laurentziu83

Vin si eu cu cateva intrebari. La ai mei acasa avem un desktop, in care intra conexiunea la net si un laptop, fara asa ceva. Momentan am clonat mac-ul si pe laptop, mut cablul de pe unul pe altul si merge asa, dar as vrea sa trec pe wireless. Laptop-ul are wireless, am testat retelele wireless din oras (am ramas prost cate sunt, am gasit vreo 17-18, m-am conectat la net pe 4 dintre ele, in 10 km prin oras) Ce-mi recomandati: sa mai montez o placa de retea wireless pe desktop pe post de access point sau sa-mi cumpar un router? Ma intereseaza ca pe desktop sa-mi mearga in continuare metropolitanul la 7-8mb/s la download, pe laptop nu ma intereseaza asa mult de ce-ul. Nu m-as supara sa mearga netul si din parcare, oricum l-as securiza. Eventual ce device-uri imi recomandati, mai low-end ca nu vreau sa investesc mult.

Mai, eu inteleg sa le ridice p-alea de incurca circulatia, da cu aia care le-au parcat ok chiar daca vreun primar cretin a uitat semnul de parcare interzisa? Intai sa faca parcari nesimtitii si dupa aceea sa se apuce de ridicat.

Ce chef de condus buburuze mi-ai facut... E o placere sa tragi de ele in afara, sa auzi cum urla motorul cand retrogradezi intr-o treapta inferioara, sa te bagi in depasire , vitezometrul sa gadile 120 si sa-l lasi masca pe cel depasit. Stabilitate oricum au la viteza aia. Deh, la noi tre sa ai masina cat mai mare, daca iti cumperi masina mica te intreaba lumea: chiar n-ai avut bani de ceva mai mare? Drum bun si fara probleme cu Sparku', si eu astept sa scap de rapciuga de Clio sa ma intorc la buburuze.

Noi n-am cerut cuburi de gheata la bautura. Asta e.

In parc, aproape de casa. N-am incercat sa bag streaming la un pornachi cand isi plimba babele nepoteii. Si-asa pustii galateni nu prea au auzit de wireless, faceau ochii cat cepele cand ma vedeau pe mess cu laptopul pe capota masinii.

Exact, pune-l sa bata oriunde in alta parte, patul soacrei de preferat, dar nu in zona in care stai tu.

Nu, copiutele pentru examene le faceam la xerox, aplicand resize-ul. Si oricum anul asta n-am avut nevoie de fituici, am copiat cu cartea pe masa.

Pai sa vedem... 15 mb fisierul, conexiune de 28, asta ne arata o viteza de cam 1kb/s download, daca rotunjim. Timpul de conexiune este de 20 de minute, adica 1200 secunde. Pana deschide Gigel mircu, pana raspunde lenuta, etc, raman 1000 de secunde, teoretic ar scoate 1 mb/sesiune de conexiune. Introducem in calcul "dial-up xnet". ramanem cu 500kb/conexiune. Tarifarea cu reducere este intre 3 si 5 dimineata, deci 2 sesiuni de conectare, ar rezulta cam 1 mb/noapte. Teoretic, in jumate de luna ar scoate poza, daca totul merge brici. Practic, mai bine si-ar da intalnire, sa vada ca Lenunta e de fapt baiat.

Felicitari bre. Eu mai am o saptamana pana (sper) sa-mi schimb profesia, aka dau licenta.

Sau Galati si ti-l fac eu. Fac si copiute pentru examene.

Mai degraba bagi sarma de 27000 de volti, macar broaste sa-ti iasa la garla respectiva.

Eu blestem toti sfintii ca stau la ultimul etaj si mai am si vedere spre sud si spre vest. Asa aveam si la ai mei acasa si trebuia sa continui cu bafta asta... Vreau apartament spre nord si la etaj intermediar... Totusi prefer de 1000 de ori aerul curat de afara in locul AC-ului, da asta e...

Pentru combaterea caldurii recomand o plimbare pana la Miercurea Ciuc fara bagaje. Dupa 2 zile acolo va trece. Eu la masina deschid la maxim geamul de la sofer si vreo 5 cm pe cel de la pasager. La birou, fara AC e crima si pedeapsa. Acasa, pornesc AC-ul sa racesc peretii, il las pornit pana se racoreste afara, dupa care las toate geamurile deschise si sa se faca curent in casa, dupa care las pornit ventilatorul toata noaptea. Am plecat la 8 seara din Galati, termometrul indica 35 de grade la umbra, la Liesti vreo 30, acum o ora cand am plecat inapoi indica 27, iar acu e furtuna, ploaie din cand in cand si 23 de grade. Din pacate peretii s-au pastrat fierbinti.

...and open your mouth.

Eu nu cred ca va onorez intalnirea asta, m-ar cam tenta Liberty Parade...

Pai unii chiar o iau de buna. Eu le demonstrez contrariul la ceea ce zic ei. Noroc ca imi place sa surubaresc, altfel ii dadeam un sut in esapament daciei.

Pai normal ca e naspa cand trebuie sa vina proprietaru' din urma sa repare micile mizerii. Hai ca intelegem vreun defect de programare in sistemul de injectie, dar ca i-ai bagat pe gat omului geamuri electrice si proiectoare doar pentru ca voia si el aer conditionat pe masina si ai lasat sistem de reglaj al farurilor cu sarma si circuite simple care se strica, eu asta nu pot sa pricep. Uite, am si eu un cazan ca al tau pe mana, doar ca al meu e din 1998. Am inteles, nu are AC, e o masina care se vinde cu 2000 de euro, desi ar valora mai mult fierul decat ea, performante scazute, asta e, dar de ce mama naibii au pus sistemul ala tampit de prindere al ventilatorului cu piulite care sar, clapete care se desprind, robineti care se intepenesc. Poate ca as fi ramas la concluzia ca asa trebuie sa fie, sa raman indobitocit la nivelul asta, din pacate mai am o Lada din 1982 si am avut si un Oltcit din 86 pe care au functionat toate reperele cum a trebuit, n-a fost nevoie sa vin cu o sarma,ciocan, cui, etc. Si acum vad ca istoria se repeta si la Logan. Pai sa nu-i bagi in mamica lor pe aia de la Mioveni ca fac rabat de la calitate doar CA SA MAI ECONOMISEASCA UN BAN? De asta injuram Loganul. Da, este o masina urata, dar este ieftina, da, nu are cine stie ce sisteme de siguranta, dar DACA O FACEAU FIABILA, CE SE INTAMPLA? Dupa cum vezi, nu mi-e rusine sa merg cu berlina, nu visez la cine stie ce SF-uri de masini. Vreau sa vad CALITATE. Dar nu e...

In primul rand felicitari pentru realizare. N-am ce sa reprosez, desi e doar beta. E frumos de urmarit. In al doilea rand, 51 km/h n-am mai scos medie orara de cand mergeam la consum cu matizul, ca n-aveam bani de benzina, aveam o carca de sate de traversat, etc. Aici e vorba de magistrala Bucuresti-Constanta, care teoretic intre Lehliu si Fetesti este construita pentru 140 km/h, trenul nu are sate-carute-biciclete-betivi-radare-gropi pe traseu, si totusi iese o medie mai scazuta decat la un autoturism pe drum judetean, trenurile merg infect confort nema, acum cativa ani la un drum iarna la Iasi am fost norocos in unele momente pentru ca puteam sa stau fara fes in cap, vezi cum merg incet, ori e linia proasta, ori e iarna si se contracta sinele, ori e vara si se dilata, ori e toamna si sunt ploi si alunecari de teren, ori e primavara, dezghet si la fel, alunecari. Bine nu e niciodata. Iar pretul biletului ajunge la echivalentul cu a merge mai bine si mai ieftin cu autoturismul personal.

Pai trecerile dintr-o tara spalata in alta se fac fara oprire, numai la noi mai sunt tigani si te opresc sa te intrebe de sanatate.

Pana la urma, de banii de casetofon, care ti-l baga pe gat, vopsea pe spoilere si alte tampenii inutile, puteau sa faca o masina FIABILA, nu s-o faca proprietarii dup-aia. Dar neahh, la noi tre sa gandim cu degetul mijlociu, mai bine punem un cui in loc de surub si sa arate bine restul..

Nu te tenteaza un schimb cu un Clio full cu 30 de mii de km reali, revizii la zi? Felicitari, sa-ti aduca masina cat mai multe bucurii.

N-am nici o placere sa critic Loganu. Ma intreb oare de ce trebuie sa le faca proaste, nu pot si ei sa faca ceva bun? Spun asta tocmai pentru ca am dacie in batatura si, pe masura ce surubaresc mai mult la ea, mi-e frica sa plec la drum lung cu ea. Cum e posibil dom'le sa fie nevoie sa leg farurile cu sarma, la pompa de frana, in loc sa puna 2 suruburi sa tina pistonasele (ca la Lada) si sa le scot cu surubelnita, neahh, trebuie sa indoi un ac la varf, sa infig varfu-n stifturile de acolo, sa apas pompa intr-o surubelnita pe masa, apoi sa trag cu un patent de acul ala, eventual sa-mi sara surubelnita-n mufa, apoi dupa ce scot stifturile sa gasesc o metoda sa scot pistonasele, ca idiotii au zis ca e scump, dom'le scump, sa puna un capac in partea opusa, sa schimbi garniturile la pompa si dup-aia sa vezi ca face la fel pompa, daca pui pompa buna iti sar aia de la ITP in cap ca de ce modifici sistemul, la manerele de deschidere usi au lasat aceleasi nuci care sar cand tragi mai tare, cand surubaresti nu se mai potrivesc una cu alta, tre sa stai sa transpiri sa le potrivesti, apoi ventilatorul ala nenorocit de climatizare, care huruie, scoate fum, face trepidatii, numa aer nu baga, sau clapetele de dirijare a aerului la care se rup comenzile, sau cablul de actionare a robinetului, care se rupe, sau caloriferul care nu incalzeste suficient, si mai sunt multe altele, care arata un sentiment de "clientu e dobitoc, da-l in masa". Nu sunt pe daciaclub aici, n-are ce moderator sa-mi taie macaroana cand ma iau de prosti, imi permit sa zic cu mana pe inima: "fac ceva in gura celor de la Mioveni, la fel si in gura celor care sustin ca vai doamne Aveo e nesigur si Loganu e mai sigur, la fel pentru cei care isi cumpara in rate pe viata cazanul ala in loc sa-si ia ceva mai ieftin si dupa aceea merg cu 80 cu ochii pe CB. Nu critic loganul in sine, ii critic pe dobitocii ce l-au proiectat si il lasa cu 1000 de hibe cu buna stiinta.

Mocheta clar in culoarea tapiteriei. Ar arata ca naiba mocheta rosie la interior sobru. Interesanta asta cu "Strontium magnet", inseamna ca nu-i asa radioactiv pe cat credeam. Ascultai cumva maneli de tineai bass-ul la minim?

Bel Express 795. Din pacate nu se mai fabrica, a fost serie limitata, cel mai ieftin Bel. Nu are Ku, si nici nu-ti trebuie. Are distanta buna de detectie si foarte putine alarme false. Practic, in afara localitatii, cand incepe sa bipaie, stii clar ca e radar, cel mult mai bipaie la vreo prastie de detector a altuia, dar bipaie in ca. In schimb, canci dotari, nici macar ledurile pentru fiecare frecventa nu sunt diferentiate la culori, de functii gen Intellimute n-a auzit. Ce mi-ar fi trebuit intr-adevar era dezactivarea benzilor. Nu mai zic ca sambata seara l-am uitat montat, din fericire l-am gasit la locul lui a doua zi. Probabil nu se uita hotii dupa detectoare la cazanele de dacii. ) Daca tot vrei asa ceva, cauta vreun low-end de la Bel, dupa parerea mea sunt intr-adevar detectoare de radar. De Whistler am o parere destul de proasta, ma omoara cu alarmele false.

La preturile de prin service-urile VAG si la cat de prost e vazut oltcit-ul (desi a fost si este masina buna, comparativ cu cazanul de Mioveni), cred ca i-a inzecit-o. )