Esperatul

Stiu ca i-a picat nusce calculator de injectie, ala a fost aproape 1000 de euro. In rest nu mi-a dat detalii, nici n-am intrebat, atat mi-a zis dupa ce a dat-o, cat bagase in masina asta. Alte cazuri probabil gasesti pe forumul de profil. Pe de alta parte am mers cu Vectra cu motorul asta si mi s-a parut destul de silentios, desi nu tragea cine stie ce, avea cuplu de jos si nu urca frumos in ture.

Motorul ala l-a avut cumnatumiu pe Astra. Pana a dat-o(la un an) a bagat 3000 de euro in reparatii, aproape exclusiv in motor si nu a reparat-o la reprezentanta. Din pacate 6000 de euro inseamna exact suma necesara pentru o mega-teapa in romania, mai ales la diesel. Eu am preferat sa iau ceva sub 3000 pana strang 9000 pentru inca un Mondeo, la 6000 nu ai ce sa iei(ah, ba da, o Nubira din 2005-2006).

Sunt groaznice Debica Frigo, am luat pomul din cauza lor. La banii aia iei Sava Eskimo S3(de care am acum pe Espero), firma ce apartine de Goodyear, si gumele sunt mult peste. Tommy, eu pricep ca poate a spus ala prostii acolo, ce m-a bagat in ceata a fost ca le compara cu Dunlop M3. Sa trecem peste asta, ma baga in ceata range-ul de la GY: UG6 UG7 UG7+ GW2 GW3 Eagle UltraGrip Nu-s cam multe?

M-am uitat si dupa GY, doar ca am gasit un review care m-a cam speriat, de fapt 2: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...ra+Grip+GW3+EMT Unde ai gasit GY la pret bun?

Sunt in dilema: Vredestein Snowtrac 2 Dunlop Wintersport M3 Pirelli Snowcontrol Toate pe la 350 ron/bucata R16 205/55. Daca aveti alte recomandari ascult. Daca as gasi la banii astia probabil as lua Conti ts810 dar nu sunt. Pana acum mizez pe Dunlop.

Deci au sistem infrarosu sau blitz?

Eu cred ca e termostatul, se diagnosticheaza destul de usor: incalzesti motorul pe loc pana cand acul trece 2-3mm de pozitia unde zici ca sta afara. Ridici capota si pui mana pe conducta de intra in radiator sau pe prima parte a radiatorului. Daca e cald inseamna ca e termostatul.

Radarele astea fixe de pe E85 fac treaba si noaptea?

Banii au iesit la straini, romanii sunt cam lefteri http://bvb.ro/TradingAndStatistics/InvestRS.aspx

Trenurile nu sunt pline de petrol, sunt pline de benzina/motorina. Petrolul vine prin reteaua de conducte subterane. Da, zi ce retea de benzinarii in Romania nu crezi ca are rafinarie interna, sa vedem.

Daca tu crezi ca unii plimba benzina prin toata Europa te inseli. Cam toti care vand pe la noi au rafinarii interne si asa e si in restul tarilor.

Tigarile se scumpesc pentru ca atunci intra in vigoare accizele care merg la stat, nu-s bani ce merg la producator. In regie proprie nu prea mai e nimic, petrolul romanesc e pe mana OMV demult.

Cumnate, benzina a scazut(inca n-a scazut cat trebuia) din cauza evolutiei pretului pe baril.

Mie mi-a picat RDS-ul la 12:30 noaptea, am sunat la 12:40, la 2:30 mergea. BTW, intreruperea dinaintea asteia a fost acum mai bine de un an. Problema e ca tot nu-mi merge metropolitanul

Vezi sa nu ai discurile ovalizate.

@ing3r, verifica daca ai suficient lichid de racire in instalatie si daca nu cumva a sarit capacul de la filtrul de aer.

Din ce spui tu s-a lasat cu bloc motor spart. Din pacate asta inseamna alt motor. Sper sa ma insel.

3.55-3.6 ron.

Petrom(dar abia s-a ieftinit).

3.25 ron benzina, n-am crezut ca mai apuc pretul asta. I love recession.

Nu.

In legatura cu "certificatul fiscal": eu acum o luna am fost la inmatriculari, toate actele in regula si in ordine la ghiseu la politie. Omul se uita prin acte si zice: da certificatul fiscal(?) nu-l aveti? A trebuit sa-l las si pe ala, de asta am zis. Despre ce "certificat de radiere" vorbesti? Nu am vazut asa ceva. BTW, eu vorbesc ce radiere la fisc, la politie nu se mai face asa ceva. Ca sa o scoti din evidenta la fisc trebuie contract de vanzare-cumparare.

Cand ti-a facut actele la ghiseu probabil a facut si fisa de inmatriculare pe care a dat-o vanzatorului. Dupa ce o radiaza de la fisc, pe langa fisa mai trebuie sa-ti trimita o foaie unde zice ca nu are datorii - nu mai stiu denumirea, ai nevoie de ea la politie. Cu fisa respectiva mergi la fisc ca sa te ia in evidenta, ai de platit 52 de lei si impozitul pe restul anului. Chitanta aia de 52 de lei iti trebuie la politie. La Rar iti trebuie carte+copie, nu cred ca are nevoie de talon sau asigurare (dar nu sunt sigur). Certificatul de mai sus e talonul. ITP-ul poti sa-l faci la RAR daca vrei in timp ce faci autentificarea. Dactilografierea se face pentru cererea de inmatriculare (tipizat) si carte, stiu alea acolo. @ZNS - o copie din contract merge intradevar la vanzator, altfel cu ce o radiezi?

@Cumnate, gumele alea de iarna de ziceau tu ca sunt praf pe ud, erau SH?

Daca n-ai ulei suficient nu ai nici presiune.