laurentziu83

Orice valoreaza de la o vodka in sus e bun de furat.

Hai sa-ti dau un citat: "Suspendarea nu are nici o legatura cu radierea din circulatie a autovehiculelor." De unde ai dedus ca se radiaza masina din circulatie? Ca sa radiezi o masina din circulatie trebuie sa ai o dovada ca ai dat masina la casat, apoi sa predai talonul masinii, cartea de identitate, etc. Ori ei imi radiaza masina din oficiu, dar toate actele, inclusiv masina imi raman mie, nu ma someaza nimeni sa le duc la politie. N-are logica. Presupunem ca mi se radiaza masina. Dupa radiere, intr-un interval de timp oarecare, eu imi fac RCA, apoi duc masina pe platforma pana la ITP. La niciuna din institutii nu se verfica in vreun fel daca masina este radiata. Ori statul n-are nici un interes sa-ti radieze masina, deoarece pierde impozitul anual ce ti-l percepe.

Doua masini "buune" amandoua. )

Si pe viitor sa foloseasca un windows mai normal, nu cine stie ce porcarii cu office integrat si alte vrajeli. Un prieten avea un astfel de windows si nu putea sa-si instaleze matricea RAID. Cum a bagat un windows normal, cum a mers perfect.

Si daca da peste vreo operatoare dintr-aia de nu stie pe ce lume traieste?

Unei institutii gen SRI ii trebuie mandat? E valabila ideea cu "vocea in ecou" ?

Esperatule, cati te-au injurat ca le mergea ca naiba netul cand faceai tu captura?

Da, orele facturate sunt tehnologice, asa e la orice service. De exemplu la placute de frana se socoteste 1.1 ore, desi in 10 minute poate ai terminat la o masina buna. Dar ei isi iau o marja de eroare si pentru aia care vin cu cazane ruginite la care bagi juma de spray degripant sa poti sa desfacti. La fel si la ulei, etc, asta e normativul. Si daca sunt 3 oameni care lucreaza la masina e clar ca trebuie sa platesti mai mult, nu mai putin, deoarece fiecare face o alta manopera. Si fiecare operatiune are timpul ei de manopera. Problema cu lichidul de frana cam intra la garantie, n-avea nevoie de schimbare la doar 6 luni, dar cum consumabilele nu fac obiectul garantiei...

Mie nu-mi plac farurile alea de nici o culoare. In rest e simpatica masina.

Ti-a fost frica ca ar fi defect? Sa-ti dau si Cobra ala vechi al meu. ) @Sato: stiam ca n-are POP, dar are o functie de detectie a instant-urilor, de incepe sa tiuie ca toti dracii cand intalneste brusc un radar.

Si daca ai ocazia sa zbori pe autobahn cu 250? Ce faci cu limitarea la ala micu'?

Poti sa zici mai pe romaneste ce sa setez la el?

Satori, Whistler-ul ala il am de vreo 2 ani si jumatate pe masina, numa ieftin n-a fost. Nici nu vreau sa stiu cat a costat la vremea lui. Mai mult de BEL-ul asta de il am acum nu-mi pot permite, trebuie sa ma multumesc cu el. @Steph: si eu voiam sa pun tot acolo detectorul, asta daca ar fi tinut ventuzele pe punctele alea negre. Stai linistit ca e bine.

Pai ieftin nu e niciunul dintre ele, da: care pe care acu'? Bel-ul "dadea" semnal, dar stie de alarme false, in timp ce Whistler-ul inghitea de bune semnalele.

Astazi am borfait putin Passat-ul, ca sa pun un intrerupator pe detector pe viitor, sa pot sa-l inchid prin oras, am descoperit ca e Whistler 1748, si, cand eram cu el in mana, ma trezesc ca detecteaza o alarma in banda ca. Ma uit eu mirat prin parcare, nimic, nu-mi amintesc sa am surse de bruiaj prin parcare. Am mai descoperit ca, daca puneam mana dreapta in fata detectorului, tacea, luam mana, iar incepea sa caraie, iar puneam mana, iar tacea, deci o influenta tot are. Faptul ca detecta in parcare m-a facut sa ma duc la Clio, parcat chiar in botul Passat-ului, pe cealalta parte a parcarii, sa vad daca simte si ala ceva. Ajung la Clio, si vad ca inca nu se intrerupsese detectorul, adica nu trecusera cele 20 de minute de la inchiderea masinii. N-am apucat sa fac alte teste, ca ma grabeam, dar, NU CUMVA SE SIMTEAU DETECTOARELE UNUL PE ALTUL? Whistler-ul am vazut ca e mult mai sensibil la alarmele false.

Am reusit pana la urma sa scot cd-ul de acolo, USKT, la urmatoarea intalnire se inapoiaza. i-am aratat surubelnita intr-o mana si cutterul in cealalta si faptul ca am si cheie de roti in portbagaj pentru alte necesitati si l-a scos fara sa cracneasca. Dar, alaturi de momentele cand stateam cu motorul oprit, cheia pe accesorii la mozol cu vreo gagica iar el se intrerupea cu un beep enervant, dupa aceea iar pornea cu un alt beep, incarca cd-ul si iar pornea, ma fac sa ma gandesc sa scap de scula bai reno. @Moshu: chiar ne intrebam de ce ai plecat asa greu.

Zgomotul motorului nu e un criteriu despre cat de bun e uleiul. In aceasta privinta, poti sa pui ulei de cutie de viteze in motor si vei zice ca ai motor de cadillac. ma rog, vreo 1000 de km, dupa aceea va tacea. Da, orice masina vine din fabrica cu un ulei putin diferit, deoarece motorul e in rodaj. Dar nu inteleg de ce preferati alte tipuri de ulei decat cele recomandate, atata timp cat sunt in aceeasi bani? Mai auzi pareri de genul:"mi-a zis mecanicul ca e bun". Cum a vazut ala? L-a pus pe limba, l-a mirosit? Un mecanic nu poate face un studiu despre cat de bun sau de rau este un ulei, deoarece un astfel de studiu implica zeci sau sute de mii de km. Poate sa-ti spuna de masini carora le-a crapat motorul, atat. Si nu va mai luati dupa reclame neaparat. Daca vine vreo firma de uleiuri, face vreo reclama la teveu cu vreo masina tinuta cu uleiul cutare care a tinut 3-400 de mii de km, nu inseamna ca uleiul ala e bun pentru motorul vostru. Asa si la uleiul Aral se poate face vreun spot dintr-asta, o fi bun pentru alte masini, mie imi consuma ulei matizul, ceea ce nu e normal.

Si s-a facut intalnirea de aseara, am baut cola de aur (3.5 lei sfertul, asta intr-un bar studentesc ) si am plecat ultimii pe la 11 noaptea. Uskt a intarziat putin, deh, venea de la Focsani, dar in rest am fost prezenti toti cei care ne-am inscris pe liste si adaugandu-l si pe Sorinrec, adaugat la fata locului. La sfarsit am testat calitatile noului mp3 player al lui Uskt, de am ramas perplex, (mai trebuie si ceva boxe, oricum ), am ascultat si ceva muzica buna pentru de-alde noi, gen Magic Affair, Mc Hammer, Real McCoy, etc,(care nu necesita mult bas, oricum :tongue am vazut si cum se aude cu un cd original, apoi ne-am mutat in clio, sa vedem cum se aude si la asta. Am vazut , ne-a placut, dar cred ca i-a placut si mai mult cd-player-ului, care saracu, in aproape 2 ani de cand am masina, n-a prea vazut cd-uri de alte formatii decat traxdata, memorex, etc, asa ca a refuzat sa-l mai scuipe afara, dintr-un obicei vechi de-al lui, prezent si la alti frati de-ai lui, alaturi de alte obiceiuri proaste. Asa m-am facut cu un Cd original si ascult vrand-nevrand scooter in masina. Da o sa-ti urmez sfatul Uskt, arunc gunoiul ala, renunt la afisaj si la joystick si imi iau mp3. Ne vedem data viitoare.

Eu ma incadrez la punctul 2, ai uitat sa adaugi la acest punct si inluderea service-urilor, dar a celor neautorizate, generale. Asa se intelege ca e similar punct 1. Altii ma obliga sa apelez la punctul 4.

Deci recomandam Castrol Softec plus 5W30, asta ca sa nu mai cauti si daca vrei sa ai un motor care nu consuma ulei si merge bine. Daca vrei sa iti mearga ceva mai prost, atunci baga ce vrei. Noi nu suntem masochisti, scuze.

Nu-i nici o graba, abia astept ziua cand voi scapa de el si voi avea ceva tot din gama GM.

Iata ce am primit iar la posta in legatura cu Lada. Pozele sunt fata-verso. Imi reconfirma ca nu imi radiaza nimeni masina si ca nu patesc nimic atata timp cat nu circul cu ea.

Cred ca as stau ore sa scriu tot ce am invatat in aproape 3 ani de cand sunt aici, primul lucru pe care l-am invatat a fost ca Matizul nu consuma exagerat la peste 100-110, cum se pare cand te uiti la nivelul rezervorului, apoi am invatat ca are motorul limitare la turatie, deci n-o poti scapa in zona rosie, apoi ca e boala la toate matizele sa intre greu in a 2-a si astea in primul week-end cand mi-am forjat la maxim conexiunea dial-up, dupa care am continuat la Iasi, in bibleoteca facultatii economice, unde aveam teava de net mai buna. Si asa a trecut timpul, invat in continuare, si am alta parere despre masini in general, stiu acum sa le folosesc 100% si sa le fac sa mearga ceas si sa ma coste cat mai putin. Multumesc DaewooClub.ro, port cu mandrie autocolantul, desi am romb pe masina.

Vezi ca s-ar putea sa fie nevoie sa mituiesti pe mai multi, inclusiv pe seful de service. La dintr-astea mai babane nu ia decizia doar un singur pustan de 19 ani care de-abia stie sa lucreze cu cheia si ciocanul.

Rht cu perje, muta unu de la 14 la 8 si iese 9 si iese corect. Pe baza carui rationament?