laurentziu83

Bujii Brisk am (de fapt aveam, ca le-am aruncat, de electrozi mancati ce aveau) la dacie, chiar din 2 seturi (uitandu-ma la marcajul diferit de pe 2 bujii, fata de celelalte 2), deci se gasesc relativ usor. Da-mi codul bujiilor, eventual spune-mi daca au filet lung sau scurt, daca vrei pt gpl ma intereseaza si pe mine, momentan am Sinterom, care nu ma satisfac prea mult. In principiu, la Frontal, in Tiglina vis-a-vis de posta sau la Zetec (gen chiosc de tabla, dar de acolo am luat castrol-ul Softec ce nu-l gaseam la frontal), mai inspre VIP, gasesti orice piesa consumabila pentru masina de orice marca doresti, baietii au cataloage si cauta in baza de date. De acolo cumparasem bujii NGK BPR5EY-11 pentru Matiz (de a ramas prost vanzatorul, era prima data cand vindeau pentru matiz astfel de bujii), filtru de aer Purolator, etc. www.frontal.ro Sau daca te grabesti, iti trimit bujiile de la dacie.

La Multi Ani Vio.

Nu zi ca avea si perdelute la geamuri, sidiu cu guta la oglinda, neon la luneta, bomba de bass in portbagaj, geamuri infoliate cu bule de aer pe sub folie, lansator de rachete deghizat in esapament cromat. Eu pe dacie nu mi-am pus autocolant, asa ca sa nu ma cautati.

Traim in Romania...

Cumnatu: al tau s-ar putea sa consume mai putin deoarece e de putere mare si nu lucreaza tot timpul. La al meu de 12000, situat si la ultimul etaj, ma indoiesc ca ar consuma tot atat de putin intr-o luna. Bine ca eu dimineata am racoare si, cat nu bate soarele, am mereu geamurile deschise.

Asa si la mine in Galati, traficul e lejer, la un singur semafor (Tribunal) mi se mai intampla sa stau de 2 ori, in rest nu sunt probleme. Probleme sunt de la soferii care se misca ca oile, cand sa plece de la semafor baga in viteza de-abia cand se face verde, desi e semafor cu secunde afisate, merg pe banda a doua chiar daca prima e libera si fara gropi, poti sa le dai 10 flash-uri ca ei nu te vad, isi amintesc de banda gresita fix cand tu ai renuntat si ai trecut la depasire prin dreapta, de te baga in bordura, nu au o fluenta la condus, ii dau talpa exact intre 2 semafoare, altfel pe faleza merg cu 60, desi se poate cu 80, daca ii depasesc cu dacia se infurie si ma depasesc la loc, iar la urmatorul semafor ajung iar in spatele lor, in intersectia de la IVAS, unde 90% din soferii care vin dinspre turnul TV fac la dreapta spre faleza , cam 8 din 10 soferi nu semnalizeaza, si stai ca boul pana treci, cand te hotarasti sa nu mai pui frana si sa intri direct cu a doua taman atunci nimeresti pe unul care merge tot inainte si ii tai fata, merg la consum, depasesc cu a 5-a,, daca vrei sa iesi pe vreun drum lateral si sa faci la stanga pe linia de tramvai, cei de pe drumul principal se sperie si iti baga claxoane in cap, cand mai ai 70-80 de metri la semafor, sunt 2-3 masini care asteapta si atunci se face verde, sigur cand ajungi la semafor ultimul nu va fi plecat de pe loc, cand iese vreunul de pe vreo strada laterala nemarcata o face fix pe mijloc, de nu poti intra acolo pana nu iese el, si multe, multe altele pe care le vad in cei 30-40 de km pe care ii fac zilnic prin oras. Pacat de traficul redus, daca soferii nu stiu sa conduca. Primii 2 ani de condus i-am facut in Iasi, unde e cu totul alt stil de condus, un stil adaptat la strazi mult mai inghesuite fata de Galati, unde lumea se grabeste si stie sa foloseasca toate tertipurile pentru a ajunge cat mai repede la destinatie.

Daaa, nu ajungea ca era un kkt de drum de 4 benzi cu v maxima de 50, trebuiau sa bage si mai multe radare. Pacat ca nu s-a gasit vreun nervos sa-i ia putin de guler pe politai pentru nesimtirea lor. Sau cumparati-va statii si jar cat cuprinde pe unde e liber.

Da, vei avea nevoie la matiz de o surubelnita si un set de becuri si de sigurante. De la 35 de mii de km incolo schimba in plus si cablul de ambreiaj. In rest, apa, paie si bataie. Daca mai extinzi creditul pentru o instalatie GPL atunci nu va mai conta consumul, deci mai tai o cheltuiala de pe lista.

Pai esti un caz fericit, eu pot doar sa visez la un apartament situat spre nord la care sa nu am nevoie de AC. Tommy, ma indoiesc ca la mine (4/4) ar avea vreun efect draperiile.

La 2 camere e cam putin 12000 btu, face fata, dar va sta tot timpul pornit. Eu cand il pornesc mai inchid usile prin casa, ca sa nu raceasca si spatiile nefolosite. Si mai conteaza si daca esti la ultimul etaj sau nu. Eu m-am legat de priza de la care alimentez si frigiderul si nu sunt probleme. L-am montat pe hol, pe peretele dinspre dormitor si baie, cu bataie spre sufragerie. De telecomanda Dynamic-ului subscriu si eu, nu are bataie cine stie ce, merge doar dintr-o singura pozitie.

In talon se trece greutatea in ordine de mers (ODM), ce include masina complet echipata, cu rezerva, plin facut si ulei, lichid de spalat parbrizul, etc, dar, FARA SOFER. Poate soferul (in cele mai multe cazuri) nu are 70 de kg.

Roata, obligatoriu.

La Multi Ani Iulia, La Multi Ani Zmeu, La Multi Ani Sebian ! Sa cresteti mari si sa ne serviti si pe noi cu cate-o felie de tort, nu fiti rai.

Aidi bre, tre sa recunosti ca e mai slab Cielo-ul tau decat BMW X3.

Se pare ca vom avea ceva vizitatori. http://vwforum.vwforum.ro/index.php?s=&amp...st&p=436942

Potentiometrul e tip digital, cass-ul e un LG parca. Nasol e ca mi s-a rupt panglica de la capul de citire si nu prea am cum sa o inlocuiesc. Am sa mai incerc sa lipesc mai bine firele pe canale, pentru ca nu a mers direct. Daca nu si nu, atunci imi iau un FM transmitter si am terminat balciul.

Degeaba trimiti poza la BMW. La cate mercedes-uri E-classe mai vechi sunt conduse de rromales pe la noi (eu ii zic Mercedes tipic tiganesc ) si la faptul ca Mercedes Romania a pierdut foarte multi clienti care s-au orientat spre alte marci tocmai din acest motiv si nu s-a mai sesizat nimeni de denigrarea imaginii marcii.

Asta e capul de citire, complet diferit de ce ma asteptam eu. Cred ca am sa caut sa ma leg de potentiometru... LE: am aflat de ce sunt 4 fire: fiecare pe un canal. Daca scurtcircuitez FL cu RL si FR cu RR se intampla ceva?

Si cu montajul asta nu se pun (oarecum) in scurt firul de ecranaj cu canalele? In mare cam asta ar fi ideea. A, si oricum renuntam la capul de citire de casete, ca nu-mi mai trebuie.

Eu sa ma laud cu...cu libelulele storcite in masca de la radiator.

Adica sa intrebe de nea Sica, el e seful de service.

Avand casetofon auto pe masina si un mp3 player portabil, am achizitionat o caseta adaptoare. Din pacate, caseta adaptoare merge bine numai in anumite pozitii si in anumite casetofoane. De exemplu, la Volkswagen, cand pornesti cass-ul, se aude slab si doar pe canalul de pe dreapta, dar daca gadili putin caseta in locasul ei, se va auzi impebabil, fara perturbatii la eventuale gropi. Singurul inconvenient apare cand se taie alimentarea la cass din varii motive, cand trebuie iar "gadilata" caseta. La dacie in schimb, LG-ul de pe masina nu se adapteaza la fel, ci se aude mai prost, mi s-a intamplat dupa o groapa luata mai zdravan sa-mi pocneasca timpanele. Deoarece am desfacut caseta adaptoare, am vazut ca are un simplu cap de citire de casetofon si cateva integrate si, m-am gandit ca n-ar fi o idee rea sa elimin cele 2 capete de citire din circuit si sa scot sunetul din mp3 direct in partea de amplificare a cass-ului, cu zero pierderi. Ca tot nu ma pricep cine stie ce la electronica, am urmatoarele intrebari: 1. este posibil sa creez o intrare auxiliara folosind firele ce pleaca de la capul de citire de la cass? 2. daca da, mai este nevoie de vreo piesa suplimentara in afara de o mufa mama in care voi introduce jack-ul de la mp3? 3. cum se leaga firele ce pleaca de la capul de citire pe mufa mama? Am cumparat deja o mufa mama pentru casti, dar care are mai multi pini pe ea (pentru inchiderea altor surse de sunet) decat 3 cat imi trebuie mie si nu stiu exact ce pini sa folosesc. In casetofon cred ca voi introduce vechea caseta adaptoare, dar de la care voi folosi doar mecanismele din ea.

Stai Tommy, ca e o diferenta de stiluri de conducere. Tie iti mai consuma Coyota precum matizul lui Steph la acelasi stil de conducere? Oricum, 1235 kg pentru o masina mica e ENORM. Al naibii marketingul asta, cu geamuri electrice, enspe airbag-uri, proiectoare, ramforsari peste ramforsari... O sa ajunga masinile precum cele de peste ocean de la inceputul anilor 60.

La Multi Ani Method, sa ai grija cum pilotezi, ca mi-ai stricat sambata freza pe plaja la Costinesti, La Multi Ani DadyDei. La Multi Ani Kutzu, sa vii sa-mi arati cum merge mp3-player-ul.

Macar ai vopsea antijeg. Eu la dacie cred ca am vreo 10 libelule uscate impuscate pe dig acum 2 seri si parbrizul plin de maruntaie de libelule. La clio ma deranja si o mica pata de praf, la asta am ditai jegul si nu ma mai impresioneaza.