laurentziu83

Aha, taica-miu chiar a reusit sa blocheze rotile pe spate cu ajutorul chestiei asteia. Doar ca erau mai mici discurile pe spate si nu erau ventilate absolut deloc, n-avea gauri in jante oltcit-ul. Pe fata erau ventilate cum nici acum nu vezi pe masini. La frane nu se compara nimic cu Oltcit-ul. Sunt de parere ca merita discurile de frana. Nu merita combina aia cu cd-uri, un mp3 e mult mai practic. Am mers cu Passat cu combina de cd-uri si dura mult mai mult decat navigatul prin foldere la mp3-player. Reglajul volanului pe inaltime nu e relevant, daca pozitia standard te multumeste atunci chiar e inutila. Da airbag-uri depinde de alegerea fiecaruia, eu nu le-am folosit niciodata. Nicubarbu, Pacurari, Iasi nu e Romania? A, si vezi daca nu se merita si un GPL la ea, ar face toti banii daca iti amortizezi in scurt timp diferenta.

Stickeru' cu montana e din fabrica. Nu e singura Dacie cu asa ceva. Kitsch e doar din partea proprietarului care l-a lasat acolo. Si inca unul pe care il vanam de ceva timp.

Daca sunteti in pana de inspiratie si doriti un WC mai deosebit.

Moamaaaa, ce calitate. Cu sau fara trepied?

Traiasca trepiedul In prima poza apar muntii Dobrogei, la cca 15 kilometri.

A propos de silicon. Cand mi-am montat AC-ul am spart 2 geamuri la balcon. Asa ca am luat geamuri noi, le-am cizelat cu patentu' ca sa intre si am bagat silicon. Acu se pare ca am etanseitate maxima. Azi dimineata am mai cumparat 2 tuburi (den braven) sa mai dau jos chitul pe la alte geamuri. Vreti sa spuneti ca nu merita? La unchi-miu acasa are silicon la geamuri de cand a cumparat apartamentul, de vreo 5 ani, cine stie de cand erau si inainte si stau perfect. Ce pot sa pun in loc? chit de la bunica eu nu mai pun.

Pai daca tot vorbim de masini preparate, chiar si Renault 5... >-

Ai bre, chiar iti place chestia aia de la fabrica de portocale?

Casa de piatra ! Petrecere a burlacilor, ceva?

Ce concursuri a facut bre cu masina aia? Liniute? Mai lasati-ma dreaku cu porcariile astea. Cotiga aia de Solenza si-ar poliza spoilerul sau s-ar farama in bucati la un viraj mai strans. aia nu e de concurs. Mai stiu eu pe un smecheras dintr-asta de a venit la noi la raliu la Braila cu prelungire tip faras la spoiler si in primul viraj la probele de indemanare a inceput sa harcaie bara. Urmatoarele probe l-au prins cu bara-n portbagaj. Priza de aer de pe capota: sa indraznesc sa intreb daca e cuplata la admisia de la motor? sau e doar alta metoda de a incetini masina la viteze mari? Gaurile din spoiler, cele de sub cele de proiectoare: sa indraznesc sa intreb daca au vreun rol de racire al discurilor de frana? Mai oameni buni, chiar nu intelege nimeni ca tuningurile astea gen 1fast+un fioros+1 cretin nu au nici un avantaj? Daca nea cutarica ala o facea pentru raliuri, in primul rand se interesa de eliminat greutati inutile (la raliuri mergeam fara bancheta spate, tot cu o Solenza, dar a lui Gigikent), am fi eliminat si roata de rezerva, cricul, daca nu aveam nevoie in diferite etape de ele. Apoi montat roll-bar-uri prin ea, eliminat tot ce e inutil, si aici n-are rost sa enumar. Cutarica asta si-a facut masina pentru a impresiona fufele, nu pentru raliuri. O masina de raliu nici bord nu mai are. Pot compara masina asta cu o gagica cu sanii mari pe motiv de bureti in sutien. De la distanta arata apetisant, cand o dezbraci...

Cea mai reusita poza. Lumina doar de la veioza, soarele e cam zgarcit azi. Nu sunt cam multe zone in ceata?

Imi spune si mie cineva cum pot sa fac poze cu Digital macro? O fi aparatul meu defect? Am vazut cum focusa, a trecut prin punctul in care iesea totul perfect, s-a oprit aiurea si a iesit ce se vede in poza. Ce naiba sa-i fac? Poza reprezinta raspunsul la intrebarea: De ce naiba a fost frig intotdeauna in dormitor?

Blocul meu e facut in 59, are stalpi si pe colt, e cu caramida in loc de placi prefabricate la exterior si cu toate astea a trecut foarte bine peste cutremurul din 77, 86 si ce-o mai fi prins.

Parchetul de la parinti (unde inca mai stau si de unde scriu acum) e montat in 59 si l-am raschetat anul trecut. Nici nu stiu daca mai fusese raschetat vreodata. Deci tine 50 de ani, problema vine de la inaptii de l-au montat atunci, ca n-au turnat sapa dedesubt ci au preferat sa bage bucati de lemn in fel si chip si de asta scartaie, pentru ca nu sta pe suprafata plana. As fi putut ascunde o cireada intreaga de soareci in spatiul de sub parchet. Blocul are tot atatia ani cat parchetul, a fost printre primele din Gl cu LIFTURI, si are peretii din CARAMIDA, nu din placa prinsa cu sarma care cade daca se antreneaza vreun culturist la ea. Sa mai adaug ca centrala care deserveste cele 12 scari de bloc se afla sub blocul meu? Dezavantajele vin de la faptul ca are 2 camere, bucatarie de 10 mp si e semidecomandat, in rest e facut in cu totul alt stil decat blocurile lui nea nicu. 1. De acord ca nu-i modifica, dar nici sa stau la 10 grade in casa pentru ca n-am facut incalzire calumea sau sa-mi picure robinetii. 2. Eu sunt singurel, mai iau un prieten in gazda (elev de liceu) si stau la mine in apartament. Merita mai mult de 2 camere? Casa o am si pe aia, dar inca e ocupata si nu ma tenteaza sa stau la mama dracu' sa-mi rup pivotii pe drum de piatra de rau. Si sunt multi care de-abia stau cu chirie, un apartament e un lucru greu, daca nu imposibil de realizat. De unde pana unde si bani de casa? De acord ca e mai bine la casa decat la bloc, dar daca nu te tine buzunarul stai si asa, la bloc iti mai incalzeste si vecinu' peretii, la casa ii incalzesti tu. 3. O sa stau la ultimul etaj deci n-am vecini care sa ma 'rezolve'. Doar eu pe ei.

Tot se uita taica-miu pe el cand m-am asezat la calculator http://www.stefanroman.com/bike/moldova/moldova.htm nu era la pagina principala, dar va descurcati voi.

Eu in mod sigur nu voi putea onora intalnirea, deoarece fix in acel week-end voi avea ceva examene. Ramane pe alta data.

Asa si bunica-miu, dumnezeu sa-l ierte, care in anii 60-70 mergea cu 110-115 in afara localitatii (mai mult nu putea Moskvitch-ul), facea sub 3 ore Braila-Bucuresti, si asta pentru ca nu era nici draku pe sosele. Si cand si-a cumparat-o a fost disperat pana si-a cumparat garaj, era de neconceput ca o masina sa nu aiba garajul ei. Cred ca era o placere pe atunci pe sosele, asa pustiu. Daca ai teleporta un sofer de atunci in timpurile de acum, oricat de bun ar fi fost el atunci, acum ar fi fost disperat la ce trafic este. Normal ca altele erau cerintele.

Romanii, care au cumparat timp de 35 de ani aceeasi caroserie, motor, suspensie, scaune, etc dar au zis intotdeauna ca au masina noua. ) Ma rog, nu chiar aceleasi, au fost din ce in ce mai proaste pe timp ce trecea. Si de cand dubita aia gen Dobblo, Kangoo, etc e break la noi?

Pai ar fi cazul sa te obisnuiesti, nici nu stii ce ma bucur cand vad ca n-am semnal la mobil si am motiv sa nu raspund. Da-l in masa de internet, la ce trebuie atata daca esti in timpul liber? Eu as arunca intotdeauna kkt-ul de calculator pentru taierea unei gaini, un gratar, pescuit, etc, etc. Nu se compara placerile astea cu nimic. Ca sa revin ontopic, la mine la tara, la 75 de km de Galati si la 5 km de granita cu moldovenii singurul net disponibil ar fi dial-up-ul Romtelecom, in rest semnal la mobil doar la Cosmote. N-am avut niciodata posibilitatile si curiozitatea sa testez dial-up-ul ala.

Cu raschetatul si paluxatul parchetului sunt de acord ca il face sa arate bine, dar ca il face ca nou nu sunt de acord. Boii de l-au raschetat nu l-au raschetat in adancime, asa ca majoritatea zgarieturilor au ramas. Iar pentru scartait n-au avut remediu. Ori eu nu suport sa-mi scartaie parchetul. Stie cineva vreo solutie de anihilat scartaitul doar intr-o zona fara demontare?

De mai multe ori, sunt anumite semne de interzis plasate tare aiurea. Niciodata nu m-am bagat cand stiam ca o sa blochez traficul. Taica-miu o perioada buna cred ca a mers pe interzis in fiecare dimineata, intrucat de la Miorita trebuia sa mearga pe la VA Urechila si apoi pe Prutului, intrarea pe Basarabiei spre Prutului fiind in lucru. Eh, VA ala era sens unic, mai incolo Basarabiei blocat, taica-miu mai trebuia sa ocoleasca vreo 2 kilometri din cauza dobitocilor de la drumuri. In Iasi am si luat amenda pentru asta, am preferat sa ajung din Tudor in Metalurgiei, la primele blocuri si nu voiam sa mai traversez Bahluiul. M-au linistit baietii de acolo cu o amenda pentru centura. Ah, si mai am si strada de la Finante, la care seara in general merg pe interzis. Ziua e crima si cu un singur sens. La fel si mai jos, la Viva, unde un dobitoc care intrase pe interzis m-a fortat sa-mi polizez oglinda de pe dreapta.

4 milioane unul din seturile de placute, nu mai stiu daca fata sau spate si cred ca inca pe atat celalalt. Fara discuri. Piese de origine VW. Mi-a placut ca discurile de pe spate in afara de prezoane nu se mai tineau in nimica. > Passat 2.0 benzinar, consum de tanc.

Ori e facuta poza dintr-un unghi mai nepotrivit, ori trebuie sa centrezi putin mai bine cd-player-ul in sanie. In rest e ok. Vreau matiiiizzzzzzzzz!!!!!

Daca si la turcaleti au amatori(oare) de show-uri dintr-astea cu efecte asemanatoare curatatului cepei inseamna ca face banii. Pentru mine: garcon, ia 5 bani si schimba canalu'.

Retineti, nu-i nevoie sa evitati. >