george03

Cred ca am mai spus-o ... nu sunt sigur .. dar eu merg cu faza scurta aprinsa in permanenta de cand am carnetul .. adica vreo 11 ani si vreo 250k km. Imi asum riscul de a consuma 2-3 litri de benzina in plus pe an dar acesta este un pret infim pentru siguranta mea. Sansele ca orice chior care se baga intr-o depasire aiurea sa nu ma vada sunt mult mai mici decat daca as fi mers fara lumini. Tineti cont ca, desi luminile sunt obligatorii ziua, am fost miercuri pana la Constanta si cel putin un sfert din masinile cu care m-am intalnit nu aveau nici un fel de lumina ... sau niste lumanari in faruri ... de le vedeam intai numarul de inmatriculare (ce scrie pe el ... nu forma) pana sa vad ceva in farurile lor. Asta in conditiile in care peste 80% din drum a fost pe o ceatza de-ti bagai degetele in ochi!!! @Bolt: Dupa cum spui ... ai ceva ani de condus: nu ti s-a intamplat niciodata sa nu vezi o masina care are exact culoarea asfaltului venind din sens opus. Sau... pe soare foarte puternic, din lateral, pe un drum cu foarte multi copaci ... din cauza trecerii rapide si repetate de la lumina la umbra sa vezi cu intarziere ca vine ceva din fata??? Daca nu ai patit asa ceva ... inseamna ca tre' sa-i impusc pe oftalmologii care-mi zic cu nerusinare ca n-am probleme cu vederea la distanta (la calculator port ochelari ... speciali )

Cielo are deschiderea portbagajului "la buton" ... nu "la sarma" cum este la Nubira Eu am K9 Classic ... m-a costat ~ 690 RON cu tot cu modul de ridicat geamurile din fata ... si montaj. Probabil acum e mai ieftina ... pe vremea aia euroiul era cca 3,65 RON .

Mai sa fie ... pana la urma ai reusit sa scapi de hodoroaga si sa te intorci la prima dragoste ??? Pe mine ... din pacate ... nu contati la intalniri ... inca ... Poate din martie ... cand o mai creste strumfu'. Sambata sotia o sa fie la munca .. iar eu la intalnire ...

Tommy: 2 * MICHELIN ENERGY E3A 185/60/R14 82H. Immortal: 4 * 185/55 R15; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport pixel: 175/70R13, 4 bucati, iarna NFS: 225/70R16, 4 buc, iarna 4x4 NFS: 155/65R13, 4 buc, iarna (in functie de pretul celor mari) Brainiac: 175/65 R14, 4 buc, iarna, Vredestein Snowtrac 2 andreiv: 4 x 185/60 R14 Sava Eskimo S3 Iulia: 185/55 R15; 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 totti: 185/60 R14 - 4 bucati, urma in zapada sau ce o fi.. danny27: 185/60 R14 - 4 bucati, iarna DragosP: 4 X 185/65 R14, iarnă johnny76b: 185/65/14 -4 bucati de iarna RaduERD: 4x 175/65/14 Sava Eskimo S3 Perfidus - 4 bucati 185/60-R15 Vredestein Snowtrack2 Ies si eu din lista... Azi mi-am luat 4x Vredestein Snowtrak 2. Le-am incaltzat, le-am umplut cu azot ... sa vad ce branza e ... si le-am testat in conditii de lucru ... pana la 160 km/h fugarind un Hyundai Accent ) L-am luat de iepuras la iesirea din Baraganu si tot drumul a incercat sa scape de mine ... si uite asa am ajuns eu mai devreme acasa!

Salutare ... da' unde erai de nu te-am zarit Poate eram prea atent la Loganuri PS. Daca maine (sambata) e vreme frumoasa ... si intalnirea pe care o are Lili se intinde mai mult de 15-20 min ... in jur de ora 11:00 o sa umblu prin Gradina publica ... plimbat junioru' ... sa nu se plictiseasca ) Deci revin in forta in Galati ... si in echipa completa!!

La multi ani sarbatoritilor!!! Tot ce va doriti ... si putin peste (exemplu ... poate BMW-ul o sa fie M5 ) )

Pai daca-s asa de buni la preturi ... poti sa afli niste preturi pentru 185/65 R14 86T ... daca nu-i prea mare "ocolishul" pana la ei??? Ma intereseaza 4 bucati Good Year UG7 sau Dunlop SP Winter Sport M3 (asta din firmele de care spui tu ... ca ma descurc si cu Vredestein Snowtrak 2) ??? Daca-s bune preturile ... ori ma duc la Bucuresti ... ori vin pana la Bacau ... e cam tot aia

OK ... multzam ... asta vroiam sa stiu Eram destul de sceptic, mai ales ca nu am gasit in site-ul lor locatia ... acum aflu ca-s din Timisoara LE: am intrat si am citit si pe link ... Siiiigur nu mai incerc sa iau de la ei

Singurele cauciucuri pe care le-am dus "la morga" au fost Hankook-urile cu care a venit Tico-losul. Masina a fost cumparata in februarie 1996 (Koreana pur sange ) ) Eu am primit masina de la firma unde lucram in '98 la cca 55k km. si i-am schimbat cauciucurile (toate 4) pe la 150k km. Motivul schimbarii nu a fost atat uzura (inca mai aveau peste 2 mm adancime la profil) cat invechirea :- Aveau deja crapaturi evidente pe ele (asta pe langa cele enshpe petice de caciula) si le-am schimbat la apropierea iernii in 2001. Alegerea urmatoarelor cauciucuri a fost complet nefericita. Am luat 4 Kumho all-season care au cedat dupa numai 30k km. facuti intr-un an. Doua dintre ele au facut galme iar al treilea a explodat intr-o depasire ... (stiu ca pare imposibil la cauciucuri fara camera ...dar cel care conducea atunci era sofer de salvare ... cu ceva ani de condus la activ ... si stia cum face un cauciuc care explodeaza). La Nubira am cauciucurile din fabrica (Continental ... Made in France). Am cu ele 44k km facuti in 1,5 ani si nu dau nici un semn major de uzura ... cel putin ultima data cand l-am rugat pe un amic care are vulcanizare sa se uite la ele mi-a zis ca mai duc macar 20-30k km. daca apuc sa-i fac in maxim 2 ani. Acum urmeaza sa le schimb cu unele de iarna, sa le reincalt in primavara dupa care ... vreau sa trec la jante de 15 si caucioace de vara Asa ca nu apuca mai mult de 20k km. de acum inainte.

La multi ani tuturor sarbatoritilor de azi!! Later: l-am adaugat dupa 12:00 ... asa ca se transforma in: La multi ani sarbatoritilor de ieri

Nasol. Multzam de ajutor! Se pare ca nu se mai cumpara la gramada ... asa ca ma apuc si eu de sapat. Numai ca e greu rau de tot. Daca eram in Bucuresti era OK ...dar in Braila sunt niste hotzi ... mama mama ... Am fost acum cateva zile la o firma care se da distribuitor Good Year ... si intreb de UG7 185/65 R14. Pretul m-a lasat masca: 415 RON/buc. Da' daca iau 4 imi fac reducere la 375 RON La banii astia imi iau din Bucuresti in conditiile in care ma duc la pleazna ... si din diferenta de la unu' scot si benzina ... aproape. Cea mai buna ofera pe care am gasit-o pana acum este cea de pe cauciucuridirect: Vredestein Snowtrak 2: 285 RON Dunlop SP Winter Sport M3: 256 RON Good Year UG7: 275 RON Preturile sunt cu TVA, ambalare si transport oriunde in Romania. Nu stiu cum e cu ecovaloarea, pentru ca nu scrie nimic pe site!! Scazand 30 RON/cauciuc cat m-ar face drumul la Bucuresti sa le iau eu (adica cca. 120 RON: benzina si o gustarica) ies destul de bine. Mai stau cateva zile ... poate se intampla minunea ... dupa care dau comanda ca vine zapada peste noi si eu tot cu gumele de toate vremurile. PS a mai luat cineva ceva de pe acest site. Nu de alta, da' plata se face in avans iar livrarea se face in 7-10 zile prin curier. Nu vreau sa am surprize ca raman si fara bani si fara caucioace

Si eu am avut mai demult un astfel de zgomot, in portiera din dreapta fata. M-am dus la service si mi-au scos baietii de acolo un suport de plastic care tine tija de la manerul de deschidere a usii si l-au inlocuit cu o bucata de "burete" f. tare in care au sapat un sant prin care trece tija. La vremea respectiva ... adica acu' un an ... a tacut, dar de vreo 2-3 saptamani a reaparut zgomotul. Nu este chiar acelasi dar pe aproape. Banui ca acum atinge in alta parte ... dar nu am avut inca timp sa ma duc pe la ei

Da. Prefer Good Year UG7, dar nu refuz o incaltare cu Dunlop Deocamdata cea mai buna oferta e la Vredestein ... dar continui sa visez la Good Year

Ce bine suuuna ... dar niste preturi pentru 185/65 R14 86T ??? Ca mie dintr-astea imi trebuie

Eu vreau in continuare 4x185/65/R14 Vredestein Snowtrac 2 .. numai ca daca tin cont de oferta tre' sa fie minim 14 bucati comandate ... adica inca 3 doritori Sper ca pana la inceputul saptamanii viitoare sa se traga linie ... se mai ia ceva la gramada sau nu ... pentru ca ieri mi-am testat caucioacele pe lapovita ... si n-am fost incantat . Daca nu se poate ... sa stiu sa ma duc sa-mi iau din alta parte

HAHAHA ... credeam ca sunt singurul nebun care a vrut sa testeze cat de bine sta Dacia 1310 pe sosea. Testul l-am facut dupa ce i-am schimbat amortizoare, planetare, pivoti, bucse si rulmenti. I-am dat cca. 130-135 km/h mentinuti pe o portiune de maxim 1 km. Mi-a fost frica sa nu-mi sara caucioacele de pe jante Aveam Montane ... destul de noi pe fata (< 10k km si 1 an) si ceva mai obosite pe spate (cca. 20k km. ... dar facuti in 3-4 ani) cu presiunea facuta chiar cand am plecat de la service din Slobozia. Masina e din 1985 ... "faimosul" lot de China ... cu cutie in 4 trepte ... motorul facut in urma cu cca. 10k. km si "tinut" numai cu Aral 20W50 schimbat la 5k km. sau 6 luni. La vremea aia avea vreo 90k km in bord ... real mai avea 4-5k km in plus, mersi fara cablul de la vitezometru. Acum are in jur de 95 k km. pe ceas. "Testul" l-am facut cu cca. 2 ani in urma pe Slobozia - Bucu. Intr-adevar, senzatia din Dacie la 130 era muuult mai "tare" decat la Nubira cu 180 pe autostrada ) in conditiile in care drumul este perfect ... fara gropi sau denivelari majore. Urletul care se auzea de la motor era bestial !! Desi nu pot spune ca mai mergea ... m-am oprit sa mai apas pe pedala de frica sa nu-mi sara supapele prin capota!! Deja motorul era turat muult peste ce prevazuse frantzuzu' care l-a proiectat. Oricum, la cateva saptamani dupa ce am facut asta mi sa spart elicea de la radiator. Cred ca forjatu' a avut un cuvant greu de spus, mai ales ca o mai schimbasem o data in urma cu doar cateva luni. Nu cred ca as mai avea inconstienta sa fac din nou chestia asta. Din pacate masina a mai fost pornita doar de 4-5 ori in ultimul an. Cum eu nu mai umblu cu ea ... ca mi-am luat "carutza" mea ... zace si rugineste in garaj. Sper sa o pot da la anu' la "schimb" cu 30 mil. pentru un Kalos. Sau poate imi da cineva banii pe ea, ca ar fi pacat ... totul e nou pe ea: in afara de cele de mai sus ... i-am mai schimbat si bateria, tot sistemul de franare mai putin pompa si etrierii (tamburii pe spate... complet ... cu altii noi..., conductele si distribuitoarele, pistonashe etc.).

@kornelush Nu e chiar cum zice Laurentiu ... exista totusi o conditie: sa vii la intalnire ... dupa ce te uiti pe forum unde si cand sunt intalnirile, eventual te inscrii pe lista Eu mi-am facut "intrarea" direct la o intalnire nationala si nu s-a suparat nimeni !! Singura persoana pe care o cunosteam dupa o intalnire de 2-3 minute in parcarea din fata blocului unde stau era Laurentiu ... care mi-a adus autocolantul la putin timp dupa ce mi-am luat masina

Subsemnatu' e la datorie ... schimba pampersi, vorbeste la pereti sa-i auda strumfu' vocea ... chestii dintr-astea pamantene ) Ramane pe alta data

@NFS Din cate-mi dau eu seama din lista de preturi, Vredestain-urile le aduce chiar cel de la care ai oferta, iar Dunlop si Goodyear aduce doar daca le cerem ... iar preturile nu sunt tocmai "bestiale". Zic asta pentru ca fata de preturile pe care le gasisem eu, la Vredestain-uri e o diferenta bunicica (de la 250 RON gasit de mine la cca 220 RON in oferta ... adica o diferenta de 120 RON la 4 bucati) pe cand la celelalte diferenta e minima. Eu am gasit Goodyear UG7 cu 275 RON iar in oferta, la un curs de 3,55 RON/Euro, imi ies cam 272 RON adica nu e mare afacere. @Satori Printre cei de unde ai cerut tu oferta exista si un importator direct de Goodyear ?? Ca daca vine un pret la aceeasi diferenta ca la Vredestain-uri ... ma bag la Goodyear (care m-au bagat in boli dupa ce le-am vazut pe Nubira unui vecin iarna trecuta ) ... daca nu, raman la Vredestain. PS Socotelile le-am facut pentru dimensiunea si caracteristicile care-mi trebuie mie ... adica 185/65/R14 86T.

La multi ani Ileana !!! La multi ani sarbatoritilor!! Multa sanatate si tot ce va doriti!!

In primul rand, SN ... care apare la tine la masini ... nu este by reno ... ci numai motorul ... restul e bai Dacia In al doilea rand ... pentru faza cu oglinda ... ti-ai montat cumva alarma la Viper ??? Ca si eu injuram masina dupa aia ... ca nu-mi merge ABS-ul ... cand colo, istetzu' cu alarma scosese o mufa Mi-am dat seama cand m-am dus sanie la vreo 60-70 km/h pe o portiune de drum acoperita cu nisip. La volan nu ma bag ... ca a mea nu are nimic ... dupa 1,5 ani si 42k km. Se aude un harait usor cand am rotile mai moi (dimineatza cand e f. frig de exemplu) dar trece dupa ce merg putin si se incalzesc. Cat despre numarul de masini de la service-ul woo comparand cu masinile de la by reno ... m-as mira sa cada mai des woo-urile daca le comparam cu golanurile (aici ma refer la masini cu aceeasi vechime si numar de km ... nu comparand un cielo de 10 ani cu un glolan abia iesit din fabrica). Ma refer doar la golan pentru ca marea majoritate a altor tipuri de dacii nu se duc la Apan ... ci la zecile de "meseriasi" care impanzesc orasul. Nici eu nu duc Dacia la Apan ... ci la un fost service Daewoo ... din Slobozia ). Tocmai pentru ca acest service a pierdut licenta, doi clienti ai mei din Ialomita au venit o vreme cu woo-urile (cateva zeci ... distributie ...) la Irmex. Acum au iesit majoritatea din garantie si se duc din nou in Slobozia, la cel unde duc si eu Dacia, ca nu le mai trebuie service "autorizat". In plus nu mi se pare ca e asa de mare aglomeratie in conditiile in care service-ul de la Irmex are doar 6 (parca) elevatoare. Si fac fata la cereri in conditiile in care fac reparatii si la alte tipuri de masini ... nu doar woo-uri. Doar inainte de perioada concediilor a fost nevoie sa ma programez pentru vreo interventie sau revizie. In rest, sun azi si ma duc maine! Ma indoiesc ca la Apan au mai putin de 10-15 elevatoare!!

Esperatul: 4 X 185/65 R14 Sava Eskimo S3 sau Semperit Wintergrip. Dinoc: 4 bucati pt Kalos de iarna, 185/55 R15, preferinte : Dunlop winter sport, Michelin alpin, GoodYear, ... Tommy: 2 * MICHELIN ENERGY E3A 185/60/R14 82H. Immortal: 4 * 185/55 R15; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport pixel: 175/70R13, 4 bucati, iarna Laurentziu83: 2*Debica Frigo Directional 185/65R14 Moshu: 4x 185/60 R14 (Debica Frigo) NFS: 225/70R16, 4 buc, iarna 4x4 NFS: 155/65R13, 4 buc, iarna (in functie de pretul celor mari) MCojo: 185/60R14, 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 sau Dunlop Winter Sport M3 AlexMohora: 185/60R14, 2 bucati Vredestain Snowtrac 2 Brainiac: 175/65 R14, 4 buc, iarna, Vredestein Snowtrac 2 andreiv: 4 x 185/60 R14 Sava Eskimo S3 Iulia: 185/55 R15; 4 bucati Vredstein Snowtrac 2 rzvpopa: 185/55 R15 - 4 bucăţi, iarnă totti: 185/60 R14 - 4 bucati, urma in zapada sau ce o fi.. dan_m: 195/65 R15 - 4 bucati danny27: 185/60 R14 - 4 bucati, iarna Ndi: 215/65R15, 4 Buc, Iarna. Merg si 205, in functie de oferta. DragosP: 4 X 185/65 R14, iarnă Pedala: 155/70 R12 -4 bucati de iarna johnny76b: 185/65/14 -4 bucati de iarna da(m)n: 4x 195/55 R15, 4x 195/60 R15, iarna; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport RaduERD: 4x 175/65/14 Sava Eskimo S3 Mad MAX: 4x 175/65/14 Sava Eskimo S3 + 4x 195/65/15 Sava Eskimo S3 Against: 4x175/70/R13 - preferabil Debica Frigo George03: 4x185/65/R14 86T(sau H ...) - iarna, preferinte: Goodyear Ultra Grip 7, Vredestein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport M3, in aceasta ordine

Gata, a venit momentul sa pun prima poza cu bebe. Vor mai veni si altele

Ieri seara, veneam dinspre Tandarei spre Slobozia. La iesirea din Tandarei ajung din urma un Logan 1,6, care la randul lui astepta in spatele unui camion sa-l depaseasca. Se elibereaza ... putin ... celalalt sens si Loganul intra in depasire. Eu nu am loc, astept sa mai treaca o masina si intru si eu in depasire. Loganul era chiar in fata camionului ... deci dupa ce a depasit nu a mai accelerat ci a ramas sa mearga cu cca 70 km/h ... viteza camionului ... asa ca raman cu semnalizarea pornita si dau sa-l depasesc. Idiotu' vede ca vin din spatele camionului si incepe sa accelereze. Intr-un final il depasesc ... la 130-135 km/h ... si-mi vad de drum. Am patit de atatea ori chestia asta incat nici macar nu-i mai bag in seama In prima localitate reduc la 60 ... si, dupa cateva sute de metri vad Loganul cum vine voiniceste din spate. Fara sa conteze ca nu avea vizibilitate (urma o curba) ca oricum acea portiune de drum avea dunga contiunua ... ma depaseste. De semnalizare ce sa mai zic ... scumpe becurile alea de Logan dom'le. Numai ca, la viteza pe care o avea (probabil in jur de 80-90 km/h), sau din cauza ca-si savura victoria (se uita foarte zambitor la mine in timp ce ma depasea) nu vede ca imediat dupa curba era un ditamai dulaul in mijlocul drumului ... asa ca-l ia in bot. L-a lovit cu coltul stanga fata, i-a intrat sub roata stanga fata, dupa care l-a rostogolit pe sub masina si l-a "scapat" pe sub roata din dreapta spate. Rezultatul ... desi a pierdut pentru un moment controlul directiei ... a reusit sa opreasca pe cealalta parte a drumului fara sa o ia pe aratura. Cand am trecut pe langa el am apucat sa vad ca spoilerul pe spate era putin miscat din loc, cel de pe fata deplasat evident. Dat fiind ce a patit Mircea cand a luat un dulau pe sub masina ... cred ca nu i-a fost moale deloc Asa se intampla cand unii confunda frigiderul cu un Ferrari ... da' eu ce vina aveam in cazul in care eu eram cu 20-30 m mai in fata ... intram in el in plin!!!

Scuze de lipsa de "viteza de reactie", dar ieri am fost la Bucuresti cu provizii si cand am ajuns acasa nu mi-a mai ars de calculator Din pacate, intalnirea de la Braila sare saptamana asta Joi sunt la Bucuresti, duc de mancare ... chestii de genul asta. Nu cred ca ajung in Braila mai devreme de 20:00 ... si in plus o sa fiu si ofilit (mai trec si pe la niste clienti pe drum). Incercam saptamana viitoare!! M-am apucat de sondat terenul, pe unde sa mergem, sa nu ne ia politzia ca bem la volan )