Esperatul

Pe permis la pozitia 5 ai data eliberarii permisului. Daca te-a prins inainte de acea data esti bun de dosar penal.

Eu in ultimul timp pun de la Luk sau MOL. La inceput am folosit MOL, apoi dupa unele experiente neplacute cu benzinaria de pe Iuliu Maniu si inca una din provincie am trecut la LUK( de pe Mihai Bravu sau la iesirea spre SelGross pantelimon) si a fost Ok. Apoi, din motive de locatie am folosit OMV de la Vatra Luminoasa. Dupa ce am alimentat de la baietii astia am fost si in service pentru niste reglaje. Apoi masina a inceput sa zvacneasca in mers ceva de speriat pe benzina. Am reglat bujii, folosit Casite, etc, degeaba. Acum am trecut iar pe MOL(de pe Ramnicu Valcea) Premium si masina si-a revenit spectaculos. Asa ca eu nu mai pun ever de la OMV.

Tot de la Butan Gas alimentez, si e acum 18.200 fara reducere, iar daca ai un asa zis card de fidelitate cred ca e vreo 17.500 . ultimul consum 80% urban ,20% autostrada cu 140 a fost de 12.4% . Pe benzina am mers 500-1000 de metri la porniri.

Dar vazuta-ti voi pe Antena 3 ca electomagnetica(?) face piese pt Ferrari? (Si logan)

Ce parere aveti de placutele de frana Lucas? Probabil pe discuri Brembo. Discurile de 256x24 mm merg pe Espero? Revin cu detalii. In cartea de Espero scrie ca diametrul discurilor sunt de 236 mm. Totusi cele de 256mm brembo au fost gasite de catre oamenii de la augsburg dupa in functie de seria sasiu. Chiar si pe siteul de la brembo tot acelea sunt date. Cele de 256 sunt gasite si pt Nexia 16v si nubira de 1.6 si 2.0. Detalii 256 X 24 Cred ca m-am lamurit, e gresit in carte.

Da man, e un autoformat facut de omuletii de la MS pentru a genera valori de test.

Macar uleiul... Dar cred ca asta era si ideea, daca a tinut 90k km la o femeie masina asta e nemuritoare . @jeffe. Felicitari pt kilometrajul fara probleme, cred ca ai trecut-o si gropile in brate...

Si eu sunt din Bacau, masina e inmatriculata pe Botosani, si am platit la CEC in bucuresti fara probleme.

Eu le-am platit la CEC, in cazul meu la piata Alba Iulia. Sper sa nu fie considerata reclama

Odata ce dupa cateva mii de km(1-3) motorul "se lasa" si consuma mai putin e clar ca dupa asa zisul rodaj pe banc(care cred a e doar o prelucrare cu precizie mai mare) motorul nu e chiar 100% format.

Mie imi spui, ca eu stau pe Maior Coravu, asa stau de fiecare data cand se imtampla deastea.

Poate sa fie din prinderea pe usa, daca e tot ansamblul deplasat, sau din suroabele care tin bratul de carcasa propriu zisa. vezi care are joc. Oglinda e vreo 170 RON + vopsire te duce cam la 200 RON din pacate, asta daca iei oglinda de la un magazin mai ieftin , stiu ca la Radacini era vreo 2.5 mil.

Vezi ca Astra G e cam inghesuita, mergi intai cu una. La Golf as prefera motorul de 110 cai TDI.

Sigur nu e reglata instalatia sa treaca automat pe benzina dupa o anumita turatie (4500-5000rpm) ? @Mircea, 3-4km pana sa dai pe gaz mi se pare cam mult, pana de curand nici a mea nu puteam sa o trec pe gaz decat cand trecea de a 3-a linie temperatura, dar dupa niste reglaje pot sa o trec fara probleme cand ajunge la prima linie, deci e suficient 1 min de relanti si 500-1000 de metri ca sa pot trece.

Ai uitat sa adaugi consumul de ulei (parca 1litru/1000km) Uiti sa pui motorina si pui benzina !!!

Did you mean: volkswagen

Eu nu cred ca au negociat contracte cu furnizorii si salariile mai mari din firma intr-o valuta asa de nesigura ca leul, ci in euro, deci acest motiv de scumpire e fals.

Eu cred ca au continuat proiectul cu Evanda.

Saracu frustrat... clima bizonica a afectat bizonu din el. Putea sa porneasca direct maneaua si se vedea ca era a lui.

Pacat ca nu au si o lista de preturi pe site.

Ale mele sunt Firestone F590, Made in France. Merg bine cat e cald si uscat. Problema e pe ploaie, si se agraveaza cand e rece, sub 7 grade, mai ales cand franez.

Ma intereseaza pe mine cum se comporta la frana pe ud. Si ale mele merg super pe uscat dar la frana pe ud e de naspa.

Merg discurile de la Cielo koreean la Espero? @Ovi_jer spunea aici: Ma intereseaza discurile care le vinde RaduERD si nu stiu daca merg la mine. Merci.

Leganza e limuzina medie ca si Espero. Espero nu a convenit celor de la GM parca si l-au scos prematur din productie, l-au inlocuit cu Leganza. Leganza este mai mare la interior dar are portbagajul mult mai mic decat Espero. Daca tu crezi ca pe orice firma are pe fiecare clasa o singura masina te inseli. Nu conteaza doar impartirea in clase a masinii si si numarul de volume. Daca ne gandim ca la baza lui Cielo sedan sta cel in 5 usi asemanator cu Kadet, Cielo la baza a fost o compacta in 2 volume.

Nubira e compacta, Espero e limuzina medie. E cum zice domnu admin.