tribunul

De mult ori am lasat "incepatorii" sa faca manevre "interzise" si tot de atatea ori nu am primit nici cel mai mic semn de multumire, ca si cum eram obligat sa fac asta. De obicei cand vad o masina cu lamaita in geam parca sunt putin mai atent la ea decat in mod normal.

Sa stii ca exista pomi pe marginea drumului care nu stiu sa se fereasca din calea smecherilor.

perfidus "...Ieri am facut cerere de trecere la abonamentul de 6,9 -fara minute - fiindca implicit toata lumea e trecuta pe cel cu 50 minute. Imi pare rau sa renunt la el ca ma mai cauta lumea. De-aia am lasat si CID-ul + robotul. Cat timp sa mai rezist insa ?" Cu 8.2 euro pe care ii dai lunar doar pe abonament, iti poti suna toti prietenii sa le zici ca nu mai ai fix. Vreau sa facem o statistica si sa vedem cati au renuntat la romtelecom, si cati mai renunta de acum inainte. MERGE. Daca nu ai curaj, trec intr-o seara pe la tine si sun eu.

Caut o copie dupa buletinul proprietarului, si ultima factura, suna la nr. care este trecut pe factura (cred ca undeva jos), cei de la romtelecom o sa-ti ceara cnp-ul sau seria de bi a titularului de contract si sa nu le zici ca a murit proprietarul. Succes. eu nu am stiut chestia cu mutatul si mai stau o luna ...

Cand am primit ultima factura de la Romtelecom, am primit si noile tarife. Abonamentul fara nici un minut/impuls inclus costa 6.9 euro + TVA = 8.21 euro. Asa ca am hotarat fara nicio remuscare sa-l desfiintez. Se poate desfiinta doar sunand la ei. La telefon au inceput sa ma bombardeze cu oferte, dar era prea tarziu pt. ei, eram prea hotarat. Oare ne cred chiar asa de fraieri? Ma gandeam cati dintre noi tin fixul doar din "comoditate", fara sa-l foloseasca. Nu vreau sa instig lumea sa-si desfiinteze fixul, dar vreau sa le sugerez o "evaluare", daca merita sau sau nu sa-l mai pastreze.

Drumul pana in Tulcea e foarte bun, o mare parte este drumul "ocolitor" spre mare. Bucuresti - Urziceni - Slobozia - Tandarei - se trece Dunarea la Giugeni-Vadul Oii (pod in reparatie) - Tulcea. Chiar la intrare in Tulcea faceti dreapta, imdiat dupa benzinariei. Drumul nu mai este chiar asa de bun, dar e ok. Din Tulcea pana in Mahmudia mai sunt cam ~30km. aici sunt mai multe obtiuni: - se gaseste cazare la particulari, cam ~500.000 - sunt 2 hoteluri, Mon jardin **** (70 euro) are super conditii, impecabil, si Teo *** care parca e vreo ~50 euro, ambele au pagini pe net. - cazare cu cortul pe malul Dunarii, se poate merge cu masina. - sau cazare la Cormoran, nu stiu ce preturi are, am ajuns cu barca acolo, m-am oprit si am dat pe o apa la 1.5 l, 40.000. Sunt multe locuri in Delta in care se poate ajunge cu masina, dar trebuie sa stii traseele. Se pot inchiria barci simple cu motor, in care incap 4 persoane fara probleme si se poate face un tur prin Delta, un treaseu de 3-4 ore te duce pe la 1.5 milioane. Chiar langa Mahmudia este un deal, dealul Bestepe, are 242 m, este cel mai inalt din zona. Se vad pe el vreo 3 stalpi cu antene. Cred ca al 4-lea este varful cel mai inalt (242 m), eu am ajuns doar pe primul (cel cu antenele si parca avea putin sub 200 m). Atentie la caini. De acolo se vede o buna bucata din Delta. Se construieste destul de mult in Delta, Cormoran incet incet o sa ajunga o localitate.

DECI, drumul 67C este celebrul Transalpina? iar traseul pe care l-ai recomandat (vidra - Obarsia lotrului) este pe 7A. Obarsia Lotrului este tot pe 7A? Daca vii dinspre Voineasa spre Petrosani pe 7A, faci stanga sa o iei pe 67C, pana in Obarsia Lotrului sau dupa? Nu am ajuns pana acum pe partea cu Voineasa iar harta pe care o am e varza, am descoperit o superharta, scoasa de unguri, parca de Cartographia (sau cam asa ceva) are scara 1:300.000. Pana nu-mi iau harta aia (de fapt e un atlas rutier) nu prea am o imagine clara cu traseul meu. PS Eu am invatat mai multa geografie a Romaniei decand am inceput sa ma plimb, decat in scoala.

Eu am ochit un traseu dar nu prea stiu prea multe despre drum. Va povestesc cum ar fi cu plecare din Buc. Bucureti - Pitesti - Ramnicu Valcea - (spre Sibiu) - Voineasa (drumul spre Petrosani) - si la un moment iar stanga, nu ajungi la Petrosani, cred ca este 67C, spre Targu Jiu, drumul e oarecum paralel cu drumul Petrosani-Targu Jiu. E vorba doar de bucata asta de drum, daca stie cineva cum este drumul, pe unele harti am vazut ca este inchis iarna. Dinspre capatul de la Targu Jiu se poate ajunge inapoi la Valcea, cu escala la pesterile Muierilor si Polovraci, (la polovraci e de vis, sunt niste chei superbe care separa doi masivi) apo se poate face turul manastirilor pana la Valcea. - Cea mai deosebita mi s-a parut Arnota, se ajunge destul de greu, e un drum de vreo 5 km, drum de cariera, dar privelistea de sus e mirifica. Acolo este inmormantat Matei Basarab. - manastirea bistrita este in drumul spre Arnota. - se poate face un ocol si se ajunge la manastirea dintr-un lemn, cautati pe harta localitatea Francesti, manastirea este trecuta pe foarte putine harti. Dupa ce ajungeti in Valcea, o luati spre Baile Olanesti, o sa faceti Stanga spre Cheia, Cheia este ultima localitate, de aici se poate ajunge usor la schitul Iezar. Drumul e destul de ok. De la Iezar, tot inainte se poate ajunge la schitul Pahomnie, drumul nu este foarte bun, este drum de munte. Dar merita fiecare cm facut. Privelistea este deosebita. Se poate merge si mai departe. este un tunel, dar nu am avut curaj sa mai merg.

Daca uracati dinspre Fagaras, este un loc superb, Vama Cucului, au si casute de lemn, dar si o vila. Este superb, se poate dormi fara probleme. Referitor la masina, eu cred ca nu trebuie sa va faceti probleme, urca toate, eu am fost cu tico, e adevarat 2 persoane (deci ~200kg) si nu mi-a facut nicio problema. Inainte sa plec intrebam si eu in stanga si-n dreapta ca disperatul, daca pot sa urc cu Tico. Drumul e super. Mai nou ma bate gandul de Transalpina.

Un lucru destul de important este (daca se poate masura) viteza medie. Va zic asta pt. ca am avut intr-o zi in Bucuresti o viteza medie de ~13 Km/h. Nu e vorba de tico, e alta masina. La viteza medie de 13 km/h consumul mediu era de ~12%. In regim de duminica si periferie, viteza medie este peste 30 km/h si atunci consumul scade la ~8% (aceiasi masina). Cum as putea eu sa zic acum ca imi consuma: 8% sau 12%? Sau sa fac media? Daca fac media este exact comsumul dat de producator.

Exista cativa Tico-losi care au Euro 2. Lumea crede ca daca are euro 2 are obligat si injectie si de aici apare confuzia.

E multe care ma enerveaza. MA ENERVEAZA: - cei care merg noaptea cu proiectoarele aprinse. (pt. cine nu stie proiectoarele sunt farurile de ceata) - toti dobitocii care lasa gunoaie pe munte si toti cretinii care sparg sticle in rauri. - toti marlanii care polueaza fonic acolo unde "campeaza" muschii lor de m...i. - toti disperatii...care se ingesuie ca oile...am fost si am vizitat pestera muierii (sau muierilor) si se imbulzeau ca oile. Si in magazine la fel se comporta. - 99.9 % din politicieni - cei care stau la coada ca sa plateasca ceva (o taxa, un impozit, o dare...etc) - 2 prezentatori de pe la stiri, unul de la pro si unul de la antena, astia 2 fac din tantar un ditamai dinozaurul.

Incearca si sfatul meu...inainte sa cumperi sau sa demontezi carburatorul. Vezi ca sunt 2 furtunase care intra in carburator, prin ele trece lichidul de racire. Cand ai motorul turat, verifica daca sunt amandoua firbinti. Poti sa le scoti din carburator si sa sufli, sa cureti circuitul. Poate sa fie de la soc, socul lucreaza termic, are un "senzor" din ceara care se dilata pe masura ce lichidul din circuitul de racire se incalzeste. De obicei, oricat de vechi ar fi antigelul, aceste nu se depune pe instalatie atat timp cat "lucreaza", dar daca este vechi si tii masina pe dreapta mai mult timp e posibil sa se depuna si sa-ti obtureze circuitul care trece pe la carburator. E bine sa schimbi si lichidul de racire. Spor la treba, si sa ne tii la curent (220).

tu vorbesti serios? 1. nici cele cu calculator nu-ti dau consum cu 2 cifre dupa virgula. 2. de la ce pompa ai alimentat? nici la farmacie nu-ti cantareasc cu atatea zecimale. 3. Bafta.

Minunea aia de valva nu se schimba, nu are ce sa strice la ea, daca ai piticii tai care-ti zic ca din cauza ei consuma masinuta mai mult, e suficient s-o dai jos si s-o cureti.

cred ca ar trebui facut un topic pt. cel mai bun consum pescaresc din oras, ca vad ca sunt unii care deja au inceput sa posteze pt. acest topic. in bucuresti consum difera enorm, sunt unii care au consum de 8% vara si este normal, pt. ca ei circula doar la ore de varf pe trasee foarte aglomerate. Daca mergi noaptea probabil e normal sa-ti consume 5.5, dar pe timpul zilei este imposibil, nu zic ca masina consuma mult ci traficul iti scoate un consum mare.

Referitor la papa, din cate am mai auzit si eu pe la specialisti, orice motor papa ulei, si cel nou papa ulei. Problema apare atunci cand papa mult. Eu am avut Mobil 1, 5w-40, si nu am simtit o diferenta fata de castrol 5w-40 uleiul folosit inainte). Eu cred ca e ca si la detergentii de rufe, platesti firma, toate uleiurile sunt bune, tico nu este o masina sport sa necesite uleiuri speciale, important este sa-l schimbi mai des.

in cele mai multe cazuri cand iti trepideaza masina la viteaza mai mare este din cauza rotilor. omul ti-a dat un sfat, considera-l ca atare, nu este obligat. incearca sa inlocuiesti roata respectiva si mai fa un test.

Te rog daca ai putin timp, invatama si pe mine cu "s-o trag". Vorbesc serios.

E totusi ceva de apreciat la ei, intai ridica canalele si apoi toarna ultimul strat. Inainte ridicau capacele de canal dupa ce turnau ultimul strat.

cam adevarata...

consumul asta il faci cu nubira?

Eu am facut recent un drum la VL. Dar pot sa merg si pe o roata ca tot 5% scot, in medie. Cred ca ce-l mai tare consum a fost in cam 4.5. In oras sub 6 e un vis frumos, doar sa-mi faca astia o banda speciala numai pt. mine. Asa in medie, in oras, vara peste 6, iarna spre 8.

L-au corectat... (F5 daca nu se vede) http://c.oneofthelads.com/carwash.php nu le lasati sa stea, dati-le de lucru...

Daca-l muti pe pamant sa-i faci inainte o bordura solida, inalta si adanca (in pamant). Eu nu am facut-o de la inceput asa solida si a trebuit sa-l ridic vreo 30cm sa torn o bordura sub el.