Esperatul

Verifici nivelul pe joja.

In legatura cu treaba asta, am patit identic acum vreun an-doi, instant, ~105km/h, eu vazusem pe bord 100km/h. M-am certat cu omul de la circulatie(putea sa-mi ia permisul), la care omul mi-a zis ca e posibil sa-mi indice vitezometrul rau. Bun, am ajuns acasa, am luat GPS-ul si surpriza a fost ca la 100km/h pe bord aveam 104 sau cam asa pe GPS. Tot cam asa e si la Espero #2. In ambele situatii aveam gumele de iarna. Problem #2, fac E85 destul de frecvent si cum detectorul l-am montat pe Mondeo si am venit la Bucuresti cu Espero, nu am avut detector la ultimul drum(miercurea trecuta). Ideea e ca am observat un radar fix pe care nu-l stiam intre Buzau si Urziceni intr-o localitate cu C...(Costesti, Ciocarlia, etc) identic cu cel de la Cosereni. E nou sau nu l-am observat eu pana acum ?

Acum nu stiu daca e pe bune, dar uite ce citeam ieri pe un alt forum: sursa http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=41590

Din cate inteleg eu sunt un fel de xanax optic Bine macar ca sunt unisex.

Numerele vin cam intr-o zi in care nu circuli. Daca vrei sa circuli -> numere rosii. Oricum nu poti circula cu cele vechi atata timp cat lasi la politie cartea si talonul.

Le taie politistul de la ghiseu cand depui actele pentru inmatriculare.

Intrebare noua, daca nu preau numere preferentiale, mi le da direct cand merg cu actele, sau tre sa mai vin odata oricum?

La Mondeo, pe mobile.de valoarea pentru masini cu motorul meu era cuprinsa intre 148-151mg. La RAR a fost de 148mg, deci a coincis. Mircea, la Forduri e foarte usor de aflat euro, e o placuta pe stalpul usii dreapta care spune tot. Totusi, surprinzator ca din 2005 nu au avut euro4 ( in general cele de 110 au avut euro 4 mai tarziu, iar cele de 90 de cai mai repede, vorbesc de 1.6tdci).

Probabil vreo 600 de euro e taxa, valoarea emisiilor de CO2 este trecuta la RAR din baza lor de date(nu importa ce scrie pe actul masinii). Eu sunt curios cate zile iti vor fi necesare acolo si cat vei da pe Rent-a-car, am si eu de adus inca un Mondeo de la nemti de data asta in cateva luni si nu stiu daca sa plec cu masina sau cu avion+rent-a-car.

Uleiul ala nu e full syntetic(desi e foarte bun), eu as fi folosit un 5w30(exista chiar Castrol Magnatec 5w30 full syn). Nu ieseai mai ieftin daca luai bidon de 4 litri? In rest, multi km fara probleme.

Daca e 25 de mii litru vreau eu 500 de litri la orice ora(nu gasesc nicaieri, si pana acum o luna as fi luat cu 30 de mii/litrul aceleasi cantitati). Uitasem: ratbistii, tiristii, etc, in general soferii care alimenteaza la peco nu vand motorina. Ei dau o spaga mica la omul de la benzinarie si acesta le da un bon cu o valoare mai mare decat alimenteaza, iar diferenta o baga in buzunar.

La Maserati GranSport.

Eu as vrea o Alfa Romeo 156 sedan 2.5 24v benzina.

Pai vezi daca n-ai uitat un 50 de ron intre acte? A tinut frana de mana numai pe o parte Mie preferentialele mi-au iesit in aceeasi zi(nu a contat ziua), dar in Bacau.

Merci Mircea, am rezorvat-o a doua zi. Contractul de vanzare cumparare si fisa aia pentru radiere au costat 30 de ron de facut. Acum, noua problema: cat timp ai voie sa circuli dupa ce ai facut contractul de vanzare cumparare pana sa o inmatriculezi? Nu am numere rosii. Si inca o chestie: de ce se mai face RAR-ul la o masina care a mai fost inmatriculata in Romania?

Eu ma indoiesc de faptul ca vei avea vreo problema cu inmatricularea. Iti faci programare la RAR pentru obtinerea certificatului de autenticitate. Certificatul de autenticitate e valabil 60 de zile, deci trebuie sa calculezi astfel incat sa fie valabil atunci cand masina face anii necesari unei taxe mai mici. Din cate imi amintesc, la calcularea varstei conteaza luna si anul primei inmatriculari, nu ziua sau data fabricatiei. Programarea se poate face si pe site-ul rar, eu te sfatuiesc sa te programezi la prima ora. Faci 2 randuri de copii dupa toate actele si te prezinti la rar pentru autentificare si ITP. La rar iti va cere originalele actelor. Dureaza 2-3 zile pana cand obtii ce trebuie de la rar. Numere rosii iei cand iti expira alea nemtesti. Eu totusi te-as sfatui sa apelezi la o firma ce intermediaza toate treburile astea.

Stie cineva un oficiu dinala de acte deschis pana pe la 8-9?

Esti sigur ca pompa nu e una sh pusa de vreun ex-proprietar de la un model de opel cu stergator pe luneta sau ceva in sensul asta?

@Elfu, foloseste file scavenger cu incredere. Edit. Oups, acum am observat ca n-ai salvat, n-am idee in cazul asta.

Espero a fost non-euro sau euro 2, atat cel de 1.5 cat si cel de 1.8. Kilometrii nu conteaza asa mult, cand am dat-o pe a mea la 150.000km motorul functiona perfect, nu scotea fum si nu avea pierderi de putere. Problema mare la Espero e rugina in praguri si in partea de jos a usilor. Cauta urme de revopsire partiala in zona pragurilor daca nu e rugina vizibila in zona. Inca un lucru la care trebuie sa fii atent e mersul motorului la card. Ai grija sa nu oscileze relantiul sau chiar sa se opreasca. Multe piese care nu tin de caroserie sunt identice cu cele de Cielo, asa ca se gasesc usor si nu sunt scumpe. Motorul de preferat e ala de 1.8 sau 2.0.

Goodyear Vector sunt allseason, nu iarna.

Taxa o platesti la fisc, de acolo iti da decizia de calcul si chitanta ca ai platit. Apoi iti trebuie o fisa de inmatriculare care se gaseste la oficiile de intermediere acte, o completezi si mergi la primarie. La primarie platesti taxa de inmatriculare - 52 de lei si impozit pentru restul anului, cu ocazia asta iti pune o viza pe fisa de inmatriculare. Apoi la CEC sau BCR platesti taxa de certificat - 30 de lei. La politie iti trebuie pe langa actele de mai sus: RCA - copie si o cerere de inmatriculare(tipizat). Bineinteles ca peste tot lasi cate o copie dupa buletin, carte si contract de vanzare - cumparare. Asta a fost cazul meu pentru masina adusa dinafara, cred ca in mare se aplica si pt masina noua. Guru: esti fericit, eu am dat 3830 RON taxa

La Forcar nu ai intrebat?

Pentru cine are antrenament 1/2 rezervor, altfel 2 rezervoare, rezervorul are 1/2 litri.

Am inteles ca diesel si automata, dar la Mondeo as merge pe 2.5T M6 de 220 de cai Titanium sau Titanium X, http://www.fordbdt.ro/preturi/ListacomandaFordMondeo.pdf .