laurentziu83

@andrei: momentan sunt multumit de lumina lui, intr-adevar lumineaza mai puternic decat un bec clasic de 100 wati, il am doar de vreo cateva saptamani asa ca nu ma pot pronunta de fiabilitatea lui. La exterior e exact ca un bec clasic, doar ca mai are inauntru alt bec ca un tub de sticla din care pleaca cele 2 sarme de alimentare. Alte componente nu cred ca mai are. @Wolfman, eu as aduce si 100 de becuri, nu-i problema de bani, sper numai sa nu se ia haholii ucraineni de mine ca ce dracu' fac cu ele. In fine, sa ajung eu la Reni si vad ce gasesc. Eventual cand ma mai duc cu bicicleta, umplu rucsacul cu becuri. Dureaza mai putin decat cu masina. Eu ce n-am inteles la directiva UE, care se gandeste la economia cetatenilor sai, de ce ii discrimineaza pe tampitii ca mine, care vor SA CONSUME. Ce ii freaca pe ei ca eu consum cate-un kw la fiecare 10 ore de tinut becul aprins si ca nu ma deranjeaza asta? Cei care cred ca vor face economie de curent, sa isi puna din partea mea becuri economice, dar pe mine sa ma lase in pace cu becurile mele la 1.5 ron. Doar asta a gandit si saracu' Edison acum 120-130 de ani cand l-a inventat, sa fie cat mai ieftin si sa-si cumpere toata lumea, de costa 20-30 de centi pe vremea aceea, nu 2 dolari cat ar fi fost normal la tehnologia de atunci.

Oare sunt singurul care considera masura de interzicere a becurilor cu incandescenta drept o masura idioata? Eu, vara-iarna, consum lunar curent de 50 ron la mine in casa. Consumatorii importanti sunt frigiderul si masina de spalat. Becurile de la lustra, veioza, etc, stau destul de putin timp aprinse, in general seara ori stau la calculator, ori la televizor, cel mult cand mai citesc o carte. Daca as trece pe becuri fluorescente probabil ca as amortiza investitia in ani, presupunand ca ar fi la fel de fiabile ca cele clasice, lucru de care ma indoiesc. In plus, NICIODATA nu voi pune economia de curent in fata sanatatii ochilor mei. La lustra, am luat pana la urma un bec cu alt bec in el (probabil cu halogen), la vreo 10 ron daca imi aduc bine aminte, Philips, din Selgros, intrucat chiar aveam de putere mai mare, 105 wati, lumina echivalenta de vreo 140 wati. Vedem cat va tine. Oricum, noroc ca-s aproape de Ucraina, cum da primavara cred ca adaug si vreo 10 becuri de 100 wati pe lista de cumparaturi, alaturi de Ampicilina si de Algocalmin (la ei se dau fara reteta).

LMA Tommy !

Eu sunt mai conservator de felul meu, si prefer filamentele peste tot. La Matiz si la Clio, in 175000 de km insumat, am schimbat 2 becuri H4, 1 bec h7, 2 becuri la numarul de inmatriculare, un bec de stop frana, 2 becuri la clima la Matiz si poate inca 1-2 becuri. Total pana in 100 ron, asa ca nu vad marea economie in a trece la LED-uri. Cat despre mersul pe ceata, si la Clio si la Megane (cu Matizul n-am mai mers de ani de zile pe ceata, nu mai stiu), am mers ore intregi (chiar si luna trecuta) doar cu becurile H7, fara alte adaugiri. Ba inca am mers lejer cu 60-80 km/h. Eu unul nu dau banii pe led-uri, csenoane sau mai stiu eu ce, prefer sa-i bag in alte zone in care am intr-adevar nevoie. Plus ca, la interior, prefer lumina calda a becului clasic, nu led-urile albe, care imi dau impresia de ghetarie. A propos, ati observat ca se gasesc din ce in ce mai greu becuri clasice la 220 volti pentru casa? Am cautat de mi-a sunat apa in cap bec clasic de 100 wati pentru lustra, de-abia am gasit de 75 wati, si am luat direct 10, ca cine stie... Eu unul sunt prea sarac pentru becurile astea "economice" si prefer sa ma coste un bec 1.5 ron cand se arde, nu 20. Plus ca astea clasice vad ca sunt si mai rezistente in timp, de 4 ani de cand m-am mutat in casa am schimbat vreo 5 becuri, in valoare de maxim 2 beri. Astea economice am vazut ca se ard intr-o fericire.

Concluzia: cumparati-va diesel. Economic si ecologic. Oare de ce in Kiev sau in Varna aerul e mai curat? Ca doar si aia au harburi, doar ca ale lor sunt benzinare. A, si mai au si o sumedenie de "harburi" cu motoare V8 si V12. Cu toate astea aerul e mai curat ca la noi.

Din pacate singurul meu net la acea ora era cel mobil, postarea o facusem de pe strada. Am luat legatura cu Madkat, asta e, nu s-a putut astazi, dar eu sper sa mai am drumuri la Bucuresti saptamana aceasta, daca nu, pe 4 martie trebuie sa fiu sigur la Baneasa la aeroport.

sunt in bucuresti. Imi poate da cineva nr lui madkat ca sa il contactez? Multumesc

Sa mai spuneti ca nu si-au luat Bemveu toti taranii. http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=752070&hl=vopsire

Eu maine am pomana, asa ca nu voi fi prezent.

Uite ca voi fi luni in Bucuresti si pot sa ti-o dau, in principiu in intervalul 12-16, cu conditia sa nu fie mai departe de 500 de metri in jurul vreunei statii de metrou (poate fi oricare), intrucat vin cu trenul si ma intorc in aceeasi seara in acelasi mod. Da-mi un numar de telefon pe PM.

@NFS: voiam sa-ti zic ca, avand contacte comune la messenger, statusurile lor se vedea ca sunt de azi, insa pozele erau mai vechi.

Ceva de genu'? O dau moca, dar nu stiu pe nimeni sa aiba drum la Bucuresti momentan, prin posta costa mai mult decat obiectul in sine.

Vezi ca nu prea stie sa actualizeze avatarele, alea sunt de-acu 100 de ani.

Eu am ultima versiune curatata cu adbanner remove plus. Am chelit tot ce se putea din el messenger ca sa-l aduc la look-ul dorit (urasc inutilitatile). Totusi nu puteam spune ca inainte mergea greu, bine, si win7 e instalat de doar 2 saptamani. Antivirus am KIS2010. Din ce am observat eu, cand e OS-ul pe duca (de regula cam anual fac o reinstalare a lui) nu merge greu doar un program, ci mai multe. NOD 32 am avut si eu, intr-adevar nici nu-l simti. Pacat insa ca nu-l simti nici cand ai nevoie de el. Am avut odata nevoie sa-mi curete un virus si boul n-a putut sa dea delete la fisier. Cu antivirusu' rusesc n-am avut niciodata probleme de gen, e singurul la care merita sa-i platesti licenta.

Nu-i nevoie de nici un curs. Eu conduc 0.8-le mult mai violent fata de cum conduc 1.6-le, pur si simplu pentru ca asa imi vine pe chelie.

Ii pune CTR, normal.

L-am dat de vreo 2 ori jos, ca sa stiu la ceas de seara cum se face, si n-am zgariat nimic. Problema la Megane 2 dupa 2006 e ca au lupa la far si supraincalzeste becul, altfel ar rezista alea mult si bine, la Clio in 75000 de km nu tin minte sa fi schimbat vreun bec, doar la Matiz le-am schimbat.

Eu zic ca le "bulgaresc" mai degraba.

Sa inteleg ca nici macar n-ai apucat sa-i dai flash-uri?

Daca tot ai deschis subiectul... http://listen.di.fm/public3/classiceurodance.pls http://listen.di.fm/public3/eurodance.pls Apoi instalezi Streamripper pentru winamp, il configurezi unde sa-ti trimita fisierele rip-uite si strangi muzica pe care o asculti online. Am strans peste 300 de melodii de pe di.fm pana acum, muzica ce merge la fix la drumuri lungi.

La Reno Modus trebuie sa dai jos toata bara, nu doar o parte din ea. La mine e mai simplu, am doar 2 suruburi de 10 de desfacut, cheia pentru ele are si rol de prindere pentru partea inferioara a farului, desfac suruburile, trag farul in fata si am loc de placere la becuri. Mult mai usor ca la Megane 2. Pe de alta parte, daca nu s-ar da amenzi pentru lumini nefunctionale, romanii ar merge doar cu jumatate din sistemul de iluminare in functiune, ca sa nu se uzeze toate odata. Stiu ca pare o aberatie, dar uitati-va cati si-au luat masini cu volan pe dreapta ca sa circule cu ele zi de zi.

Pai nu-i vina marcii, dar s-a nimerit ca fix marca asta sa fie aleasa de respectivii tugulani. N-am vazut vreun tatuat sa coboare dintr-o Honda, Toyota, Citroen, Peugeot, fie ele vechi de 15 ani. Oare de ce? Si oare de ce sunt destui care si-ar permite foarte bine un BMW dar aleg altceva in aceiasi bani? Cumva pentru ca au ajuns la aceiasi concluzie, ca BMW-ul e simbolul marlaniei in Romania? Eu dau o pizza oricui vine in Galati si imi arata intr-o zi, de dimineata pana seara, mai mult de 5 BMW-uri mai vechi de 7-8 ani care sa fie conduse de altfel de oameni decat pusti figuranti, tartani cu burta (nu neaparat tuciurii), combinatori, samsari, capsunari, etc. Sa vad si eu un om care isi priveste BMW-ul exact ca si cum ar avea un Citroen, de exemplu. Alt element de criticat la RCA ar fi taxarea pe cilindree si nu pe putere, nu vad cu ce e mai periculos un Caddy 1.9 sdi fata de un Golf 1.4 tsi, e suficient ca la noi impozitarea se face pe cilindree si nu pe putere, cum ar fi normal, de ajungi sa inmatriculezi pe BG un vehicul de teren daca ai nevoie de asa ceva in ograda.

Pai daca ar fi fost euro 2 cum ar fi fost normal sa fie orice masina normala, poate alta era parerea lor. Dar asa, cam greu sa ceri de la o masina sa fuga de sa rupa pamantul si sa mai fie si ecologica.

Exact, si e valabil in continuare. Becuri de rezerva am avut intotdeauna la masina, in multe tari e obligatorie trusa de becuri. Cu amenda pentru roti murdare nu sunt de acord atata timp cat sunt o groaza de ulite cu statut de drumuri publice in care poti sa te innamolesti pur si simplu.

Uite ca a trecut o saptamana deja si n-am mai vazut nici un ecran albastru si, in plus, nu mi s-a mai intamplat sa mi se blocheze la pornire, cum pateam cam odata la 2-3 saptamani, de trebuia sa-l resetez. Dupa un an de zile de ecrane albastre, mi se intampla ca Firefoxul sa nu mai porneasca dupa ce il inchideam, necesitand o restartare. Prin decembrie, chiar imi aparea semnul exclamarii la conexiunea la net, indicandu-mi "no internet acces", necesitand resetarea routerului, asta imediat dupa ce imi schimbasem routerul de wireless, de era sa ma duc cu routerul la garantie. Noroc ca am probat si direct cu cablul de retea in laptop, constatand ca problema persista. Acum nu mai am niciuna din probleme. Poate si pentru ca am schimbat sistemul de operare si am practic alte drivere, problema a disparut.