laurentziu83

Asadar topicul poate sa ramana in continuare. Pe cine am mai vazut azi?

La urma urmei, este alegerea fiecaruia de a lipi sau nu autocolantul pe masina. Din varii motive, nu am lipit autocolant pe dacia tatalui meu, de exemplu. Si cum "no sex, no money" n-ai autocolant, nu te vede nimeni in trafic. Si gata. Chiar acesta este si scopul autocolantului, de a ne recunoaste intre noi si de a ne saluta. Atata timp cat tine de forum, este si foarte logic sa apara remarci de genul "l-am vazut pe cutare dupa autocolant". In plus, unii dintre noi avem si numarul de inmatriculare la profil. Daca ma vede cineva dupa numarul de inmatriculare si posteaza aici, nu e vina lui ca m-a vazut, e vina mea ca am pus numarul public. Asa ca... In 3 ani de zile de cand exista acest topic nu s-a inregistrat nici o plangere cu privire la postarile de aici. In caz ca cineva se sesizeaza, nu este nici o problema in apasa butonul report si a cere stergerea respectivului mesaj. Si gata. Desi, daca esti "STEALTH" pe forum (fara autocolant, suport de numere, numar de inmatriculare postat public, topic la "Masina mea", etc), sansele de a fi recunoscut in trafic sunt minime. As putea trece de 1000 de ori pe langa anumiti membri din tara (nu dau nume, sa nu se supere ca ii aduc in context) ce nu au aproape nici o informatie despre masina lor. A fost alegerea lor si cu asta basta. La noi in Galati deja ne vedem cu totii mult prea des ca sa mai postam aici (in medie odata la 2 zile), nici nu ne mai complicam.

De obicei, salvat ce e important de pe c pe d, apoi format c:, apoi scos cablul de retea (valabil doar la cei cu autentificare DHCP), reinstalat windows, apoi instalat un antivirus, full sistem scan, dupa curatare se poate trece la instalarea restului de programe si introducerea cablului de retea la locul lui.

Hai sa nu mai tin publicul in suspans. Za beach of Albena Unu' N3bun ! Reuniune de clasa Winner !!!!! Kaliakra Balcik O incercare Cascada din gradinile Reginei Maria Si mi s-au terminat bateriile, grijania mamii lui de acumulator.

Deja in Bg conduc mai sportiv decat in Ro, dupa ce am facut drumul de 4 ori we asta deja il stiu la perfectie.

Cam 80-90-100 km/h pe drumurile cunoscute, cu detectorul de radar pornit si cam 65-70 km/h pe cele necunoscute. Consumul nu ma mai intereseaza, merg cat tine masina. Am doar 4 leduri la gaz care se sting unul cate unul, nu un indicator care se misca incontinuu.

Nu mi s-a parut un condus prea sportiv, mergeai destul de incet cand te-am depasit la dus.

Iar ati beut bre pana dimineata?

Da care-i problema in a posta viteza maxima? Altii se distreaza uitandu-se la "Numai iubirea", asa ca...

Pentru distantele vehiculate de tine, intr-adevar, nu e o alternativa GPL-ul, eu am autonomie de 3-400 de km in functie de regimul urban-extraurban, ceea ce pentru RO e OK, costurile mult mai mici decat la diesel, atat pentru instalatie, cat si pentru revizii, ca sa nu mai vorbesc ca nu mai am problema piliturii din pompele de injectie de motorina de la Reno. La mine insa, nu e un capat de tara urmatoarea statie de alimentare 357 km, la urma urmei mai am si rezervorul de benzina care imi mai da si ala vreo 600 de km autonomie. Am facut 31000 de km pana acum cu masina pe benzina, nu m-ar mai deranja cateva sute in caz de urgenta. Pentru distante mari, intr-adevar, se merita mai bine dieselul, majoritatea au autonomie de minim 7-800 de km, dar, cand parcurgi des distante mari, se presupune ca ai si fonduri suficiente pentru un diesel si ca nu te mai deranjeaza costurile reviziilor.

Dute pe reno.ro si zi ca nu te intereseaza siguranta, sa vezi ce capaceala iti iei. Unii chiar au creierele spalate pe tema asta, altceva nu-i intereseaza, ba iti sar si in cap cand vad ca pui siguranta pe planul 2. Noroc de vorba altcuiva: "daca matale iti tremura nadragii cand te sui in masina cu mai putin de 5 stele iti recomand sa alegi transportul in comun". )

La noi in Galati deja e cam plin de Jeleuri dintr-astea, nu trece zi sa nu vad unul pe strada, vad ca merg, isi fac oamenii treaba cu ele, vom trai si vom vedea ce e de capul lor. Pe mine unul nu m-au impresionat, cand am vazut ca sunt chinezesti, anul trecut in Dedeman voiam sa-mi iau WC cu rezervor, destul de convenabile, cand am auzit ca sunt chinezesti am plecat repede de acolo. Asa ca, daca nu mi-am luat WC de la ei, d-apai masina. Daca Reno face niste junghiuri de masini, ce pretentii sa am de la chinezoi? Pe mine unul siguranta pasiva (aia cu airbage si becuri pentru centura in bord) ma lasa rece, la cum merg eu oricum ma culeg cu racleta de pe vreun copac in caz de ceva, prefer ca masina sa fie neutra intr-un viraj si sa pastreze traiectoria mai mult decat sa monteze un airbag de banii astia dar masina sa se balangane pe sosea. A, si daca va uitati la interior la Jeleu si vedeti ca are maner cromat cu numele firmei pe frana de mana, sa nu va ganditi ca l-a cumparat proprietarul din talcioc. Asa vine din showroom. In fine, daca se va dovedi ca sunt masini bune, poate imi voi schimba parerea despre ele. De cand vad "Createur d'automobile" (traditie de peste 100 de ani, blabla) ce masini face si cu ce pompa le face reclama chiar mi se pare Geely o masina reusita, prin prisma faptului ca merge pe sosele.

Eu prefer de 1000 de ori mirosul de mercaptan decat fumul de diesel. Sa vezi cum e prin Bulgaria, pute peste tot a gepeleu La mine cand miroase a gaz stiu ca trebuie sa o reglez, pe altii ii doare la basca. Ma rog, parca atunci cand pute trage mai bine. , cred ca am sa-i las un reglaj ceva mai sport. Ca sa revin ontopic, nu consider ca dieselul este neaparat o afacere, cat o necesitate, chiar prefer sa mai sacrific din optionale pentru multumirea pe care o voi avea la pompa, pana la urma prefer un stres mai mare la inceput, cand dau banii, decat de fiecare data la alimentare. Nici pe mine nu m-a ajuns putin gazul, cam 2000 ron, dar cand alimentez la pompa si nu dau mai mult de 40-50 ron ma face sa uit de dezavantajul asta. Bine, eu tot un GPL as prefera, in week-end-ul asta am facut peste 1000 de km cu 150 ron carburant, la un dieselar bagam mai multi bani la carburant, insa la diesel, ca masina noua, ai garantie si apoi ai autonomie mare.

Vaxxi, par cam minore don'soarele... Stiu sa faca treaba buna?

Si eu tot de o jumatate de ora am ajuns acasa, dupa 1000 de km bagati we asta. Frumos oricum, impresii maine.

Nu vin. >

Eu plec la 8 maine dimineata, la 10:30-11 cred ca sunt in Constanta, la 12 cred ca plec spre Bulgari. Sa nu uit sa-mi iau slipul cu blana.

Daca mergeam pentru vreme, mai bine ramaneam acasa, ca la fel e.

Sunt curios daca ma face vreun dci dintr-asta de cand mi-am scos catalizatorul... Depasirile cu a 2-a si cu a 3-a pana in 80, respectiv 120 au devenit o joaca pentru mine. Poate de asta trage lumea catre diesel: ca au umplut benzinarele de catalizatoare care mai de care mai gatuitoare pentru motor, iar astea se simt la turatii mari, de peste 5000 de ture, ori la diesel, cum nu-l duci prea sus in ture, nu se simte prea tare efectul lor.

DPDV al titlului topicului, urmatoarea mea masina, ori va fi Matiz, ori va fi diesel, ori va fi ceva cu GPL. Eu ma incadrez foarte bine la 20 de mii de km anual, as face bine peste 25000, daca as avea resurse, asa ca la mine n-ar fi o problema de rentabilitate. Cine face cateva mii de km anual, oricum face doar un plin pe luna, nu cred ca merita discutia despre avantajul dieselului la alimentari de maxim 150 ron lunar. Cum diferentele intre motorizari se masoara in mii de euro... Si, oricum, cand dai deja peste 10 mii de euro pe o masina (ca nu prea gasesti diesel sub banii astia, exceptand Logan-ul), se presupune ca iti mai raman vreo 3-400 ron din salariu pentru carburant, ca nu te pune nimeni sa faci rate pe tot venitul pentru un fier cu roti.

Cu ce fel de card? Banuiesc ca nu dintr-astea gen Maestro.

Slabut, eu am scos medie de 90 km/h cu Matizul pe Galati-Focsani saptamana trecuta. Poate scoteam si mai mult daca eram singur in masina si nu era masina in rodaj. La fel, 100km/h cu Clio pe Galati-Iasi, via Cuca, Bursucani, Balabanesti, adica aproape jumatate drum judetean, daca mergeam prin Tecuci nu scoteam atata; cine va pune sa mergeti pe drumuri europene? )

A mea e pe leasing, nu m-am derajat sa fac nici o hartie... Am mai iesit de 2 ori cu masina din tara, odata cu Clio si a doua oara cu Passat-ul, si nu m-a intrebat nimeni de provenienta ei. Doar: CI-ul tuturor ocupantilor Permisul soferului Certificatul de inmatriculare RCA-ul (poate da, poate nu, oricum trebuie s-o ai valabila, e clar)

Mai, voi dati 30 de mii de euroi pe SUV-uri ca sa va plangeti de consumuri de 12-14-15 in oras? Mai stiu pe cineva care si-a luat Tuareg de 60 de mii de euro si zicea "masina buna, numa ca papa 12-13 in oras" , deh, romanu' tot roman. Cutia automata pe diesel ii termina consumul, si pe un un motor de 65 cp il duci la 8%, mai pui 2-3 litri in plus fata de echivalentul cu cutie manuala. In alta ordine de idei, sa te bucuri de masina si sa te doara la basca de gropi, ca de-asta ai rotile alea mari. Da-l in masa de consum, mai mult de 5000 de euro n-o sa bagi in rezervor in toata viata ei.

Dupa descriere, ai trecut pe la Vama Veche, nu? Acolo doar romanii sunt zelosi, bulgarii doar cu vignetele. Auzi, ti-au dat sticker-ul de lipit in geam sau doar chitanta aia scrisa la imprimanta matriceala?