laurentziu83

5 ron te costa fiecare copie de legalizat, iti trebuie originalul si doua copii xerox, din care una va ramane la notar. Unii notari iti pot cere si timbru fiscal, sfatul meu este sa te duci la cel de alaturi, care are asa ceva, nu te pune sa cauti un nenorocit de timbru. Eu mi-am legalizat acum 2 luni o copie dupa certificatul de nastere, ca mi-a trebuit la licenta. Poti sa faci legalizarea la orice notar public, asadar cauta unul cu o coada cat mai mica, sa nu stai mult. Oricum iti va spune sa revii dupa o jumate de ora, o ora, dupa-amiaza, etc.

Eu am masina in leasing, la mine e mai simplu. "CI-ul e la firma de leasing, domnu', mie asa mi-au dat masina de la firma unde lucrez" ) Asta in cazul in care se gaseste unul suficient de destept incat sa vada ca am gpl pe masina. La dacie e mai nasol, aia e proprietate, dar cum se anunta ca se va extinde sistemul cu programare la RAR la nivelul intregii tari, cred ca am sa ma duc sa o omologhez. Oricum, am certificat la ambele masini ca am montat instalatiile la service autorizat, etc, asa ca nu periclitez siguranta nimanui.

Da, dar daca vrei automata pe diesel sa nu te mai gandesti la consum, care va creste cu 2-3 litri fata de o cutie manuala.

Astia tre sa fie A-tentat aia cu cu Ti-am promis la mare, Casa e asa pustie, O facem si prin boscheti, Cot-codac, etc . ) http://cauta.trilulilu.ro/a-tentat Si pune si tu un id da mess, ca multi cu logane visinii sunt prin Braila. Fac lista, scriu sidiul si ies acu la agatat. )

Sa inteleg ca vii la Bucuresti pentru 20 de lei castig?

Luni aveau la vanzare in Varna la 1.94-1.95 leva pentru un euroi. Cand plecati din tara, schimbati lei in euroi, cat considerati de cuviinta, aveti grija sa aveti si cateva hartii de 5 euroi, pe care le puneti la pastrare, una oricum o veti da la vama, pentru rovigneta. Cand ajungeti la bulgari, la schimb valutar schimbati euroii pe leva, cand vor vedea ca nu stiti limba va vor arata cum calculeaza pe un calculator si va arata cati leva trebuie sa va dea. Nu va cere nimeni buletinul pe la exchange-uri. Ca sa va fie mai usor la cumparaturi, pentru cei care au telefoane cu curs valutar (la Nokia de exemplu), isi pot actualiza cursul valutar lei-leva pe telefon si, la cumparaturi, introduceti suma de la raft, selectati convert, si va iese echivalentul in lei. Ex: Luam ca baza de calcul cursul lei/euro: 3.25 lei/euro si cursul leva/euro: 1.95 leva/euro. Si impart 3.25 la 1.95. Rezulta 1.66 lei pentru o leva. Apoi, in meniul telefonului, intrati la calculator-optiuni-curs valutar-valuta straina in moneda locala si scrieti acolo cursul pentru o leva, adica 1.66 lei. Confirmati si iesiti din meniu. Apoi, cand vedeti un pret in leva, tastati respectivul pret, selectati convert din sageti si la "in locala" va va afisa pretul in lei.

La mine n-a fost drumul foarte lung, dar a fost fara odihna. Trezit sambata dimineata la 8, plecat la Constanta pe la 4, ajuns la 7, apoi Costinesti, apoi Liberty Parade, apoi plecat duminica la 7 dimineata spre Bulgaria, ajuns la Kaliakra, intors apoi in tara, pe la vreo 3 dupa-amiaza eram inapoi in Galati. Kilometrii n-au fost multi, doar vreo 600, dar am stat vreo 30 de ore treaz, ceea ce s-a simtit.

Eu as lua masina cu cutie automata numai prin prisma faptului ca sunt de prea multe ori patit sa mi se opreasca masina la plecarea de pe loc din cauza nenorocitului de ambreiaj sau a lipsei cuplului.

Breakmane, cat ai dat pa ei? Fac si cu dioptrii?

Asaaa, ca deja simteam lipsa lui Adostar in peisaj.

Eu am crezut ca esti dinamovist. Obisnuit la prima, obisnuit la a doua, la urmatoarea va fi un preferential cat mai greu de retinut, gen YVZ. Dar, daca la preferential trebuie sa astept ceva si la cele la ordine mi le da imediat, s-ar putea sa cedez tentatiei. De unde stau eu (la volan) nu se vede numarul de inmatriculare.

@bebelushu: de ce n-o segmentati? Stati cu ea sa pape ulei ca pe benzina...

Bogdane, nu vorbim de o masina abia aparuta, vorbim de o masina ce se vinde de 12 ani pe la noi, s-au vandut sute de mii de masini si n-am auzit pe nimeni sa se planga cum ca ar sta prost in cielo. Bine, nu se sta ca in Mercedes, nu zice nimeni asa ceva, dar nu sa amortesti sau mai stiu eu ce. In comparatie cu Logan, eu zic ca se sta muult mai bine, doar am putut sa stau in amandoua. Daca tu nu stai confortabil aducand argumente ca spatiul interior e mic, atunci inseamna ca iti trebuie o masina mai mare, n-am ce sa-ti fac. Si e mai sanatos sa slabesti, nu sa-ti cauti masina mai mare.

Eu l-am strans prima oara pe la 7-8 mii de kilometri. Nu te speria, e simplu: invarti de volan maxim stanga, apoi te uiti pe la roata din stanga cum vine cablul de ambreiaj, iti sufleci maneca stanga, bagi mana pe acolo, tragi cu mana de cablu si mai infiletezi cu cateva ture piulita de pe cablu folosind degetul mare. Nu strange prea mult, poate sa nu fie nevoie. Apoi te sui la volan si vezi rezultatele.

M-am trezit la intalnire ca nu mai aveam curent in camera nici de vizualizare. Breakman e de vina, ca a strans aparatul ala in mana si a stors tot curentul din el. I-am aratat si cum merge acum masinuta fara catalizator. Salutam un nou membru, si anume gl05hne, cu al sau Espero 1.5 dohc, aka Ionut.

Aha, exact ca la Oltcit.

Ca tot e topicul despre Bulgaria, hai sa bag si eu cateva impresii dupa excursia de ieri. La Vama mi-au cerut cartile de identitate, permisul si talonul masinii. Le-am dat si cartea verde, impaturita, dar nu s-au uitat in ea. Nici vreo imputernicire de la firma de leasing, desi eram cu Passat-ul cu numere cu multe cifre. La bulgari am platit 10 euro, mi-au dat rest 5 si o chitanta stampilata. Nici acum nu mi-au dat rovigneta, dar oricum mai aveam una din februarie in parbriz, nu mi-am mai batut capul. Apoi am intrat in Bulgaria. Drumul e cam nasol vreo 30 de kilometri, dar si pustiu, dupa care se intra pe o portiune asfaltata de curand, unde este excelent. Nu este insa marcat pe mijloc. Vazand ca sunt bulgari care nu se sfiesc s-o arda cu 140 pe drum, m-am luat si eu dupa ei. In portiunile proaspat asfaltate, mai erau restrictii cu 40 la ora si dedesubt "Depasirea interzisa". Nu le respecta decat romanii, si nici ei, si nici eu. Era intr-un loc o masina de politie, pe partea stanga oprita perpendicular, un Symbol alb marcat pe lateral (prima data am crezut ca sunt de la Wurth ) ), cu asta semana emblema de pe portiera, care stateau cu un bat in mana cu rosu si cu verde, cum au acarii prin gari. Am trecut si de ei, i-am dat iar blana, stiind ca oricum radarele sunt in banda X si mereu pornite si, daca ma opresc baietii, tot nu scap fara 5 euro. Am ajuns in Varna, unde am inceput sa ne invartim prin centru in ), undeva aproape de catedrala din centru si in spatele unui Logan romanesc (ca de Bulgaria "este" multe, la fel si Kalos-uri taxi). Dupa noi, opreste un gip, dar in spatele gipului opreste si o astra a politiei, care ii face semn sa se miste de acolo, ca nu e voie. De noi nu s-a legat, eram la 5 metri de mica intersectie. Concluzia e ca, daca nu jenezi traficul si nu blochezi pe nimeni, poti sa opresti unde vrei. Am schimbat apoi euroii in leva, sunt multe case de schimb in zona, vedeti si voi cum va orientati, eu am luat teapa la 1.95, la restul am vazut 1.94. Am trecut apoi pasajul subteran din fata catedralei si am luat-o la picior pe strada pietonala. Aici, sunt multe magazine, ma rog, pe mine nu m-a interesat prea mult subiectul, pot sa zic ca era curatel si civilizat. Preturile insa, dupa optica lui maica-mea, destul de mari, dar si lucrurile ar fi de calitate. Dupa aceea am plecat sa cautam Metro, care se afla, intr-adevar, pe drumul spre Dobrich, dar nu iesirea spre autostrada, ci putin mai in dreapta, spre Vuglen (pe harta BG de am cumparat-o cu 3 leva de la ei scrie alta localitate, deh, a ramas la Cta). La metro Varna nu merg legitimatiile romanesti, dar poti sa-ti faci una, prezentand cartea de identitate. Numele mi l-a scris in ruseste, cu Y la sfarsit . In metro, preturile putin mai mici ca la noi, dar nu exagerat de mici, sau nu mi s-au parut mie. Oricum, merita o vizita. Construit in stilul celor de la noi, difera putin amplasarea rafturilor, dar ne descurcam. La peste, in locul speciilor clasice de la noi, in acvariu se gaseau sturioni. Am terminat cumparaturile in metro, am trecut la Picadilly (deh, cu parintii ). Pe asta nu-l gasiti scris in caractere latine, ci in chirilice de mana, si nici n-am poze sa va arat cum se scrie. Tot in apropiere era si asta, dar inspre autostrada. Autostrada am facut-o de 2 ori pana la aeroport si inapoi cautand Metro-ul. Apoi am plecat spre casa, mergand destul de mult prin oras, cu un trafic destul de aglomerat. Ce m-a uimit a fost ca, desi aglomerat, nu e stresant sa circuli pe acolo, in 50-60 de km cat am mers prin Varna si imprejurimi nu stiu daca am auzit 2 claxoane, n-am vazut pe nimeni sa-mi taie fata si sa pun frana brusca, nimeni sa depaseasca coloana, nu m-a claxonat nimeni cand mi s-a oprit motorul la plecarea de pe loc (dieselul asta...), nu m-a injurat nimeni, un sofer ne-a spus sa ne tinem dupa el sa ne arate cum se ajunge la metro. La intoarcere, deja stiam regulile, asa ca i-am dat talpa. Ca sfaturi: Atentie la masinile albe, cand le vedeti de la distanta, pot sa fie politie, eu era sa mi-o fur, sa ma bag in depasire pe linie continua, noroc ca am incetinit. Radare n-am detectat pe la ei, traficul e destul de lejer, nu e aglomerat, satele sunt destul de pustii, cel putin la Chunchevo, Vaklino si Durankulak (inainte de granita) vezi foarte putini oameni pe strada. Declar ca ma simt mult mai bine sa conduc la Bulgari decat pe soselele noastre. E mult mai relaxant.

Check engine-ul e de fapt martorul de catalizator...lipsa la mine . Reno nu are martor check engine. Normal ca a doua sonda lambda s-a prins de asta. Cum instalatia de GPL e legata doar la prima sonda, din partea mea pot sa scot becul, sa nu-mi mai zgarie retina. Dupa ce am scos miezul din catalizator, nu s-a aprins, dar azi la Constanta am zis ca ar fi bine sa trec pe la service-ul de gpl de acolo sa-mi recalibrez instalatia ca are deja 1000 de km. Am recalibrat-o si, dupa cativa kilometri, am vazut ca mi s-a aprins becul. Dupa recalibrare, oricum mi-a scazut consumul, de la 10.5% la dus, la un mers destul de calm, la 8.2% la intors, la mers tot timpul cu AC-ul pornit, unde se putea cu 120-140, si viteza maxima am prins-o intre Cerna si Macin, unde era putina vale, dar drumul foarte ondulat. Chiar daca poza e facuta cu blitz (asa a vrut aparatul) tot a iesit tremurata. Nu mai repet a doua oara experienta pe drumuri nationale.

He he !

Una bucata Andrew astepta cuminte (primul la stop) sa intre la Carrefour Constanta duminica seara pe la 7. Salutam.

@tarzy: aa, normal, incontinuu e nevoie de cate ceva, fara macar 2 drumuri/zi la magazinele de profil nu scapi. Eu nu vreau sa-mi mai amintesc de lucrul cu meseriasi, etc, faptul ca mi-am jurat ca 10 ani sa nu mai zugravesc, lucrez la faianta, etc, spune destule. Sa fac o comparatie intre profesionalismul unora si a altora. Am avut de montat apometre la birou, 2 apometre sub chiuveta si de schimbat tevile ce plecau din apometre spre baterie. Au venit luni (2 insi), au terminat Vineri dupa-amiaza. In prima zi au venit si au facut necesarul de piese, fittinguri, garnituri, robineti, etc. A doua zi s-au apucat de spart, au scos tevaria veche, s-au apucat de taiat, reparat, etc, totul in cel mai amatoriceste stil posibil. Erau doi, niste parliti de angajati de la apa-canal. In fine, au reusit de au terminat in cateva zile. Acasa, am avut de montat 4 apometre (baie-bucatarie). Pana seara nea meseriasu (care mi-a montat si caloriferele in alta zi, sau mi-a montat furtun la aragaz in jumatate de ora intr-o dupa-amiaza pentru ca nu-mi dadeau acceptul cei de la distrigaz) a terminat. Asadar, daca ai meseriasi buni, chit ca putin mai scumpi, intr-un final iesi mai bine, deoarece scapi mai repede de santierul din casa. Meseriasul meu bun din pacate a lucrat si cu piese proaste, recte mi-a pocnit unul din furtunele de la chiuveta, noroc ca eram acasa, am oprit apa, am luat mostra de furtun, m-am dus la magazin si am cerut cele mai bune furtune pe care le are, nu ma intereseaza pretul. Am dat vreo 25 de lei pe 4 furtune, dar zic eu ca am iesit ieftin, n-am chef sa-i varuiesc apartamentul babetului de dedesubt.

Mai, eu vorbesc cat se poate de serios. Daca primeam stripteuza la 17 ani sigur imi aminteam ce cadou am primit. Asa, chiar nu-mi mai amintesc, si n-au trecut decat vreo 6 ani. Si doar asta e scopul cadoului, de a ramane in memoria sarbatoritului, nu de a-ti asigura pasaportul spre mancare si bautura, cum fac multi.

Lasa, ne mai distram si noi.

Pai si acasa cand vad Diaconescu schimb pe altceva.

Ce tate are fata de la pagina 5. Aaa, nu despre asta ziceai? )