laurentziu83

Adica ma bag si eu ca omu' intr-o depasire mai stransa, cu retrogradat, 5000 de ture si acceleratia la fund, si se gaseste cate unu' sa comenteze ca s-o las mai moale. Pai ce dreaku, e chiar periculos sa comenteze vreunul la asa ceva.

Si bunicul meu sofer de Moskvitch avea apucaturi de vitezist. Daca masina avea viteza maxima 120 la ora, el mergea constant cam cu 110-115, si asta la nivel de ani 60-70, facand Braila-Bucuresti in 2 ore si jumatate pe atunci (nu era nici dracu' pe sosele). Cu toate astea, in 160 de mii de km cat a avut masina (din 68 pana in 82), a segmentat-o o singura data si ambreiajul l-a schimbat la fix 142000 de km.

Bine, dar oricum nu se compara cu vreumurile de acum 20 de ani cand pentru munca unui singur contabil de acum lucrau vreo 20. Dar pe atunci stateai vreo jumatate de ora ca sa aduni o coloana de numere (ca o mai si verificai), ce face acum excel-ul instant.

Sa inteleg ca, daca vine instiintarea ca te-a prins pe DN1 si tu comunici ca a condus Ossama bin Laden, nu se ia ca fals in declaratii??? Eu am trecut acum un an pe langa un radar care mi-a facut instant-on si la care politistii opreau cateva sute de metri mai in fata. Avand detector, mi-am dat seama de asta si am virat prima la dreapta, pe alt drum (in galati, statea radarul in valea de la inelul de rocada, in boschetii din spate de la Luxoil, si opreau in fata la Prisma, dar uitasera ca poti vira dreapta spre faleza). Ma asteapta aia si in ziua de azi sa-mi dea amenda, si nici la firma n-a venit vreo instiintare. De aceea, daca imi va mai face vreun politist instant-on pe soselele noastre, am sa ma fac ca nu-l vad. Doar daca vad ca intoarce si vine dupa mine am sa ma opresc. Atata timp cat ei stau la japca si stiindu-se cu musca pe caciula ca nu utilizeaza radarul corect, cam greu de crezut ca vor intoarce si vor veni sa ma amendeze si nu vor prefera sa prinda pe altul. Daca e pe constant-on si ma prinde, asta e, opresc fara sa comentez. Ca nu semnez si le zic sa trimita acasa, e alta poveste.

Andrei, de ce nu suni la 112 in momentul in care auzi alarma sunand? Daca tot zici ca tine 10 minute, in mod sigur va urla si cand va ajunge patrula. Daca nici asa nu ajunge, un bilet cu "repara-ti fah alarma, sau urmatoarea data biletul va veni legat de o piatra".

Asa mai fac si ai mei, dar le tai repede macaroana "nu vezi ca aveam 100 la ora in localitate?" "voiai sa ma sperii si sa fac accident?"

Raspunsul taranoiului la post-ul meu (sters de altfel, ca ii jignea amorul propriu). Blog de om destept... Habar nu are sa plece de pe loc cu o masina, dar stie ce masini "e" bune sau nu. aaaa, si 20.5 secunde maxim la "tine patratul rosu", dar media e cam pe la 16.5, atunci e luata lumea prin surprindere de miscarea haotica.

Boul ala a pus pe "moderated" comment-urile. Cred ca l-au trimis cam multi la Paula... Multi dintr-astia care considera masina o extensie a sculei. Si la una si la alta, poti sa-ti desenezi alta mai mare pe cea mica.

Cand cumperi o masina, cel mai bine este ca masina (cu motorul pe care il vrei) sa fie deja pe piata de 2 ani de zile. Astfel vor fi exista deja clienti care au sarit de suta de mii de km cu masina aia si se va sti in mare cam ce pica de pe ea. In functie de asta se face alegerea daca merita masina respectiva sau nu. La fel e rationamentul si la garantia extinsa. Daca pe lista de repere acoperite de garantia extinsa exista si unul despre care se stie ca poate pica, si acesta depaseste ca valoare cei 300 de euro sau cat costa extinderea, atunci merita garantia extinsa. Daca e o masina fiabila la care tot ce pica vine de la trenul de rulare (pe care se feresc dealerii romani ca draku de tamaie sa-l includa in garantie, desi din experienta mea proprie de om care nu fereste gropile, am dedus ca nu ajuta prea mult feritul lor, elementele de la suspensie pica cam la fel la orice masina si costurile de reparatie nu cresc cu mult la un stil mai agresiv), atunci nu merita.

Statia de pe masina valoreaza cat 2 dacii dintr-astea. >

Recunosc, n-am studiat oferta la jucariile chinezesti...

Lumea vazuta de americani

http://www.agrom.ro/montaje2/_18.09/horer-...i-gpl/index.htm Instalatie GPL montata aftermarket pe masina de drive-test. > Si altfel o montare de instalatie de gaz duce la pierderea garantiei. Oare la drive-test merge pe benzina sau pe gaz? >

Tare as vrea sa-i vad mecla boului cu BMV cand pune de 500 de mii benzina ca sa aiba sa ajunga acasa. ) Bine ca nu-i 750i, atunci chiar radeam cu hohote.

Ha? "El" cu floare pe volan si ratusca pe bord??? Ce ghei... Am condus odata un matiz de cucoana cu un mutunachi prins de banda diagonala a centurii si ma feream sa nu ma vada cineva...

S-ar putea sa fie mai ieftin un Y nou decat sa cumperi adeziv sa-l carpesti pe cel vechi.

@ilie_v: pe cererea aia nu trebuia sa bifezi ca ai fost debitat de 2 ori? Intr-adevar, se mai intampla. In mod normal, la orice tranzactie, se inregistreaza si actele doveditoare. Se va vedea usor ca o singura factura a fost achitata de 2 ori, teoretic nici nu ai nevoie de bon, doar si eu au baze de date.

Daca nu ar fi avut boxele alea argintii pe polita si nu avea sigla de "turbo" pe portbagaj, pot sa zic ca nu era kitsh. Pur si simplu gagica respectiva a vrut sa inveseleasca putin masina, nu sa arate ce nu este. Nu putem decreta ca doar ce e stock e bun. Ba chiar pot sa zic ca a avut putin gust, a adaugat doar elemente galbene, nu a facut sorcova. Globul ala e cam nelalocul lui, dar in fine..

Deja vad negriii plini de greturi cum coboara din mahoarca aia de masina...

Eu cand mi-am pus net prima data la providerul actual (intre timp am mai pus in vreo 3 locatii tot pe numele meu), ma miram de ce mama ciorilor merge downloadul prost, eventual scadea la 5kb viteza, alteori crestea viteza, in schimb upload-ul mergea brici. Am sunat la ei de enspe mii de ori, etc, etc, la fel, resetau conexiunea, ajunsesem pana la opc, ca sa se dovedeasca pana la urma ca e de vina switch-ul proaspat montat (un sparci ieftin, daca stiam si aveam cheia de la cutie, il schimbam eu, nu muream de 50 de lei). Dupa ce l-au schimbat, s-a rezolvat.

Masini accidentate ieftin...

Mai, ce sa zic, e un rationament bun, felicitari. Mai sus nu ziceam de tine, ziceam de pustani care de-abia au terminat liceul si cu logane "furioase" (gen dintr-aia de pe loganclub), dar care neahh, nu s-ar sui in matiz 1000 de ani, n-au oo de masina asa mica, cum adica, eii, cum sa se dea mari cu matiz..., cum sa puna haripioara de rechin pe matiz cand pot pune pe logan? Ce daca consuma loganul mai mult ca un matiz si n-au decat 20 de lei de pus benzina, dar sunt smecheri, dom'le. Nu inteleg de ce se sesizeaza cei care intr-adevar au nevoie de o masina mai mare si se simt jigniti.

La matiz nu vad tablaraia si stopurile alea obscene. Botul lui Sandel, mda, poate m-am obisnuit de la Clio, poate nu, in orice caz farurile sunt mai bine proportionate ca la Logan, unde veneau ca nuca-n perete. Misto strategie de agatat tineretul, care oricum in Romania cam uraste hatch-urile si vrea masina mare... Pentru ca interiorul la bicorp are o cu totul alta calitate decat la Symbol, la acesta din urma te simti ca in Solenza de pitesti la calitatea plasticelor si a interiorului in general. De asta era mai scump bicorpul, si de asta s-a vandut mai putin. Din pacate tineretul roman de multe ori uraste hatch-urile, inca nu a depasit frustrarea comunista de a-si lua exact masina ce i se potriveste, mai degraba vrea ceva mare, sa-i compenseze scula mica si sa se poate masura cu vecinu'. Zi-i unui posesor de "Logan furios" de 19 ani sa-si ia matiz, sa vezi ce stramba din nas. Cam la fel cum stramba cand il intrebi de ce alimenteaza de 200 de mii.

Eu sunt economist si am inteles. Mai greu inteleg economia de piata romaneasca, da in fine...

Botul e decent, chiar frumusel. Spatele in schimb arata ca un kkt. Oare astia chiar se chinuie sa le faca urate?