BAD_MF

Sunt 3 modele de ca, KA1, KA2 si KA3 (cum am eu). Cand vii in Iasi te invit la o tura cu micuta , o sa fii surprins(inaltime scazuta, destul de lata, 965 de KG, si motorul de 1300 cm) Si la Iasi se dau multi bani pe revizii, de exemplu la Santa Fe la 15k km 11.5 mil. Motorul de 112 cai ar trebui sa se miste foarte bine pe elantra, urneste santa fe-ul destul de bine. Te octavia tour ce zici tommy? Oricum tommy trebuie sa fii constient, ca nu o sa mai coste intretinerea ca la cielo. Imi arata un prieten o lista cu piese daewoo la pret en-gros dar se dadeau si pe sub mana en-detail..600 de mii lei vechi pe un amortizor original..mai ieftin ca la berlina!!

Ok e posibil ca la semafor sa plece kalosul mai bine, insa la drum intins MII se va aseza mai bine, are alta tinuta de drum iar chiar si cu dci-ul se va duce binisor. Intereseaza-te despre ca, este renumit pentru fiabilitate, este printre cele mai bune la acest capitol(modelele dupa 2000, primele au avut unele probleme), la piese la fel, sunt mai ieftine decat la celeleate modele FORD. Si normal ca o sa coste mai mult piesele fata de daewoo, totusi e FORD.

Si ce daca am Logan si ca?! De ce sa dau mai multi bani pentru kalos care sa nu-mi ofere mai nimic in plus...ma rog asta e alta discutie. Iar cu ca ce ai..ai condus vreodata?! Decat matiz sau tico?.. Cunosc kalos pentru ca am un prieten care are si am mers, iar MII ti-am spus ca am in familie.. Apropo..uita-te pe site la top gear..ca are 4 stele din 5, si daca o cumperi nou si la SH.

De unde atata sportivitate la Kalos?! Nu zic ca e puturos dar nici nu e cine stie ce peste dci-ul de 80 de cai de la megan! Mie unul imi place lancetti insa varianta in 5 usi care ca si in cazul lui Kalos arata mai bine decat cea in 4 usi! Insa cea mai buna optiune dupa parerea mea ar fi Octavia tour, care este peste toate modelele enumerate mai sus, la fiabilitate, calitate etc. Poate are optiunile mai limitate insa face toti bani si o iei pana in 15 mii de euroi. Una neagra cu jante de aliaj..arata bestial! Motorul tdi isi face foarte bine treaba(peste dci), consumul super si trage foarte bine pana pe la 170 si se duce incet incet aproape de 200.

Va semnalez ca jurnalistii de la sectiunea http://www.lefigaro.fr/adv-auto/ au realizat un top subiectiv al masinilor de care te-ai putut indragosti in 2005 (cum sa traduc altfel "Les voitures coup de coeur de l'année 2005"?). Intre aceste 11 modele, surpriza, figureaza si Dacia Logan! Vezi pagina http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20051230.FIG0197.html?200437 , si deruleaza la Diaporama iaporama : les hits auto 2005 "Mai mult decat dragoste la prima vedere, aici e vorba de o reverenta in fata pariului facut de Renault privind productia Logan-ului, pana in clipa de fata singura masina cu pret redus: 4,25m pentru 7500 Euro." Notita se incheie cu urmatoarele cuvinte: "Iata o masina capabila sa transporte o familie si bagajele ei (o jumatate de metru cub de portbagaj!), masina care e vanduta la pretul unei motociclete. Lucrurile vor deveni si mai convingatoare odata cu lansarea versiunii break." Plus qu’un coup de coeur, il s’agit ici d’un coup de chapeau devant la gageure de Renault de produire la Logan, à ce jour seule grande voiture à bas prix : 4,25 m pour 7 500 Euro. Certes, le prix peut atteindre les 10 000 Euro avec la direction assistée, les vitres électriques, l’ouverture des portes centralisée à distance, la radio et la climatisation. Vendue sous la marque Dacia, elle n’obtient que 3 étoiles aux crash-tests. Il n’empêche. Voilà une voiture capable de transporter une famille et ses bagages (un demi-mètre cube de coffre !) vendue au prix d’une moto. Ce sera sans doute plus probant encore avec le break.

Cum tommy iti vinzi cielo? ..si te mai gandesti sa iti iei si renault?? Cu lancetti inca n-am mers, insa MII se intampla sa aiba bunicameu si am mers cu el. Inainte de MII a avut MI la care a schimbat cutia de directie in primul an(pe garantie). Ce sa zic iti da o senzatie de high-tech cu pornire buton, cartela, frana aia de mana, nu stiu ce sa zic de mers trage frumos(motorul 1.6 16 V) consumul ok iar la confort sta bine(oricum mai bine ca la cielo), el e foarte multumit insa la cat se pricepe el la masini.. Accent e o alegere destul de buna pentru ca, este fiabila, tinuta de drum ok, insa e cam invechit asta ar fi dezavantajul. Un accent cu motorizarea 1.5 crdi.

Adevarul ca e plin de fraieri la volan, am momente imi vine sa-i omor!! Oricum nu sunt genul sa claxonez/injur aiuea, sunt chiar foarte calm. Sotia moare langa mine cand vede ca nu claxonez sau ca las pe altul sa se bage in fata mea . Ma enervez cand sunt constient ca daca nu eram f atent intra in mine sau ceva de genul.

Deocamdata e najpa, sa vedem totusi si produsul final. Asa mai toate masinile camuflate scoase la testat arata ciudat.

Dap...asa parca e salvare ) ..poate cand o sa dea panza jos..o sa arate a camion cu lada frigorifica. Nu imi prea place..

O cerere, un document pe care il completezi, spui ca esti de acord sa predai numerele, scrii nume date bultetin si semnezi!

Mersi mult! >-

Problema e ca eu sunt din Iasi. Vreun site ceva stie cineva?

Ba am zis tommy..dar s-a sters postul asa ca degeaba mai zic!

Numai in 15 sec? AOleu eu stiam ca in 20.

GATA! AM fost la politie, dupa jumatate de ora de stat la coada am primit numerele noi ..si le-am predat si pe cele rosii primind suma de 240 de mii Un sfat: cand ridicati numerele noi si vreti sa le predati pe cele rosii ca sa va dea banii nu uitati sa cumparati o cere(sunt la chioscurile din fata politiei) care costa 2 mii de lei vechi.

Eu nu inteleg de ce ti-ai pus numai imitatie de mahon la o masina care vrea sa para sport?! Nu prea merge deloc, carbon aluminiu s-ar fi potrivit de minune. Parerea mea... In rest nota 10+..arata bestial masina iar jantele noi..sunt superbe! Ai facut modificari ca sa nu-ti atinga rotile?

Bine punctat osirus >-

Am mai vazut la unele masini jante KM, insa nu am vazut nicaieri de cumparat. Am auzit ca ar fi facute in Turcia si au preturile destul de mici. M-ar tenta..insa nu stiu de unde as putea procura asa ceva. In Bucuresti este vreo reprezentata ceva? Am vazut persoane care au cumparat din Bucuresti..

Pai aia sunt kw, 55 de kw, 1 kw= aprox 1.33 cai putere. Are 75-80 de cai, nici eu nu sunt lamurit exact cati cai are cielo.

Mersi NFS. Atunci le duc sigur..cu 200 de mii bei un metru de bere )

Steph arata bine masina, si cred ca se aude foarte bine dar tu cand vrei sa cari ceva cum faci? Sau daca pleci intr-o excursie..

Un pic OFF topic.. nu mai retin exact cum este..maine ma duc sa iau numerele noi, daca duc pe cele rosii inapoi imi da vreun ban??

Cielo meu nu era mai puturos decat altele, chiar mergea foarte bine insa era mai puturos ca loganul, insa avea si mai putini cai. Fata de logan 1.4 mergea parca ceva mai repede cielo! Cielo 16v are cam aceleasi performante ca si logan 1.6. Mai este si o chestie la logan, pe langa etajarea cutii care nu ajuta motorul, mai este si zgomotul produs de acesta si mergand cu loganul ai impresia ca fortezi motorul si schimbi mai repede viteza..de aceea poate la multi li se pare puturos! Insa daca esti constient ca schimband vitezele pe la 3500-4000 rmp nu face rau la motorul o sa te satisfaca indeajuns performantele acestuia! Tommy, nu-s genul care sa faca play-uri la greu..dar daca vii prin Iasi, te astept cu mare placre >

Si cielo nu-i puturos?! Problema la vopsea?!..sunt cazuri dar nu si la mine! Ma apuca rasul cand vad atatia posesori de woo care nu stiu cum sa mai denigreze loganul..si intre timp Craiova se inchide.. Tot ce sustin eu este ca logan ofera multe la 7-8 mii de euroi! SI daca mai bagi inca vreo 500-1000 de euroi poti sa ai o masina buna! Adica ca sa nu te plangi ca nu franeaza bine..pneuri noi.. ca nu mai arate prea inalta niste jante late care schimba mult etc! Multa lume a ramas cu sechele de la brelina ..

A/C semiautomat trebuie sa fie fara ecran LCD ca la climatronic, probabil setezi de la rotite o temperatura si o mentine, oricum sigur nu e ca A/C clasic!