laurentziu83

Daca mergea inmatriculata in Ro iti cumparam eu piesa de muzeu, dar asa... Pentru cine si-a pus GPL pe masina va fi foarte greu sa treaca pe benzina cand se va goli butelia, mai ales la mine la dacie unde am doar vreo 2 litri in rezervor de 2 saptamani. ) Asa ca ramane o problema autonomia, mie nu-mi da mana sa merg pe benzina, mai ales dupa ce am vazut ca se poate rula mai ieftin.

Ai avut gura pocita, ALX...

Eu am facut 230 de km in 2 ore si jumatate, cu Clio, pe Galati-Iasi via Cuca, si nu pe autostrada, ci pe drum judetean am scos media cea mai buna, de 95 km/h, pe Galati-Barlad. Dupa aceea am mers mai incet, drumurile europene aduc cu sine si radarele aferente. Da sincer preferam sa merg cu dacia pe acelasi traseu, mai incet, mai ieftin, mai sigur.

Eu n-am macelarie acasa ca sa ascut zeci de cutite.

Pai la voi sunt distantele mari si benzina/motorina ieftine raportat la salarii, ca in SUA. Mai adaugam si distantele mari ce necesita autonomie mare la carburant si de aici rezulta ca nu e asa de recomandat GPL-ul. La noi in Ro te ajunge foarte bine si o butelie de 30 de litri, ca romanul oricum e obisnuit sa alimenteze "de doo's de mii" si cu ocazia asta face plinul la gaz, in loc sa umezeasca rezervorul de benzina, merge cam 250-300 de km, alimenteaza la plecare si la destinatie si si-a facut treaba, n-a avut bani de diesel, etc, de mers cu benzina nici atat. Si eu daca as avea de mers mult prin Europa as prefera un diesel in dauna GPL-ului, deoarece am cea mai mare autonomie disponibila si stiu ca gasesc statii pe toate drumurile, spre deosebire de GPL. Normal ca ti se pare ceva aiurea sa cauti sa reduci consumul renuntand la puterea motorului si la spatiul din portbagaj, dar in Europa se gandeste altfel, se cramponeaza lumea mult mai mult pe consum. Si eu mi-as dori sa am rezervor de 100 de litri si sa-l umplu cu echivalentul unui pachet de tigari si m-ar durea undeva de economie.

Eu vin singurel, asadar sunt dispus la regrupari. Vin cu tampoane pentru urechi daca va deranjeaza ca sforai.

Al meu e cu maner si cu 2 seturi de rotite. Pun lama intre seturile de roti si misc inainte si inapoi. Si gata. Pana instalezi polizorul pe masa din bucatarie eu ascut 10 cutite.

Eu n-am mai cautat sfaturi. Stiam doar ca nu se pune percutia direct pe placa, ci dupa. Am dat gaura cu burghiu normal, dupa ce am trecut de faianta am bagat percutia. Si gata.

Zi-i si lu maica-mea faza cu instalatia, ca d-aia umblu eu cu dacia. ) E extrem de greu sa convingi pe cineva despre avantajele unui sistem bun, mai degraba convingi ca ceva este prost.

Mai, da voi aveti nevoie sa taiati o felie de paine sau sa va faceti sepukku cu cutitele din dotare? Eu nu cred ca merita pentru un cutit sa-ti iei banc de polizor in casa. Luati-va un ascutitor de cutite din metro/billa cu cativa lei si ati rezolvat problema. Pentru cutitele zimtate, intr-adevar nu le poti ascuti singur, de asta m-am lecuit la a mai folosi asa ceva.

Probabil o fi spalat tubulatura de admisie a aerului si acum are aer pe acolo, nu pamant de flori.

@steph: chiar asa isteti sunt soferii de la voi? La mine ieri era sa ma arunce un bou pe contrasens de 2 ori, el pe banda 2, eu pe a doua, el cu geamuri fumurii, de nu vedea nimic, eu cu kazanul si cu surubul de forta la gaz cam strans, de nu puteam sa-l depasesc, dar cu tablaria disponibila. Asa ca ma indoiesc de dobitocii de la noi care nu stiu sa tina o banda corect sa stie sa faca manevre de blocaj. A, si cand vedeam toti prostii cu masini bune care merg la consum cu 80-90 la ora si nu puteam sa-i depasesc sa merg si eu ca tot omul cu 100-110. Data viitoare pun si benzina in rezervor, sa am de depasiri. In tara asta daca n-ai reprize bune la motor, n-ajungi nicaieri repede. De episoadele cu "taiat fata","bagat in fata" "iesit de pe drum fara sa semnalizeze" si alte alea nu mai zic, parca s-au mai inmultit de cand merg cu dacia, si nici nu se gandesc fraierii ca eu de-abia astept sa mai schimb o aripa, o portiera, etc, ca doar am casco pe 66 de bulioane...

@bamboocha: si cred ca nu stii cine ti-a dat sfatul asta. Ai incercat vreodata sa accelerezi in viraj? Sa vezi ce frumos se lipeste masina de sosea? Remediul cred ca ar fi cat mai mult aer curat si poate niste amortizoare mai bune pe spate. Mai pateam sa-mi fie rau in nenorocitele de autobuze judetene unde era ventilatie din parti, ca de mers nu mergeau tare, 75 de km in 2 ore.

Eu le ascut la un ascutitor Fackelmann (sau cam asa ceva) de ani de zile si merg ok. Le ascut cam odata la saptamana, n-as avea rabdare sa ma tot duc prin oras cu ele.

In primul rand trebuie sa demontezi teava de admisie a apei, sa dai drumul la apa pe ea si sa o scurgi in alta parte si sa vezi daca mai vine mizerie pe ea. Daca vine in continuare, nu faci mare branza cu schimbatul masinii de spalat, la fel o sa-ti pateze rufele si cea noua. O solutie ar fi sa lasi sa iasa cu presiune apa pe furtun vreo cateva ore, poate reusesti sa o cureti. Dupa ce ai terminat, demontezi masina de spalat, scoti filtrul de scame de la baza masinii (vezi ca dupa ce il demontezi va curge apa, ai grija sa ai scrugere) demontezi supapa de pe admisia apei (aia care comanda sa intre apa sau nu) si bagi apa pe furtunul de admisie, cu grija sa nu curga apa pe partile electrice. Preferabil ar fi sa folosesti apa calda.

Pai a cazut saraca sigla daewoo cand a vazut ca e asociata cu burlanele si jgheaburile de pe case. Pacat de cauciucurile alea, care nu arata a montane de 2 lei.

He he, sa ma vezi pe mine cum tin un nenorocit de Clio in parcare si merg cu dacia. A propos, esti liber pe la 11, asa? Sa ne faci o vizita?

La Multi Ani tuturor barbatilor. Azi ne inchidem telefoanele, fetelor, descurcati-va singure. Noi ne vedem la un Bergenbier pe faleza.

Eu zic ca antifonarea mai buna se datoreaza amortizoarelor care n-au apucat sa se "rodeze". Mai vorbim peste 5000 de km. Ma indoiesc ca au pus ceva antifoane in plus atata timp cat s-au zgarcit la fetele de la usi.

Cam nasol. Si gigikent a fost pocnit de o Wola din spate in asa hal incat nici capota nu se mai inchidea bine, soferul Wolei avea doar buletin, restul actelor (permis, certificat de inmatriculare, de RCA nu mai vorbim) nici macar nu existau. Soferul Wolei a plecat de la tamponari fara sa fi primit macar o amenda, iar gigikent a trebuit sa-si faca masina pe CASCO, asta ca sa nu dea in judecata firma proprietara a utilajului, cu tot ce decurge de aici. Asa ca, in caz de se intampla ceva, folositi CASCO, poate veti avea prima mai mare dupa aceea, dar macar nu veti sta prin tribunale sa va reparati masina.

@uskt: la gratar ma gandeam si eu, ca tot merg aproape moka.

Scoate bre pungile de pe comutatoarele de lumini si de stergatoare. Ciudata faza cu fetele de la usi, pana si E/AC are fetele de usi mai mari. Un lucru bun ar fi ca nu prea are ce sa trancane in cazul asta.

Da da, tot acolo.

E bine, sa fim cat mai multi ga(o)zari.

La Multi Ani Ovi !