magnet

Nu-mi place finalul, e cam aiurea.

La probleme!!!

Te rugam sa ne dai si niste detalii . Pret, dimensiuni. Superbe.

Tu erai azi dimineata la 8:30 pe Vacaresti la off road??...

Nu cred ca poti compara aditivi speciali cu aditivi din Efix. Eu zic sa mergi pe aditivi speciali.

Eu as merge pe Xerox sunt net superioare in privinta calitati, cam scumpi pe parte de consumabile si service.

@Sato sunt aproape sigur ca se aude si pe fata, voi vedea deseara si iti zic. Mircea, inevitabil ajung in aceea ipostaza, chiar daca pentru putin timp. De obicei merg pe frana de mana atunci cand stationarea este mai mare de 30 de secunde. Oricum mersi de sfaturi voi tine minte.

Sa sar si eu la cap cu o problema legata de discuri/placute. Se intampla cand sunt in panta(la vale), am frana calcata si dau incet drumu la pedala (nu de tot) si se aude un "harjanit", pot spune ca o frecare, dupa eliberarea pedalei nici un zgomot. Sa-mi fac drum pe la service sau...treaca mearga pana la prima revizie?

Am rezolvat misterul semnaturilor Pacat pentru el...poate o debanare conditionata

Pardon... la omv e 3.76 sa-ti pice fata nu alta.

Salut, poze cu pres portbagaj in aveo sedan ai? Mersi. Ps. si daca ai pe stoc...mersi

http://evz.ro/articole/detalii-articol/793...ntru-politisti/ asteptam si politisti bucuresteni sa preia initiativa )

Cat e spaga? tare curios?

Arata super...ce ceara ai folosit?

Iarna il las pornit cat sa dau gheata de pe geamuri cu racleta. Vara tzac-pac ies din parcare.

Pey si atunci bariile verticale ce mai reprezinta...fac parte din circuitul pentru dezaburire? Acelasi lucru patesc si eu...si nu stiu daca e normal sau e intrerupt circuitul.

Tolin, am patit si eu toate acele lucruri pe care le-am considerat total eronate dupa un timp la condusul unei masini, cum a zis si tommy. Ceea ce vroiam sa zic este ca cei de la ilioara au un program bine stabilit cu un traseu la fel de bine stabilit, astfel incat nici o zi de condus nu are acelasi traseu, in plus ai si ore de legislatie si poligon. Lucruri care nu le-am intalnit la nici o alta scoala de soferi serioasa in bucuresti. De exemplu, am avut prieteni care au facut scoala de soferi la diversi, acelasi traseu obosit in fiecare zi, nu asigurau ore de legislatie, basca poligon. In plus mai si schimbau instructori cum vroiau ei. Acum fiecare cu parerea lor, eu unul consider ilioara o scoala profesionista. Ps. nu vreau sa fac reclama dar sa nu credeti ca daca faceti scoala de soferi pe mertane, bemwuri si alte limuzine inseamna ca si faceti scoala cu adevarat. Pur si simplu unii se folosesc de acest lucru pentru a atrage clienti.

Parca am vazut pe cei de la Teo (fara intentie de a face publicitate), dar ai grija ca sunt neseriosi. Sfatul meu du-te la ilioara si pune-o sa faca o scoala adevarata pe o dacie "adevarata", acolo inveti sa conduci. Io-te aci http://www.vreaupermis.ro/conditii.php

You bad boy... :- LE: pentru Sato

Domnilor, ma scuzati ca intervin...dar cum recunoaste usa microcipu'? cumva prin caroserie avem vreun senzor de citire a microcipului. Microcipul este pentru contact, parerea mea. Alarma ar trebui sa sune indiferent daca e sau nu cheia originala. Eu nu am alarma pe cheie, am alarma montata separat si daca am armat-o suna daca deschid usa cu cheia originala ( cu altele nu am incercat, si nici baieti ) So, parerea mea e ca ai o problema cu aceea alarma, iar sfatul meu este sa te duci peste ei. Daca gresesc in privinta microcipului va rog sa ma corectati, nu ma supar.

De aceea mi-am achizitionat alarma cu pager...

Pey eu am socotit astfel: (de fapt e cam acelasi lucru) rezervor = 45l , la jumatate sunt 22,5; de la prima linie pana la jumatate mai ai o lininuta => 22,5/2= 11.25 Corect me if i'm wrong PS: acum pana in 3000km las-o mai moale nu o accelera pana la 140km/h, incearca sa te limitezi la 3000rmp/treapta viteza. Dupa poti sa-ti faci de cap.

Zmeule, ai card pe el? Eu am in 6680 si daca am cardul "bagat" merge ca o baba. Daca il scot merge splendid.

9000 km...no problem majore. Doar estetice: - lovitura carucior hypermarket - un far matuit - o balama a inceput sa rugineasca. - am descoperit un punct (1 cm diametru) pare sa fie vopsea "coclita", sau sa fie rugina dedesubt. - pietricica in geam. La inceput imi scartaiau amortizoarele, acum nu mai scartaie, semn ca s-au lasat. PS: ancora de la centura spate dreapta nu mai prinde, probabil a sarit arculetul. Fara probleme la motor; consumul, hmmm, m-am obisnuit (9-10%).

Felicitari pentru achizitie, sa te poarte sanatos. Eu am acelasi model doar ca e rosie, culoarea . Pot sa-ti zic ca ma apropii de 8000 km si nu am nici o problema. Sa nu-ti fie teama sa bagi piciorul in acceleratie pentru ca este o masina de turatie si o sa fi multumit de rezultat . Succese.