florinbad

Fratilor! Incet-încet se înfiripa o idila craioveana: Mada vs Satori La mai mare! fftopic:

fftopic: Bre, Bobby, nu 2.4Gb ci 2.4GHz!

HI-hi! A ajuns la 666 postari ! > http://forum.softpedia.com/index.php?showuser=36806

Stai linistit, Laurentiu! Bordul de naveta spatiala a lui AND eclipseaza orice bord al altei masini... Si eu sunt fan C3!

Body a ghicit! Din orasean m-am "tzaranizat" la 7km de Târgoviste, în comuna Razvad. Iar "bad" nu vine bre de la "rau"! De-ati sti voi ce suflet am !

Maximus, dupa parerea mea, ideea este ca ne-ai sufocat cu aproape 90 (NOUAZECI!) de topicuri în cele 4 luni de când esti pe forum, de la masini de pompieri pâna la gramatica si nimeni n-are curaj sa te opreasca putin! Mai vrei si un forum special creat pentru tine cu noutati din domeniul auto, pe care sa-l moderezi...Adique vrei sa fortezi adminii si moderatorii sa te faca neaparat moderator nene! Vad ca ai o parere foarte buna despre tine... In momentul în care încep mistourile la adresa ta, indiferent daca vin de la moderatori sau de la membrii simpli, trebuie sa-ti dea de gândit lucrul acesta. Au mai fost pe forum diversi psihologi (mecmar-napoleon, speranta, don raulo) care ne-au sufocat cu tot felul de lucruri existentiale, însa au plecat asa cum au venit. Deoarece nu reusim toti sa citim atâtea reviste auto sau sa navigam dupa asemenea stiri (deh, unii mai si muncesc!) esti binevenit cu noutatile din domeniul auto dar...atât. Opreste-te sa deschizi alte topicuri, care mai de care mai ciudate si care sufoca întreg forumul. Na, c-am zis-o! Florinbad ot Razvad

Era un topic "Subturat vs Supraturat" dar nu mai stiu daca se referea numai la Matiz. Eu mi-am schimbat stilul de condus dupa ce am citit ce-a spus Le Maitre acolo...

Nu! M-a învatat...Le Maitre!

Stiam de aceasta regula, Tolin. NU am urcat cu a 4-a! La urcat am folosit a 2-a si a 3-a (acolo unde am putut)! La coborâre, a 4-a mi-a spus s-o folosesc un sofer profesionist care a stat în dreapta mea...Cu a 3-a la coborâre facea ca toti dracii! Am uitat sa-ti spun ca folosesc stilul supraturat de condus. Oricum voi baga la bibilica ceea ce mi-ai spus! Danke!

Revenind on topic, acum 2-3 saptamâni am facut un gratar mai maricel (timp de 2 zile, un gratar pe Valea Dâmbovicioarei si alt gratar la Gura Dihamului, cu popas de o zi la Bran) am fost nevoit sa traversez pasul Rucar-Bran cu 5 persoane în masina (4 adulti si un copil), bagaje cât cuprinde. La urcat a fost cum a fost dar la coborâre (am coborât cu a 4-a) mi-a tzâtzâit fundul de frica la câteva frânari! Ne-am oprit din cauza unei Dacii (am fost 4 familii, o Dacie clasica, o Supernova si un Matiz) caruia îi miroseau ferodourile…Am pus si eu mâna pe jantele din fata ale Matizului si nu m-am fript! Adique frigeau dar puteai sa tii mâna pe ele! A doua zi, la întoarcerea în Târgoviste, am fost nevoit sa traversez si Muntele Paduchiosu (cine stie, cunoaste faima curbelor de pe acest munte). Ei bine, Paduchiosul mi s-a parut muuuuult mai blând decât Rucar-Bran! Si, la fel, a trebuit sa ne oprim înca o data din cauza acelei Dacii. Eu zic ca Matizul s-a comportat destul de bine având în vedere experienta mea în ale condusului de un an jumate, adica: nula!

Pe fii-miu (6 ani) l-a apucat cinefilia: acum doua zile a zis ca vrea sa vada un film cu fantome si am fost nevoit sa (re)vad SHINING ( http://www.imdb.com/title/tt0081505/ ) de Stanley Kubrick. Doamne, ce film! Doamne, ce Kubrick! Doamne, ce Nicholson! Aseara a zis ca vrea sa vada un film cu extraterestri si am fost nevoit sa (re)vad INDEPENDENCE DAY ( http://www.imdb.com/title/tt0116629/ )! Doamne, ce efecte speciale! Dixit! Diseara ce-o mai vrea sa vada?

La KissFM s-a dat adineaori si Lada Niva. A plecat la Pitesti, la o fata care a recunoscut ca a luat de pe Net toate informatiile referitoare la masinile promotiei...

Scrisoarea unei mame blonde catre fiul ei : http://www.hotnews.ro/articol_32462-Scriso...tre-fiul-ei.htm

Mai copile, in claris non fit interpretatio! Macar ai vazut cartea despre care vorbesc? Omul vrea sa câstige bani rapid! Uite, fie ca voi: Maximus, uita de cartea pe care am amintit-o! Vad ca ai ceva cunostinte de Pascal, ia carti de C, C++ si apoi de Visual C++ si realizeaza-ti visul...E bine?

Ma bag si eu cu o carte destul de buna pentru început: Grupul BDASEIG (un grup de profesori de la ASE Bucuresti), Baze de date: fundamente teoretice şi practice, Ed. Infomega, Bucureşti, 2002, unde gasesti conceptele de baza ale SGBD-urilor, modelele de reprezentare a datelor, proiectarea bazelor de date (cu normalizare cu tot), ACCESS cu limbajul VBA, SQL, securitatea bazelor de date etc. In plus, ai câteva aplicatii cap-coada (micute, dar bune). Este foarte bine sa începi cu ce ti-au spus CLAZ si VAXXI. Toata lumea are MS OFFICE si implicit ACCESS-ul si te poti descurca aproape oriunde în tara sau aiurea. Mult mai putine firme (cele mari) au ORACLE (cursuri foarte scumpe si, în plus, se cauta oameni cu experienta...) Personal, pentru aplicatii mici folosesc Visual Basic si Access, iar pentru aplicatii laborioase SQL si Visual FoxPro.

Aseara am plecat pe la 18.00 din Dristor pe o ploaie torentiala si am reusit sa ajung la Chitila peste...o ora si ceva! Am trecut prin cele 3 pasaje (nu stiu cum se numesc) si am avut norocul sa nu fie inundate. Nervosi mai sunteti fratilor (la bucuresteni ma refer)! Specii mai ciudate ca taximetristii si soferii de dube si dubite n-am vazut in viata mea! Pentru ei nu exista semafoare, benzi, participanti la trafic...Micul Gigant s-a comportat exemplar pe ploaia torentiala, însa l-am forjat pe acest traseu cât il forjez 2-3 luni în Târgoviste! Nu-mi dau seama cum rezistati în haosul bucurestean!

Articol preluat din Hotnews.ro http://www.hotnews.ro/articol_29571-Acceso...litatea-lor.htm Accesoriile auto si (in)utilitatea lor De cate ori nu ati avut impulsul de a umple cosul cu accesorii, gadget-uri si alte fleacuri auto, care pana la urma v-au costat o groaza de bani si nici nu ati avut ce face cu ele? Degeaba va ascundeti, ca stiu ca v-ati comportat lacom in fata departamentului de accesorii, ca un copil in fata borcanului cu dulciuri. Ajungand acasa, ati avut o trezire la realitate cam dura si v-ati jurat sa nu mai dati banii pe prostii data viitoare. Oare? Despre asta vom vorbi in continuare, despre multimea de accesorii auto si despre (in) utilitatea lor. Nu vorbim aici despre ceea ce trebuie sa aiba absolut orice conducator auto, mai precis o trusa de prim-ajutor, extinctor, cric, roata de rezerva, triunghi reflectorizant, ci despre acele obiecte care va vin in minte exact cand descoperiti ca nu le aveti. Sa le luam pe rand: Categoria UTILE 1.Cablu de tractare. Categoric DA! Chiar daca detineti o masina serioasa, poate oricand sa aiba o mica sincopa, sa ramana fara curent in baterie, sa se blocheze alarma conectata la sistemul de aprindere sau sa faceti pana non-inteligentului. Este bine sa aveti un cablu de tractare, preferabil din otel, care rezista mult mai bine decat cel textil. 2.Redresor de baterie. La fel de important. Vine iarna, uitati masina cu portbagajul deschis sau pur si simplu vi se descarca bateria. Necesar oricand. Luati bateria in brate si o incarcati in casa. Cablurile electrice pentru incarcarea bateriei de la alta masina nu sunt indicate mai ales la masinile foarte noi, intrucat riscati sa "prajiti" computerul masinii. Mai bine aplicati metoda old-school si faceti totul ca la carte 3. Spray cu aer comprimat pentru presiunea rotilor. Util, nu foarte util. Aparent nu aveti nevoie de el, dar daca vi se dezumfla o roata si nici nu aveti pompa la dvs. (si foarte putini au) este de ajutor, ca sa nu mai pierdeti timp cu montatul rotii de rezerva. 4. Lanterna. Obligatoriu. Chiar daca va merg luminile la masina, ca sa vedeti ce se intampla sub capota sau eventual in perimetrul masinii este bine sa aveti o lanterna solida, cu lumina puternica, rezistenta la apa. Atentie! Nu cumparati lanterne care merg numai la bricheta masinii, pentru ca s-ar putea ca exact partea electrica sa moara si sa aveti in mana un obiect inutil. Recomandabila este o lanterna cu acumulatori care se reincarca la priza de 12V sau 220V. 5. Vesta reflectorizanta. Mai mult decat utila. In tarile UE este obligatorie purtarea ei atunci cand soferul iese pe un drum neluminat in afara masinii pentru a face o pana. Nici nu stiti cate vieti a salvat aceasta vesta. 6. Un aparat foto. Ei bine da! Poate aveti un telefon mobil cu camera foto/video, dar poate nu are flash (blitz). In cazul unui accident este necesar sa puteti face o fotografie, ca masura de protectie. Astfel riscati mai putin sa vi se puna in carca o vina sau sa fiti victima unei inscenari. 7. Incarcator de telefon mobil. Cred ca stiti foarte bine cat este de util, mai ales cand ramaneti pe camp cu masina 8. Trusa de scule. O surubelnita, o cheie si un cleste este bine sa aveti la dvs. Nu trebuie sa fiti mecanici pentru a strange bratul unui stergator de parbriz rebel sau pentru a decupla bornele de la baterie. Categoria INUTILE 1. Perna electrica pentru incalzirea scaunelor. Este un accesoriu usor de cumparat, destul de scump si care nu face decat sa consume bateria masinii, ca sa nu mai vorbim despre riscul unui scurt circuit periculos. Majoritatea accesoriilor electrice after-market nu au aceleasi calitati ca cele din fabrica, nu sunt la fel de sigure. 2. Altimetru, inclinometru, busola. Daca nu mergeti prin Groenlanda cu masina si nu riscati sa va pierdeti de civilizatie, inseamna ca ati vrut doar sa va laudati prietenilor sau sa dati niste bani degeaba. 3. Suporturi de pahare prin toate masina. Inutile, inestetice si deranjante. Nici un suport de bauturi nu se comporta ca cel din fabrica, nu sta fix, scartaie sau ce este mai rau, paharul se varsa si faceti o mizerie de nedescris. 4. Jaluzele pentru geamurile laterale. Pe langa faptul ca sunt inestetice sunt si foarte nepractice pentru vizibilitatea celui de la volan, iar montajul presupune niste gauri hidoase pe fata de usa. 5. Suport pentru telefonul mobil. Daca nu este un produs de calitate, cu hands-free incorporat, mai precis un accesoriu de producator, nu are nici un sens sa il luati pentru ca este nepractic si la semafor atrage atentia ca si cum ar sta intr-o vitrina. Daca nu doriti sa va treziti cu un necunoscut pe locul din dreapta, ar fi bine sa renuntati. Cele de calitate sunt discrete, ergonomice, in timp ce accesoriul ieftin are de multe ori un montaj cu ventuza pe parbriz sau pe bordul masinii. 6. Dezodorizante multe, din hartie si cu mirosuri puternice. Pe langa faptul ca reprezinta o oroare olfactiva si estetica, dezodorizantele din hartie de multe ori se topesc pe piesele din plastic cu care intra in contact 7. Zaruri, amulete, cruci, cruciulite, matanii, fanioane si papusi de plus agatate la oglinda retrovizoare. Impiedica vizibilitatea si se pot transforma in proiectile in caz de accident. Nu am inclus aici panoplia de kitsch-uri si false gadget-uri care nu fac decat sa strice si mai mult peisajul auto romanesc. Pana la urma este o problema de gust, insa ca sfat general pentru toate aceste produse pot spune doar ca factorul practic trebuie sa primeze in fata oricarui artificiu estetic. BaniiNostri.ro, Stefan Barliba, 18 aug 2005

Frankie, vezi daca te coafeaza astea de aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2387

Printre membrii forumului sunt si câtiva finantisti (nu pot sa-ti spun care din ei, n-am voie)! Daca vreunul din ei ar dori, ar putea sa te îndrume spre câteva relatii... Oricum, se câstiga extraordinar de bine în acest domeniu!

Cum sa nu-ti placa? FABBV este la moda, îti trebuie doar niste pile ca sa intri în acest domeniu...

O solutie ar fi sa "îmbraci" în staniol furtunul de AC, ca mai jos. Eu asa am facut, iar diferenta este considerabila!

Sa pregatiti covorul rosu! Vin si eu cu Micutul Porsche!

Despre service-uri, aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1331 Am zis sa dai pe bara din dreapta, de aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showforum=1 Restul le gaseai aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=587 Revizia poti s-o faci pâna pe la 1.200 km. Multumit?

Iar eu am proasta impresie ca esti taaaareeee puturos ! Tot pe pagina asta ai link-ul de mai jos! Sau mai bine misca în puii mei de bara aia din drepta. Cu mouse-ul, daca nu-ti este greu! (îmi cer scuze ca mi-am iesit din pepeni, dar nu este prima data când ne soliciti sa repetam ceea ce poti descoperi si singur...) http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=587

Ionut, uite operatiile de la revizia de 20.000 km (am scris mot-a-mot, asa cum le-am gasit în cartulia roz; o sa încerc sa le scanez-sunt 3 pagini): SCHIMBAT: - Ulei de motor si filtru VERIFICAT: - Cureaua de transmisie de la alternator - Curelele de transmisie de la servodirectie si compresor AC - Furtun sistem de racire si conexiuni - Lichid de racire - Conducte combustibil si conexiuni - Element filtrant aer - Reglare aprindere - Bujii - Capac distribuitor si rotor - Tensiunea în cabluri - Jocul supapelor - Canistra de carbon si conductele de vapori - Sistemul de evacuare - Lichidul de frâna - Lichidul de ambreiaj automat - Placutele de frâna si discurile - Tamburii de frâna spate si sabotii - Frâna de parcare - Conductele de frâna si conexiuni (inclusiv servofrâna) - Butucii rulmentilor din spate si jocul - Uleiul din cutia de viteze manuala - Ambreiajul si cursa libera a pedalei de frâna - Suruburile si piulitele sasiului si de sub caroserie - Volanul si conexiunile - Uleiul si conductele servodirectiei - Burdufurile arborilor de transmisie - Centurile de siguranta, elementele lor de cuplare - Ungerea brosatelor, balamalelor si zavorul capotei