede timpul), cand vad ca temperatura e aproape de nivelul normal, dau drumul la maxim pe degivrare parbriz-> eficienta maxima, si nici nu stric lamelele stergatoarelor. Atentie mare si la gheata de dinauntrul capacelor- cei care au, pt ca veti avea srpriza sa va fuleze rotile si nu veti sti de ce. Mergand in special pe distante scurte (2x5km pe zi) imi puneam in fata grilei de admisie de jos la Matiz un carton/linoleum prins cu sarmulite, care ajuta motorul sa se incalzeasca ceva mai repede (dar nu e prea bun la drumuri intinse, din cate am inteles). Rezultatul: pe ger puternic mi se incalzea bine masina in max 2 min, aici neintrand max 1 min de cand porneam, pana scoteam masina din curte). Nu uitati de degivrarea lunetei, dupa ce se usuca - decuplati, consuma mult curent, duce la "imbatranirea" rezistentelor de pe ea. Nu dati pe recirculare aer cand se merge la drum intins (sau prin oras), se abureste in draci, nici cu AC pornit nu se rezolva nimic (injuram ca fraierul, dupa ce sesizam comutatorul pus pe recirculare, imi dadeam seama de ce dracuiesc). Merg in special cu comutatorul pus pe "aer de afara". Pornesc motorul prin urmatoarea metoda: ambreiaj la fund, cheie, 5 sec, cheia scurta (porneste, bine, nu porneste, mai bine), astept din nou 5 sec, dau cheie si motorul porneste la sfert, mai tin ambreiajul inca max 5 sec clacat, apoi imi fac de treaba prin masina: dau drumul la muzica, aranjez evantualele bagaje, pun laptele pt taica-meu in spatele scaunului, deschid ambele usi ale garajului etc. Asa voi proceda si la Aveo. Am pus iarna trecuta lichid pt pabriz cu punct de inghetare la -30 grade. La fel si iarna asta (aiarna trecuta au fost si -25 grade pe la noi, deci mai bine nu ma risc). Atentie si la antene (cei care au), daca ingheata, se pot rupe daca sunt fortate. Nu fortati geamurile electrice: daca nu se misca la primul impuls- nu mai incercati, ca se smulg din suportii de jos si e distractie mare pana se remediaza problema (patit la geamul soferului). Ce mai e de spus, au spus altiimult mai bine decat as putea eu mult inaintea mea. Era sa uit, final advice: nu luati pasageri in spate decat daca e musai- fac nenorocire la urcare si la coborare si va lasa in plus- unele dame- un par foarte "usor" de aspirat pe banchete. Sunt patit doua ierni, insa iarna asta voi fi gros de obraz si nu o voi mai lua pe respectiva colega de serviciu cu mine, poa' sa faca botu' de 1 metru . Daca am fost de ajutor, bine, daca am spus ceva rau, gazeta de perete ! ) @Wolfman: stii care e treaba, cand trebuie sa-ti faci loc pe troturalul de vis-a-vis de scoala, dupa ce a trecut grederul si a facut un mal de aproape 1 metru, nu te mai gandesti decat la lopata. Dupa aia, cand vrei sa iesi, te gandesti unde ai antiderapantul, degeaba e masina pe loc drept. Bani de gume de iarna nu au toti, deci la mine-unul, e buna solutia cu nisip+cenusa (nu multa cenusa, cel mult o parte din 3). Prin orase se da cu lame, cu material antiderapant etc. La noi da (daca este cine) cu o lama (de anul asta avem wola Hanomag la primarie), apoi vin marlanii si dau cu nisip cu sare (ma umblu de bucurie and vad santurile alea formate de sosea). Iar pt iesiri grele din zapada, e buna combinatia nisip+cenusa, credeti-ma. Ai dreptate, o sufa si niste manusi sunt iarasi bune in orice portbagaj.