laurentziu83

Si cu care din ele vezi mai bine noaptea?

A spus si omul cat a prins cu masina lui, care-i problema? Fiecare merge cu ce are si cu ce isi permite.

Are cineva p-acasa vreun cd-player portabil sa mi-l imprumute pentru we asta? eventual si alimentator? Am intrare si cablu de sunet pe casetofon.

Nu cred, ca e rupt carligul de prindere din fata. Dar cred ca se poate tracta cu spatele. )

Pai cred ca era unicat, daca tamplarul s-a jurat atunci ca 10 ani sa nu mai vina cineva cu o astfel de comanda.

Frumoasa masina, nu-mi place folia neagra de pe geamuri care obtureaza vederea si innegrirea stopurilor/semnalizarilor. Restul sunt gustul tau, unele elemente imi plac, nu-mi plac insa barele cromate de pe plafon, arata a sicriu masina. Stickerele de pe lateral arata bine. Per total ai facut treaba buna.

Poi daca nu-mi montam gepeleu veneam. )

Rele sau nu, astea sunt zilele si asta ar fi trebuit sa conduc dintotdeauna tinand cont de bugetul personal. Asa ca nu-mi pare rau, vreau ca intotdeauna sa am masina pe care mi-o pot permite, oricare ar fi ea. Maine plec la Iasi si ma va ajunge cam 60 de lei gazul dus-intors, ceea ce e foarte ok. La ce pana mea sa ma duc cu Clio, care, btw, nu m-am mai suit in el de vreo 4-5 zile in afara de a mai lua una-alta din el si in care ar fi trebuit sa torn benzina de vreo 110-120 de lei? Doar sa ma dau mare? Nu multumesc, eu nu traiesc pentru masina. Asa ca sper sa nu am probleme cu ea. Si, oricum e fun cu dacia, mai strangi un surub, alea-alea. Am un bug acum: nu reusesc sa alimentez cd-rom-ul cu integratul 7805, adica nu pot sa-i dau 5 volti pe intrarea rosie, in conditiile in care am unit cele 2 fire negre si pe galben am bagat 12 volti. Am folosit schema de aici.

Da, dar ai mai uitat un risc: acela ca nu poti sa-ti supraveghezi copilul 24/7. Si fix cand nu esti atent se intampla, si se intampla exact cu ce ai uitat sa adaugi la lista de "sa te feresti".

Aia cu costul combustibilului e incorporata demult, nu le mai da idei.

D-alea am vreo doua prin masina. Si oricum gaseam eu un cartof sa pun in locul lui.

Pai doar nu sunt tampit sa ma arunc de la etajul 2, spun ca daca e sa mori, tot mori. Cum ti-e scris, asta e. De asta nici nu tin foarte mult la siguranta personala, n-am alergat niciodata dupa masini cu airbag-uri si cu tspe stele la NCAP, mai degraba mi-am dorit sa am intotdeauna reflexe sa evit pericolul si un dram de bafta sa nu se urce unul peste mine. In rest, dumnezeu cu mila. Dar eu zic ca degeaba ii interzici copilului sa se urce pe scuter, daca el se va urca pe al prietenilor si atunci se va intampla beleaua. Ce rost mai are atunci?

Am fost si cu ea la spalatorie, interior-exterior-motor, deja nu ma mai murdaresc pe maini, apoi i-am montat un cd-writer de calculator pe post de cd-player, cu sursa 7805 pentru 5 volti, montat cu un surub pe carcasa acestuia si cu pasta termoconductoare. N-am apucat inca sa-l probez, sa vad ce stabilitate au cd-urile la drumurile noastre, daca nu-mi iese pot sa zic ca am incercat. Apoi am mai cumparat si cablu telefonic si l-am tras pe dupa chederul de la parbriz ca sa pot sa pun detectorul si la dacie. Am mai cumparat si o husa de volan, o platina de rezerva si 5 litri de ulei 15w40, sa fie acolo. Prin masina mai am vreo 2 capace de delcou si vreo 2 fise de bujii, deci pot spune ca sunt pregatit cat de cat. Mai am si un extinctor P3, pe care sper sa-l tin doar de bibelou. A, si deja am vreo 250 de km cu masina facuti de marti.

Renault 1300 cu imbunatatiri. @Leone: ma lipesc de o consola centrala din lemn? )

La mine oricum de vreo 6 ani troncane axul prizei si rulmentul de presiune odata cu el, asa ca la relanti nu se simte nici o diferenta benzina-GPL la zgomot. Azi ma duc s-o spal, n-a mai vazut spalatorie de secole, cel putin la interior cam ramai cu mainile murdare dupa un drum.

Ceva de genul...daca nu mi se strica masina pe drum.

Daca o luam asa cel mai bine este sa inchizi copilul intr-o celula de plumb cu pereti de 2 metri grosime. Sunt care nu supravietuiesc nici coboratului din pat. Daca e sa se intample, se va intampla. Si eu am facut multe nebunii, gen coborat cu bicicleta dealuri pline de pietris, intrat in sant deoarece m-a orbit unul cu farurile cand ma duceam noaptea pana la pe dig intr Galati si Braila, enspe mii de julituri pe genunchi, unele vizibile si azi, apoi dupa ce mi-am luat permisul mers cu 100 la ora pe gheata, etc, etc, etc. Cel mai mult conteaza educatia pe care o dai copilului, nu pericolele din jur. Daca nu-i faci educatie, degeaba il feresti de mersul pe scuter, daca el traverseaza pe unde apuca sau se apleaca peste geam si cade. Pozele alea sunt irelevante, nici macar nu m-am uitat. La cate grozavii am vazut pe sosele in ultimii ani, cu morti intinsi pe sosea si bucati de creier imprastiate pe asfalt, fiare contorsionate printre copaci, ar fi trebuit demult sa imi pun frumos permisul la pastrare in dulap si sa redevin pieton. Dar, ce folos, daca mi se poate intampla chiar acum cum stau la calculator, sa fie un cutremur puternic si sa-mi cada o bucata de ciment in cap si sa nu apuc nici macar sa termin postarea? (si acum zambesc cand scriu ) As fi regretat pe lumea cealalta ca am trait o viata in care am pierdut multe lucruri frumoase ferindu-ma de pericole, care, poate nici nu ar fi aparut si apoi am murit fara sa fi putut sa fac ceva sa ma salvez. Asta e, traim cu pericolul de a muri in fiecare clipa. In primul rand tine de noroc si apoi de instinctul de conservare. Care, si el se cultiva.

Pe Clio n-am pus GPL in primul rand pentru pretul prea mare pentru buzunarul meu, apoi pentru ca e in leasing, deci n-am CI la masina, apoi pentru reticenta alor mei (bomba in portbagaj sau "cum sa schimbi sistemul de alimentare al masinii"). Incerc totusi sa fac la vara aceasta manevra, sa pot sa zic si eu ca imi place de nenorocitul de Clio. Nici pe dacie n-ar fi fost de acord maica-mea sa punem GPL din aceleasi motive, am facut montajul impreuna cu taica-miu, maica-mea va avea o surpriza destul de neplacuta cand va veni inapoi in tara, dar o voi pune in fata faptului implinit, la fel cum mi-a facut-o si mie cand mi-a bagat Clio pe gat. Masina trage foarte bine pe GPL, parca e putin mai lenesa (dar foarte putin), dar motorul merge mult mai lin, nu mai da in nas la accelerari puternice, nu mai are sincope la relanti si am ajuns pana la 120 cu ea. Mai mult nici nu-mi trebuie, cu 100 sunt multumit si instalatia isi merita fiecare banut. Dacia si pe benzina urca destul de greu in ture, asa ca n-am ce sa-i cer. Mai mult de 5% din putere nu cred ca si-a pierdut. Astazi am schimbat nuca de la coloana de directie, asa ca am scapat de jocul din volan, ceea ce imi permite sa fac manevre mai bruste in trafic, sa merg mai linistit. Inainte cam trebuia sa tin ambele maini pe volan la peste 80 la ora. Sper sa am cat mai putine probleme cat voi merge cu ea, in week-end-uri adica, sa nu schimb mai mult de o platina, un condensator sau vreo fisa la bujii, sa nu raman in drum cu ea. Avand in vedere kilometrii destul de putini pe care ii are (motorul este nedesfacut) cred ca nu voi avea probleme mari.

Da Sato, ai dreptate, dar cate nebunii faceam si noi cand eram mici... si uite, inca traim.

Stai sa vezi ce-o sa mai merg cu dricu de-acu incolo, deja am un drum de iasi planificat pt we asta. O sa moara ai mei de ciuda cand o sa vina inapoi in tara.

Deci veniti, daa?

Eu s-ar putea sa o tulesc pana la Iasi ca tot am consum mic, asa ca nu sunt sigur daca vin sau nu.

Lasa bre ca-mi fac altul pana atunci. Daca tot vin cu dacia stiu ca nu-mi mai trebuie cine stie ce nenorocenii de imputerniciri de la si mai nenorocita de firma de leasing.

Da poate nu ploua, ca nu vreau sa-mi iau umbrela la mine. ) Carte verde oricum am, casco nu-mi trebuie.

Aducerea masinilor deja fabricate la euro 3 este imposibila, intrucat se poate face doar de catre fabricant, el aduce certificatul cum ca masina poate fi reciclata in proportie de 8x%, bla, bla si incorporeaza piese deja reciclate. Dar si euro 1 ar fi ok, eu merg cu noneuro.