florinbad

Gata! Am luat nota 11! Cum a fost? Cum sa fie: ca o vacanta la Costinesti sau la Vama Veche !

OK! Conflictul de interese a fost aplanat (glumesc, maen)! Am decolat catre examen! Sa-mi tineti pumnii!

Poti sa scapi de caldura racorindu-te în lacul de acumulare din apropierea cabanei Bolboci !

Vlad, daca te intereseaza, citeste si aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=775

Multumesc pentru informatie! N-am facut referire la tine, te rog sa ma ierti daca te-am ofensat! Stiu ce înseamna chestia aia de mai sus, de peste 20 de ani. Adica de atunci lucrez cu o enigma perpetua, numita informatica! BTW: mai sunt si sef peste 12 programatori... Nu mai cita ultimul mesaj

Lucian, întreaba-l pe PM (mesaj privat) pe AdreiB. El si-a cumparat de curând o Nubira si-ti poate da mai multe detalii.

Multumesc pentru încurajari! N-am nevoie de copiute! La Master, disertatia este freeware, adique discut cu membrii comisiei pe baza unui proiect! Asa ca nu sunt stresat deloc! Tema proiectului meu se refera la gestionarea interculturalitatii în organizatie (adica cum sa fie calmate spiritele într-o firma în care se întâlnesc români, germani, americani, italieni, rusi, moldoveni etc). (pentru cei care nu stiu: facultate-licenta, master-disertatie, doctorat-teza; acestea sunt examenele finale)

Eu peste 3 ore (16.00) dau Masterul la "Managementul Organizatiei" (Universitatea Valahia, din Târgoviste) !

fftopic: Nu faceam misto! Te rog sa ma ierti, sunt afon în ale mecanicii... Incercam sa-ti dau o idee de parere. Iarta-ma!

Daca spui ca zgomotul apare când si când, la denivelari, zic si eu: placuta cu numarul de înmatriculare este prinsa bine? Spoilerul-fata are un joc mic pe dreapta ?

Precizari privind testul ADAC la care s-a rasturnat Dacia Logan Dacia Logan s-a rasturnat la 65 km/h. Un titlu care a tinut prima pagina in presa germana si care a facut, normal, valuri si in Romania. Conform testului ADAC, Logan-ul care se vinde pe piata din Germania nu a trecut testul "Elanului", rasturnandu-se la viteza de 65 km/h, cu doar 15 kilometri peste limita legala din orasele de la noi. Succesul modelului Logan pe piata din vestul Europei si in special in Germania i-a determinat pe multi sa fie destul de sceptici la rezultatele testului facut de ADAC, mai ales ca Automobil Clubul German a mentionat in raport ca recomanda achizitionarea unei masini second hand in locul uneia ieftine, dar nu foarte sigura. Incidentul a aparut in timpul unui test pentru revista de specialitate a forului german, iar acestia confirma ca una din roti este de tabla, dar ca a fost schimbata dupa ce janta de aluminiu a cedat, doar pentru sesiunea foto. Ideea este ca in setul de poze publicat de Bild, janta de tabla poate fi vazuta si in timpul incidentului si nu numai cand Logan-ul este rasturnat ceea ce ridica unele semne de intrebare lamurite insa de Maximilian Maurer, ofiterul de presa al Automobil Clubului German: "Masina s-a rasturnat mai intai cu toate 4 jentile de aluminiu, dupa care am montat roata de rezerva pentru a poza testul. Nimeni nu se astepta ca masina sa se rastoarne la o astfel de viteza. Am fost luati putin prin surprindere si tocmai de aceea am fost nevoit sa repetam testul pentru poze. Imediat dupa incident i-am chemat pe cei de la Renault Germania pentru a constata si ei rezultatele." Interesant este ca Renault Germania a acceptat rezultatele testului pe site-ul oficial de presa, dar a precizat ca nu-si explica totusi cum s-a ajuns la asa ceva. La fel de interesant este ca Maurer nu a putut preciza exact tipul de pneuri folosit, dar a mentionat ca sunt cele cu care este echipata masina aflata in showroom-urile din Germania. In plus ofiterul de presa a mentionat ca ADAC-ul nu are nici un interes sa falsifice un astfel de test, interesul lor fiind doar avertizarea consumatorilor din Germania, mai ales ca in revista Motor Welt a aparut si un articol laudativ la adresa masinii produse in Romania. Autor: Berti Panaiot Sursa: TopGear.ro

Oameni buni, "primbati-va" si pe la diferite subiecte, la cât mai multe cu putinta, ca sa vedem daca rezista! Nu stati doar aici!

fftopic: Bine, dar în gradinitele moderne sunt doua grupe: - 5-6 ani, grupa "mare" - 6-7 ani, grupa "pregatitoare" (pentru scoala) A trecut pe la grupa "pregatitoare" ?

Mike: Ziua si ora raman aceleasi??? Care maen? Vineri? Eu vin în Mamaia pe 6.08.2005 sâmbata dimineata si plec pe 12.08.2005 vineri dupa-amiaza. Cum puii mei sa va întâlnesc daca voi puneti întâlnirea vineri seara? Multi membri din Bucuresti vor sosi în weekend, sâmbata. Cu ei cum ne vom întâlni?

Uite si un articol din Libertatea de astazi: Logan s-a rasturnat la 65 km/h Treziti dintr-odata cu sute de Dacii pe strazi, nemtii s-au apucat sa testeze viguros noul model Logan. Rezultatul nu s-a lasat prea mult asteptat: produsul scos de Renault la uzina de la Colibasi s-a rasturnat in urma unei manevre de viraj. Oficialii fabricii pitestene sustin ca Dacia Logan a mai fost supusa unor astfel de teste si n-a avut nici o problema. Dacia Logan a pierdut testul efectuat de Clubul Auto German (ADAC), rasturnandu-se la o viteza relativ mica, relateaza ziarul german "Hamburgher Abendblatt". Potrivit publicatiei, testul survine succesului de piata exceptional inregistrat in Europa de Vest de modelul Logan, con- struit la uzinele Pitesti din Romania. Specialistii germani au supus masina testului Elch - testul elanului - pe un poligon din Renania de Nord, Westfalia. Concret, Logan a trebuit sa evite un obstacol aparut brusc in fata la o viteza de 65 km/h, insa masina nu a rezistat manevrei si s-a rasturnat. Expertii germani afirma ca, la automobilele echipate cu ESP (program de stabilizare electronica), manevra nu pune probleme nici soferului, nici sasiului. "Chiar si la cele fara acest sistem, virajul brusc ar fi trebuit sa conduca cel mult la un derapaj, nu la o rasturnare. La modelul Dacia Logan, in pofida presiunii corecte din pneuri, janta s-a agatat de asfalt si a produs astfel catapultarea", se arata in raportul intocmit de ADAC. Expertii au dedus de aici o problema de coordonare la sasiul automobilului. "Logan nu dispune de sistem ESP, dar ingrijorator este faptul ca, in urma rasturnarii, sistemul de sustinere a capotei, situat intre parbrizul frontal si cel lateral, a cedat. intr-un caz real, spatiul de supravietuire a soferului sufera o restrangere masiva, ceea ce i-ar pune in pericol viata", afirma specialistii. Trebuie spus ca, anterior acestei probe, Dacia Logan reusise sa obtina doar trei stele in urma testelor EuroNCAP, la manevra de carambolaj lateral fiind cotata ultima din cinci modele testate. in urma cu opt ani, aceleasi probleme au aparut la un Mercedes clasa A, unul din modelele testate atunci in Suedia rasturnandu-se. Imediat dupa testare, producatorul a retras toate modelele vandute si a instalat in ele un sistem ESP. Alt articol: "Am intrat si cu 180 la ora in curba si inca sunt intreg" Rezultatele slabe obtinute de Logan la testul din Germania nu reprezinta o bila neagra pentru romanii care conduc aceasa masina. soferii chestionati de noi sunt multumiti de performantele masinii si spun ca la acest pret, relativ mic, masina se comporta foarte bine. Cristian Nicolau, 28 ani, director firma de constructii: "imi vine foarte greu sa cred ca acestea sunt rezultatele reale ale testului. Eu conduc Dacia Logan de cand s-a lansat. Am mers si prin oras, si in afara. Sunt multumit de performante. Am intrat si cu 180 la ora in curba si sunt intreg". Gheorghe Dumitrescu, 52 ani, patron: "Am auzit pe la televizor de testul realizat de nemti. Nu prea ma intereseaza ce spun ei. Am auzit lucruri negative despre masina, iar eu am descoperit contrariul. Am vorbit si cu soferi de la firme care au condus masini scumpe, si mi-au spus ca Loganul e o masina buna". Paul Fieraru, 32 ani, taximetrist: "Cred ca nu e tocmai situatia reala. Nu poate fi o masina cu probleme atat de mari. Nu m-a influentat in nici un fel rezultatul testului. Colegii mei de serviciu care conduc Dacia Logan m-au sfatuit sa-mi cumpar. Ei merg zi de zi si nu au descoperit probleme majore". stefan Boboc, 27 ani, avocat: "Nu am auzit de acest test, insa ma amuza rezultatul. Eu tocmai imi cumpar un Logan si chiar nu ma intereseaza ce au mai descoperit nemtii. Este o masina noua, care poate fi cumparata la un pret rezonabil. Chiar si din punct de vedere al sigurantei mi se pare o masina reusita".

Pai ne parasesti? Sau te duci aici: http://www.clubcitroen.ro/forum/

MATIZ SE 2004. Tot ce a spus Tolin mai sus si AndreiB referitor la spatiul dintre plasticele volanului si bord. In plus, din punctul meu de vedere nu-mi place...spatele, vazut de la distanta! Parca este un trapez isoscel! Vazut de aproape, de jos în sus, arata ok! Si da: daca era mai lat cu 10 cm era alta mâncare de peste!

Eu dau cam 80-90 RON/luna! Adique, numai naveta (15 km) dus-întors, plus câteva vizite în Târgoviste sau împrejurimi. De când cu "naveta" la Bucuresti, în ultimele 2 luni am mai adaugat 30 RON de 4-5 ori. Va rog sa nu va suparati pe mine pentru acest consum, dar am MATIZZZZZZZ si conduc în stilul lui Tolin !

Zic si eu: scaunele Loganului or fi mai "înguste" decât cele de la Kalos? De aici o fi senzatia de spatiu mai mare în interior ?

fftopic: Rapiduletule, mai las-o un an de zile si pe urma poti s-o duci la scoala! Andrei al meu face în toamna 6 ani jumate si tot îl mai tin un an de zile! Mai lasa-i un an de copilarie, ca doar nu degeaba a crescut speranta de viata ...

Nu numai pe veveritele de la Vatra Dornei le cheama Mariana ci si pe celelalte veverite din tara le cheama tot...Mariana! (vezi: Olanesti-Calimanesti-Caciulata, Sinaia-Predeal-Busteni, Poiana Brasov etc., referindu-ma numai la statiuni. Si dupa câte stiu de la bunicii mei, prin anii '30-'40, tot Mariana le spuneau!)

Sau "Les Miserables" de Victor Hugo ...

exmil, uita-te si aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=446

Citeste aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=945

Cititi si aici despre Logan: http://www.hotnews.ro/articol_27121-Razboi...lor-ieftine.htm In proiectarea masinii, scopul a fost clar: cat mai mult accent pe spatiu, „sa fie loc cat sa incapa patru adulti, un porc, o suta de kilograme de cartofi si o chiuveta de bucatarie“, a afirmat un membru al conducerii companiei.