Esperatul

De la ASPAD.

Deja o dau in probleme tehnice, dar: Nu am vazut sa intre vapori decat in semnalizatorul stanga. Am becuri de putere mare (Phillips Rally de 100w) deoarece cu cele vechi(Osram) nu vedeam la mai mult de 5-10 metri si nu exagerez! Cand am luat masina si am facut primul drum a fost imposibil sa merg cu mai mult de 60km/h noaptea, a trebuit sa merg in spatele unuia. PS. Pentru cei care cred ca ii orbesc pe ceilalti sau ceva, nu am primit ever vre-un flash pe lumina de intalnire! la deranjul produs nici nu se compara de ex cu Matiz sau Logan.

Merci, cred ca am sechele de la dacie. Deci instalatia inchide injectoarele in timp ce se merge pe GPL? Aveam impresia ca acestea merg in gol.

Eu tot nu inteleg cum sa curga injectoarele daca la ele nu ar trebui sa ajunga benzina in timp ce se merge pe GPL datorila electrovalvei de benzina.

Ca sa vezi cand e pericol de gheata pe jos.

Pai ideea e ca in timp ce esti la servici o lasi la incarcat asa :

Merge si 43 M A T - REMAT

Ba pe mine faptul ca Fiesta nu are BC m-a facut sa o scot din lista de potentiale achizitii pentru ai mei. La fel si Astra Classic. Amandoua masinile mi se par super dar lipsa BC pentru mine e inacceptabila. Te ajuta sa stii exact cum se simte motorul la anumite viteze/turatii , sa iti dai seama ca tii masina la turatii gresite. Poti sa mergi subturat si sa crezi ca asa se simte masina mai bine dar sa te rupa la consum, pentru ca ei nu-i plac turatiile respective.

La mine cand am vazut reluarea, se vedea viteza (90 , 80, etc) dar nu se intelegea masina si nici numarul!!! Erau ff tremurate, abia se distingea culoarea. De fapt asta ii era ciuda la copoi ca nu ma luase cu mai mult . Oricum de atunci m-am invatat minte si stiu cam cat merge maxim ca sa am timp sa franez.

Metoda de care zice alx cu politzaii in porumb care intorc radarul poate sa mearga, dar exista alta solutie. Pe mine m-au luat in felul asta. Eu veneam la 5 dimineatza cu ~140km/h spre Adjud, 4 benzi, nimeni nicaieri(de asta imi place sa merg f dimineatza). La 700 de metri in fatza era un pod si un pic de vale intr-o localitate care de fapt era formata din cateva case. In acea vale era o masina alba care cand m-a vazut a facut stanga imprejur rapid. In momentul ala detectoru a inceput sa urle, am rupt frana, dar nu am avut ce face, m-a luat cu 63 sau ceva de genul asta. Cealalta metoda pe care o au e o functie la radar care se numeste instant-on. Lasa doar camera pornita si aceasta functie permite pornirea rapida a radarului si inregistrarea vitezei. In cazul in care ai de aface cu asa ceva, din momentul in care suna detectorul pana te ia ai cam 2 secunde. Eu nu cred ca acele camere de supraveghere permit detectarea vitezei, trebuie neaparat sa aiba atasate un radar cu unde sau laser.

Pai n-am nimic cu ei, oricum faza mare nu o folosesc decat in conditii legale, deci nu cred ca as incurca pe nimeni. Fac multe Bucuresti - Bacau noaptea cand soseaua e libera si mi-ar place sa am lumini mai bune. Oricum am renuntat la ideea cu 2 seturi ca trebuie inca o instalatie si nu merita 300 de euro in plus. Vreau neaparat sa desfac farurile sa vad starea oglinzilor, tare mi-e frica sa nu fie deteriorate.

Cel mai interesant lucru la calc meu e carcasa, una d-asta cum vedeti in poza, doar ca are ventilatoare cu leduri. Nu am luat-o pt aspect, dar oricum arata misto.

Echipata cu motorul de 1.4 16v de care vorbeste omu, si aplicand si discountul, Astra H pleaca de pe la 10.000 CIP. Discountul e de 1250 de euro pa pretul final care-l gasiti aici: http://www.opel-erebus.ro/ro/shop/pdf/new_astra.pdf

Mai bine investesti banii aia intr-un mod util si termini liceul ca dupe ce ai inteles tu e clar ca ai mari probleme de logica.

Am vazut pozele, sunt f misto. Faza e ca la Leganza farurile parca au fost gandite din start pentru asa ceva, se preteaza foarte bine. Mai nasol e ca daca vrei pe ambele faze la Espero trebuie 2 seturi din cate am vazut . In alta ordine de idei, nu se baga nimeni cu Espero la asa ceva? ca daca iese bine ma bag si eu .

Pai eu am impresia ca se refera la lupe in sensul de oglinzile farului(asfel incat sa-l ajute sa focalizeze). Daca ar fi asa ar fi bine, la Espero mie acele oglinzi mi se par ineficiente. Uite aici zice omu de lupe: http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showto...ndpost&p=111992 Daca imbunatatirea nu e de distanta nu prea e ok, la Espero oricum distanta nu e cine stie ce .

Nu cred faza ca se pot ascunde de detectoare.

Nu ma gandisem la asta, intradevar , varianta pica. Care e treaba cu farurile cu lupa la farurile cu xenon? Ce sunt aceste lupe? Am vazut pe un alt forum ca trebuiau montate lupe bosch pentru a beneficia de xenon la masini care nu au lupe din fabrica, dar nu am reusit sa inteleg la ce folosesc si cum arata.

Nici mie nu prea imi sunt simpatici multi posesori de moto care se dau pe aici (P-ta Muncii). De ex: Mergeam linistit pe Mihai Bravu spre Pasajul Muncii, nu era trafic. In spate aveam la 20 de metri un 206 condus de un el. La un moment dat aud un zgomot f puternic in spate si ma uit in oglinda. Un motociclist venise pana in stanga masinii in dreptul usii spate a 206-lui fara sa fie auzit, si a accelerat brusc. Soferul la 206 s-a speriat f tare si a luat de volan tare dreapta de am zis ca rupe ce era prin parcare pe dreapta si nu mai avea mult. 2. Veneam de la Sinaia si pe la Campina a aparut o moto in spatele meu. Omu mergea f aproape, si s-a ridicat in picioare, si a mers asa destul de mult. Am atins un pic pedala de frana doar cat sa se aprinda stopurile, sperand ca va trece de mine, sau va ramane mai in urma, astfel incat la o eventuala frana serioasa , sa nu intre in mine. Nu a schitat nici un gest la vederea stopurilor aprinse. Daca puneam o frana serioasa in caz de ceva nu era de bine pt el.

Suna la 0723.810.443 - Vlad si intreaba-l daca are. Daca intreaba, Sebastian ti-a dat numarul. Omu se ocupa doar de laptopuri, reparatii si componente. Sa nu te astepti sa trimita in provincie, in caz ca are asa ceva.

Pai nu folosesti UltraVNC? http://www.ultravnc.com/ Ti-am zis nu l-am mai folosit cam de multisor dar asa imi amintesc, si pe site scrie la FAQ asta: I've modified the WinVNC Server default Port to "wxyz". How do I tell the Viewer to use this port? In the Viewer Connection Window, in the VNC Server field, enter: YourServerIPAdr::wxyz (please note the double ":") Asa ca tind sa cred ca imi amintesc bine. De fapt cred ca aici vezi si cum: http://www.realvnc.com/products/free/4.1/w...tml#Connections

Daca imi amintesc eu bine(nu l-am mai folosit de 2 ani), aveam un util care se chema VNC Server care se instala frumos bara langa ceas(am un lapsus si nu stiu cum se cheama). La asta setezi port + parola. Omu care e clientul afla IP-ul si parola porneste VNC Client baga datele astea (IP, port, parola) si se conecteaza. Normal ca in orice moment poti opri utilitarul server si sa inversezi rolurile. Mai e o chestie misto, daca serverul nu are IP global, si clientul are, Serverul se poate conecta la Client, daca stie datele acestuia si acesta intra intr-un fel de listen mode.

Nu e ceva gen Netbus, e un utilitar care se foloseste profesional. E asemanator cu Remote Desktop Connection, da totusi diferit, si versiunile pe care le-am folosit (Ultra VNC) se comportau mai bine decat RDC-ul.

E ciudat ce zici tu, pentru ca injectoarele trebuie sa mearga "pe uscat", adica nu trebuie sa le vina benzina pentru ca ar trebui sa ai o eletrovalva pe circuitul de benzina care preobabil nu inchide bine. Releul pe pompa de benzina cred ca poate preveni chestia asta, dar se poate sa-ti apara un mic delay totusi la trecerea de pe gpl pe benzina.

Parbrizul fara manopera tre sa fie in jur de 2.5 mil undeva pe Colentina inainte de Carrefour. Pentru informatii despre autodaewoo cauta-l pe userul nicubarbu pe forum, este foarte de incredere. Pentru magazine mai ieftine e unul pe Mihai Bravu dupa ce treci de piata Muncii spre Obor pe dreapta si mai e unul pe la Apaca. Daca te orientezi spre sh pentru caroserie si nu numai , este un magazin la benzinaria Rompetrol cum vii dinspre Urziceni spre Colentina, sunt niste arabi. Bafta.