Lucian M

cred ca am sa-mi iau si eu un mp3 player medion sau Watson ( de pe xData sau spot.ro). carkit inseamna caseta aia cu calbu, de se baga in cass? playerele astea doua vin cu asa ceva, au adaptoare 12/220 v, 120 sec protectie la socuri etc. merita 2,3-2,4 mil aparatele? puse pe un sony 4x20 w s-ar auzi bine, am incercat cu un kawaii (exact asa se keama), da cam sare pista, in schimb se aude frumos. cu boxele din spate numai imi tremura podul casei (pe bune, trepida azbestul cu totul, cu bass-ul la min si inaltele la jumatate din vol, iar master-ul cam la 3/4). sunet clar, fara distorsiuni. am sa-mi iau ori medionul, ori watsonul, si voi reveni cu noi impresii despre mp3 in masina. ps: sa gaseste pe undeva antena originala matiz (sau daewoo), ca nu vreau facaturi din bazar. thx!

mai multe date (daca se poate), eventual luate de la un service... si-a pus cineva laptop la ECU ? as fi curios cu ce impresii revine pe forum.

Nokian, bine ai venit pe forumul nostru, felicitari pt alegere si s-o stapaniti sanatosi si fara incidente! (urare personala, le-o fac tuturor celor ce-si iau masina). sa fii dragut si sa ne informezi si pe noi cu "mersul lucrurilor", ce-t fac aia le revizii, cum se comporta la diferite tipuri de "asfalt", ce fel de stil de condus aveti etc. cu consumul, pana pe la 5000 km, nu se pot face aprecieri, abia pe acolo se asaza motorul. acum se isca o intrebare: de noua, sa punem benzina buna (euro) sau obisnuita (fara Pb)? daca ii punem euro, o obisnuim rau si dupa aia nu va merge bine decat cu asa ceva? sa-i punem verde, iar din cand in cand ceva prajituri '98? eu unul i-as pune inca de la inceput euro (e scuuuumpa cu d***i, da' fuge de rupe), iar numai la "stramtoare" ceva verde (fara Pb). dati-va cu parerea... stiu ca, daca pui de '98 ai consum mai mic, merge mai bine motorul, "traieste" mai mult etc. totusi Matiz consuma cam mult pt cat cantareste si ce motor are (800 cc) - (a mea cu motor de 1400 si 900 kg ia 5% la drum lung, 6 mixt, ~8 oras - eu zic: multumitor). Maty ar trebui sa ia mai putin, insa cele 3 pistoane si cuplul la tutatie mare isi spun cuvantul. ceva date despre constructia/functionarea motorului, cate ture are la 60, 80 km/h, ce ulei i se potriveste cel mai bine (nu cont pretul, ce e scump e si bun) - eu is fan Mobil, dar imi pot schimba optiunile. stiu ca si uleiul de calitate scade consumul. asteptam cu mult interes raspuns de la cei mai "stiutori" decat noi

frane, frane si iar frane... f important e sa stii cum sa le folosesti. daca le calci precum Leu sau Aur (aia au abs-uri si discuir vent la TOATE rotile) iti bushesti cauciucuri, suspensii etc (nu brusc, ci in timp). a mea dsn franeaza ca un vis frumos, desi nu are abs, dar are ceva care pe mine m-a surprins f mult cand am vazut pt prima data un schimb de discuri in service: discuri ventilate MARI pe rotile din fata! pe langa faptul ca sunt f eficiente, roata nici nu se blocheaza (oare doar la mine face asa?). am franat pe drumuri de neamt (din ale din chestionarul meu) de la 100-0 in 30 m. ca e mult sau putin, pe mine m-a multumit total. niste placute mai bune pot imbunatati capacitatea de franare a masinii (Matiz, ca despre el e vb in topic)? niste gume cu talon mai lat ar ajuta, zic eu. mie unuia imi place cum franeaza matiz-ul, varianta cu abs cred ca e ceva mai eficienta. eu la a mea nu calc brusc frana, ci, atunci cand e urgenta, lansat (de la usor la pronuntat- stiu, e cam ambiguu, insa nu calc frana k ciobanu'). daca vreti franare eficienta: talon lat la gume, placute cat mai bune/noi, suspensii de calitate (arcuri, telescoape, bucse), atentie si reflexe de pisica. am 5 ani de cand am permis, am condus mai multe tipuri de masini, cu/fara abs; totul depinde de cat de atent esti. daca vrei franare brusca, incercati de va puneti niste shenile , sunt si la moda si eficiente . per total, Matiz are frane bune pt clasa din care face parte, cursa pedalei e ok, doar un pic atent sa fii, sa aproximezi dist de franare.

arata "rau" de tot! bv! ma intreb insa daca se poate obtine acelasi efect si pe matiz. si ar mai fi ceva: ati vazut bordula wv sharan? arata bestial cu cadranele albastre si acele rosii. am sa pun maine-poimaine si vreo poza. daca s-ar putea obtine si la matiz un efect similar, ar merita din plin! voi reveni cu pozele!

Shenck, tata, tu ai i bun de senator sau deputat! legea asta ar trebui promulgata de urgenta!!! dar aia cu indicatoarele (fabrica de table de unde-o fi ea) ar avea comenzi mici pt astfel de indicatoare... nu cred ca ar renta. insa cum la noi indicatoarele nu prea sunt necesare (oricum nu prea le respecta nimeni), la ce bun inca un indicator nou?! am sa desenez un astfel de indicator si am sa-l pun intr-un chestionar, sa vad ce spune lumea de pe forum despre el . oricum, depre indicator am sa vb cu cineva din politie sa vad daca avem vreo sansa, am ceva relatii la judeteana. toate cele bune!

fratilor, nu mai srie nimeni nimic?! nu mai sunt drumuri proaste in RO?! s-au asfaltat toate, de cand cu electoralele? sau ati uitat de acest topic :help:

ma bag si eu! la srn am inloc placa aia din fibra cu o buc de placaj de 1cm si ceva (cam gros, stiu, dar asta am gfasit p-acasa). am acop cu mocheta etc. a iesit super. in ea am montat difuri de 20 cm, chipurile 350 w (vrajeala, pmpo). insa, din cauza vibratiilor, trepidatiilor, a trebuit sa o intaresc cu o chestie (o scandurica de brad taiata frumos, imbrac in mocheta). a iestit ok. ca sa-ti montezi difuri mai mari pe spate ai putea incerca sa rigidizezi acea tableta cu niste tije de plastic/metal/lemn de fah (de ce fag: mai rezistente, vor fi si mai mici ca grosime). de furat, pune ceva pe ele cand iesi din masina si e ok. in plus, le protejezi de soare, nu crapa membrana. insa eu am spatiu mare intre ele, dar la matiz e ceva mai mic si, vb lui Flex, putina spatialitate. dar se rezolva si asta: pui niste tweeter-e finute unde vrei in spate si s-a rezolvat (nu genial, insa se aude un fals efect surround). ai grija cat tai din tableta, si mai ale cum, sa nu poneasca cumva. difuri mai mari de 20 (cm, normal) in matiz e prostie, nici nu ai unde sa le pui. nu trebuie sa fie neaparat MARI. principalul e sa produca un sunet clar (un pic de bass n-ar strica). pui 2 boxe pe fata in usi, 2 twe pe bord (la extremitati), 2 dif spate + 2 twe si ai ce asculta. eu am un cass slabut, un sony xr 330, doar 4x20w. tu n-o sa-ti pui mai putin de 4x40w, sunt sigur. dar important nu e sa-ti sara tabla, ci sa se auda clar. pune asadar boxe de calitate in locasurile lor, ciopleste cat poti, si twe unde doresti (duce cassul tau, nu?) si vei vedea ca n-o sa-ti para rau ca ai ciopartit bunatate de tableta de aproape un mil. daca vrei sa dai masina, insa nu si boxele?! ia gandeste-te! eu am tableta intacta, o pot da la ianintare f usor, iar aia facuta de mine a fost doar din placere, nu ma obliga nimeni s-o dau la vanzare si sa raman cu originala acasa. nu gauri bancheta, niste difuri de max 16 cm sunt arhisuficiente pe spate! daca nu te pricepi, roaga pe cineva cu timp liber de pe forum, nu te duce la service, te papa aia de bani.

strumfule, bine ai revenit! ma bucur ca ai deschis mai bine ochii in ceea ce priveste "bandourile" sau scociurile, cum spunea sprite... pe ale mele le-ati vizualizat de 8 ori: v-au placut sau ati vrut sa aratati si la altii ce kk de stifturi am eu? asa mi-a venit din fabrica (ma rog, asa mi-a impopotonat-o ala de mi-a adus-o de acolo). propun sa nu mai vb despre acest subiect decat atunci cand vine cineva cu o oferta de calitate, cu ceva cat de cat de firma, nu cu toate jafurile pe care scrie "Matiz" si ele-s luate de la rushi si s-a aplicat un autocolant. apropos, ale mele stau lipite f bine, chiar daca au 1,5 ani, deci au un adeziv ok, n-am de ce ma plange. cat despre calitate, inca nu-s nici zgariate, nici rupte, nimic. daca vreti neaparat asa ceva, luati vreo suta de mii si mergeti la rushi si cu 3-4 metri v-ati facut masina (doar ca nu scrie "Matiz" cu alb pe ele ). toate cele bune!

fiind concurenta intre magazine, in Bucuresti cam ai de unde alege, pe cant in restul tarii, cost mult si uneori stai la coada pt comenzi... asta e! bine ca intr-un final gasim ce e nevoie, BANI sa fie!

stiti ce? dati si 1 mil pe "bandourile" ale care par luate din bazar, eu nu ma mai cert cu voi. iar topicul asta vad ca nu prea are ce cauta la tuning, mai degrabala cafenea: cat costa, cine le aduce, cand le aduce, cu ce seamana, cat de bune sunt, cum se simt in mana etc. daca nu tineti cond de parerea unuia care are si a mai vazut, si va infigeti la prima optiune de pe piata, n-aveti decat: LUATI-VA, fratilor, chiar si cate 2 seturi de persoana! nu ma mai cert cu voi pe aceasta tema! sprite a spus ca ale mele seamana cu niste scociuri! are dreptate, nu-l contrazic! dar ale lui lalexis, de 600k, cu ce seamana! ele sunt un pic indoite (de fapt asa par, asa se vad in poza), nu ca ar fi diferente de latime. daca cele de laguna 2 nu vi se par interesante (se pot ajusta usor, dar mai bine nu mai vb),dar va plac astea de par luate din bazar, nu mai spun nimic. nu-mi place sa ma cert cu voi, va spun ca am asa ceva si NU fac 600k. poa sa sie materialu' lu' peste, tot un plastic/scoci par si sunt!!!

din alta pozitie, dar oricum seamana cu cele din pozele facute de prietenul nostru lalexis, (la el ma refeream). iar cele din poza lui sprite sunt de la Matiz II (pe cand cele ale lui lalexis NU sunt). nu vreau sa ma cert, spun un lucru evident, anuma ca bandourile lui lalexis seamana izbitor de tare cu cele de pe srn (care seamana izbitor de tare cu cele din bazar). nu mi-e rusine cu masina mea, asa am luat-o (de noua arata asa cum se vede, doar ca muuuult mai curata - numai astazi a facut ~500km).

cred ca ma enervez, scot masina din garaj si va arat eu "bandouri". asteptati cateva minute, vin imediat!!! am modif mesajul, am facut pozele, ia luatui de va uitati, bandouri originale:

mai baieti, nu va suparati, insa bandourile alea nu sunt altceva decat niste bucati de plastic din bazar pe care s-a aplicat o inscriptie. si pe a mea dsn am bandouri IDENTICE cu cele din pozele de mai sus si au costat doar cateva mii/metru liniar. NU AS DA 600k pe cateva bucati de plastic. in noua mea calitate de moderator, nu sfatuiesc pe nimeni sa dea atatia bani pe niste plastice de la rushi+inscrpitie (ce-i drept, e ceva drag sufletului nostru). va fac poze la bandourile de pe srn si sa-mi spuneti mie cutzu daca nu-s identice cu cele de pe forum! si NU am dat 600k pe ele! sa-mi fie cu iertare pt dumping, insa e JAF la drumu' mare preturile alea de magazin.

da' ce, fratilor, albania e tzara? no way, ro este CEA mai tare la capitolul "gropi in asfalt". :cadelnita:

nemtii spuneau insa ca noi, romanii, avem cele mai bune sosele din lume, adica nu te lasa sa adormi. fapt cert, insa as prefera sa fie netede, ca de somn am eu grija (un pic de odihna, ceva rece, exclus cafea, nu face bine la reflexe). eu personal mi-as dori ca INTREAGA Romanie sa aiba drumuri ca ale nemtilor. asa ne-ar tine masinile ani buni fara reparatii majore. deci drumuri criminale in mai multe parti ale tarii, decat imi imaginam eu. romania este, intr-adevar cu un picior in groapa la capitolul "sosele". sau se tine cu mainile de margine?

nu merita 2,5 bulioane nici in ruptul capului! adica 2 plastice fac atatia bani?! no way, man!

insa Bucurestiul conduce detasat E de inteles, doar e Capitala!

mers cu un taximetrist, masina de 4-5 ani, comportament OK. era a unui mos de vreo 60 si ceva de ani. nu a avut probleme cu ea, in afara de consumabile. insa stii si tu, masina de 5 ani, folosita cine stie de cine, cine stie ce tre sa schimb la ea etc. astea noi stiu ca nu sunt prea reusite, insa macar e noua si ma iau de gat doar cu cei de la service, cat e in garantie. am sa mi-o personalizez cum oi putea, am sa pun poze pe forum (da' mai dureaza...). as vrea eu un SE, da n-am acuma bani nici de un E, si tu ma iei cu avioane... om trai si om vedea!

si nu crezi ca si-a facut pe deplin datoria in acest rastimp? sa pastrezi o bucatica din ea, sa spui: uite, m-a tinut 4 ani!

si eu, care credeam ca Neamtul e campion la gropi... uite ca mai sunt altii si mai "tari" ca noi... ni se face mila de masinile noastre. hai sa mergem la munca in tari straine si sa ne cumparam... nush, ziceti si voi o masina pt x-treme conditions (noul Jeeprescue ar fi ideal)

oricum, in multe localitati (inclusiv in capitala) s-au inceput lucrarile de asfaltare (pardon, carpire) a soselelor, insa rezultatul va fi acelasi in orice loc: va tine pana dupa alegeri (macar atat si tot va fi ceva). in zona in care locuiesc eu (desi e ruta importanta) nu cred sa mai vad in urmatorii 10 ani vreun sens de mers asfaltat in intregime, ci doar carpacit (mor suspensiile de necaz). ar trebui, pt 38 km, la 7 miliarde ROL/km, cat? mie mi-e frica sa fac un calcul. nu va sfatuiesc sa calculati, e ceva care trebuie lasat "la punctul mort".

parca era vb despre tunning Tico & Matiz... trabantul e on-topic?

impresii de calatorie, trasee de evitat, zone "bombardate", etc. ce ati stricat pe aceste "drumuri", cat a costat reparatia...

PER TOTAL, NOTA 10. se vede preocupare, interes, dar mai ales DRAGOSTE de masina! este demn de apreciat efortul acelui om. un exemplu demn de urmat, insa, din cate am citit, destul de costisitor. ce nu prea mi-a placut insa este capota de la motor, usor ridicata de la balamale. sau mi s-a parut mie? un tunning pur-sange. mi-au placut iarasi semnalizarile din pragurile false, linia pioneer, volanul, eleronul, etc. prea multe lucruri de bun gust, nimic de obiectat (doar capota). felicitari posesorului!