laurentziu83

http://www.youtube.com/watch?v=AWsy_OXBuUQ

Cred ca moaca nevestei cand si-a luat banii a fost priceless... Si la cei ce stateau pe langa turistii romani cred ca le-a picat parul din nas in secunda 2.

1500 de euroi...Eu zic ca iesea mai ieftin la c*rve.

http://www.daciaclub.ro/Intrebare-Reputati...ste-t72699.html

Eu, ca utilizator frecvent de daciaclub.ro (in ultima vreme mai mult pe acolo stau decat pe aici, aici e forum tehnic), pot sa zic ca reputatia este cam inutila, se ajunge ca membrii sa-si dea unul altuia doar pentru "a creste mare", fara nici o legatura cu realitatea. Nu mai vorbim ca cei care se joaca cu reputatia, in general sunt pusti, pe membrii seriosi nu-i intereseaza, mai ales pe cei care se pricep cat de cat. Se ajunge astfel ca membri cu reale cunostinte tehnice sa aiba reputatia aproape de 0, sau membri care de-abia stiu sa elibereze ambreiajul sa aiba ditamai reputatia. Nu mai vorbim ca te poti trezi cu un punct de reputatie negativa daca te-ai gasit sa te legi de un defect evident al Loganului, de exemplu, si asta pentru ca respectivii isi iubesc masinile ca pe ochii din cap. Sau sa dai destule sfaturi bune si sa nu te "felicite" nimeni. Ar mai fi de spus, dar eu sunt IMPOTRIVA, mi se pare inutila.

Asa e peste tot, Luciane. Si nu rupe degeaba cardul in fata lor, ii doare fix in flasneta. Mai bine documenteaza-te de conditiile de inchidere a lui si nu-l inchizi PANA NU AI O HARTIE DE CONFIRMARE LA MANA. Altfel poti sa te trezesti cu cine stie ce comision de administrare.

Ai scapat cu spaga, sper, nu? Ca e durere sa platesti amenda si sa-ti mai si ia talonul.

Week-endul asta vin.

Cum in familie folosim de 6 ani si peste 200 de mii de km motorul ala (1.9 TDI PD in versiunile de 100 si 130 CP, cel de 130 s-a dat deja), vara-iarna-urban-extraurban, autostrada-coclauri etc si numai RO, in privinta carburantilor, doar motorina de la Petrom, Rompetrol si Mol, niciodata Gigi srl. Si atat. La cel din 2001 a facut figuri intr-o iarna la -2x de grade bateria, dupa 4-5 ani de utilizare.

Luciane, eu zic bodaproste ca il au pornit, aia care fac instant cu Pithoanele, p-aia am pica.

Decupeaza polita in spate exact cat sa-ti intre boxele ovale acolo, da 4 gauri sa prinzi boxa de tabla si monteaza-le. Eu am ramas perplex cand am vazut cat de bine se aude la matiz cu boxe ovale in spate, comparativ cu boxele rotunde. Si incinta ciuciu, daca neglijam amarata de tableta spate.

...ti-au trebuit pitipoance in lista...Nevasta stie?

Una e afumata, una nu O fi avand espamente diferite pentru cand merge pe gpl?

Depinde de viteza impactului. Cielo de bine de rau se deformeaza controlat, Amuleta aia s-a facut praf de parca era din lut, clar nu s-a gandit nimeni la siguranta cand au proiectat caroseria.

La 40-50 ron cat am facturi lunare nu ma complic sa protestez.

Eu cred ca tu o inalti ca sa o poti repara usor cand se strica. ) Sau vrei sa-i depasesti la semafor pe aia cu Pejo 107? )

Sa puneti si vitezele la alte servere din tara, voi testati cu serverul in LAN, normal ca merge de rupe.

He he Mai adaug ca merge download-ul din regie cu 500 kb/s.

Din ce Golfuri 1 am mai vazut pe strazi, cam toate erau inalte. Si mie mi-ar fi placut una dintr-asta, mai ales pentru consumul mic, din pacate anii isi spun cuvantul. Stiu ca au fost destui care si-au cumparat ieftin dupa revolutie astfel de Golf diesel, motorina era ieftina, mergeau 300000 de km cu ele fara probleme si isi faceau treaba cu ele, iar fraierii stateau la coada sa-si cumpere dacie ca sa aiba cu ce sa-si umple timpul in week-end. Asta pana s-a prins statul de smecherie si a bagat legea cu "mai vechi de 8 ani", pentru ca erau unii care nu suflau in jiglere sau sa schimbe platini in week-enduri, deci erau prea multumiti.

Cat a costat? Arata dubios de bine si are dubios de putini kilometri...

Rovinieta romaneasca nu, aia bulgareasca are instructiuni. La o vigneta de obicei e bine, inainte de a o lipi pe parbriz, sa o lipesti de cateva ori de tapiteria masinii, de pulover, etc. Eu asa am facut la cele bulgaresti si apoi am putut sa le dezlipesc foarte usor. Pentru cele romanesti, cel mai indicat este sa le lasati cu folia pe ele si sa le bagati in buzunarul de la RCA. Simplu si usor de inlaturat.

Eu sunt curios de altceva: de ce mama ciorii trebuie sa am si chitanta la mine si stikerul in geam? Macar la austrieci au sistem de citire, etc, dar la noi? La fel si pentru RCA, daca ma intreaba politia de RCA si ii zic: "Vezi la parbriz", politistul o sa vina la mine sa-mi spuna "S-a decolorat domnu', e ilizibila, aratati-mi partea pe care o tineti in talon", concluzia e ca am lipit-o degeaba, nu?

S-au prins astia ca mi-a expirat rovinieta de nustiucand... ) Intai sa se alinieze la normele europene cu privire la drumurile pe care este nevoie de rovinieta sau alte taxe de circulatie pe drumurile publice si dupa aceea mai vorbim. Momentan este o taxa aplicata la servicii deja taxate.

Mi-ai luat vorba din gura. Sustin.

Vezi sa nu auda voci Ligia prin gradina.