sorin77

Dupa +10 ani de utilizare Cielo iata ca imi pute si mie aerul rece cand dau drumul la AC. Este vreo marca recomandata de spray cu care sa dau pe instalatia de AC sa dispara aroma de sosete nespalate?

fftopic: @Nu_stiu_totul faza cu schimbatul sotiei , e cam extrema, nu la asta m-am gandit dar in sfarsit ma amuza ca te-ai gandit la asta. Oricum la impartirea de bunuri iti va lua jumate de masina, .. Mai simplu faci o selectie in portbagaj si iti impui punctul de vedere fara inutilitati in portbagaj! Investitia intr-o instalatie pe GPL parerea mea este ca se merita oricum. Daca ai banii aia poti sa ii privesti ca pe o investitie. In exploatare mergi economic si mai recuperezi din valoare investitiei initiale. Iar in caz ca vrei sa vinzi masina o sa o vinzi la pretul pietei +valoarea adaugata a instalatiei GPL minus o oarecare uzura. Astfel nu o sa pierzi la faza asta, ba chiar daca iti merge bine masina poate fi mai atractiva la vanzare pentru cineva care se uita sa mearga ieftin si fara batai de cap.

fftopic: Compelt deacord ca lucrurile neancorate, puse aiurea in habitaclu pot produce surprize din cele mai neplacute! Acu' cativa ani am transportat pe cineva intr-o Skoda Felicia si a lasat un ambalaj de sticla intre scaunele din spate si luneta. La o curba luata mai tare sticla a zburat in luneta de spate. Din fericire nu a spart-o dar a facut un zgomot infernal care m-a luat total prin surprindere. Daca m-as fi speriat si sa fi tras aiurea de volan azi nu se stie daca mai stateam noi de vorba. Ca sa revin eu am butelie toroidala montata in locu rotii de rezerva de cca un an jumate. Din nevoile mele de pana acum trebuie spus ca roata de rezerva si-a petrecut timpul tot in portbagaj, deasupra buteliei. Pana acum intr-un an si jumatate de utilizare Cielo pe gpl chiar ca nu am avut niciodata nevoie sa mut roata in habitaclu, intre scaune etc. Si stati foarte linistiti ca am transportat diverse bagaje(inclusiv scara, biciclete,etc) cu masina intre SB-TM/retur, ori in concediu ori diverse materiale de constructii pt ca am fost in perioada de renovare apartament, etc. Roata de rezerva s-a miscat temporar din portbagaj , doar cand am curatat masina, sau am schimbat pana. Eu as propune sa nu va faceti griji de "drobul de sare" si stocarea lui in habitaclu mai putin de 0,1% din timpul de exploatare a masinii. @Nu_stiu_totul in caz ca sotia pune lucruri inutile in potbagaj, cred ca deja sti solutia... Noi am fost 4 persoane in Croatia, bagaje, mancare toate alea pt 12 zile si nu am mutat roata de rezerva de la locul ei, asadar se poate!

@ovi_jer , din informatiile pe care le ai tu la o instalatie cu reglaj dinamic, (reglaj bazat pe feedback de la sonda lamda) cat mai scade consumul? fata ce cel care l-am exprimat mai sus. Fie vorba intre noi, cu gazul din RO, mie imi iese consumul de 9,3-10l de GPL /100km lucru verificat pe traseul TM-SB de n ori pe an (! gaz de vara). Cu aceeasi masina, cu aceleasi reglaje statice la care nu umblu niciodata, acelasi sofer, 4 oameni +bagaje de vacanta am fost in Croatia si am facut 2000km pe gaz (exclusiv gaz unguresc sau croat). Mi-a iesit consum de 7%. In RO nici macar cu gazul de iarna nu ma apropiu de acest consum pe extern.

Consumul teoretic cel mai favorabil pe gaz este consumul pe benzina imultit cu 1,24. Ratiunea este ca pe GPL se consuma cu 24% in plus fata de benzina pentru a obtine acelasi randament. [in cazul in care raportul propan-butan din amestecul GPL este cf. cu standardul -de obicei NU este!] Astfel teoretic la un consum extern de 7l/100Km benzina, o masina cu reglaj GPL apropiat de ideal, cu raport propan/butan ideal scoate un consum de 7*1,24=8.68 l de GPL/100Km. In realitate consumul o sa creasca pentru ca reglajele nu sunt ideale, respectiv ca gazul pe care il bagi de la pompa are alt raport de propan-butan, decat cel care e ideal. Ideea e ca primesti butan mai mult, combustibil cu o cifra octanica inferioara bine benzinei , dar foarte ieftin comparativ cu propanul (deh e eonomie de piata). Popanul are cifra octanica superioara benzinei, dar e scump, si astfel gazariile din RO din motive de profit nu il baga in procentul cerut in functie de temperatura exterioara etc toata teoria. ...

Am achizitionat ieri o siguranta marca Hagel, 16A/10mA. A costat 91 RON. Orientativ am pus o poza, desi nu e chiar modelul care l-am achizitionat ...dar nu am gasit pana rapid una pe net... O sa pun o poza cu ceea ce am cumparat mai incolo eventual dupa ce o montez. Siguranta achizitionata are 2 intrari 2 iesiri [faza/nul(N)] fara sa fie necesara impamantarea -de fapt arata la fel cu cea din poza atasata numai ca are alti parametrii. Pe net am gasit asta: Technische Informationen Hersteller Hager Bezeichnung FI-Schutzschalter Typ CCA216D Kurzzeitverzögerter Typ nein Baugröße (nach DIN 43880) 2 Frequenz 50 Hz Bemessungsschaltvermögen 6 ca Selektiver-Typ nein Fehlerstrom-Typ A Bemessungsfehlerstrom 0,01 A Bemessungsstrom 16 A Bemessungsspannung 400 V Polzahl 2

@Tommy am cautat pe net dupa detectoare Maruhama si sincer am fost cam dezamagit de ceea ce am gasit -in sensul ca lipsesc review-urile la performantele lor comparativ cu branduri de care a mai auzit lumea. In plus la ei pe site nu mi-am dat seama cum schimb limba jp cu en ... hmmm Dar poate dupa ce il folosesti o sa ne spui tu ce si cum daca face sau nu banii. Asadar spor la vanatoare de radare

nu conteaza ce i-am spus individei de la casa ea a facut tot ce a vrut ea . La descriere tranzactie a pus cash/tm/ileana matei iar la nume depunator mi-a mai trecut un 7 si un spatiu. in sfarsit ... cred ca de la caldura i se trage. nu am mai facut scandal ca femeia tiparise toata faza , tranzactia era in calculator etc toate alea, intelegeti voi. foaie_de_varsamant_80ron_Sorin77_sig.pdf

fftopic: Apropoo, tot din noul cod rutier citire "Viteza maxima admisa in afara localitatilor pentru conducatorii auto care au mai putin de un an practicade conducere este cu 20 km/h mai mica decat viteza maxima admisa pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse. " Din pacate e aiurea articolul asta din Decret, asta avand in vedere suprapopularea drumurilor si coloanele in care vor fi prinsi incepatorii. Ei au sa fie in coloana un fel de frana cu acte! Adica toti incepatorii trebuie sa incurce circulatia in afara localitatilor. E Lege! Politia mai bine s-ar asigura ca cei care ajung la volan chiar au aptitudinile necesare sa faca fata traficului din ziua de azi. Nu sa dea lege ca dupa 1 an de zile esti "valabil" , ca si cand trecerea timpului garanteaza ca esti un sofer mai vituos. In plus amintesc si faptul ca sunt multi conducato-ri (-are) auto care iau examenul dar nu mai pun mana pe volan cu anii. Dupa 1 an teoretic sunt "valabili (-e)" dar in realitate lasa mult de dorit daca ii/le pui la volan.

Cei care merg cu 40-50 km/h peste viteza legala degeaba poarta detector. Daca e radar nu au suficient timp sa franaze si oricum iau amenda. Insa poate fi adevarat ca in loc sa ia amenda la viteza respectiva fiindca poate apuca sa franeza intra cu amenda la o categorie mai jos. Pana la urma nu e chiar asa de grav. Ideea e ca oricum primesc un feedback o amenda. Daca mergi cu peste 70 km /h poti sa ai cel mai tare detector din lumea asta ca tot nu iti este de folos -o sa iei amenda maxima. Cei care fac filme cu 180km/h e clar ca sunt teribilisti sau fac chestia asta doar ca sa se laude pe net etc. Pe astfel de indivizi cu sau fara detector nu ii poti opri din actiunile lor. Ca sa eliminam din fasa astfel de porniri ar trebui interzis accesul la Internet? Come on!!! ------ din Art. 108 (1), din codul rutier valabil astazi am retinut ca se pedepseste depasirea cu X km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic astfel -2 puncte depasirea cu 10-20 km/h -3 puncte depasirea cu 21 -30 km/h -4 puncte depasirea cu 31 -40 km/h -6 puncte depasirea cu 41 -50 km/h rog corectati daca am retinut gresit.

@SorinG, Apropoo de dementi. Ce parere ai de proprietarii de Jeep-uri ori SUV-uri? Daca portul de detector radar va fi interzis pe baze pshilogice propun sa se intezica si Jeep/SUV-urile pe aceleasi baze pshihedelice ... bla bla. Psihologul din mine e convins ca posesorii lor sigur au impresia ca sunt mai protejati in fortaretele lor de masini si in mod sigur nu respecta viteza legala. Li se rupe de toti si toate. Asta ca sa nu mai spun ca au si relatii telefoane etc ...iar daca dau peste pietoni sau posesori de masini mici/medii ii fac varza si sunt sanse mari sa nu faca puscarie etc ... vezi cazu Paunescu ...caz foarte mediatizat la vremea respectiva. Si tot la capitolul aberatii de ce se vand masini in Romania, masini care depasesc prin constructie cu mult viteza legala? Propun sa se dea o lege sa folosim masini numai cu 40 cp, numar de cai mai mult decat suficienti pentru a merge in limitele legale. Si acum revenind la o discutrie serioasa e clar ca ori admiti ori nu admiti detectoare de radar pe drumurile tarii intotdeauna au sa fie oameni care se grabesc sa ajunga la destinatie dintr-un motiv sau altul. Asta ca sa nu spun de teribilistii care confunda drumul cu un circuit de curse. De astia cu sau fara detectoare tot nu scapi. Daca nu iti este clar acest lucru inseamna ca nu realizezi cat de impredictibili sunt oamenii. Stii foarte bine ca si tu ti-ai incercat masina la viteze mai mari decat cele permise pe respectivele sectoare de drum. Si totusi faptul ca ai trecut peste viteza legala te transforma automat intr-un "dement"? Practic ai incalcat legea. Plateste! Amenda! Nu te vede nimeni ...ha apoi ...taie-ti singur amenda! Da sigur ca ma iau de Politia romana ca insitutie pentru ca eu o judec dupa actiunile pe care le ia. Sunt ineficienti in aproape toate contactele pe care le-am avut cu ei, sau actiuni de ale lor. De autorizare de semoforizari, dispunere de semne de circulatie, pana la pierdut timpu la Politie in cazul unor accidente usoare produse chiar din vina lu' Garcea. Cee ce imi are ca nu se intelege in politie este ca ei trebuie sa previna accidente dar in egala masura sa faca traficul fluid. Asta e problema FLUIDITATE! Numarul de masini este in continuua crestere , drumurile sunt proaste asa cum le stii, si Politia nu are tocmai solutii eficiente. Doar ca exemplu: tu stii foarte bine ca unde se deschide Metro sau alt supermarket mai f** astia si un sens giratoriu sau o intersectie semaforizata desi asta e clar ca pune o bariera la trafic si creeaza noi blocaje, confuzie etc. Dar nu intereseaza pe nimeni fluiditatea traficului. Pe ei ii intereseaza doar planul la amenzi. Apoi o alta problema Civilizatia rutiera este un subiect de care nu te intreaba nimeni la scoala de soferi sau examen. Asta e mai degraba conectata cu cei 7 ani de acasa. Si Politia chiar nimic nu face in acest sens. Eu de dupa Revolutie pana acum nu am vazut nici o campanie de civilizatie rutiera pornita in Romania de catre Politie sau de catre vreo televiziune. Mergi de curios in W (Germania de ex.) cu masina si o sa constati o mare diferenta in modul cum esti tratat de ceilalti participanti la trafic.

Sincer eu nu inteleg ratiunea din care cineva ar cere punerea in ilegalitate a detectoarelor de radar. Nu inteleg de asemenea de ce in UE aceste dispozitive sunt interzise. Ieri am invatat de la un englez un lucru ca "Legea si ratiunea de multe ori nu au legatura cu logica". Din pacate lozinca asta e adevarata in U.K. si cu atat mai mult la noi unde aparent se intorduc legi pentru un an. Legi care favorizeaza anumite afaceri dupa care te trezesti cu banii luati, si in ilegalitate. Acum sa imi spun parerea: Sunt pentru utilizarea de detectoare de radar, legal in continuare. Sper ca ceva grup de initiativa o sa porneasca o strangere de semnaturi in acest sens si pot sa se bazeze pe adeziunea mea. Daca stam si nu facem nimic intradevar legile sunt la "ei" si ne putem trezi ca adopta ce vor "ei" fara sa le pese. Argumentez cu: 1. In principiu faptul ca ai detector de radar nu inseamna ca automat o sa incalci sistematic limitele de viteza pe diverse sectoare de drum. Dupa cum nici faptul ca nu ai detector de radar nu este un argument ca o sa mergi intotdeauna in limitele vitezei specificate pe diverse sectoare de drum. Totul este o chestiune de responsabilitate la volan, responsabilitate care procesul de obtinerea unui permis de conducere ar trebui sa o certifice. La urma urmei TU cel care apesi pedala de acceleratie iti pui si viata TA la bataie si nu numai a celor din masina sau a celor din jurul tau. 2. Politia ar trebui sa organizeze campanii de responsabilizare a soferilor mai degraba decat sa faca planuri cat se pierde la incasarile din amenzi daca masiniile au detectoare, etc. 3. Dupa opinia mea in Romania starea catastrofala a drumurilor respectiv a modului de multe ori idiot/confuz/neeficient de presemnalizare respectiv semnalizare a unor elemente rutiere creeaza probleme in trafic si sunt o cauza principala a accidentelor. 4. Politia rutiera ar trebui sa acctioneze proactiv in intimpinarea accidentelor. Lucru care nu se intampla suficient. E clar acest lucru uitandu-ma la modul in are este semnalizata/semaforizata intreaga tara. Daca vrei sa traversezi Romania cu autoturismul si sa respecti toate limitele de viteza este ABSOLUT NEPRACTIC -mai bine mergi cu autobuzul e la fel. Aici e problema. Din acest motiv cei care respecta pe diverse sectoare 30/50km la ora impus ca limita de deplasare in localitati creaza coloane.Te forteaza sa ii depasesti, etc. Altfel iti cresc nepermis de mult timpul de deplasare. Logic, in goana de a castiga timp, te grabesti poate fortezi limitele masinii si ale abilitatiilor tale de sofer.Intrii in depasiri la limita si tragic poate faci chiar accident. Dupa cum vedeti problema e sistematica.Daca vrem sa se schimbe ceva trebuie schimbat sistemul. Nu in ideea de a reduce viteza de deplasare acolo unde se poate merge repede ci in ideea ca pana o sa ne facem si drumuri in tara asta -sa mergem eficient pe cele care deja sunt asa cum sunt. 30/50km/h indiferent de conditiile care le ofera localitatea respectiva sunt o adevarata frana in calea celor care au de parcurs multi km. Din pacate in loc sa optimizeze traficul, Politiile locale prefera sa sugrume traficul si sa stea la vanatoare radar de oamani grabiti. Imi pare nespus de rau ca doar atat ii duce capu. Doar ca sa fiu sigur sa sunt inteles corect Politia Romana in loc sa se preocupe cu optimizarea circulatiei ei se preocupa cu asigurarea de venituri din amenzi. In mod normal veniturile din amenzi nu sunt o sursa de venituri pe care sa te bazezi si sa faci plan de a aduna un numar de amenzi din radar sau alte incalcari ale circulatiei.

@madalina_nicoara77 apoi eu sunt de parere ca bine iti face ca te curenteaza. Cred ca masinuta vrea sa iti transmita CURATA-MA! In Olanda am vazut un fel de breloc cu care trebuia sa atingi partile metalice ale masinii inainte de a te da jos din masina. Chestia avea un mic consumator acolo (gen LED) care se aprindea scurt la contactul cu metalul in cazul in erai incarcat cu electricitate electrostatica. Astfel prin intermediul unui consumator, descarcarea nu mai are loc prin scanteie si dispare senzatia de intepatura/disconfort/sperietura etc. Dezavantajul e sa nu uiti sa atingi cu brelocul metalul inainte de a pune mana Poate face ceva teste @Abram Burel si vine cu ceva practic pe piata ca tot a fost dat in vileag principiul de functionare.

Am masurat segmentul de cablu de antena dintre cass si antena. Este un scurtcircuit pe cablu. Initial am zis ca e de la mufe. Am tot miscat de ele dar nu s-a intamplat nimic e scurt si pace. Ce e de facut? cum dau de locul unde e buba. Aparent cablul din bord intra pe sub plasticele alea care mascheaza mecanismul de schimbare viteza. Azi nu am timp sa ma ocup de dat jos tot. Mi-am zis ca poate e mai simplu sa intreb aici pe unde merge cablul de antena pana in portbagaj? Pot sa il schimb fara sa distrug tapiserie etc ...?

fftopic: Se supara posesorii de Cielo! Eu nu confirm nimic! la diferenta de calitate! Eu am Cielo GLX romanesc din 96 si nu am avut probleme mai multe decat a avut un amic cu Cielo GLX Korean facut in 95!!! In ambele cazuri nu a fost nimic grav, doar maruntisuri...deci nu confirm legenda ca alea Koreene sunt mai bune! Mai am si alti amici cu Cielo si la ei situatia a fost cam la fel in cel putin 10 ani de exploatare. Poate in ultimii ani s-a mai schimbat treaba la uzinele Craiovene, dar nu ma exprim in acest sens. @Laura te sfatuiesc sa incerci masina inainte de a o cumpara sa vezi daca iti place cum raspunde la cerintele tale. Spark e mai trendy, Matiz e deja comun. Daca ar fi dupa mine as lua un Matiz cu toate dotarile decat un Spark nedotat dar trendy. Insa sunt subiectiv si stii cum e sunt baiat si am orientari mai practice.

1. Intreb ce fel de suporti de numere mai sunt disponibili in prezent DaewooClub.ro sau ChevroletClub.ro ori gmclub.ro ...vreau si eu si sa stiu de care sa cer. sincer as vrea cu DaewooClub.ro dar daca nu mai sunt merg celelalte 2. nu pot sa vin la intalniri sa ii ridic? ce e de facut? ii trimiteti pe Posta? daca da cati bani trebuie sa depun ca sa acopere si costurile Postei etc. Unde dau adresa, toate alea ... Sau exista cineva care le distribuie si in TM ca sa le pot lua direct. Cu sickerele am rezolvat cu Apocalips, dar cu suportii nu am mai intrebat ...

Cu ceva timp in urma am schimbat caloriferu de incalzire in service autorizat. Nu stiu daca are sau nu legatura dar de atunci nu mai am receptie radio corespunzatoare in masina. Azi am vandut Tanku de pe Cielo. Cu acest motiv i-am facut si o proba. Asta a fost si o ocazie buna sa fac o masuratoare a cablului de antena cu un ohmmetru. Mi-a iesit ca este in scurt circuit. Am scos mufa antenei din portbagaj, si este in continuare scurt pe cablu. Initial am zis ca e de la mufa si am tot miscat de ea dar nu s-a intamplat nimic e scurt si pace. Ce e de facut? cum dau de locul unde e buba. Aparent cablul din bord intra pe sub plasticele alea care mascheaza mecanismul de schimbare viteza. Azi nu am timp sa ma ocup de dat jos tot. Mi-am zis ca poate e mai simplu sa intrb aici pe unde merge cablul de antena pana in portbagaj? Pot sa il schimb fara sa distrug tapiserie etc ...?

L-am vandut unui coleg la lucru. Am sa ma ocup sa donez banii clubului in zilele urmatoare. Topicul se poate inchide ... Multumesc

Am adus si ceva poze din beci ca sa vedeti cum sta treaba cu tevile alea respectiv robinetul inchis ..

Avand in vedere ca o siguranta diferentiala de calitate este scumpa, ma intreb daca nu cumva se poate cumpara numai una pentru toata casa ? Astfel ai o cheltuiala cu o singura siguranta din asta moderna dar ai si rezolvat complet protectia casei, etc ... O astfel de siguranta diferentiala ar putea fi ceva gen intrerupator general (montat inainte de contor de exemplu) inainte sa se faca separarea pe circuitele de prize respectiv de lumina. (Siguranta poate avea parametrii ceva in genul 32A, cu disjunctor setat pe 10 miliamperi.) Atentie! Circuitele de prize si lumina vor fi musai protejate la randul lor cu mecanismele individuale corespunzatoare de protectie gen fuzibile sau sigurante automate/pe relee de curent la 16A/prize sau 6A/ lumina (ori 10 A dupa caz) Ceea ce propun este doar o singura investitie intr-un disjunctor de 10 mA "general" si care sa asigure protectie uniforma la pierderi pe toate circuitele din casa. Ei ce ziceti nu e seducatoare ideea cu o singura investitie sa revolvi toate problemele pe ambele circuite monofazice de prize si lumina? Argumente pro si contra ...?

Numai de dragul documentarii pun niste poze cu mufa adaptoare de la radiocass Tank (de Cielo) la mufa ISO -suportata in general de cam toate modele de cd-playerele moderne. E o solutie eleganta sa monezi un mp3 player, nu se taie fire, nu se pierd functionalitati gen diming cand aprinzi faza lunga, retragerea antenei, etc. Alte comentarii sunt de prisos, pozele ...aaa sa nu uit am dat pe ea 12 euro, in Olanda.

pret nou 75 RON se adauga la oferta initiala si o caseta adaptoare Sony pentru surse auxiliare gen cd/mp3 player, usb player etc ... + poze + motivul vanzarii Dupa cum spuneam nu sunt interesat de vreun profit banii vor fi donati integral clubului. Doritorii imi pot trimite pe mail la sorin77r@yahoo.com , cu poza/scan la dovada ca au virat in contul clubului 75 RON, cu expeditorul trecut ca sorin77. Astept reactia voastra!

studiind linku de mai sus (dat de @VAXXi) e clar conteaza timpul cat esti expus la curent si valoarea curentului. Restul sunt detalii toate importante. Ba chiar se face o clasificare diferita in functie de femei barbati etc.. copii nici nu sunt luati in calcul dar nici nu vreau sa ma gandesc ca ei au sensibilitate si mai redusa. Astfel m-am hotarat ca fiind multa umezeala in baie, mai ales in zona cazii sigur o sa merg pe sigurantele cu pragul diferential setat pe 10 mA. Singura problema care o vad este costul lor, destul de mare. ...pana acum la magazine nimeni nu a spus nimic de timpul in care sigurantele garanteaza raspunsul (protectia), cred ca daca vin si cu intrebari din astea o sa se blocheze vanzatorii later edit> @Hitman, vreau sa imi montez singur siguranta. Impamantarea ar trebui sa fie ok., pentru ca am dus un fir de impamantare de la priza masinii de spalat, priza care este legata cu impamantarea de la contor. Apoi pentru si mai multa siguranta, langa doza unde fac conexiuniile respective, am interconectat impamantare si la un fier din beton ... just in case ... Astfel sper ca totul va fi ok.

Vreau sa imi pun sigurante diferentiale in baie. In speta, vreau sa am protectie corespunzatoare pt. alimentarea cu curent a cazii cu hidromasaj. E umezeala in baie si nu vreau sa ajungem din gresala sub tensiune. Astfel vreau sa cumpar sigurante diferentiale -nu din alea de targ ci din alea de firma -ca nu vreau sa ma risc. Vreau sa stiu de la cineva care e "pe felie" care este limita de curent pe care o suporta corpul uman inainte de a se ajunge la efectul omorator? 30 miliamperi, 10 miliamperi, sau o alta valoare >30mA? (plecand de la ipoteza de piele uda si nu de piele uscata!!!) Intreb pentru ca sunt diferente foarte mari de pret intre sigurantele diferentiale bipolare de 10 A cu disjunctor setat pe 30 de mA (30 euro +TVA) respectiv cele de 10 mA -mult mai sensibille si cu cost de aprox 80 euro +TVA (marca Merlin) Omul de la raft habar nu are ce vinde acolo si indruga tot felul de pareri. Astfel numai daca aveti informatii de incredere va rog sa imi dati un raspuns.

Partial am rezolvat problema, dar sunt satul si nu mai imi trebuie activitati in beci. No way man ... Initial am pregatit terenul. Am vorbit cu Patronul respectivei firme. Asa cum m-am asteptat lucrarea nu are tocmai proiect facut pt blocul respectiv, dar patronul se jura ca e ok ca asa se face si ca sunt proiecte similare la blocuri similare... bla bla bla nu a putut sa arate nimic. In sfarsit am convenit fara prea multe parlamentari ca mie imi duce teava separata din beci pana in apartament de diametru corespunzator. Problema este insa ca am niste vecini super ignorati. Vecinu de la 1 nici nu vrea sa auda ca vrem sa trecem pe la el prin apartament sa ghidam tevile prin masca lui, ba ca ii este frica sa nu stricam ceva, sa ii spargem etc ..si mai ales el e taximetrist si toata ziua nu poate sta nici macar 1 ora acasa. Vecinul de la parter e italian si vine rar in zona apartamentul fiind nelocuit. Solutia bagam teava orbeste de la mine pana in beci. Asa a ramas planul... Initial a trebuit sa ma mobilizez cu anuntatul celor de la canal sa vina cu voma sa desfunde canalul. ca de ...vecini imbecili si ignoranti au aruncat carpe/haine de copii mici la WC !!!! S-a infundat shandramaua etc ... Cand a fost gata a trebuit sa ma bag cu pompa, masca pe figura, cizme de pescar -pana la brau- toate alea sa scot apa din beci ca de blocu prost facut are sifonul de canalizare e montat in punctul cel mai sus ..etc, rahat descompus aer greu de respirat, tantari ... cosmar adevarat. Intr-un final aveam sa constatam ca unul din robinetii de pe coloana mea de apa rece era partial inchis. Vina instalatorilor care asa l-au lasat de cand au dat in functiune instalatia noua. Asta cauza in mod direct probleme de debit. Tot din deosebita inteligenta a instalatorilor robinetii au fost instalati pe coloana in cea mai inaccesibila pozitie pe pe care ati putea sa o imaginati. Un Barbat cu degete normale nu are suficient spatiu sa manavreze respectivii robineti. Am facut si poze, eventual am sa le pun dar azi nu le am pregatite la mine Acum ca am deschis complet toti robinetii ce i-am gasit in beci si s-a imbunatatit bine situatia cel putin la etajul meu si atat ma intereseaza. Astfel constatand o schimbare semnificatia a debitului nu am mai insistat cu coloana mea separata fiindca m-am scarbit de prostia de ignoranta veciniilor locatari si mai ales de rahatul/infectia din beci.