mirceajo

Ba dar chiar asa liniste pe aici.. Poze de sezon rece: iar in amintirea caldurii In rest, pot spune cu mana pe inima ca nu i-am facut nimic in afara de benzina, talpa si revizie.. am ajuns la 37.000 km de cand am pus motorul Acum cum da caldura trebuie schimbati rulmentii pe spate, biele antiruliu, schimb ulei cutie (am gasit filtru ulei cutie ) si reparat 2 prezoane galerie evacuare, dupa lungi discutii am constat ca am 2 prezoane rupte. Ultima inginerie care a fost facuta asta vara au fost comenzile pe volan P.S. Mi-am adus aminte, am schimbat in noiembrie caloriferul de caldura (era infundat). P.S2 Iar wk trecut am facut un drum pe la tara pe A2 180-210 km/h masina s-a comportat bine impreuna cu vartejul in rezervor in rest pentru orice altceva exista mastercard ) S-auzim de bine!

Poate incepi sa apari si tu pe la intalniri

Chiar ca nu suna bine, hai pe la intalniri sa vdm cum merge..

este mai ingusta caroseria de nubira 1 din cate stiu eu. daca vrei vii la intalniri si ne convingem

mai e un coleg Dumitru Cristian care are o nubira 1 si a pus discuri spate.. si eu am pus discuri spate la nubira 2, avand tamburi din fabrica. cu putin curaj treci marea.. succes!

cielo in nici un caz! poate leganza dar nu cred, s-ar putea sa fie mai groase la butuc.

dar uleiul l-ai schimbat vreodata? in rest vezi in cartea masinii. Si eu am cutie automata dar nu am patit asa ceva..

Eu zic ca se potrivesc. am eu scaune de nubira 2 la vanzare, daca vrei te astept la proba

verifica EGR-ul..

salut! 1. se poate sa ai vreun injector infundat, pe gpl porneste la fel de greu? 2. verifica intai daca mai ai freon in instalatie, daca nu ai du-te si incarca si vezi daca ai pierderi.. apoidupa daca totul e ok te apuci de electrica. daca vrei suna-ma si mai dezbatem.

vezi ca furtunul ala nu vine sub motor, ci la o supapa/pompa vacuum care e pe caroserie, sub filtru de benzina. incerca acolo. bafta!

Doar ma laud

Pe gaz daca nu ai apa in vas ingheata plamanul, iar pe benzina poate ai injectoarele infundate.. poate astea sunt cauzele la ce spui tu mai sus.

Si daca tot estem la subiectul frane, am facut o revizie serioasa la frane si anume am desfacut fiecare etrier in parte, scos cilindrul, curatat, gresat. Am schimbat lichidul de frana si acum ce sa vezi..FRANEAZA! Am inlocuit un singur cilindru pe fata ca era ruginit (boala lor).

Andreii.ss nu ai fost atent la detalii. Etrierii sunt la fel dar gaurile de prindere nu sunt diferite.. Rafi, cielo frana mult mai eficient. De aceea am termen de comparatie. Iar din punct de vedere performanta nubira sunt multumit. Dar stiu ca e loc de mai bine :-)

nici eu nu sunt asa fericit cu ei, dar multumita sistemului lor de prindere, care nu se potriveste cu alte masini, nu am ce face caut solutie de etrieri de cand am luat masina..

Si daca tot a fost frig week-end-ul asta a fost rost de mecanica.. ca altfel nu intra ) asadar sambata cand batea vantul mai tare, am inlocuit coloana de directie cu una reparata (inlocuit rulmenti) si am scapat de joc la volan. Iar duminica cand statea sa ploua am schimbat discuri si placute fata marca ATE si pe spate am inlocuit rulmentii (ambele parti). Daca tot mi-am facut de lucru, am cosmetizat putin lucrurile pe acolo:

Daca ai sti ca am una pe teava, dar inca nu sunt hotarat ) dar aici vorbim de nuby

eu zic sa incerci un cap planetara de cutie manual, tind sa cred ca sunt la fel, mai verifica.. bafta

Daca tot avem incaltari noi, acum avem si schimb ulei facut cu Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 + filtru ulei original. Apropo de chesti originale, am comandat si eu toate filtrele pe original si am constat cu stupoare ca a trebuie sa faca aprovizionare, deci sunt singurul care cumpara piese de origine ) Si daca tot am rezolvat si uleiul, in continuarea programului: TALPAAAAAAA ) Ne mentinem tineri!! P.S. 50.000 km de la achizionarea masinii (2 ani fara 2 saptamani), din care 23.000 km cu 2.0 P.S.2 La 2.0 in afara 2 schimburi de ulei + filtre si bujii + curatire clapeta acceleratie + multa benzina ) nu i-am facut nimic si are in jur de 27000 km la mine, in concluzie mai mult decat impresionat

cu interne a fost cand am schimbat eu "distributia" )

Rafi, zilnic trec pe acolo, seara pe la 18:00. daca vrei te sun data viitoare..

Gata si cu praful pe aici Asadar a venit primavara, cel putin pentru uni dintre noi.. Deci avem asa: - in asteptare dupa o "lunga" iarna - la incaltat - iar asteptarea a luat sfarsit.. PAPARAZZI to be continue... cu farurile

cel mai probabil senzorul de portbagaj deschis, s-a defectat sau spart. il gasesti in spatele bratului de la portbagaj...

Opreste-o pt mine