Esperatul

La copca

Chiar nu prind motivul ironiei, nu am avut timp de pierdut pe Valea Prahovei in scopul cu pricina pentru ca eu nu schiez si nici nu era vorba de mine cu privire la activitatea cu pricina. Acum ca s-au mai schimbat datele problemei am prins interes si am intrebat. Daca nu imi poti da exact un raspuns mai bine te abtii fftopic: .

L-am lasat vreo 30 de ore dar nu era descarcat de tot.

Si eu am incercat acelasi lucru cu UPS-ul de 400VA (250W) si totul a fost ok la incarcare. A bagat curent pana am avut la borne 14.8v din cate imi amintesc.

Am priceput, merci.

Salut, o partie de sanie pe undeva pe Valea Prahovei eventual dotata cu telescaun poate sa-mi recomande cineva? De preferinta cat mai putin aglomerata.

Din cate imi amintesc si bateriile de UPS sunt tot cu acid sulfuric ca si cele de masina. In general ups-urile mai mari au mai multe baterii de aceeasi putere puse in paralel.

Pe langa faptul ca hot hatchurile de la vw, opel si honda au aprox 30 de cai sau mai mult in plus si 0.5sec sau mai mult in minus la suta fata de 123d comparatia e cam aiurea. 123d-ul e clasa premium, de ce nu o compari cu 135d-ul sau cu S3-ul? In comparatie cu acestea, are doar veleitati sportive. Practic 135i: 0-100: 5.3sec 123d: 0-100: 7 sec Asta e un topic generalist, si ce ai facut tu mai sus e atac la persoana, concediu placut . Edit, faptul cu condusul, sta cam asa: Inca odata, acest topic e unul generalist, pentru cele despre masina proprie si alte demonstratii exista cele de viteza maxima, acceleratie 0-100, succes acolo. Faptul ca vii pe un forum daewoo sa etalezi marele 1.9 cdti e... cum ar zice un clasic in viata "de mare porc". Aici masinile noastre daewoo(de acea nubira pe GPL de care zici) sunt masini peste medie ( media setata de obicei de catre loganuri de 1.4 si 1.6 8v). Dupa cum ziceai si singur, de unde vorbesti tu Impreza WRX e ceva normal , comun, in timp ce cdti-ul ala e marea necunoscuta. Deci daca oamenii in mod normal acolo se plimba cu Impreza WRX, cred ca e foarte frustrant sa te strecori nevazut cu un 1.9 diesel, asa ca vii sa iti dai frustrarile pe noi astia mai sarantoci din romanica care merg cu daewoo. Patetic.

Nu, doar ca daca mergi la cineva in vizita te supui regulilor gazdei. Cand vii in Romania, conduci pe aceeasi parte ca la tine in AU? Nope, dar 100-120 in 4-a si a 5-a e testul facut pentru pensionari.

Daca nu te-ai prins inca, forumul asta se termina cu .ro nu cu .au . Nu e nici un Lamborghini, e doar in aceeasi serie. Asta e refugiul tau, cand pierzi te refulezi in pret/consum/etc. Nu a contestat nimeni avantajele economice, doar pe cele legate de performante. Benzinarele performante sunt mai scumpe datorita quantumului costului fix in totalul costurilor de productie. Dieselul fiind mai cerut este si mai ieftin datorita simplului fapt ca se fac mai multe. Faptul ca are 6 cilindri, nu e un pacat, e chiar un avantaj specifica benzinarului. Un benzinar poate avea 6 cilindri si un litru in plus la aceasi greutate cu un diesel de 2 litri. Asta e marele sau avantaj, e mai usor si mai compact la aceeasi putere livrata sau mai puternic la aceeasi greutate. Q. 135i-ul are 300 de cai si 5.3sec la suta. Ce capacitate ar trebui sa aiba un motor diesel existent in productie pentru a livra aceleasi performante? A. ...

Iti desenez ca vad ca nu stii sa citesti. Care 120d are 155 de cai? Despre 123d: Q. Este 123d o masina cu veleitati sportive? A. Da Q.Este 123d cea mai sportiva din gama? A. Nu, si-o ia de la 130i si 135i de nu se vede. Q. Din punct de vedere al performantelor, cat % din varfurile de gama la aproximativ toate compactele vandute sunt diesel? A. completati pe linia punctata... Edit: Cat de josnic e sa modifici postul in care spui prostii dupa postul meu Despre comentariul cu 4 si 5, dar ce timp de demaraj crezi ca are dieselul pe 100-120 in a 3-a? Dar benzinarul?

Lasa ca nici tu nu esti mai prejos. Ia vezi tu care e adevarul defapt aici, si fa o comparatie de genul ala la 118i si 118d unde chiar au aceeasi putere: http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/1serie...asheet_2007.pdf

12 benzi de atentionare vocala?!? Probabil e modelul soacra.

Ce conteaza, ideea e ca... nu are 180 de cai.

Deci 1.6 turbo de pe astra de 180 de cai are o secunda mai putin ca 1.9cdti pe aceeasi masina...

Merci, o sa incerc, daca nu reusesc voi merge la service.

A schimbat cineva la Espero 1.8 bobina de la delcou singur sa-mi zica si mie cum se demonteaza treaba aia de vine deasupra ei?

Bine ca nu a nimerit-o pe aia de GPL...

Vezi aici desi cel mai usor scapi mergand la un service.

Mai degraba blocul de lumini. Poti sa o rezolvi mai usor temporar scotand siguranta, daca e la fel ca la Espero aceasta coincide cu cea de lumini de bord.

Cand ai schimbat ultima data placutele de frana?

Iti dai seama ca nici una din cele 2 metode nu reprezinta o metoda viabila de a subtiliza benzina, deci faptul ca iti indica nivelul tot timpul nu e o scapare a constructorului.

Mai intra pe la antena.

Tot tu ai facut segmentare la 160.000 km, deci eu as lasa-o mai usor cu uleiul Aral.

Nu mi-ai raspuns la intrebare.