Castravete

:?: :?: :?: colega ? .. in fine treaba cu treapta 1 de a/c la ventilatie nu e valabila la tico , o fi al tau mai cu moţ nu am idee , oricum sa vi si tu joi la intanire sa vad si eu minunatia.

am auzit si eu treaba cu saritul de la punct .. mi s'au plans cativa pretini .. dar eu nu am patit .. si sper nici sa nu patesc in viitorul apropiat .. soo God have mercy on our cars

Am vazut eu un TVR Chimaera in Sinaia, cu numar de Bucuresti, nou nouta masina.. era a unui gagiu care lucra la turnul de control de pe otopeni (controlor de trafic ) .. vai de cabeza mea .. no further comments

mda.. si asa o sa prinda ideea asta asa cum a prins si cea din anii trecuti .. cu limitare prin gps

Experienta "Dacia" de invata si te indeamna sa ai una de rezerva in portbagaj

La tico e putin mai ciudat .. cum ACu merge numai in treapta a 2 de ventilatie .. nu prea face fata, sincer. .. . dar e ok .. decat nimic. Treaba cu dezaburitul geamurilor iarna o rezolvam si eu asa .. la inceput .. dar mai nou deschid geamul direct sau am grija sa nu uit recircularea data drumul.

pai luam un "răciometru" si masuram normal ar fi cum a zis si vaxxi .. sa scuipe rece .. rece .. rece

Eu am un spray alb in portbagaj .. de "just in case" .. si am facut cateva retusuri cand a lovit tata masina. Cand vin joi o sa vi'l prezint .. sprite: scuze pt "0"u lipsa .. dar imi era lene sa cobor pana in fatra blocului si sa ma uit in portbagaj la dacie

hmm .. ulei nu consuma .. dar deh .. nu e vba de ce au altii.. ce fac altii .. ce masini au altii .. cert este ca .. motorul MEU nu merge in parametrii optimi de functionare... academic vorbind

si cureaua are toleranta mai mare la variatii mari de temp (min/max) + uzura mecanica a componentelor ce intra in contact cu lantul este mult mai mare .. se strica ele .. nu lantul .. pecant la curea .. e invers :arrow: fiabilitate sporita (din punct de vedere financiar )

Baga rece ? DA ? atunci este OK .. nu ?.. atunci ai o problema. Singura treaba este ca sa nu uiti si pe timp rece , sa'i mai dai din cand in cand drumul la AC .. sa mai pui freonu in miscare ( asa mi'au zis astia la tico )

Aici sunt de aceeasi parere cu danielson .. este pur si simplu matematica. La toate masinile exista diferenta asta .. dupa cum ati vazut si in unele reviste de specialitate.. la testele complete se precizeaza : viteza indicata si cea reala , diferentele sunt mici. (btw - alx. nici nu intra in discutie radarele - daca nu stiai , radele au si ele o toleranta de 5km/h in care se incadreaza cu brio respectivele "erori" de indicare )

:?: hmm da? .. nu stiam .. la naiba .. ala a fost primul lucru la care m'am uitat ( cred ca am si precizat pe acolo pe undeva prin post ) .. problema este in spatele capitonajului.. am sa apelez la service de data asta

.. cum sa moara .. nu ai aflat pana acum ca Tico nu are moarte .. deacat in copac .. sau in tirul de pe contrasens ...

Pai ne intalnim joi .. si iti tii cricu' la indemana .. o urcam pe cric si ne jucam o leaca cu ea ta na na naaa ah .. si sa nu uitam de lanterna ..

158kkm .. si nu sunt taximetrist .. circul numai cu ea .. in Bucuresti .. zi de zi . de vre'o 2 ani juma .. + cateva alte multe drumuri prin afara .. uite se aduna

Pot sa verific atunci cand am sa maintorc (barbat) adica marti dar puse una langa alta cand sunt curate .. au aceeasi nuanta

1004 .. daca tin eu minte bine sau .. asta o fi la dacie .. dar oricum este acelasi alb .. aparent

Am mai facut ceva sapaturi .. in legatura cu zgomotul ala spate si cei pe care i'am intrebat au fost de aceeasi parere cu mine .. rulmentul .. sau ( dar slabe sanse sa fie asa ) sa fie joc la oala spate .. la tamburi .. .. cel mai bine e sa o ridici pe cric si sa bagi mana in roata .. sa vezi daca se misca .. spor Paste fericit ppl

Eu am vazut prin Bucuresti , pus pe un opel corsa mai vechiut .. niste "deflectoare" d'alea si erau chiar finute, adica nu ieseau mult inafara si era un bleu frumos.. nimic tipator si batator la ochi. Tin minte ca pe vremea lu nea' ceasca era interzis sa pui d'alea masina si toti cei care aveau erau considerati " şmecheri" ca deh sfidau legea

Eu folosesc de 2 ani numai OMV 15-40 .. filtru original , si in rest nimic altceva deosebit.

Mare problema nu ar trebui sa fie ... ca scoti surubu .. si repozitionezi maneta .. ... eu vreau in continuare chedere .. sau ceva orice care sa imi impiedice apa sa imi intre inauntru .. ca ieri iar am comis'oo mergeam cu vre'o 60km/h .. si ma pune dreaq sa imi spal parbreizu .. 60% din apa .. a venit inauntru . BTW , voi ce stergatoare aveti ? ca vad ca ale mele au cedat ( a imbatranit cauciucu si e tare vai de capu lui ) Spor

.. decolez cu a IIa prepare for take off

Benzina ... la noi in bucuresti .. posibil .. oricum decand am schimbat pmpa de benzina .. nu mi'a mai facut decat de vreo ' 2-3 ori ... Cert este ca trebuie deja sa incep sa ma gandesc la segmentarea motorului .. sa pun banuti de'o parte ( si de alta a drumului )

I'll be theeeeereeee ... ta na na anaaaa cred .. sau vin cu strumfuadi cu Matizu lui