laurentziu83

Daca nu ma omoara ai mei din cauza lui pana atunci, il aduc. Momentan stau in tensiune, dar sper sa reusesc sa-i conving.

Vin vin, ce naiba, da sa veniti si voi, daa? 1. uskt2005 2. Laurentziu83

La poze, mai putin la mine, ceva cu motorasul lui Ado, curat fata de al meu. Si inca o poza cu o bujie bosch super plus pe care am avut-o la matiz timp de 29000 de km.

Pana la urma se recomanda Valvoline 75w85 in lipsa de TOTAL? Ca si eu vreau sa schimb uleiul, merge schimbatorul la mine ca masina de tocat carne de la tara, s-o fi saturat saraca s-o tot iau la pumni. Si as vrea sa fie 100% compatibil, vreau ce-i mai bun pentru masina. Momentan am ulei A+K in cutie, si un Trabant s-ar rusina de asa ceva.

Pai asa bagam si eu in motoras ulei Aral 5W40 (nu eu, service-ul), chipurile mai bun decat ce se recomanda pe aici, aka 5W30, si ma simteam ca in Passat, adica trebuia sa verific din cand in cand cat a mai scazut uleiul. Culmea e ca eram singurul cu Matiz cu consum de ulei, si asta cand aveam 10 mii de km si mergeam mult extraurban. La fel imi puneau bajetii bujii bosch pe matiz, desi se recomanda NGK. Acum am trecut pe NGK, ulei Castrol, si parca am alta masina.

Mai degraba aia din 1900 toamna cu itepeul luat pe bune decat un logan peste vreo 3-4 ani cu montanele putrede. Traim in Romania...

Pai da, multi au avut astfel de kazane pe care le reparau cu sarme si carpe, mergeau din an in pasti cu ele, nu bagau bani in ele ca de, scump, dom'le, scump, dincolo era mai ieftin, dar dupa aceea au avut bani sa isi ia Logan in rate pe 7 ani, bagand de-alde 3-4 milioane pe luna si apoi vaicarindu-se ca n-au bani sa le intretina. Si cu 3-4 milioane pe luna iti faci vechea berlina masina buna pana la urma.

Multumesc, deja am luat un Siemens Siwamat pentru ai mei. Mi-ar trebui si mie una noua. Da reducerea include si caratul pana acolo? Parca o operatie de hernie e mai scumpa. ) Mersi de sfat, o sa ma interesez.

Galati: Zetec (in Tiglina, vis-a-vis de dioda) Ulei Castrol Softec Plus 5W30 42 lei litrul (schimb ulei gratuit) Filtru ulei Purolator 10 lei/buc Solutie curatat motor engine flush (nu mai stiu exact producatorul) 10 lei/buc Frontal (tot p-acolo) Filtru aer Purolator 26 lei/buc Buji Ngk BPR5EY-11 GAP 1 MM 14 lei/buc Le dau eu codul la baieti, se apuca sa caute in baza de date, ma intreaba ala "pentru ford, nu?", "nu dom'le, pentru Matiz", moment in care mai multi au inceput sa se uite chioras la mine "uite si la ala ce pune pe kkt-ul ala de masina" dovada ca romanii inca nu au educatie. In fine, le-am luat si le-am montat si parca am alta masina. Ramane sa gasesc ulei de cutie, preferabil Total, antigel, placute si lichid de frana, si apoi sa merg in service sa schimb distributia si lichidu de frana. Antigelul pot sa-l schimb si singur, da i-as baga si o curatare de instalatie.

Ce am gasit din vechi prin calculator. Oare merge?

Am cumparat si eu un buzzer d-ala cu 2 fire cum a luat ticodriver (obisnuit cu clio, la matiz am uitat farurile aprinse, bine ca doar vreo 10 minute), am incercat sa-l leg cum ziceau dobitocii pe cutie, firul rosu pe iluminare si firul albastru pe nusce alimentare de la cass sau stergatoare, normal ca n-a mers, decat intr-o singura configuratie, cu rosu la + si albastru la -, total inutil as spune. Am incercat sa caut vreun pin pe acolo, cu al 3-lea fir ce venea de la accesorii, adica sa bag un plus pe undeva, care sa opreasca bazaitoarea, am reusit, dar dupa vreo 2-3 incercari l-am oprit de tot, intrucat am incendiat si un tranzistor de pe acolo, asa ca device-ul meu acum e bun de aruncat. Aveti idee de vreun circuit care sa aiba 3 fire, recte sa-si ia masa permanent, un plus de la accesorii (care sa comande oprirea buzzerului) si un plus de la pozitii? Ce vreau eu: sa bazaie cand simte curent de la faruri, dar sa se opreasca atunci cand ii mai bag un plus in instalatie. Se poate? Circuitul il fac eu, daca e vorba doar de imbinat cativa tranzistori si un buzzer. Eu asa imi imaginam un circuit, dar se pare ca in comert sunt altfel.

Sau intr-o curte inchisa.

Pentru asta Laur tre sa ajunga prin zona. Si-s cam 160 km de la mine de acasa, deci prea curand n-o sa ajung... Stiu, acum am masina, da tot e cam greu...

Si n-ai intrat si tu la un pahar de vorba cu lumea?

6.9% consum pe vreo 230 de km, din care 55 in afara. Supermultumit.

Da ramane gaura... Ia aprinde o tigara proasta, cat mai tare, ia inca vreo 3 sa faca la fel. Efect garantat. Eu ma chinuide ani de zile sa imprim un miros frumos in masina si nu reusesc.

Macar data trecuta era cald, acu la minus tspe grade nu stau afara...

bine ca mi-ai zis, ca au ramas in clio... desi momentan nu-s valabile. Azi am schimbat ulei, filtru, bujii, sa facem maine comparatie care-i mai agila, he he.

ce-i aia mitologie? cod fiscal poti sa-l descarci de pe net, nu-i nevoie sa-l cumperi.

Pai iau azi una noua, Zanussi cred, pentru ai mei. Dar mi-e ciuda sa o arunc pe asta, care in rest e buna, si sa fac rate pentru mine in curand.

Am o masina de spalat indesit WD 105T fabricatie 2002. Are probleme la partea electronica, boii de la reprezentanta imi zic de vreo 4 bulionen ca ar costa toata asta (brusc mi-am amintit de renault). Defectul se manifesta simplu: ca si cum n-ar avea curent. am vreo sansa sa o repar sau sa gasesc pe undeva o placa cu circuite noua la un pret decent? maxim 100-150 lei? Doar n-o fi mai complexa decat un hard la calculator. Ar putea un electronist sa mi-o repare? A a alor mei, deja vor sa-si ia una noua, dar parca nu-mi vine sa o arunc la gunoi asa de tanara, nu de alta da o sa-mi trebuiasca si mie una... Nu mai vorbesc ca e la al treilea defect pe anul asta, in vara am rebobinat motorul, ca ma costa 600 de lei altul, apoi mi s-a rupt manerul...

Pai consuma CA un diesel, eu asa am inteles.

Alezz, tu esti?

Si cam cat consuma? Nu prea cred ca un motor de 1.6 consuma 4% afara si 6% in oras. Imi cumparam si eu unul.

A fost inchis, ca la noi cica nu se tolereaza astfel de chestii.