Lucian M

depinde de benzina, probabil. ai soc electronic, deci cand sesizeaza ECU caderi de turatie, motorul se accelereaza singur. am obs la mai multe masini, printre care si a mea, si un vectra 2.0 etc.

hihihi, am garaj! dar cum e mare, pot baga si un pat inauntru. :afro:

pisoi, pisu', pisica, fata, fetitza, puisor- toate astea le spun masinii aproape in orice situatie, kiar si atunci cand e si sotia langa mine (uneori se uita mai asa la mine- pt k asa ii spun si ei, exceptie facand apelativul "fetitza"- o scoate din sarite). in alta ordine de idei, masinii mele i se spune in toate felurile (in special alea bune ). masina mea proprie si personala (asta peste 2 sapt si cateva zile) se va numi Maty, Matizake, pisoi, etc (cred ca ati remarcat ca-mi plac pisicile). si eu mangai masina, o curat de praf, noroi, muste zdrobite, sange (de la muste, pasari sau uneori pisici ), primeste silicon pe bord, portiere, oglinzi, etc. ps: masinile merita atentie, dupa principiul: aigrija de mine, am grija de tine. parerea mea. Luk's word.

avand unul in posesie, doresc sa intreb omenirea ce instrumente utilizeaza in trafic. as vrea sa stiu si UNDE sunt acestea dispuse: pe bord, parbriz, compartiment motor, bara protectie etc. al meu (cobra, 6 benzi, ~800 m 360 grade raza) e fixat in ventuze de parbriz, sus langa oglinda, "lipit" de cheder. alimentarea- cablul original mascat dupa plafoniera, prin imbracamintea stalpului, prins sub torpedo, pana la bricheta. rog unele impresii scrise, poate reusim sa le facem vanzare unora si sa conducem muuult mai relaxati NOI. ce spuneti?

am votat cu petrom, cu toate ca taaare mi-ar place sa alim in special cu LUK (fuge de ruuupe). petrom am mai aproape (100m) asa k de acolo pun tzuica atunci cand acel minunalt bec se aprinde pe bord. a, am pus si petrom euro, pacat, macar placebo sa fi fost, da si cu ala m-am fentat: parca era din aia de 95, asa am simtit. nu fugea deloc, mi s-a paut slabuta, la banii pe care i-am dat.

ooooooooooooooo! bv, k uite-asa ajunge DWR la cifre astronomice la vanzarile de automobile lasand gluma la o parte, multa voie-buna la volanul lui NFS 2 si sa rezolvi cat mai rpd cu caseta de directie (nu d-alta, sa nu se extinda si la alte subansamble). toate cele bune pt toti 3 (sotiei, tie si lui NFS 2) !

nu ar trebui verificata si etanseitatea sist de franare al rotilor de pe spate? poate o fi vreo scurgere de lichid, pistonasele imping diferentiat, e mizerie in tambur. mai stii...

eu intr-adevar aveam acea "suctiune"-vid in rez cand faceam plinul=> umblam cand mi-era GOL rezervorul. deci cam pui de vid era p-acolo. si oricum, cin' sa umble la rezervor cand e plin? iar cand faceam teste de consum (plin pana-n buza) si trebuia completat ~ 10 litri- nu imi aduc aminte sa-mi fi fasait sau sa-mi sara din mana. ma rog, am sistemul etans, iar gaurica aia o pastrez fie ce-o fi. e masina tatei, e sofer de ~30 ani, stie multe la masini (bine, la mot cu injectie e ~0 kikiki ).

am votat Steaua- echipa din copilaria mea (tata tine cu Dinamo). dar fotbalul nostru e shmenarit, doar banul conteaza pentru unii. este pacat ca avem valoare (stiu, valoarea mea, valoarea meaaa... ), suntem la fel de buni precum cei din liga germana, italiana, franceza, engleza etc, dar interesul poarta fesul...

in mod normal, cablul de acceleratie ar trebui sa nu fie prea strans- asta din cate am auzit de la mecanici. si eu la masina mi-am strans - dar nu prea tare- cablul, fara a afecta insa relantiul. imi place mai mult asa, nu calc in gol la inceput, arcul fiind mai tare, nu mi se duce piciorul prea usor cand o calc. relantiul tre' sa ramana cum a venit din fabrica: daca e mai slab- trepidatii, daca e la turatie mare- consum mai mare. si inca ceva: daca aluneca greu, turnati cu o seringa ulei de motor sau WD40 pe camasa cablului (asa am facut eu- merge smooth).

releul e la ~4 km, pe un deal, intr-adevar (la fel imi explicam si eu pierderea de semnal). in leg cu moldovencele... sa stiti c-aveti dreptate 100% iar in leg cu dezastrele din Moldova- au fost si zile mai grele, moldovenii sunt tari, invatati cu greul, trecem noi si peste asta (acum se va vedea ce va fi pe campuri- am si eu vreo 7 ha- culturi diverse- eh, ale bunicii, nu ale mele direct ). dincolo de noapte e zi- trece si asta...

prieteni, uitati ce sa intamplat pe 13 iunie 2004 in comuna mea: in cateva minute era alb pe jos - ca iarna, era sa-mi crape geamurile de la apartament, in magazia unde imi tin bicicleta era apa de jumatate de metru, terenul de fotbal din curtea scolii (unde lucrez)- piscina, straturile de langa bloc- dupa cum se vede. copaci- multi desfrunziti, altii rupti, curent intrerupt minute bune, cu revenire in socuri puternice, semnal la cablu- nema de cateva ore, semnal mobil- mort pt ~5 min inainte de furtuna (explicatii?). intr-adevar o zi "frumoasa" de 13... ps: voi sterge post-ul peste ceva timp- sa nu mai ocupe spatiul ... sau poate il updatez cu ceva alunecari de teren, inundatii, cutremure sau cine stie ce calamitati... din zona mea, bineinteles

de unde stii ca vidul in rezervor ajuta pompa de benzina sa-si faca treaba? uite un mic exemplu: incearca matalutza sa umpli o sticla de sticla cu un lichid (bere, vodca suk etc ). ia un dop, da-i o gaura cat sa bagi un furtun mai rigid (sau teava din aia subtire) si incearca sa tragi lichidul din sticla fara sa lasi sa intre nici un pic de aer inauntru. vei avea o surpriza de proportii. abia 2-3 guri de lichid vei putea scoate din sticla- si alea cu greu. daca tu imi dovedesti ca vidul in rezervor ajuta pompa de benzina, accept si iti dau dreptate. k?

busonul e gaurit de cand e masina (1 an si 8 luni) si nu am avut probleme sa curga berea din rezervor (niciodata). ma gandeam de evaporare, dar daca e vb de scrurgere, va fac o poza la alimentare, sa vedeti k n-am picatura de benzina scursa). deci np cu nici un fel de scurgere. si fasssul a fost eleminat cu aceasta ocazie.

eu am dat o gaurica in buson, ca facea un fass de te dadea pe spate (puternic). gaurica are ~2mm diametru. Q: nu s-o evapora benzina p-acolo? de-o fi asa, multa nu iese, k ,consumul mixt este de ~6l%, min 5, oras-max 8 (probabil) nu merg mult tare prin orash.

bv, ti-a luat ceva timp/bani sa-ti customizezi masina (de Maty vb)! imi plac fetele la oglinzi, spoilerul etc. sitele arata bine. nu te gandesti sa-ti pui o sita mare la priza de aer (ca in poza de la inceputul topicului)?

un Power nou e scuuuuump rau de tot, iar cu ratele/luna- e une kaine problem: nu luam niciunul 100 eur (venit fam 200 eur/familie), deci cade din start aceasta varianta. as mai putea lua pe tata, k el are mai mult decat mine, da' are niste rate pe inca vreo 2ani jumate la cosmo, nu cred k se poate, chiar daca rata e de vreo 800k (deh, tv samsung plano, microunde, aspirator si fier de calcat (bine, ultimile 2 ni le-a facut noua cadou de logodna ). omul a vrut odata, cand eram in Sv cu scoala intr-o excursie cu autocarele, savina sa dam o tura, insa l-am refuzat politicos, pt ca nu voiam sa ma dau in spectacol pe acolo fata de copii si colegi (d-nele inv si d-nii prof), cu toate ca ma mancau toate cele sa ma sui la volanul unui SE Power. e in tratative, totul depinde de ... stiti voi de ce. asta e, traim in Ro.

Telefon: 0766525486 Vand Daewoo Matiz SE POWER r/sp Blue Sky din 2003 martie ,21oookm.olariu_silviu2002@yahoo.com am vb cu tipul, e de treaba (are nevoie de bani, o da de nevoie). vrea pe ea ~5000 EUR, de la 5500. am stat in unul identic si e super OK. voi ce spuneti? pe mine ma incanta geamurile el, inch central, servodir, AC, oglinzile regl din int, sterg hayon, barele portbagaj aerian (utile pt un sicriu din ala de plaskit- asa ii spun eu ), cass cu 4 boxe, capitonajul de la usi etc. parca ma incanta mai mult decat un E/AC nou. acuuu, sa vad ce-o fi... voi ce spuneti? am mai vb pe messenger cu unii, insa as vrea sa fiu ceva mai lamurit, mai determinat pt una sau alta. masina e in stare f buna, revizii la timp (doar 2 :? ), culoare imi place mult. sfaturi, opinii- orice e binevenit :thanks:

in leg cu cass-ul, stii cumva, are mufe cd-in? ma intereseaza f mult. stiu ca se aude ok, butoane simple etc. cd-in ma macina tare... vreu sa pun un mp3-player portabil pe el, fara a mai folosi adaptorul ala de caseta. ms mult! m ma gandeam ca scap de dat cateva sute de mii pe acel adptor (playerul e OK, mp3 - ca mp3 si mai bune si mai naspa trase, deh, asa le luam si noi 8) ) si ar mai fi ceva (modific msj original pt a nu posta de mai multe ori-deranjant si against the RULE): ce putere au TANK-urile (atat cele de pe Matiz, cat si cele de pe Cielo)? au cumva 4x15W at least? cele de pe Cielo mai vechi (~95) tin minte ca se auzeau belea de tot!!!

man, aia pun chestii pe masina fara a fi nevoie de ele?! cine stie ce filtreaza chestia aia, ce prostii s-o mai baga in motor fara el. ma rog, daca a mers bine atatia ani (de prin 94-95 cand am vazut primul Matiz). eu spun ca ar fi bine sa testati doar, nu sa continuati pe termen lung. parerea mea...

mda, si eu am ramas surprins cat de frumos arata: era o expozitie (si cu vanzare) in fata casei de cultura din piatra neamt (mai multe marci- era si un Lexus). era un SE Power (geamuri el, inc centr, AC, servodir, cass, stergator etc). va spun sincer: NU imi mai venea sa ma dau jos din el! am pov in "prima data la volan" ce am simtit la bordul lui Maty. ca si conducator de dacie (1300, 1310, srn- astea le-am avut noi)- mi-a picat fata pe locul soferului . ma duc maine sa mi-o iau d-acolo

hmmm, trebuie ca sunt si scumpe chestiile acelea, dar tare mi-ar face si mie trebuinta: mi se "lasa" gumele - ceva de speriat. nu au pana, dar scapa pe undeva.

al meu cass (un sony 4x20w xr...numaistiucum) are cd-in, numai ca, pus pe el rca-uri de la mp3-player, nu scoate decat fffff putin, abia se aude. alta insa e beleaua: al meu are controller pt 100 de cd-uri (deci pot pune magazie cu pana la 100 cd-uri). insa cum as putea pacali intrarea pt magazie (o mufa rotunda cu vreo 10 pini) ca are sunet de la magazie, k sa creada ca are sunet de la ea? asta ca sa nu mai dau ~250-500 k ROL pe un adaptor caseta-cd. chiar se poate umbla in cass, sa se gas intrarea amplificatorului? playerul meu scoate misto, se aude bine cu adaptorul ala, doar ca acum e imprumutat (il am de la cineva, tot de la el am si adaptorul pt curent- si ala are si 1,5 v). ceva sugestii? :thanks:

am pus si eu EURO de la LUKOIL! la 110 cand dadeam talpa, fugea masina de sub mine. super benzina, insa se spune k la statia aia (de unde am luat eu) platesti 10 l si iai doar 9. de la shell - m-a ferit pacatul. am luat si euro de la petrom- nu a fost la fel (nu avea zvacul k la LUK). deci Luk- rulz! btw: ce recomandati pt curatarea injectoarelor (am 26k km). thx!

nu vreau sa par prost, dar unde e bobina la Matiz? ca eu unul nush de unde s-o iau. iar daca are Maty, are si srn (stie cineva pe unde?). ma tenteaza sa pun un turometru electronic, din ala cu leduri, sa "vad" si eu ce turatie are motorul. ce spuneti, ma ajutati?