Alezz

No fucking comment. http://www.prosport.ro/alte-sporturi/auto-moto/razboi-ferrari-mclaren-in-formula-1-massa-instruit-sa-l-blocheze-pe-hamilton-distruge-i-cursa-8835057

Asta am aflat acum cateva minute. Exponatele vor fi garate intre orele 08:00-18:30.

In prima zi pe 4 tine zi lumina, probabil pana la ora 20 iar pe 5 cred ca pe la 12-13 incep sa plece.

Marti pe data de 4 octombrie va invit pe toti la Zilele Feroviare 2011 care au loc in Gara de Nord (anul trecut s-a tinut pe peroanele 4-5-6) unde puteti vedea in premiera a2a locomotiva din clasa 48 cea mai puternica locomotiva in sistem 6 osii (Co-Co) din lume. Are undeva pe la 8200KW si 12.000HP produsa la Softronic Craiova Romania si multe alte tipuri de locomotiva si vagoane noi care vor fi expuse, printre care: -clasa 47 calatori 6600KW -clasa 47 marfa 5100KW si 6600KW -clasa 478 Softronic, singura locomotiva omologata la 200km/h din tara -clasa 63 LDE 2300 M marfa -clasa 48 calatori TransMontana, am spus de ea mai sus -numeroase tipuri de vagoane, boghiuri, utilaje etc. Intrarea este libera iar programul de la 8 dimineata pana la 17 sigur, poate si mai tarziu, zilele de 4-5 Oct, circula zvonuri ca s-ar tine doar pe 4 dar de cand ma stiu a tinut 2 zile mereu. Ne vedem acolo . Eu am expus cu ce vin ai nostri pe langa care vor mai fi prezenti si cei de la Siemens, Bombardier, Remar Pascani, Remarul Cluj, Promat Craiova, etc.

Mihai Marinescu a castigat cursa de F2 de la Monza si a urcat pe locul 4 in clasamentul general F2. Maine poate castiga din nou

Eu nu am inteles ce a vrut sa spuna Massa cu "good job lewis" (am prins doar ultimele 10 tururi) dar am cautat faza respectiva si dupa ce am vizionat-o de vre-o 7-8 ori m-a bufnit rasul, nu stiu de ce brazilianul face atata scandal, e drept ca nici bezmeticul de Lewis nu a stiut sa pastreze o distanta de bun simt in viraj dar nu poate fi numit decat un incident minor de cursa. Si mai ales ca Felipe era sa-l bage pe Lewis in perete la 300km/h inainte de virajul buclucas. I-as racomanda si domnului Felipe sa vizioneze putin clasamentul final ca in ultima vreme si el a inceput sa faca doar figuratie in F1. Sa nu mai zbiere ca FIA vegheaza si analizeaza, Fia vegheaza pentru RBR. Abia astept sezonul 2012 poate cu Hamilton la alta echipa ca tot se vaita ca nu mai poate astepta si Button la fel s-o stearga la Ferrari Pentru ca amandoi au demonstrat anul acesta de ce nu sunt in stare si nici anul viitor nu-i vad sa rupa gura targului. Lewis e prea tampit si Jenson e prea pussy.

La multi ani Salex

Domnilor, ca orice lucru din viata asta si jantele se incadreaza la capitolul loterie, pot exista jante de aliaj scumpe care dupa un an arata ca si cum ar fi de 10 si jante de tabla cum am avut eu pe Cielo care dupa 6 ani nu aveau nici macar un punct de rugina pe ele (prost am fost ca le-am dat odata cu cauciucurile)

Lucian, si Villneuve a spul acelasi lucru citez "Nu inteleg de ce intotdeauna pilotii care sunt mai rapizi care incearca depasiri si care fac spectacol sunt cei penalizati iar cei care folosesc toata latimea pistei pentru ai bloca in tentativa de depasire nu patesc nimic" Nu mai dau exemple ca nu mai are rost, cum unii piloti (pilot) sunt practic protejati de Bernie iar altii sunt penalizati la cea mai mica intentie de depasire si de 2 ori pe cursa, nu mai dau exemple se stiu care sunt. Uitat-e putin aici sa vezi inca un exemplu de pilot rapid scos din cursa de o masina RBR care bineinteles nici drive thru nu a primit. http://www.formula1.com/video/?uid=2010092615R

Da si tu dovada de o farama de inteligenta si vino cu cateva argumente tehnice daca tot te bagi in seama asa aiurea Vad ca esti adeptul liberei exprimari, respect asta la un om.

Am si eu o intrebare, stie toata lumea ca am un FujiFilm S2100 HD, se poate sa-i schimb softul cu cel al lui FujiFilm S1500/1600??? Vreau sa stiu daca se poate sa vad daca e vre-o diferenta in claritatea pozelor...

Bucuresti-Buzau-RmSarat-Buda si retur 6,5% Cristina la volan, 70km/h localitati si 120km/h in afara la dus si la intors 60 localitati si 120 afara . Masina full.

Macar ai citit tot mesajul sau ne luam in seama din lipsa de activitate?

Prosper sau nu vorbim de cea mai buna masina contra Ferrari care nu a facut nimic anul acesta, doar o victorie norocoasa si atat. Oricum ultimii 2 campioni mondiali in F1 Button si Vettel au fost facuti campioni 80% de masini(masini care aveau pe ele repere care nu existau pe celalalte masini), Button avea celebrul dublu difuzor iar Vettel celebrele suprafete flexibile pe toata masina si difuzorul acctonat de gazele arse de esapament si maparea agresiva a motorului in calificari. Sunt mai mult ca sigur ca atunci cand se vor anula toate chichitele astea altfel va sta treaba in F1. Spun asta ca nici Vettel nici Button nu rup gura targului ca pilotaj. Vettel a demonstrat anul asta ca daca nu e primul in primele 10 tururi nu mai e in stare sa recupereze, ramane blocat in pluton, noroc cu echipa de la boxe care l-au scos de atatea ori. Noi aici discutam degeaba, interesele sunt altele in F1 . LE. Cand o sa-l vad pe Vettel campion cu Renault, Mercedes sau Force India atunci pot spune ca intradevar e pilot capabil El momentan datorita geniului lui A Newey de a fenta regulamentul si al exceptionalei echipe de la boxe nu trebuie decat sa-si puna dosul in scaun si sa conduca, e si el un fel de vatman.

Chiar nu am vazut cursa asta, am plecat cu 2 ore inainte sa inceapa si am ajuns dupa sfarsit

Sunt curios si eu sa vad daca vor limita motoarele de 1.6 turbo deoarece sunt mai mult decat sigur ca vor scoate mai multi cat din cele turbo in F1 decat scot acum din 2.4 aspirat. Din cate imi aduc aminte in 88 parca McLaren Honda avea motor turbo de 1500cc si undeva pe la 800 si ceva cai putere...iar la tehnologia de astazi cred ca o sa poata produce lejer 900-1000bhp. Dar daca o sa la impuna reguli gen limitare rpm la 6000 sau rezervor de maxin 20 de litri, rulaj exclusiv electric pe linia boxelor si alte tampenii cred ca se alege praful de F1.

E destul de simplu, cred. Se bazeaza pe faptul ca infrastructura a ramas ca in anii 60. Nu avem pic de autostrazi. Parcul auto s-a innoit considerabil. Soferii din RO sunt prosti. Ca sa nu mai dea afara din ei sau sa le scada salariile baga 17 radare de la Bucuresti pana la Roman si asa mai departe.

Intamplator m-am uitat si eu la WTCC zilele astea si parerea mea e ca a ajuns o mare porcarie, degeaba castiga Chevrolet pe banda rulanta atata timp cat sunt singura echipa oficiala din campionat iar restul sunt privati, din punctul meu de vedere victoriile lor nu au nici o valoare ba din contra, victoriile altora nu fac decat sa ma bucure cam rar ce-i drept . Daca in cursa 2 de duminica din cele 3 BMW aflate in fata ar fi fost 2 de uzina plus Michelisz nu pupau nimic cei de la Chevrolet. Mi s-a parut penibila faza de la sfarsitul cursei cand se spargeau in figuri cei de la Chevrolet ca sunt noii campioni mondiali la constructori in conditiile in care sunt singurii cu masini de uzina si mai au si 3 bucati in concurs, chiar hilara faza dar nici macar comentatorii nu si-au dat seama de micul amanunt, penibil.

Multumesc sefu

Mr, limita minima pe autostrada in zilele de v-s-d este de 90km/h si crede-ma ca nu am vazut niciodata vreun amendat pe baza ca circula sub 90km/h si sunt multi care i-am vazut circuland si cu 70km/h ultimul fiind un Opel Tigra de BG cu 5 indieni in el si bagaje pe plafon...

Sefu am recunoscut ca mi-am dat seama tarziu cu ce viteza circulau, s-a intamplat din scurt faza, cel care s-a dat pe banda 2 am impresia ca ori nu m-a vazut(greu de crezut ca aveam faza scurta pornita) ori a crezut ca poate depasi pana ajun eu la ei. LE. I-am facut franele dao draq, tine mai bine acum decat atunci cand am cumparat-o.

Filtru de aer - 23 lei. Filtru de ulei - 12 lei. Filtru de benzina - 40 lei. Magazinul AD Garage de pe Sos Salaj de la mine.

Cand o sa ajungi la poarta pa Sf Petru poate iti raspunde ala...Daca in fata lu' ala care circula cu 180km/h ii iese in fata brusc pe banda 2 un retard care depaseste alt retard si niciunul din ei nu circula cu mai mult de 100km/h fi sigur ca se fac praf toti. Faza asta am patit-o eu ultima oara pe A2 cu 2 cretini care blocau ambele benzi de circulatie si mergeau cu 80km/h, singurul lucru care m-a salvat a fost ca aveam fix 130 si am putut sa-i evit pe banda de urgenta, mi-am dat seama foarte tarziu ca dobitocii mergeau doar cu 80km/h... Faza s-a intamplat dupa o bretea de acces pe autostrada, norocul meu pe langa faptul ca circulam legal a fost ca eram pe banda 1, mi-am mai inghitit si ficatii cu o frana de si acum am urme de dinti in volan. Nu sunt de acord cu intrebarea ta dar ai si tu dreptate in felul tau, trebuie gasit un echilibru la vitelele de circulatie a autovehiculelor si nu vor mai fi atatea accidente, pe autostrazi la noi nu se circula echilibrat, de multe ori mai ales duminica seara pe banda 1 se circula cu 90-100km/h (Dacia, Daewoo si alte rapandule de BG) iar pe banda 2 se da cu 140-160km/h aia care au cu ce si d'aia ne facem praf si ne vedem seara la TV. Si revin la vechea dilema, sa ma tarasc pe banda 1 cu 100km/h sau ma duc pe 2 cu 160km/h ca legal nu pot sa merg...bineintelec ca o dau pe 2.

Din pacate sau din fericire astazi mediocrul Vettel a fost "facut" campion mondial de Kobayashi, iar F1 m-a pierdut ca telespectator pana la inceputul sezonului 2012. Nu se poate ca nici macar un drive thru sa i se dea lui Kobayashi, Red Bull are cascavalul, FIA face orice sa castige Vettel. Astazi m-am lamurit definitiv de situatie. Daca rolurile ar fi fost inversate (cum s-a mai si intamplat) sa fi fost scos Kobayashi de Hamilton imediat era taxat cu drive thru Hamilton (cum s-a mai si intamplat). Felicitati McLaren si Button, la un moment dat era pe ultimul loc si a terminat pe podium.

Toate ca toate, acum am venit de la masina si nu am putut sa masor nimic, nu am cum sa bag mana si mai am si 1000 de mufe si fire de zici ca-i naveta Discovery in zona aia. Sa vad cum fac ca momentan mai am mult de lucru la caroserie, dupa ce termin cu tablaraia demontez tot alternatorul il curat si il montez la loc, daca nu se vede nici o diferenta o sa iau un releu de incarcare.